Penting pikeun terang biaya impor, kawajiban khusus, sareng kertas clearance nalika ngimpor barang ti Cina.
Loba importers sakuliah dunya mertimbangkeun produk Cina salaku alternatif anu saé pikeun seueur barang anu tiasa dipasarkan sacara online atanapi lokal sareng ngahasilkeun kauntungan anu ageung.
Pajak impor Cina béda-béda gumantung kana barang-barang sareng barang-barang anu diimpor, ngajantenkeun sadayana prosedur perdagangan internasional sigana matak ngabingungkeun pikeun pangimpor novice.
Tulisan ieu bakal ngajelaskeun bea impor pikeun produk sareng tugas Cina.
Hayu urang nyandak katingal komprehensif sarta ngarti prosés pajeg impor Cina.
Tugas Pabean: Jenis sareng Pangaruh Covid-19
Nalika anjeun ngimpor atanapi ngékspor barang ti luar nagara, anjeun kedah mayar pajeg ékspor impor kana barang éta.
Jumlah éta katelah bea pabean. Bea impor sareng ékspor tina jumlah barang impor sareng ékspor kedah dibayar; disebutkeun, aranjeunna dianggap haram.
Nepi ka ayeuna, wabah éta teu gaduh pangaruh sakedik kana pajak ékspor impor.
Nanging, numutkeun para ahli, tugas adat tiasa ningkat dina taun-taun ka hareup.
Henteu aya parobahan anu signifikan pikeun tarif di nagara-nagara sapertos Australia, Amérika Serikat, Kanada, Irlandia, Swiss sareng nagara-nagara ASEAN.
Importir nyanghareupan masalah serius anu signifikan dina biaya pengiriman barang anu ngalangit dina ahir 2020 sareng awal 2021.
Ongkos angkot geus ngaronjat lima kali ti saméméhna.
Tugas ieu diitung dumasar kana jumlah produk.
Nalika pausahaan ngimpor produk ti Cina, maranéhanana kudu mayar pajeg handap:
● Pajak Pertambahan Nilai (PPN)
PPN impor Cina pikeun barang impor parantos dikirangan janten 9 per cent atanapi 13 per cent, turun tina 10 per cent atanapi 16 per cent saméméhna.
Ngan sababaraha barang tatanén sareng utilitas anu dibebaskeun tina pajak 9 persén, sedengkeun pajak 13 persén ditagihkeun kana PPN, sapertos barang-barang pabrik.
Ladenan kena pajak anu disayogikeun di Cina ku usaha asing atanapi individu tetep tunduk kana tingkat PPN 6%.
PPN impor tiasa diitung nganggo rumus di handap ieu:
Impor PPN = Komposit Assessable Harga × PPN Rate
= (Harga Kawajiban-Mayar + Laju Kawajiban Impor + Pajak Konsumsi) × Laju PPN
= (Harga Dibayar Bea + Bea Impor) / (Tarif Pajak Konsumsi 1) × Tarif PPN
● Pajeg Konsumsi
Komoditas impor anu tunduk kana pajak konsumsi Cina kalebet hal-hal sapertos rokok sareng alkohol, ogé barang-barang canggih sapertos perhiasan sareng kosmétik sareng mobil méwah.
Numutkeun produk anu diimpor ka nagara éta, tarif pajak konsumsi béda-béda.
Pendekatan ad valorem, dumasar kana kuantitas, atanapi metode pajeg sanyawa sadayana tiasa dianggo pikeun ngitung pajak konsumsi.
Di handap ieu rumus pikeun ngitung pajeg konsumsi:
- Dasar ad valorem
Hutang Pajak Konsumsi = Jumlah Penjualan Kena Pajak × Tarif Pajak
- Métode dumasar kuantitas
Hutang Pajak Konsumsi = Jumlah Penjualan Kena Pajak × Jumlah Pajak per Unit
- Métode pajeg sanyawa
Hutang Pajak Konsumsi = Jumlah Penjualan Kena Pajak × Tarif Pajak + Jumlah Penjualan Kena Pajak × Jumlah Pajak per Unit
● Kawajiban Pabean
Tarif tugas pikeun impor rupa-rupa ti tarif paling-favoured-bangsa (MFN) ka ongkos tugas TRQ, ongkos tugas umum jeung tariffs samentara dina impor nu bisa enforced pikeun waktu nu tangtu.
