Pangiriman Ti Cina ka AS

Impor ti Cina lumayan umum ayeuna.

Nagara boasts loba situs web borongan jeung pasar pikeun anjeun milih ti. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun mésér barang kualitas premium dina harga anu berpatutan.

Nanging, salah sahiji bagian anu paling penting dina prosés impor nyaéta "Pengiriman".

Aya sababaraha mode pengiriman anu sayogi dimana anjeun tiasa ngirim barang anjeun ti China ka Amérika.

Nanging, konsép "Pengiriman" henteu sasederhana sapertos anu katingali.

Anjeun kedah sadar biaya pengiriman, waktu jeung sababaraha faktor patali séjén saméméh anjeun bisa ngaku boga cekelan lengkep dina konsép dimaksud.

Exrt sumber kami parantos nyiapkeun ieu sacara saksama pituduh pikeun mantuan anjeun ngartos lengkep prosés pengiriman barang ti Cina ka AS.

Nepi ka tungtun taun artikel ieu, anjeun teu ngan bakal dilengkepan pangaweruh ngeunaan istilah béda jeung modus pengiriman barang, tapi ogé tips jeung trik penting pikeun ngahemat waktu jeung duit.

Nu keur ceuk, hayu urang ngamimitian!

1.Important Sarat jeung Singkatan ilahar dipaké dina International Angkutan Pengiriman barang:

Incoterms:  Tingal aturan nu mantuan padagang dina nangtukeun tanggung jawab jeung prihatin tanggung jawab pembeli sareng penjual.

Mun anjeun kana bisnis importing, Anjeun kacida dianjurkeun pikeun meunang nyekel istilah ieu. Anggo aranjeunna sacara bijaksana dumasar kana deal bisnis anjeun pikeun ngahindarkeun sengketa hukum. Prakték pangsaéna nyaéta nawiskeun tawaran anu saling mangpaat pikeun kuring nu nyadiakeun. The incoterms disebutkeun di handap ieu bisa ditarima di perdagangan internasional kontrak ogé.

FOB: Dianggap idéal ku duanana nu meuli jeung seller, FOB atawa Bébas dina Board mangrupikeun salah sahiji istilah pangiriman anu paling sering dianggo.

Numutkeun éta, supplier tetep tanggung jawab sareng tanggung jawab pikeun produk ngan dugi ka nampi ku pamawa dina titik pengiriman.

Sakali produk dugi ka titik anu ditunjuk, tanggung jawab lengkep sareng tanggung jawab barang dipasrahkeun ka anu mésér.

FOB dibagi deui jadi dua jenis ie Titik pengiriman barang FOB jeung FOB titik tujuan. Sapertos anu baheula, tanggung jawab sareng kawajiban supplier ditransferkeun ka anu mésér saatos kiriman angkat ka palabuhan Cina.

Numutkeun titik tujuan FOB, tanggung jawab robah leungeun pas produk ngahontal port of tujuan (AS bisi urang).

Ieu kudu dicatet yén FOB ngan bisa dipaké bari ngirimkeun barang ti Cina ka AS via angkutan laut.

CIF: A CIF atanapi Cost, Asuransi, pasatujuan angkutan barang merlukeun supplier nyandak tanggung jawab lengkep barang. Ieu kalebet biaya pengiriman sareng asuransi.

Tanggung jawabna bakal lepas dugi ka anu mésér nampi produkna (dina titik tujuan atanapi alamat anu sanés anu sapuk). Ieu mangrupikeun istilah anu pangsaéna pikeun pembeli atanapi importir sabab ngabebaskeun sadaya tegangan ti sisi kuring. 

Anu mésér kedah mayar nalika barang dugi ka titik tujuan anu ditunjuk.

Kusabab suppliers kudu nempatkeun dina usaha tambahan dina jenis perjangjian misalna, aranjeunna nambahkeun biaya tambahan. Biaya tambahan ieu pondokna mangrupikeun santunan pikeun jasana.

EXW: Numutkeun kana EXW atanapi Ex Works, sadaya pangaturan pengiriman barang kedah dilakukeun ku anu mésér. Hal ieu méré aranjeunna kontrol lengkep ampir unggal prosés aub dina pengiriman barang.

Perjangjian anu jarang dianggo ieu ngan ukur meryogikeun anu ngajual pikeun kéngingkeun Sertipikat Asal sareng lisénsi ékspor. Salaku jenis ieu perjangjian niatna ni'mat supplier nu, éta mindeng dipaké dina patuh istilah séjén pikeun assure distribusi adil tina tanggung jawab.

DAP: Dikirimkeun di Placeis pasti henteu karesep diantara para panyalur. Kacuali biaya adat impor, unggal sarat anu sanés kedah dicumponan ku anu ngajual pikeun ngajamin pengiriman barang lancar.

Leuwih ti éta, seller tetep tanggung jawab sareng tanggung jawab pikeun produk malah sanggeus kiriman anjog ka palabuhan tujuan. Anu meuli sering mutuskeun titik dimana barang bakal dijemput.

Sakali waktuna pikeun ngamimitian ngabongkar momotan produk, anu mésér kedah nanggung tanggung jawab lengkep pikeun pakétna.

DDP: A Kawajiban dikirimkeun Dibayar perjangjian nempatkeun sakabéh tanggung jawab ngatur kiriman dina taktak supplier nu.

Ieu kalebet biaya bea cukai impor ogé. Anu meuli ngan dipénta pikeun ngabongkar momotan produk sareng mayar impor impor.

Unggal biaya tambahan ditambah ku supplier sareng dicutat ka anu mésér sateuacanna dina bentuk biaya badarat. Diskusikeun jasa anjeun sapertos gudang, uji kualitas, sareng anu sanésna sacara rinci. Anjeun nyewa pihak katilu pikeun jasa ieu, tapi bakal nyéépkeun waktos.  

Kana finalisasi rinci, seller diperlukeun pikeun milih pamawa merenah pikeun ngurangan ongkos kiriman ogé waktu.

Disarankeun bacaan: Alibaba DDP Pangiriman

DDP tiasa rada pajeulit pikeun anu ngajual. A pikaresep prakna nyaéta pikeun pembeli satuju dina mayar clearance impor.

Dina hal éta pamariosan béa cukai tugas teu ngahontal kasuksésan, seller tanggung jawab pikeun manggihan hiji pamawa alternatif. Parobahan dina pamawa atawa pangiriman Metodeu tiasa mangaruhan waktos sareng biaya pengiriman.

BOL (Bill of Lading): Dokumén penting antara pamawa sareng pangirim anu nyayogikeun pikeun ngaku nampi kargo pikeun kiriman.

A BOL kaasup rinci kargo urang kayaning kuantitas, kualitas, alam jeung sajabana ditungtut ku hukum internasional kayaning Aturan Hamburg, Aturan Den Haag ogé Aturan Den Haag-Visby.

Sakumaha anu dinyatakeun di luhur, BOL mangrupikeun resi anu pasti anu ngaku yén ngamuat kargo anu suksés. Éta kalebet syarat kontrak salian janten dokumen judul pikeun produk.

