Tudja, mi az a CPT incoterm? Ez egy kereskedelmi kifejezés ami komoly kockázatokat ró az eladóra.
A tárgyak Kínából való kiszállítása a legijesztőbb feladat. Számos folyamatról van szó. Meg kell intézni a szállítást, a dokumentumokat, meg miegymást. A Carriage Paid To határidő megkíméli Önt ettől.
A Leeline Sourcing több mint tíz éve működik Kínában, és tapasztalatunk szerint a legjobb szállítási határidő az, amely távol tartja Önt a hektikus folyamatoktól.
Ez a blog bemutatja a Carriage-Paid-To kereskedelmi kifejezést, és azt, hogyan használhatja azt a szerződésében.
Mi az a CPT incoterms?
A CPT a Carriage Paid To rövidítése, amely egy nemzetközi szállítási kifejezés. A Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) adta ki, hogy megkönnyítse a kereskedelmet.
Ebben a feltételben az eladónak vámkezelnie kell az árut exportra. És eljuttassa őket a szállítóhoz. Vagy lehet a vevő által megjelölt személynek is.
Az eladó kezel minden kockázatot és szállítja a terméket. A tét akkor száll át a vevőre, ha a tételeket felrakták a szállítmányozóra (hajóra vagy teherautóra).
Mikor kell használni a CPT incoterms-t?
A Carriage Paid To (CPT) nagy figyelmet kap az előnyei miatt. Ez az oka annak, hogy a cégtulajdonosok előnyben részesítik ezt az incotermet. A kérdés azonban az, hogy mikor kell használni ezt a megállapodást.
A CPT jobban működik, ha az árukat szárazföldön szállítja egyik helyről a másikra. Így ez a legjobb megoldás, ha határon átnyúló kereskedelemben szállít árut. Ebben csak egy első hordozó lesz. Mivel az eladó vállalja az összes kockázatot, ez az Ön előnyére válik.
Melyek a vevők és az eladók kötelezettségei a CPT incoterms esetében?
Az eladó kötelezettségei:
- Kezelje az exportcsomagolást: A gyártónak exportbarát csomagolásban kell elkészítenie a termékeket.
- Betöltési díjak: Ezt követően, ha az eladó teherautókkal szállítja ki a raktárból a termékeket, akkor ki kell fizetnie a szállítmányozó cég rakodási díját.
- Kiszállítás a kikötőbe: Az eladó felelős az összes költség kezeléséért, amikor az árut a szállítási kikötőbe szállítja.
- Eredeti terminál kezelési díjak: Az eladónak OTHC-díjat kell fizetnie a kezelőterminálon.
- Rakodási és fuvardíjak: Az eladó fizeti a szállítmányozási és rakodási költségeket a szállítmányozó cégnél.
- A célterminál kezelési díjai: Ezenkívül az eladó kifizeti a DTHC-díjat, amikor a tételek megérkeztek a célterminálra.
A vevő kötelezettségei
- Biztosítás: Ez nem követelmény. De ha a vevő akarja, biztosítást köthet. De a biztosítást neki kell fizetnie.
- Szállítási díjak a végállomásig: Ha a tételeket a kikötőben rakodták be, a vevőnek kell fizetnie a termékek szállítási díját a szállítási kikötőből a végső rendeltetési raktárba.
- Kirakodási díjak: A szállítást követően a vevő fizeti a teherautó kirakodási díját.
- Behozatali vámok és díjak: A vevőt terheli az importdíjak, vámok és egyéb költségek.
Gyors, egyszerű és olcsó szállítási mód Kínából
Ne habozzon kapcsolatba lépni a Leeline Sourcinggel bármikor a Kínából érkező szállítmányaival kapcsolatban.
A CPT incoterms előnyei és hátrányai
Az eladó vállalja a Carriage Paid To (CPT) kockázatát mindaddig, amíg az árut a végső rendeltetési helyre nem szállítják. A vevő kockázata ezután kezdődik. Ez azt jelenti, hogy az eladó elszámol a termékekkel, ha a szállítás során valami történik az árukkal. Ez a nemzetközi kereskedelmi kifejezés egyik előnye.
További előnyei:
- Csökkenti a vevő szállítási kockázatát.
- Segíti az eladót nagy eladásokban, mert szállítási kockázatot vállal.
- A vevőnek nem kell exportdíjat fizetnie.
- A vevőnek nem kell gondoskodnia az exportkövetelményekről.
Ami a hátrányt illeti, a vevőnek kell kezelnie a biztosítást és annak díját, mert ez segít megvédeni az eszközöket szállítás közben. Ezenkívül az eladónak kell kezelnie a kockázatokat.
További hátrányok:
- Fennáll a kockázat megnövekedett kockázata az eladó számára, mert mindent neki kell kezelnie a kockázat/költség átszállási pontig.