Aya ngan hiji jenis ongkos bea cukai pikeun ékspor.
Ogé mungkin aya ongkos tugas ékspor samentara anu ngan lumaku gancang.
Bewara ngeunaan Biaya Ékspor sareng Impor RRC nyatakeun yén ti 1 Januari 2021, 8,580 komoditi impor sareng 102 barang ékspor parantos ditagihkeun ku pamaréntah Cina (2021).
Adat istiadat & Pajak Nalika Ngimpor ti Cina: AS, Inggris, Australia, Kanada, ASEAN, Irlandia & Swiss
1. Amérika Sarikat:
Sadaya barang anu hargana $200 atanapi langkung tunduk kana biaya impor.
Sapertos di EU, impor pangan sareng kapentingan tatanén dipajak dina tingkat anu langkung luhur tibatan anu sanés.
Beja panganyarna ngeunaan naékna tarif antara Amérika Serikat sareng Cina.
Tarif pikeun produk bernilai $ 200 milyar anu ditumpukeun dina Séptémber 2018 parantos ningkat tina 10% ka 25% dina awal Mei 2019.
Ti 1 Séptémber, sésa produk bernilai $300 milyar bakal tunduk kana pungutan 10% tambahan.
Ku kituna, tugas tambahan geus ditumpukeun dina ampir kabéh komoditi impor ti Cina.
1. Tarif anyar mangaruhan sadaya korporasi impor ka Amérika Serikat, sanajan pausahaan teu dumasar di Amérika Serikat.
2. Dina 2020, tingkat tarif ayeuna 10% bisa naek ka 25%.
Masih teu mungkin pikeun mindahkeun pesenan ka supplier di nagara-nagara Asia sanés sabab teu aya pabrik di luar Cina pikeun kalolobaan kategori produk.
Anjeun gaduh dua pilihan: Anjeun tiasa ngalihkeun kanaékan tarif ka konsumén anjeun, atanapi anjeun tiasa nampik mésér naon waé kusabab pajeg anu langkung luhur.
pajeg tambahan
A PPN teu acan dilaksanakeun di Amérika Serikat. Bako jeung alkohol tunduk kana hiji "pajak excise Federal" ditumpukeun dina impor.
Barang-barang konsumen anu diimpor ti China dibebaskeun tina pajeg cukai féderal pikeun ayeuna.
Nilai pabean
Pikeun nangtukeun waragad adat Cina, kayaning fee processing dagangan na HMF, nilai importe
d item dicokot kana rekening. Kaasup dina ieu nyaéta:
- Biaya produk
- Biaya angkot (ka Pelabuhan Pemuatan Cina)
- Biaya otorisasi ékspor (Cina)
FOB (gratis on dewan) nyaéta format cutatan baku dipaké ku paling pabrik Cina.
Disarankeun bacaan: Kodeu tarif kami
Disarankeun bacaan: Pajak Impor Ti Cina Ka AS
2. karajaan Inggris
Kalolobaan barang impor ti Cina tunduk kana tugas impor di Britania Raya, konsisten jeung Uni Éropa.
PPN ditumpukeun dina impor. Nilai adat biasana ditaksir ngagunakeun CIF (produk + angkutan barang + nilai asuransi) angka.
Tarif EU sareng undang-undang PPN tiasa henteu berlaku deui.
Inggris, contona, tiasa milih ngaleungitkeun FTA sapertos (ChaFTA) ka hareup.
Disarankeun bacaan: Impor Ti Cina ka Inggris
3. Australia
Importir Australia mayar kawajiban impor anu langkung handap tibatan pesaingna di AS sareng EU.