LCL (kurang tina Beban Wadahna): Kiriman anu henteu nyandak sadaya rohangan wadahna. Sésana rohangan teras tiasa dianggo ku palanggan panyadia angkutan angkutan barang anu sanés.

Pilihan ieu cukup ongkos-éféktif saprak total biaya dibagi antara sakabéh konsumén. Upami kargo anjeun beuratna kirang ti 150 kg, maka anjeun pasti kedah milih mode kiriman ieu.

Nanging, kedah diperhatoskeun yén biaya tambahan tiasa ngajantenkeun hal-hal anu teu pikaresepeun dina jangka panjang.

FCL (Beban Wadah Pinuh): Sapertos istilah ieu, anjeun gaduh sadayana rohangan wadah anu ditangtayungan pikeun barang anjeun sareng barang anjeun nyalira! pendekatan ieu rada merenah tur boasts sababaraha perks.

Pikeun ngamimitian, résiko kaleungitan sareng pegatna lumayan rendah. Sumawona, biaya umum anu aya hubunganana sareng FCL langkung handap tina LCL. Ogé, waktos pengiriman China-AS dikirangan pisan. Upami anjeun ngimpor kiriman anu beurat, FCL ngahémat biaya, pangiriman, sareng waktos penanganan anjeun. Ogé ngajadikeun sakabeh peti pengiriman barang gampang ti loba kiriman leutik. 

Bacaan anu disarankeun:Naon istilah dagang? 60 Sarat Perdagangan Internasional Ditetepkeun

Disarankeun bacaan: Produk Cina Pangalusna Pikeun Impor

2.Freight Neraskeun ti Cina ka AS

Sateuacan anjeun diajar ngeunaan béda métode pengiriman barang angkutan barang, hal anu penting pikeun anjeun uninga naon a freight forwarder saleresna mah.

A angkutan barang forwarder nyandak tanggung jawab lengkep ngatur kiriman ti pabrik ka pembeli.

Sacara lengkep, kami hartosna panyiri, bungkusan, biaya pengiriman sareng pangakuan kana dokuméntasi anu diperyogikeun.

Ieu sababna, seueur jalma anu ngalih ka pengiriman barang pikeun ngirim barang-barangna ka aranjeunna. Metoda ieu ogé ngaheéat anjeun repot of Ngiring a calo bea cukai. Pangiriman angkutan barang langkung saé upami anjeun ngarepkeun kiriman kontinyu kalayan jasa tambahan. Pangiriman angkutan barang kuring nyayogikeun kiriman panto-ka-panto kalayan perawatan lengkep inventaris. 

Barang tiasa dikirim via laut atanapi hawa. Bagian di handap ieu bakal ngabantosan anjeun terang ngeunaan metode pengiriman anu béda.

1.Ocean / Angkutan Laut Pangiriman ka AS ti Cina

Sawaktos Anjeun ngadenge batur nyebutkeun "pengiriman barang", anjeun paling dipikaresep nganggap yén produk nu keur dibawa via laut.

Sareng ieu anu lumangsung dina metode pengiriman barang laut. Métode anu ditaroskeun parantos dianggap sacara lega salami 20 taun ayeuna.

Disarankeun gaduh pangirim angkutan barang ka anjeun ngalangkungan laut upami volume kiriman tinggi.

Definisi Pengiriman Barang Laut: Sakumaha judulna nunjukkeun, jinis pengiriman anu nyarios ngarujuk kana prosedur dimana bahan, barang, barang dagangan sareng kargo diangkut ti hiji tujuan ka tujuan anu sanés dina laut.

Métode pengiriman barang ieu parantos dilaksanakeun salami ratusan taun ayeuna. Ieu aman disebutkeun yen pengiriman barang laut boga dampak positif dina ékonomi global.

Prosedur dituturkeun ku angkutan laut pikeun pengiriman barang ti Cina ka AS: Dasarna, anu kajantenan nyaéta pengiriman barang naroskeun ka pangirim pikeun mastikeun sareng masihan detil anu tangtu kalebet metode pengiriman (FCL atanapi LCL).

Incoterms anu dimaksud, dokumén penting, pamayaran ogé metode pangiriman anu aya hubunganana. Pikeun métode FCL, prosés di handap ieu dituturkeun:

Pickup -> Drayage -> Clearance & teras Pengiriman

Sareng aliran prosés pengiriman LCL nyaéta kieu:

Nyokot -> Angkut & Inspeksi -> Panyimpenan & Bungkusan -> Iber Custom sareng Pengiriman -> Unloading (Tujuan)

Métode pengiriman barang anu dipikaresep ti Cina ka AS: Seueur jalma bahkan anjeun kedah milih pengiriman barang laut, sabab tunjangan anu ditawarkeunana cukup pikaresepeun.

Ogé, upami anjeun nampi kiriman laut ti China ka basisir kulon, langkung saé. Waktu pengiriman barang ti Cina ka Basisir Wétan leuwih ti Cina ka Basisir Kulon. 

Métode anu dimaksud nyaéta hargana sareng tiasa dianggo upami volume kiriman langkung ageung (beurat ti 150 kg). Sanajan angkutan laut nyokot rada lila ka impor ti Cina ka AS, eta bisa meunang unggal jenis produk on dewan.

Wadah sareng Jinis Pengiriman: Wadahna biasana dibagi kana tilu jinis nyaéta 20'GP (tujuan umum 20 kaki), 40'GP (tujuan umum 40 suku) sareng 40'HC (kubus tinggi 40 kaki).

20'GP cocog pikeun mawa kiriman beurat, sedengkeun tipe 40'GP leuwih sanggup ngangkut barang lega, sanajan kapasitas beban maksimum duanana jenis anu sarua.

Anjeun tiasa milarian LCL (Kirang tina Beban Wadahna) sareng gaduh rohangan ngabagi kiriman anjeun sareng bungkusan sanés dina wadahna. Atanapi, anjeun tiasa milih FCL (Full Container Load) sareng gaduh sadayana wadahna nyalira.

Mutuskeun bungkusan katuhu pikeun pengiriman barang laut: Pikeun tumpukan bungkusan sareng karton, palet biasana dianggo. Anjeun kedah ngarepkeun palet anjeun dibungkus raket kana wadahna.

Pallet Loading Jangkungna, Beurat Beurat, Wadah Spasi jeung Sarat Unloading mangrupakeun faktor penting nu mantuan dina seleksi jenis katuhu palet.

Sumawona, sabab kiriman ti China ka AS tiasa nyandak sakitar sabulan dugi ka tujuan, penting pikeun mastikeun yén bungkusan dilakukeun ku cara anu barangna tetep dijaga dina sagala kaayaan.

2.Air Angkutan Pangiriman ti Cina ka AS

Sanaos pendekatan ieu henteu umum dina awalna, éta ngumpulkeun pangakuan kana waktosna. Ayeuna, seueur produk anu sacara koléktif beuratna jutaan ton diangkut via hawa unggal taun.

harti hawa angkutan barang Balanja: Numutkeun judulna, mode ieu ngalibatkeun panggunaan pesawat pikeun mindahkeun produk ti hiji tempat ka tempat anu sanés.