- Ha a módszer szállítási vonala a tengeri szállítmány, akkor a vevőnek kell vállalnia a kockázatot, mivel ő lesz az első szállító.
- A vevő problémákkal szembesülhet, ha több fuvarozó is érintett.
- Ebben a vevő feladata a tranzit elszámolása és az import okmányok/díjak intézése.
CPT incoterms Kockázatok
A Carriage Paid To (CPT) megváltoztatja a nemzetközi kereskedelmet. Igen, vannak előnyei, de számolnunk kell a kockázatokkal is. Ez a fejezet az ezzel járó kockázatokat tartalmazza.
1. kockázat:
Alapvető fontosságú, hogy pontosan megvitassuk a célkikötő helyét olyan kereskedelmi feltételekkel, mint például ez az incoterm. Amikor a tételek elérik a rendeltetési helyet, a kockázatok átszállnak. A kritikus rész itt a szállítási pont. Ezen a ponton az eladó minden ügyet átad a vevőnek, miután a küldeményt berakodták. Ha nem végzik el megfelelően, a vevő problémákkal szembesül.
2. kockázat:
Másodszor, a kockázatok azonnal átszállnak, amint az árukat berakodják a kocsiba. Ha a szállítási mód tengeri vagy légi fuvar, a vevőnek szembe kell néznie a kockázatokkal. Amint a termékek felrakodnak a hajóra, a vevőt terheli a felelősség az esetleges balesetekért.
Kulcsfontosságú a kockázatok, a szállítási mód és a kézbesítés helyének megvitatása. És meg kell győződnie arról, hogy mindenki megegyezett az úti célban.
CPT incoterms példa
A fuvarozás fizetett az, amikor a kockázatok átszállnak a vevőre, miután az árut az első fuvarozóhoz berakodták.
Tegyük fel, hogy Ön dél-koreai vásárló, és kis csomagküldeményeket, például üvegpalackokat vásárol Kínából. Az ilyen helyzetekben a CPT incoterms működik a legjobban. Mivel határokon átnyúló kereskedelemről van szó, egy fuvarozásról lesz szó. A szállítási módok legtöbbször teherautóval vagy légi szállítmányozással szállíthatók. Amint a tételek felkerülnek a teherautóra, a kockázatok átszállnak, és Ön lesz a felelős.
Javasolt olvasmány: A 10 legjobb kínai szállítmányozó segít Önnek Kínából szállítani
GYIK a CPT-vel kapcsolatban
1. Tartalmaz a CPT incoterm biztosítást?
A CPT azt jelenti, hogy az eladó felelős az összes folyamat lebonyolításáért, amíg a tételeket a megnevezett rendeltetési helyre meg nem szállítják. Ezután az eladó elvégzi a kiviteli vámkezelést, kifizeti az exportdíjat és szállítja a termékeket. A CPT azonban nem tartalmaz biztosítást. Ezért a vevőnek fizetnie kell.
2. Mi a különbség a CIF és a CPT között?
Feltételek, mint CIF és a CPT incoterms némileg megegyezik. Azonban van különbség. Az eladó felelős minden folyamatért és költségért, valamint a CPT-ért. Minden szállítási módra és fuvarozási módra vonatkozik.
Míg a CIF csak a konténeres óceáni fuvarozásra vonatkozik. Ebben az eladó minden lépést megtesz, beleértve a biztosítást is, hogy az árut a végső helyre szállítsa.
3. Mi a CPT árazás?
A fuvardíj fizetése a termékek kiválasztott rendeltetési helyre történő szállításának teljes költsége. Íme, mit tartalmaz a CPT ár:
● A termék elkészítési költsége
● Az exportcsomagolás költsége
● Exportdíjak
● Az eladó raktárától a kikötőig terjedő szállítási díjak
● Betöltési díjak
4. Melyek a CPT-szerződés feltételei?
Az eladó felelős:
● Szállítás megszervezése a megnevezett kikötőbe
● Az eladó viseli az áruk országból történő kiszállításával kapcsolatos összes költséget.
● A termék csomagolását az eladó fizeti
● Kereskedelmi számla intézése
● Szállítás megszervezése
● Fuvardíjak ellenőrzése és kiválasztása
A vevő felelős:
● Import okmányok intézése, import díjak/adók fizetése
● A biztosítási költségek kifizetése
● A kirakodási költségek és díjak megfizetése
● A raktárba szállítási költségek megfizetése
Mi a következő lépés
Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) számos incotermet adott ki, amelyek jelentős felelősséget hárítanak az eladóra vagy a vevőre. Ha a Carriage-Paid-To kifejezésről beszélünk, az eladónak fontos szerepe van. Neki kell mindent elintéznie a megbeszélt úti célig. Ezzel a vevők könnyen üzletet köthetnek.
Ha kérdése van a nemzetközi kereskedelemmel kapcsolatban, megteheti kapcsolat megoldani őket.