Ékonomi Australia henteu gumantung kana manufaktur tibatan kalolobaan nagara jegud anu sanés.
Pasatujuan Dagang Bebas Cina-Australia
pasatujuan ieu inked di 2015 steadily turun tariffs on paling impor Cina ka nol.
Impor ti Cina ka Australia bebas bea ti Januari 2019. GST masih berlaku pikeun impor Cina
Nilai impor langkung ti AU $ 1000 aya dina biaya biaya impor. Kuantitas ditangtukeun ku tilu variabel:
• Sarana angkutan
• tipe deklarasi Impor
• Niley Bea Cukai (barang hargana antara AU$1,000 sareng $10,000)
Unggal deklarasi impor tunduk kana biaya.
Untungna, hargana sering antara AU $ 40 sareng $ 50.
Nilai pabean
Bea cukai, GST, sareng IPC, dumasar kana nilai FOB barang.
Ieu ngawengku:
- Biaya produk
- Angkutan (ka Pelabuhan Pemuatan Cina)
- Clearance ékspor
Disarankeun bacaan: Impor Ti Cina ka Australia
4. Kanada
Salaku salah sahiji nagara anu nyarios basa Inggris panggedéna, Kanada ngagaduhan sistem pajeg anu rumit.
Salian tugas impor, importir Kanada kedah ngalacak tilu jinis pajak penjualan:
- Pajak penjualan di propinsi
- Pajeg Barang sareng jasa
- jadwal tarif Harmonized
Niley adat
Di Kanada, nilai adat ditangtukeun ku harga FOB.
Akibatna, biaya transportasi teu kalebet tina pangajen adat, anu nyababkeun biaya impor langkung mirah.
Nanging, pangimpor Kanada kedah kalebet biaya alat, conto produk, conto produk, sareng jasa pangajen adat.
Disarankeun bacaan: Impor ti Cina ka Kanada
5. ASEAN (The Association of Southeast Asian Nations)
Cina jeung Nagara Anggota ASEAN nandatanganan hiji perjangjian di 2002, ngadegkeun kerangka hukum pikeun ngadegkeun ASEAN-China Free Trade Area (ACFTA).
ACFTA mangrupikeun kumpulan tilu pangaturan anu ngamajukeun gerakan bébas produk, jasa, sareng investasi.
Pasatujuan ASEAN-China ngeunaan Perdagangan Barang
Pangurangan sareng penghapusan tarif disayogikeun pikeun jalur tarif anu digolongkeun salaku 'jalur biasa' atanapi 'jalur sénsitip'.
- Pasatujuan on Services Trade
Tujuan tina perjangjian ieu nyaéta pikeun ngaliberalisasikeun sareng sacara signifikan ngaleungitkeun ukuran diskriminatif dina perdagangan jasa antara pihak dina séktor jasa anu béda.
- Kontrak Investasi
Pikeun nyorong sareng ngagampangkeun aliran investasi di Cina sareng daérah, perjanjian ieu kalebet sarat anu ngajamin para investor nampi perlakuan anu adil sareng sami.
6. Irlandia
Uni Éropa kaasup Irlandia.
Pasar Tunggal: Nagara-nagara anggota Uni Éropa EU gaduh tarif pajeg anu sami pikeun barang-barang ti nagara-nagara di luar EU.
Pikeun barang anu diimpor ti China, importir kedah mayar pabean sakali nurutkeun peraturan pabean Cina.
Produk anu dijual di EU dibebaskeun tina tarif impor.
Ku kituna, konsumén anjeun di Spanyol sarta Jerman moal kudu mayar pajeg ka adat on barang anu landed di wewengkon EU.
Niley adat
Bea impor dumasar kana jinis barang anu anjeun badé impor. Bea impor pikeun produk non-EU (sapertos éléktronika konsumén) tiasa dugi ka 0%.
éléktronika konsumén, contona. Pangajen adat di Uni Éropa dumasar kana impor
Patugas bea cukai teu ngandelkeun hunches atanapi guesses.