Pikeun kuring, éta mahal sareng mangaruhan margin kauntungan kuring. Engké, kuring nganggo pengiriman Udara pikeun produk premium kuring pikeun pengiriman gancang. Éta ngarobih kahirupan sareng ngabantosan pisan. 

Maskapai komersial boh maskapai charter tiasa dianggo pikeun pengiriman barang, salami rute sareng tujuan ngamungkinkeun pamawa darat atanapi ngapung lancar.

Naha anjeun kedah angkat pikeun pengiriman barang Udara? Anjeun kedah milih mode ieu upami anjeun hoyong kargo anjeun dikirimkeun dina waktos anu pondok.

Éta mangrupikeun metode anu idéal pikeun ngangkut kargo anu rendah tina segi volume sareng dibawa ti kota ka kota. Salaku tambahan, penanganan marginal sareng kaamanan anu langkung saé mangrupikeun kauntungan anu sanés tina ngagunakeun angkutan udara.

Kargo Pangiriman Udara: Cocog jeung pengiriman barang anu bergengsi (nilai-wijaksana) atawa kudu dikirimkeun dina dasar urgent. Produk sapertos kalebet farmasi, barang rusak, éléktronika, perhiasan jsb.

Sacara umum, dua jinis kargo dianggo dina pengiriman barang udara. Kargo Umum mawa éléktronika, farmasi, perhiasan jeung barang mahal sarupa. Kargo Khusus, di sisi séjén, anu tasked mawa barang perishable atawa picilakaeun.

The kargo husus teu bisa nampung di unggal maskapai séjén. Aranjeunna kedah dipariksa sacara saksama sareng mastikeun sababaraha syarat.

Ieu kudu dicatet yén pengiriman barang angkutan udara waragad leuwih ti laut pengiriman barang. Sanajan kitu, speed na perks séjén ditawarkeun ku urut patut harga tambahan!

Disarankeun bacaan: Panungtun Pasar Éléktronik Shenzhen

3.Courier Service Pangiriman ti Cina ka AS

Definisi Jasa Kurir: Ditawarkeun ku perusahaan kurir, jasa ieu ngalibatkeun angkutan kargo ti hiji tujuan ka tujuan anu sanés dina waktos anu paling gancang. Upami anjeun hoyong barang pesenan anjeun sumping ti China ka AS dina sababaraha dinten tibatan minggu, pilih jasa ieu!

Prosés Pengiriman Kurir ti Cina ka AS: Anjeun bakal bungah pikeun terang yén prosés anu dituturkeun ku jasa pengiriman kurir utama henteu ngabutuhkeun teuing ti tungtung anjeun. Sanaos rada mahal, jasa ieu nanganan sadayana tina dokuméntasi dugi ka pabeurangan. Janten, anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan téknis.

Panyadia kurir nawiskeun pangiriman panto-ka-panto.

Kurir utama di Cina: FedEx, DHL, UPS, TNT jeung Cina Post mangrupikeun perusahaan kurir anu paling ditéang pikeun ngangkut kargo ti China ka AS.

Bacaan anu disarankeun:Pangiriman Paket Internasional: The Ultimate Guide

3.Shipping ti Cina ka AS: Unsur Waktu

Forwarders angkutan barang kedah tumut kana sababaraha faktor nalika ngirim ka AS ti China. Modeu pengiriman barang anu murah dina biaya biasana bakal nyandak langkung waktos dugi ka tujuan.

Di sisi anu sanés, modeu pengiriman anu rélatif mahal bakal nampi produk anu dikirimkeun dina waktos anu langkung sakedik. Tungtungna, anjeun kedah mutuskeun pikeun diri cara anu idéal pikeun ngirim barang anjeun ka anjeun.

Dina pangalaman kuring, upami anjeun gaduh produk premium, teras angkat pikeun pengiriman Udara. kali pengiriman barang laut anu cukup alus; Anjeun kudu milih palabuhan katuhu pikeun jarak shortest. 

1.Waktu anu dicandak ku Angkutan Udara pikeun pengiriman barang ti Cina ka AS

Éta kaharti yén angkutan udara langkung gancang tibatan angkutan laut. Leungit, mode anu dimaksud sanés anu panggancangna, hatur nuhun kana sababaraha operasi angkutan udara téknis. Jasa kurir nyokot jajan lamun datang ka jadi layanan panggancangna pikeun pengiriman barang ti Cina ka AS.

Wétan Basisir: Éta tiasa nyandak angkutan udara standar antara 4 sareng 5 dinten pikeun ngirim produk ti China ka Basisir Wétan Amérika.

Basisir kulon: Éta tiasa nyandak angkutan udara standar antara 2 sareng 3 dinten kanggo dikirim produk ti Cina ka Basisir Kulon Amérika.

2.Waktu anu dicandak ku Angkutan Laut pikeun pengiriman barang ti Cina ka AS

Pangiriman Angkutan Laut mangrupikeun pilihan anu ramah pikeun pengiriman barang dina volume anu ageung. Nanging, éta sanés modeu pangiriman gancang sareng saleresna, paling lambat.

Janten, anjeun ngan ukur kedah milih pilihan ieu upami barang anu dipesen anjeun tiasa tahan uji sababaraha minggu.

A.Palabuhan Cina dipikawanoh

Tetep sababaraha hal dina pikiran anjeun nalika milih port. Jarakna ti palabuhan tujuan anjeun sareng jinis kapal anu anjeun pikahoyong. Ogé, naon jarak ti supplier anjeun? Tingali upami angkutan karéta sayogi di lokasi supplier anjeun atanapi henteu. Barina ogé, éta sadayana mangaruhan biaya pengiriman anjeun. 

Palabuhan Shanghai: Kota Shanghai perenahna di ujung délta Walungan Yangtze. Pelabuhan Shanghai tiasa diaksés bahkan ku propinsi jero Cina.

Kasadiaan seueur pabrik manufaktur di propinsi sakurilingna ngajantenkeun palabuhan ieu salah sahiji anu pangsaéna pikeun kiriman ka AS ti China.

Pelabuhan Shenzhen: Pelabuhan anu penting pisan anu henteu ngan ukur janten gerbang ka Honk Kong, tapi ogé ngahubungkeun daérah terpencil China ka dunya.

Pelabuhan Ningbo-Zhoushan: Ieu salah sahiji palabuhan pangsibukna, teu ngan di Cina tapi sakuliah dunya. Éta nanganan jutaan ton kargo unggal taun.

Sakumaha judulna nunjukkeun, éta aya di Ningbo sareng Zhoushan, ayana di basisir Laut Cina Wétan di propinsi Zhejiang.

Pelabuhan Hongkong: Palabuhan ieu ngutamakeun ékspor sareng impor Cina. Anjeun bakal reuwas uninga yén Honk Kong Port nawarkeun sabudeureun 340 jasa liner wadahna unggal minggu. Henteu ngan éta, tapi ogé numbu ka ampir 470 tujuan per minggu.

Pelabuhan Guangzhou: Port ieu henteu peryogi perkenalan. Situated di Mutiara Walungan Delta, port nu dimaksud geus dipaké pikeun tujuan dagang di Cina saprak dagang Jalan Sutra.

Teraskeun gancang dugi ka ayeuna, Pelabuhan Guangzhou ayeuna parantos siap janten palabuhan konci pikeun tujuan dagang global.

Pelabuhan Qingdao: Pamuter utama di Cina Kalér, Pelabuhan Qingdao mangrupikeun palabuhan panggedéna di nagara éta (kapasitas-wijaksana) sareng dipikanyaho pikeun pengiriman barang anu biasana aya dina payung otomatis, data sareng e-commerce.

Tianjin: Lamun datang ka kapasitas, Tianjin ngan ditinggalkeun balik ku Port Qingdao. Salaku beuki loba ruteu pengiriman barang domestik jeung internasional ditambahkeun, bisnis pengiriman barang Tianjin pasti ngalaman tumuwuhna lancar.

Pelabuhan Xiamen: palabuhan ieu nyambung ka leuwih ti 50 nagara. Xiamen ayana di muara Walungan Jiulong sareng gaduh langkung ti 68 rute pengiriman barang.

Pelabuhan Dalian:  Tempatna di daérah paling kalér Cina, Pelabuhan Dalian nyambung ka langkung ti 160 nagara salian janten palabuhan panggedéna di Cina Wétan Kalér.

Éta ogé ngahubungkeun sareng palabuhan laut anu béda-béda anu aya di Asia Kalér, Asia Wétan ogé pasisian Pasifik.

B. Dipikawanoh palabuhan Amérika

Palabuhan Los Angeles: Mibanda titik ditangtayungan di luhur 20 palabuhan pangsibukna di dunya (# 19), nu aya kaitannana ka volume wadahna.

Éta janten pamaén utama dina perdagangan Trans-Pasifik sabab ayana di sapanjang basisir California.  Rata-rata, éta ngurus 4.5 juta TEU per taun.

Palabuhan Long Beach: Tempatna caket sareng Pelabuhan Los Angeles, Pelabuhan Long Beach ngarékam perdagangan taunan sakitar $ 180 milyar. Lamun datang ka pengiriman barang wadahna ti Cina ka basisir kulon AS, port ieu muterkeun hiji bagian aktip.

Pelabuhan New York & New Jersey: Éta mangrupikeun palabuhan pangsibukna di basisir Wétan. Alesan di balik éta nyaéta sajumlah ageung perdagangan konsumen di dunya terus lumangsung ngaliwatan palabuhan ieu.

Palabuhan Géorgia: Kami ngarujuk kana dua palabuhan anu penting pisan di Amérika Kalér (Savannah sareng Brunswick). Nalika Pelabuhan Savannah ngagaduhan fasilitas terminal tunggal panggedéna sareng ayana pusat distribusi impor panggedéna di USEC, Pelabuhan Brunswick dikenal sacara lega salaku palabuhan idéal pikeun dagang anu aya hubunganana sareng industri mobil.

Seattle-Tacoma: Pelabuhan Seattle sareng Tacoma di Washington negeskeun pikeun nyandak alih salaku panangan luhur volume wadah internasional Amérika dina taun-taun anu bakal datang.

Palabuhan Virginia: Éta tempatna pinter sareng ieu mangrupikeun alesan pikeun popularitasna anu ageung. Éta ngabagi sambungan sareng karéta api ogé gawé bareng sareng palabuhan Wétan Wétan.

Palabuhan Houston: Pelabuhan ieu ngagaduhan daérah anu ageung sareng alat-alat canggih anu ngagampangkeun ngabongkar peti.

Palabuhan Karolina Kidul: Charleston sareng Georgetown mangrupikeun dua palabuhan anu tiasa dipendakan di Karolina Kidul. Urut boga lima terminal umum sarta dipikawanoh pikeun nanganan kiriman kandaraan motor, peti jeung kapal pesiar.

Anu terakhir seueur dianggo sabab nyayogikeun aksés ka palabuhan sanés sapertos Georgetown.

Palabuhan Oakland: Éta tanggung jawab pikeun nanganan sakitar 99% sadaya kiriman wadahna anu asup atanapi kaluar ti California Kalér. Éta nyambung ka dua karéta api sareng ngagaduhan tilu terminal wadahna.

Palabuhan Miami: Pelabuhan anu penting pisan, ayana di Florida. Éta maénkeun peran utama dina perdagangan global sareng ngahubungkeun Amérika Kalér sareng Kidul.

 C.pengiriman barang laut ti Cina ka AS: The kalungguhan Time

Biasana peryogi sakitar 30-40 dinten kanggo pengiriman barang laut pikeun ngangkut produk anjeun ti China ka AS. Aya sababaraha faktor anu nyumbang kana jumlah waktos pangiriman ieu.

Sababaraha faktor ieu nyaéta telat adat, kamacetan palabuhan, cuaca anu béda-béda, pangakuan kana dokuméntasi anu diperyogikeun jsb.

3.Waktu dicokot ku kurir pengiriman barang keur transporting barang ti Cina ka AS

Pengiriman kurir pasti salah sahiji modus pengiriman anu paling gancang pikeun mawa barang anjeun ti China ka AS. Tapi éta ngawatesan ukuran produk sareng mahal pisan pikeun seueur kiriman. Kuring ngan ukur nganggo kurir upami aya darurat atanapi pangiriman urgent. 

Palayanan ieu kedah diperyogikeun upami kargo dipak ku barang-barang anu mahal teuing atanapi kedah dikirimkeun gancang-gancang.

1. Rata-rata Waktu Pengiriman Kurir ti Cina ka AS: DHL, FedEx sareng UPS dipikanyaho gaduh waktos pengiriman kurir rata-rata pangsaéna dina hal ieu, masing-masing 3.5, 4.6 sareng 5 dinten. Amérika ti Cina.
2. Pos Biasa Cina/Hongkong: Nyangka jasa anu lambat pisan upami anjeun milih Pos Biasa. Najan kitu, anjeun bisa ngamangpaatkeun naon loba disebut salaku "Express" layanan nu bisa ngurangan saminggu ti waktu pangiriman baku. yén barang pesenan anjeun parantos asup ka AS.

4.Biaya Pangiriman ti Cina ka AS

Bari ngimpor ti Cina ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun kualitas premium barang kalawan harga affordable, aya aspék tangtu anjeun kudu mertimbangkeun munggaran. Aspék ieu mangaruhan total biaya impor. Leres, kami nujul kana biaya pengiriman!

A.Komposisi Biaya Angkutan Laut

Aya sababaraha faktor anu ngabantosan nangtukeun biaya pengiriman barang laut. Faktor ieu kalebet kargo, beurat sareng ukuran kiriman, waktos kiriman ogé lokasi sareng tujuan.