Dina Bill of Lading, hiji dokumén dihasilkeun ku calo, nilai dilaporkeun kudu dieusian.
Pastikeun Anjeun nu nyadiakeun nyatakeun harga anu akurat pikeun produkna. Upami anjeun henteu, anjeun bakal ditagihkeun jumlah anu salah.
Disarankeun bacaan: Impor ti Cina ka Irlandia
7. Swiss
Impor produk kena ka Swiss kedah tunduk kana tugas impor, sapertos PPN, clearance transit, sareng pungutan sanés.
Nilai CIF (Biaya, Asuransi, Angkutan) dianggo ku Swiss sareng nagara Uni Éropa pikeun netepkeun biaya adat. Asuransi, produk, ékspor clearance, pengiriman barang sareng biaya clearance impor sadayana kalebet kana nilai CIF.
Bea cukai di Swiss gumantung kana beurat sareng jinis produk anu diimpor.
Inpormasi ieu sayogi online gratis supados anjeun tiasa netepkeun tingkat tugas anu berlaku pikeun barang anjeun.
Pikeun meunangkeun jumlah pajeg, anjeun kudu nyaho tanggal, éta Negara asal, tempat pangiriman, jeung sagala rinci relevan séjén.
Kanggo sabagéan ageung nagara, ékspor sareng impor diatur dina sistem tarif harmonis (HS).
Unggal komoditi ditugaskeun hiji kode HS nu nangtukeun salaku item misah. Kode ieu dipaké pikeun netepkeun status adat barang di hiji bangsa.
Disarankeun bacaan: Impor ti china ka Swiss
Pilari produk pikeun diimpor ti china?
Leeline Sourcing mantuan pembeli sumber produk katuhu jeung ongkos pangalusna.
6 jenis tugas Impor Cina
1. ongkos tugas MFN
Sadaya barang diimpor ka Cina tunduk kana Tarif tugas MFN, Kaasup:
- Impor asalna ti nagara anggota WTO anu nerapkeun klausa perlakuan MFN;
- Impor asalna ti nagara atawa wewengkon nu geus menyimpulkan pasatujuan dagang bilateral ngandung dibekelan ngeunaan perlakuan MFN jeung Cina;
- Impor asalna ti Cina.
Tarif MFN mangrupikeun pajak impor anu paling sering dianggo. Aranjeunna langkung mirah tibatan ongkos umum non-MFN.
Alat diagnostik médis, spiker, sareng panyitak mangrupikeun 176 alat téknologi inpormasi anu bakal ngirangan tarif tugas MFNna mulai 1 Juli 2021.
2. ongkos tugas konvensional
ongkos tarif konvensional dilarapkeun ka komoditi impor ti wewengkon nu teu asup kana pasatujuan dagang régional jeung Cina.
Cina geus disawalakeun FTAs kalawan leuwih 20 bangsa atawa wewengkon. Dina kasus ieu, ongkos tugas MFN umumna leuwih handap tina ongkos tugas biasa.
Cina parantos ngirangan tingkat tarif konvensional sareng Selandia Anyar sareng bangsa-bangsa sanés dina Pasatujuan Perdagangan Asia-Pasifik.
Kacuali barang anu katutupan ku kawajiban khusus, sadaya produk ti Hong Kong sareng Makau bakal nol-tarif.
3. ongkos tugas preferential husus
pasatujuan dagang jeung Cina nyadiakeun tugas bangsa paling favored on impor ti wewengkon ngabogaan arrangements misalna.
Laju tarif preferensial sering langkung mirah tibatan MFN sareng ongkos tugas standar. Tarif tarif kuota ongkos tugas
Kuota laju tarif (TRQs) di Cina dilarapkeun ka dalapan rupa barang: gandum, jagung, béas, gula, wol, kapas, jeung pupuk.
Skéma kuota tingkat tarif (TRQ) nerapkeun tingkat tarif anu langkung handap pikeun produk anu diimpor dina kuota sareng tingkat tarif anu langkung luhur pikeun barang anu diimpor di luar kuota.