1. Pelabuhan ka Pelabuhan: Sakumaha judulna nunjukkeun, jasa ieu ngarujuk kana angkutan barang ti hiji palabuhan (asal) ka palabuhan anu sanés (tujuan). Sakali kiriman ngahontal AS, nu meuli kudu ngurus tugas sésana ie ngirimkeun dokumén, clearance, unloading jsb. Umumna disebutkeun, biaya pengiriman barang pikeun wadahna 20'GP transporting barang ti Cina ka basisir kulon Amérika Bulan ti $2000 nepi ka $2500. Sedengkeun pikeun basisir wétan, hargana bisa rupa-rupa ti $3000 nepi ka $3500.
2. Panto ka Panto: Ladenan anu resep pisan sabab éta ngan ukur naroskeun anjeun pikeun mupus pamayaran angkutan barang sareng nampi produk dina alamat anu ditangtukeun! Éta kalebet jasa tambahan sapertos pergudangan sareng manajemén kiriman. Éta sababna biayana langkung seueur tibatan pilihan anu sanés. 
3. Biaya Landed: Ieu nujul kana jumlah lengkep nu meuli kudu mayar pengiriman barang. Unggal muatan tunggal pakait sareng pengiriman barang kaasup fee, clearance jsb kaasup kana ongkos landed.

Anjeun tiasa ngitung biaya darat nganggo rumus anu dipasihkeun:

Landed Cost = Bea Bea Cukai (dibayar ka pabean) + To-Door Freight (dibayar ka pengiriman barang) + EXW/FOB (dibayar ka nu ngajual) + Bea Impor/Pajak + Biaya Penanganan Pelabuhan (dikirimkeun ku operator terminal di pikeun ngimbangan buruh pikeun tugasna mindahkeun kargo sateuacan kiriman ninggalkeun palabuhan asal sareng saatos dugi ka palabuhan tujuan).

B.Komposisi Biaya Angkutan Udara

Anjeun kedah sadar ayeuna yén pengiriman barang angkutan udara ti China ka AS tiasa rada mahal. Sanajan kitu, eta delivers barang dina Pace matak.

Sapertos angkutan laut, biaya pengiriman barang ieu gumantung kana sababaraha faktor sapertos Jilid sareng Beurat Chargeable (jumlah anu langkung beurat antara beurat dimensi jeung beurat sabenerna). Langkung saé ngagunakeun bungkusan anu ringan sareng kompak pikeun ngirangan beurat dimensi. Agén kuring ogé ngaoptimalkeun kiriman kuring pikeun ngahémat biaya langkung jauh. 

Lamun datang ka angkutan udara, ngirim barang anjeun via FedEx bisa ngarugikeun anjeun antara $5.5 jeung $7.5 per kg, jeung antara $7.5 jeung $9.5 per kg lamun milih DHL.

C.Pajeg Impor, Kawajiban Adat jeung Tarif

Impor / ékspor Konci, Konci tarif, Konci adat atawa ngan saukur, Konci HS mantuan dina klasifikasi barang via unik 6-10 angka klasifikasi angka. Kodeu tiasa dipendakan dina Alat HS.

Ogé, anjeun peryogi HTS-US (Jadwal Tarif Harmonisasi Amérika Serikat) sateuacan anjeun tiasa ngitung tugas adat sareng pajak impor.

6 digit awal kode HS ngagambarkeun kategori utamina. Sesa digit ngagambarkeun subdivision nagara urang.

Disarankeun bacaan: Pajak Impor Ti Cina Ka AS

5.Tips pikeun ngahemat waktos bari Pengiriman barang ti Cina ka AS

Sanaos parantos nyatakeun yén pengiriman barang angkutan udara langkung gancang tibatan angkutan laut sareng yén pengiriman barang kurir mangrupikeun panggancangna, aya sababaraha léngkah anu anjeun tiasa lakukeun pikeun mastikeun yén teu aya telat anu kajantenan kusabab anjeun.

A.Preventing waktos reureuh di Cina

Malah sateuacan kargo anjeun dikirim ti China, anjeun kedah ngurus sababaraha hal. Pikeun ngamimitian, langkung saé damel sareng perusahaan anu kredibel sareng berpengalaman.

Perusahaan anu gaduh reputasi teguh sadar kana sadaya téknis anu aya hubunganana sareng prosés pengiriman. Ieu tiasa nyumbang kana ngahalangan sagala jinis telat anu tiasa muncul kusabab kurangna kasadaran. Nyewa perusahaan pengiriman barang pikeun ngirimkeun pangiriman ti gudang supplier anjeun ka palabuhan. Éta ogé nyumbang kana jasa tambahan sapertos bungkusan, uji sareng optimasi kiriman. 

Ogé, anjeun kudu pinuh sadar Libur Cina, sabab boga potensi ngabalukarkeun telat kiriman considerable.

B.Preventing Waktos reureuh di AS

Sanaos kargo anjeun suksés dugi ka AS, anjeun tiasa telat anu teu kaduga. Pikeun ngahindarkeun éta, sok pastikeun yén anjeun gaduh dokumén anu diperyogikeun siap pikeun dikintunkeun nalika barang anjeun sumping.

Ogé, leres ngalengkepan paperwork Clearance bisa jadi faktor mutuskeun lamun datang ka Ngahindarkeun telat.

6.Tips pikeun Milih nu Katuhu Freight Forwarder

Teu aya ragu yén anjeun tiasa milih ti seueur pangirim angkutan barang anu tiasa ngatur kargo anjeun nalika diangkut ti China ka AS.

Nanging, henteu unggal forwarder tiasa ngalaksanakeun tugas anjeun. Janten, pikeun mastikeun yén pengiriman barang anu anjeun pilih mangrupikeun anu leres, naroskeun ka diri anjeun patarosan ieu!

1: Naha forwarder angkutan barang anjeun gaduh kamampuan nawiskeun jasa pasti anu anjeun peryogikeun?

Sakali produk anjeun dikirimkeun ti China ka AS, aranjeunna panginten kedah diangkut ka tujuan anu anjeun tunjukkeun. Janten, pengiriman barang anjeun kedah gaduh fasilitas treuk pikeun nyandak kargo anjeun ka lokasi anu disebatkeun.

2: Dupi aranjeunna ngalaman?

Pangalaman penting. Pangirim barang anu berpengalaman tiasa ngabantosan anjeun ku sababaraha cara. Henteu ngan ukur sanggup nungkulan téknis sareng kaayaan anu teu disangka-sangka, tapi ogé tiasa maénkeun peran utama dina ngabantosan anjeun nyaimbangkeun kacepetan operasi anjeun.

3: Naha aranjeunna gaduh kontak di Cina?

Anjeun disarankeun pikeun milih forwarder angkutan barang anu gaduh kontak asli di China pikeun ngagampangkeun prosés kéngingkeun dokuméntasi anu diperyogikeun sareng detil sanésna. Buka sareng agénsi Cina lokal pikeun kéngingkeun harga anu langkung saé. Tingali lokasina sareng klién sateuacana pikeun pariksa kamampuan pikeun nanganan kiriman anjeun. 

4: Dupi forwarder angkutan barang minuhan ekspektasi anjeun?

Tina nawiskeun jasa anu jelas dugi ka sanggup ngarengsekeun tugas anu anjeun peryogikeun tanpa kompromi kana kaamanan sareng kualitas, pangirim angkutan barang anu idéal tiasa ngalakukeun éta sadayana!

Kanyataan anu dipikanyaho yén produk anu diangkut ti China ka Amérika Serikat gaduh pangabutuh penanganan sareng panyimpenan anu béda-béda.

Pangirim kargo anjeun kedah sadar kana syarat sapertos kitu, ku kituna, mastikeun kasalametan barang anjeun nalika aranjeunna nuju ka AS.

5: Kumaha elaborate jaringan kontak pengiriman barang forwarder anjeun?

Langkung seueur sambungan, langkung saé! Ideally, pengiriman barang Anjeun forwarder kudu nyadiakeun Anjeun sareng hiji kontak alternatif jadi Anjeun bisa ngahontal eta lamun kontak primér teu sadia.

Sareng enya, penting pisan pikeun pangirim angkutan barang anjeun nyayogikeun jasa komunikasi anu luar biasa, sabab éta kedah dina bisnis pengiriman barang kusabab tanaga sareng téknis anu aub.

6: Naha forwarder angkutan barang anjeun nawiskeun layanan palanggan anu berkualitas?

Euweuh ngéléhkeun layanan palanggan mantuan. Pangirim barang anjeun kedah ngabantosan, gaduh jawaban pikeun sadaya patarosan anjeun, tiasa ngajelaskeun peran anjeun dina sadaya prosés jsb.

Pilih pangirim barang dua basa sabab gampang komunikasi. Tingali kumaha aranjeunna tiasa komunikasi sareng ngatasi masalah. Upami pangirim angkutan barang anjeun tiasa ngabimbing anjeun ngeunaan prosés pengiriman barang sareng nyarankeun anjeun tip sareng trik pikeun ngirangan biaya sareng waktos, aya kamungkinan luhur yén aranjeunna cocog pikeun padamelan éta.

Bacaan anu disarankeun:Packing profésional & Service Pengiriman barang

Disarankeun bacaan: Pausahaan Dagang Cina

 7.FAQs

Naha nganggo pangirim angkutan barang tinimbang langsung nganggo perusahaan Maskapai sareng jasa pamawa komersial?

Ku ngadaptarkeun jasa pengiriman barang anu berpengalaman, anjeun tiasa ngirim barang anjeun ti China ka AS kalayan harga anu langkung mirah!

Alesan naha forwarders angkutan barang ngecas kirang ti operator komérsial jeung pausahaan Airline nyaeta aranjeunna nyaluyukeun cargoes sadaya klien maranéhanana kana hiji pengiriman barang.

Kusabab volume anu ageung, operator ngecas aranjeunna langkung sakedik. Ieu dina gilirannana ngabalukarkeun forwarders nawarkeun klien maranéhanana pangalaman pengiriman barang affordable.

Naha milih pengiriman barang sareng sambungan lokal dina pengiriman barang ti China ka AS?

Anjeun ngan bisa ngaharepkeun poéna impressive sarta nawaran on pengiriman barang lamun forwarder angkutan barang anjeun boga sambungan perlu. Panawaran anu dimaksud ngawengku rupa-rupa elemen ti produk nilai kana waragad penanganan sarta ongkos pengiriman barang.

Naon anu ngajadikeun hiji pengiriman barang béda ti anu sanés?

Ieu aman disebutkeun yen unggal pengiriman barang forwarder unik dina katuhu sorangan. Métode pikeun nanganan operasi, pangalaman sareng sambungan ngabédakeunana ti anu sanés dina widang anu sami.

Naha kuring kedah milih EXW atanapi FOB?

Anjeun disarankeun pikeun milih EXW upami volume kargo anjeun leutik. Di sisi séjén, FOB idéal pikeun kargo volume tinggi.

Naha kuring kedah nampi asuransi iraha waé kuring ngirim ti China ka AS?

Sumuhun, éta kudu! Gaduh asuransi pengiriman barang ngamungkinkeun anjeun gaduh kaamanan pikeun nilai barang anjeun. Leuwih ti éta, éta cukup affordable.

Janten, disarankeun pisan yén anjeun nampi asuransi pengiriman sateuacan kiriman ti China ka AS.

Lamun datang ka pasatujuan CIF, asuransi geus bagian tina eta. DAT atanapi DAP, di sisi séjén, merlukeun anjeun eksplisit mastikeun yén kiriman anjeun insured via hiji perjangjian jeung shipper nu.

Kumaha carana abdi tiasa petik husus pikeun pengiriman barang ti Cina ka AS?

Anjeun tiasa nampi perkiraan kutipan ti pangirim angkutan barang anjeun saatos anjeun ngabagi detil ieu sareng aranjeunna:

1. Beurat pasti sareng volume kargo
2. Palabuhan anu dipikahoyong (asal sareng tujuan)
3. Incoterms paduli duanana seller ogé meuli.

Naha mungkin pikeun ngumpulkeun sadaya produk anu kuring mésér Cina jeung ngirim aranjeunna ka abdi dina hiji kiriman?

Untungna, enya! Forwarders angkutan barang dipaké pikeun nampung requests misalna. Sadaya anu diperyogikeun ti anjeun pikeun tukeur nyaéta detil kontak unggal penjual sareng detil kargo anu relevan.

Sakali anjeun ngalebetkeun detil ieu, pangirimna bakal ngahijikeun sadaya produk anjeun kana hiji kiriman sareng dikirimkeun ka AS ti China.

Iraha kuring kedah mayar pengiriman barang ti China ka AS?

Éta gumantung. Lamun datang ka pengiriman barang laut ti Cina ka AS, forwarder nu ilaharna merlukeun pamayaran 5 poé saméméh penerbitan Bill of Lading. Sedengkeun pikeun pengiriman barang udara, anjeun kedah mupus iuran anjeun sateuacan pesawat angkat.

kacindekan

Tungtungna, jelas yén pengiriman barang ti China ka AS mangrupikeun konsép anu peryogi pamahaman anu lengkep.

Tina incoterms dugi ka itungan biaya sareng milih mode pengiriman anu pas, anjeun kedah gaduh pamahaman anu kuat dina sadaya konsép sateuacan anjeun mutuskeun. produk impor ti Cina.

Sanaos metode anu langkung murah tiasa nyandak langkung ti sabulan pikeun ngirim produk, mode anu ngecas tambahan tiasa ngirim produk anjeun dina waktos anu langkung sakedik.

Janten, éta sadayana sumping ka anjeun tungtungna. Anjeun kedah mutuskeun naha anjeun kedah prioritaskeun biaya pengiriman atanapi waktos pangiriman.

Ogé, hal anu penting yén pausahaan anjeun gawé bareng pisan dipercaya, ngalaman tur gaduh sambungan kuat. Mastikeun ieu tiasa ngabantosan anjeun nampi tawaran sareng tawaran anu pikaresepeun dina pengiriman.