Salaku conto, tingkat TRQ pikeun barang gandum anu diimpor dina kuota sahandapeun 1, 6, 9, atanapi 10% - langkung handap tina tingkat tugas MFN 65 persen sareng tingkat tugas umum dugi ka 130 persen atanapi 180 persen.
4. Ongkos tugas samentara
Cina modifies ongkos tarif samentara dina barang impor unggal taun pikeun ngaronjatkeun impor jeung minuhan paménta domestik.
Laju tugas saheulaanan aya pikeun produk impor anu tunduk kana tarif MFN; ongkos tugas samentara bakal dilarapkeun.
Dimana ongkos gancang dilarapkeun ka impor tunduk kana dibekelan tugas preferensial konvensional atawa husus, nu Lesser tina dua ongkos kudu dipake.
Pikeun impor tunduk kana tarif umum, ongkos samentara teu dilarapkeun.
5. Nilai mayar tugas pikeun barang impor
Pikeun nangtukeun sabaraha pajeg impor sareng bea cukai anu kedah dibayar, harga atanapi nilai barang impor dipertimbangkeun. Nilai tugas-mayar mangrupakeun istilah pikeun nilai ieu (DPV).
DPV dumasar kana harga saleresna anu dibayar atanapi hutang ku pembeli domestik ka anu ngajual asing, kalayan panyesuaian anu tangtu.
Biaya anu aya hubunganana sareng premium pengiriman barang sareng asuransi kalebet dina DPV, anu nyertakeun barang sateuacan dugi ka Cina.
Kaasup ti DPV nyaéta bea impor sareng pajeg anu dikumpulkeun ku otoritas adat.
6. Tugas Anti Dumping
Cina parantos ngasubsidi séktor khusus sareng produsén pribumi. Intina, ieu nunjukkeun yén produsén Cina tiasa nawiskeun hal-hal sahandapeun harga pasar.
EU sareng AS henteu resep kana metode ieu sareng biasana ngabales ku panerapan Kawajiban Anti Dumping.
Tugas anti-dumping tiasa nargétkeun sadayana séktor atanapi produsén individu. Kawajiban anti-dumping kudu dilaksanakeun sacara serius sabab remen dibasajankeun 40-60%.
Sateuacan nempatkeun pesenan, panggihan naha barang anjeun atanapi panyadia tunduk kana Kawajiban Anti Dumping.
Naon Nilai Pabean?
Pajak impor, pungutan, sareng pajeg sanésna diitung nganggo Nilai Pabean (CV).
Ieu biasana dinyatakeun dina Invoice Komérsial. Éta gumantung pasar. Harga FOB (Free on Board) di AS dianggo. FOB nyaéta biaya unit.
Nilai adat dumasar kana biaya CIF (biaya angkutan barang sareng asuransi) di jero Uni Éropa (salain harga unit).
Hasilna, perusahaan pengiriman barang kedah laporan nilai gumantung kana tujuan, nu hartina nyaho (atawa dibere beja ngeunaan) téhnik pangajen Adat istiadat relevan.
panipuan pajeg ngalibatkeun undervaluing nilai ngaku. Éta ogé dilakukeun dina bungkusan sareng wadah leutik.
Prakték ieu diperkirakeun bakal ngarugikeun EU nepi ka € 80 juta dina biaya impor anu lasut unggal taun.
Disarankeun bacaan: Invoice komérsial bea cukai
FAQs
Naha aya biaya atanapi pajeg anu kuring kedah mayar nalika kuring ngagentos atanapi ngalereskeun alat?
Dina kalolobaan kasus, anjeun moal kudu mayar bea impor dua kali lamun anjeun ngirim barang impor ka Cina pikeun perbaikan atawa ngagantian atawa lamun supplier ngirimkeun unit cacad deui ka nagara anjeun.
Gantina ieu, anjeun kudu ngabéjaan Anjeun angkutan barang forwarder or calo bea cukai saméméh kiriman atawa leungeun dina dokuméntasi sanggeus pangiriman.