Ogé, aya ton palabuhan di Cina nu bisa Anjeun pilih salaku sumber palabuhan sareng seueur palabuhan di AS anu anjeun tiasa pilih salaku palabuhan tujuan. Pondokna, kaputusan anjeun nyieun boga kuat dampak dina kualitas pengiriman barang jasa anjeun nampi.

Kami ngarepkeun pituduh kami parantos ngabantosan anjeun pikeun nahan sadaya to-dos anu aya hubunganana sareng pengiriman ti China ka AS. Upami anjeun gaduh patarosan, wartosan kami!

Tip ngeunaan cara ngirangan biaya pengiriman nalika impor ti china

Cina sacara laun-laun muncul salaku salah sahiji pamaén ékonomi anu paling kuat di dunya. Kusabab inisiasi reformasi sareng muka, éta nuju ka panggung dunya kalayan kamekaran gancang tina bisnis ékspor, khususna pikeun industri manufaktur.

Cina janten ékonomi kadua panggedéna di dunya upami ageung manufaktur kamampuhan. Dipikawanoh salaku "pabrik dunya", Cina geus jadi salah sahiji tujuan sourcing pang populerna pikeun jutaan startups bisnis, utamana nu sellers Amazon. Ieu ngajadikeun pengiriman barang ka Amazon geus laun pohara populér.

Pasti, anjeun kedah gaduh anggaran pikeun sadaya biaya pikeun bisnis anjeun, kalebet biaya conto anjeun, biaya produk, biaya pengiriman, biaya pamasaran, jsb.

Pikeun sakabéh éta, aya hal anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngirangan aranjeunna pikeun daya saing pasar anu langkung seueur. Upami anjeun ngajalankeun logistik sacara mandiri, ieu kedah janten salah sahiji faktor konci pikeun anjeun pertimbangkeun.

Biaya pengiriman barang mangrupikeun salah sahiji anu anjeun tiasa ngirangan kalayan tindakan anu pinter. Anjeun kedah perhatikeun kadang biaya pengiriman anjeun tiasa langkung luhur tibatan harga produk anjeun.

Beuki bisnis anjeun ngandelkeun gerak barang, langkung seueur usaha anjeun bakal nguntungkeun tina ngirangan biaya pengiriman anjeun.

Sapertos kitu, penting pisan pikeun anjeun nganalisis sadaya biaya pengiriman anu mungkin, sareng kéngingkeun biaya pengiriman anu pangsaéna pikeun bisnis anjeun.

Kumaha anjeun tiasa ngirangan biaya pengiriman anjeun? Ieu kedah janten patarosan nomer hiji dina pikiran anjeun. Tong hariwang. Kami bakal ngajelaskeun sacara rinci sareng masihan anjeun tip anu pangsaéna pikeun anjeun latihan. Hayu urang ngamimitian.

Disarankeun bacaan: Pangalusna 20 Yiwu Sourcing Agen Di Cina

1. Rencana pikeun Pengiriman barang

Sagalana kudu dimimitian ku rencana. Éta sami sareng bisnis pengiriman barang anjeun nalika anjeun impor ti Cina.

Rencana pengiriman anu épéktip kedah ngawujudkeun pamahaman anu jelas ngeunaan wengkuan bisnis, kuantitas aub sareng frékuénsi kiriman. Rencana ieu bakal ngabantosan anjeun negosiasi sareng pangirim angkutan barang.

Nalika anjeun ngarencanakeun pengiriman barang, anjeun kedah mertimbangkeun Incoterms, tujuan produk, waktos pangiriman, rute anu mungkin, ukuran pesenan anjeun, jsb.

Ieu mangrupikeun prakték anu pangsaéna pikeun anjeun émut sadayana sateuacan anjeun aub dina bisnis Internasional. Ngeunaan pesenan sumber anjeun, anjeun tiasa ngajadwalkeun pengirimanna sateuacan barang-barang anjeun lengkep diproduksi.

Perencanaan anu épéktip tungtungna bakal nguntungkeun bisnis anjeun. Asupkeun bagian pengiriman barang anjeun kana sakabéh bunderan bisnis, sarta nyieun rencana pengiriman barang sustainable.

Perencanaan rute mangrupikeun bagian konci tina rencana anjeun. Salaku urang terang, meureun aya sababaraha routed pikeun ngirim barang anjeun ka tujuan ahir. Anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta milarian anu paling murah pikeun ngirangan biaya.

Anjeun tiasa milih anu pangsaéna, atanapi angkot langsung supados éfisién sareng ngahémat waktos. Éta dipikanyaho sadayana yén jarak anu paling pondok antara dua titik nyaéta garis lempeng.

Rencanana rute transportasi anjeun sareng optimalkeun pikeun ngirangan rute pangiriman sareng biaya pengiriman. Upami mungkin, anjeun tiasa nganggo kombinasi angkutan kapal sareng treuk.

2. Pilih Panyadia Pangiriman anu Katuhu

lamun anjeun impor ti Cina, Anjeun bakal manggihan eta mangrupakeun prosés kompléks, utamana prosés pengiriman barang. Anjeun kudu ngaidentipikasi panyadia pengiriman barang anu relevan nu nawarkeun layanan pangalusna pikeun sakabéh kaperluan transportasi Anjeun.

Aranjeunna diidinan masihan anjeun seueur diskon pengiriman biasa, atanapi tawaran khusus. Panawaran khusus ieu bakal ngabantosan anjeun nurunkeun biaya pengiriman. Upami mungkin, anjeun malah tiasa ngirim barang anjeun tanpa biaya minuhan pesenan e-commerce Anjeun.

Quality jasa pengiriman barang bakal ngabantosan anjeun ngalegaan pasar internasional tanpa hariwang ngeunaan biaya transportasi internasional anu luhur.

Pikeun milarian panyadia jasa pengiriman luar negeri anu pas, anjeun kedah nyandak waktos pikeun marios perusahaan pengiriman anu relevan hiji-hiji.

Dibikeun tujuan pengiriman barang anjeun, bahan produk, ukuran pesenan, waktos pangiriman pangiriman, jasa tracking, asuransi, sareng harga pengiriman, anjeun kedah nampi data konci anu relevan pikeun analisa salajengna.

Ngabandingkeun mangrupikeun cara anu saé pikeun ngahususkeun pilihan anjeun pikeun panyadia jasa pengiriman anu leres. Anjeun tiasa mendakan harga preferensial ku ngabandingkeun suppliers béda.

Kalawan jadi loba agén impor Cina di pasar, anjeun diwenangkeun marios ongkos angkutan maranéhanana jeung kaunggulan béda aranjeunna nawiskeun. Ngabandingkeun jasa pengiriman barang sareng biayana, anjeun kedah ngaidentipikasi anu pas pikeun anjeun.

Kanyataanna, harga pengiriman barang variasina lega sanajan pikeun parusahaan sarua. Anjeun tiasa nangtukeun pangabutuh pengiriman barang anjeun, sarta ngabejaan aranjeunna ka panyadia ladenan pengiriman barang, sarta meunang tanda petik maranéhanana.