Dina kalolobaan kasus, Anjeun bisa meunangkeun ngabalikeun duit atawa ngajual produk kena komo lamun maranehna ngecas Anjeun dua kali.
Tong hilap ngabuktikeun yén barang-barang éta mangrupikeun panggantian atanapi unit perbaikan sateuacan mésér.
Naha aya tugas impor atanapi pajeg sanés anu kedah dibayar di Cina?
Henteu, Cina henteu ngabiayaan usaha asing atanapi individu.
Salaku tambahan, harga FOB (Free on Board) kedah kalebet sadayana biaya anu ditanggung di China.
Nanging, upami anjeun ngagaleuh produk ti supplier Cina dina istilah Ex-Work (EXW), biaya pengiriman barang sareng biaya ékspor henteu kalebet dina harga beuli.
Hasilna, anjeun bakal tanggung jawab pikeun ngangkut sareng ngékspor dokumén clearance ti fasilitas supplier ka Pelabuhan Loading di China.
Sanaos ieu sanés pajeg, anjeun moal tiasa ngahindar nalika mésér ti China.
Istilah EXW umumna dipikaresep ku importir nu leuwih leutik, tapi istilah FOB leuwih dipikaresep ku importir nu leuwih menonjol.
Kumaha carana abdi tiasa nyimpen duit kana tugas impor jeung pajeg lianna nalika ngalakukeun bisnis jeung Cina?
Cara anu paling umum pikeun ngirangan tarif bea impor nyaéta ngirangan nilai adat anu dinyatakeun ku kantor pabean, sabab jumlahna diitung dumasar kana nilai adat anu dinyatakeun.
Alami, ieu ngalanggar hukum sareng tiasa ngakibatkeun hukuman panjara anu panjang dina kasus anu langkung serius.
Ku ngamangpaatkeun pasatujuan perdagangan bebas bilateral, nagara kadang bisa ngurangan bea impor maranéhanana jeung pajeg lokal.
Iraha produk serelek dikirim ti China, saha anu tanggung jawab kana tugas impor sareng pajeg sanés?
Importir nyaéta perusahaan atanapi individu anu ditunjuk salaku panampi barang.
Dumasar watesan, pangimpor nyaéta Konsumén nampi pameseranna langsung di gudang grosir di China, sanés ngalangkungan pangirim pihak katilu.
Kusabab ieu, palanggan dianggap Importir, sareng sapertos kitu, tiasa tunduk kana tarif impor sareng mayar tugas sapertos PPN atanapi GST.
Naha hiji supplier nyatakeun nilai anu langkung handap dina deklarasi adat?
Aya dua alesan utama.
Anu mimiti, sababaraha pabrik yakin yén aranjeunna nuju ngabagéakeun konsuménna.
Salian ti henteu nganggo konsultan perpajakan internasional, seuseueurna panyadia henteu.
Aranjeunna henteu terang naon aturan pangajen adat di unggal nagara, bahkan di pasar utama sapertos Amérika Serikat sareng Uni Éropa.
Ngitung nilai adat sareng nginpokeun ka supplier atanapi pangirim kargo inpormasi ieu mangrupikeun tanggung jawab anjeun.
kacindekan
Saatos maca sadaya fakta sareng katerangan ieu, anjeun tiasa percanten yén impor teuing rumit sareng rumit.
Tapi ngalaksanakeun jasa calo atanapi agén bakal ngagancangkeun prosés kiriman.
Agénsi-agénsi ieu mumpuni dina prosés impor sareng gaduh pangalaman puluhan taun. Anjeun bakal ditagihkeun pikeun jasana.
Cina geus enacted runtuyan kawijakan aimed dina nurunkeun pajeg impor-ékspor jeung retribusi guna naekeun impor jeung konsumsi pribumi.
Parobihan ieu tiasa mangaruhan perusahaan asing anu ngimpor sareng ngékspor produk sareng jasa anu tiasa ditugaskeun ka sareng ti Cina.