Ieu pisan gampang pikeun anjeun. Lajeng ngabandingkeun aranjeunna; Anjeun tungtungna bakal meunang hiji paling kalapa. Upami anjeun masih teu tiasa kéngingkeun, anjeun tiasa nganggo kalkulator pengiriman barang online pikeun meunteun biaya pengiriman anjeun dumasar kana kabutuhan anjeun.

Saatos mutuskeun pasangan jasa pengiriman barang anjeun, anjeun tiasa ngadamel hubungan bisnis sareng aranjeunna sareng ngamimitian bisnis Internasional anjeun. Inget pikeun ngembangkeun hubungan jangka panjang sarta strategis pikeun laju hadé. Ieu bakal signifikan dina jangka panjang.

3. Optimalkeun Packing

Sacara umum, biaya angkutan barang dumasar kana beurat atanapi volume produk anjeun. Upami anjeun mendakan rohangan tambahan dina pakét anjeun, anjeun tungtungna bakal mayar upami teu malire kanyataan. Pangiriman bungkusan tambahan henteu ngan ukur bakal ngarugikeun anjeun tina segi bahan bungkusan tapi ogé dina hal leungitna rohangan kargo.

Pikeun ngahémat biaya anjeun, aya hal anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngaoptimalkeun bungkusan produk.

Ieu nuju ka FCL (Full Container Load) sareng LCL (Kirang ti Container Load) pengiriman barang. Dua ieu mangrupikeun anu tiasa ngahémat biaya anjeun dumasar kana jumlah anjeun produk Anjeun sourced ti supplier Cina Anjeun, atawa anjeun bisa manggihan hiji dipercaya agén pengiriman barang pikeun nyimpen usaha .

Upami jumlah pesenan anjeun cekap pikeun wadah pinuh, anjeun tiasa nganggo sadayana wadahna nyalira. Ieu FCL. Biasana, pengiriman barang FCL langkung mirah tibatan ku unit volumetrik sareng unit beurat. Pikeun ngirim FCL, anjeun langkung saé mésér produk anu ageung.

Ieu bakal ngajantenkeun anjeun biaya per unit langkung handap. Biaya pengiriman FCL, rata-rata, bakal 30 dugi ka 40% kirang ti pengiriman LCL. Nanging, upami jumlah pesenan anjeun henteu cekap pikeun wadah pinuh, anjeun langkung saé milih LCL. Kusabab laju angkutan udara anu luhur, LCL mangrupikeun pilihan idéal pikeun bisnis anjeun.

Pikeun ngamangpaatkeun rohangan wadahna, barang anjeun bakal ngabagikeun wadahna sareng produk batur upami anjeun ngirim LCL. Pikeun metodeu ieu, biaya tiasa langkung luhur tibatan anu anjeun bayangkeun, sareng anjeun ogé kedah mayar sababaraha biaya tambahan nalika anjeun ngirim ka luar negeri.

Sanajan kitu, éta téh paling ongkos-éféktif pikeun sajumlah leutik barang pengiriman barang. Ieu wadahna kiriman spasi pisan gumantung kana sabaraha anjeun bade kapal.

Salian ti éta, anjeun tiasa ngahémat biaya ku cara ngahijikeun barang pengiriman anjeun. Anjeun tiasa ngahijikeun jumlah barang anu langkung alit supados janten jumlah anu langkung ageung.

Ieu bakal ngakibatkeun harga pengiriman barang anu langkung mirah. Éta bakal masuk akal khususna anjeun ngimpor barang-barang anu béda ti China. Anjeun tungtungna bakal nampi barang anu sami dina beban anu langkung lengkep sareng ngirangan biaya tenaga kerja. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu ngaliwatan gudang Pemasok Cina anjeun. Biasana, seueur pangusaha bakal milih supplier anu terkenal pikeun ngahindarkeun biaya anu teu transparan, sapertos Alibaba. Samentawis waktos, Alibaba angkutan barang forwarder bakal mantuan Anjeun sareng kargo Anjeun tur nyimpen Anjeun biaya pengiriman.

Salaku tambahan, anjeun kedah mastikeun packing anu leres upami aya kamungkinan bahaya nalika transportasi. Anjeun tiasa ngaoptimalkeun produk Anjeun packing pikeun ngurangan biaya pengiriman barang. Upami mungkin, anjeun tiasa damel sareng 3PL konsolidasi angkutan barang program.

Disarankeun bacaan: Kumaha carana mayar suppliers on Alibaba via Pay engké?

4. Pilih Wadahna Katuhu

Lamun datang ka wadahna pengiriman barang, Anjeun kukituna hadé ngartos ukuranana pikeun pilihan hadé. Pikeun FCL, biasana aya 4 jenis wadahna pikeun pilihan Anjeun.

FCL 20 suku

FCL 40 suku

FCL 40 suku HQ

FCL 45 suku HQ

Umumna disebutkeun, wadahna kalawan 20 inci dirancang pikeun mawa leuwih beurat ti barang voluminous. Salaku conto, éta diproduksi pikeun ngeusian mineral, logam, mesin, jsb. Barang-barang ieu mangrupikeun produk beurat anu ukuranana alit.

Wadahna kalayan 40 inci dirancang pikeun barang-barang anu ageung tibatan anu beurat. Contona, nya éta pikeun mawa ban, baju, jati, jsb Sadaya item ieu voluminous.

Kumaha anjeun tiasa milih wadah anu pas pikeun barang anjeun diimpor ti Cina? Dibikeun desain wadahna, anjeun kedah milih wadah anu pas dumasar kana produk anjeun tina beurat sareng volumena.

Anjeun tiasa ngabentuk pesenan anjeun dumasar kana sabaraha unit anu pas dina ukuran wadahna khusus pikeun ngahémat artos anjeun.

5. Meunangkeun Asuransi Angkutan

Asuransi angkutan nujul kana asuransi naon anu dikirimkeun. Upami jalma-jalma parantos ngagaduhan asuransi angkutan barang, aranjeunna bakal dibayar kanggo kaleungitan barang-barang pengirimanna upami aya kacilakaan nalika transportasi.

Nanging, éta bakal rugi pisan upami anjeun henteu kantos mésér asuransi angkutan barang anu relevan. Inget pikeun ngabejaan panyadia layanan pengiriman barang anjeun ngeunaan syarat asuransi, sarta negotiate harga pangalusna kalayan aranjeunna.

Asuransi biasana digarap dumasar kana persentase anu dilarapkeun kana nilai kiriman. Persentase anu lumaku nyaéta anu disayogikeun ku perusahaan asuransi, ku cara premium.

Sacara umum, Incoterms bakal nangtukeun saha anu tanggung jawab pikeun mastikeun kiriman. Sakapeung, asuransi parantos kalebet sareng Incoterms. Salaku conto, Incoterm CIF (Cost Freight and Insurance) parantos kalebet asuransi.

Nanging, upami anjeun nganggo Incoterms sanés sapertos DAF, DAT, anjeun kedah ngawartosan panyadia jasa pengiriman barang ngeunaan kabutuhan anjeun pikeun asuransi kargo. Biasana, asuransi kargo moal rada mahal. Anjeun tiasa mayar éta saatos naroskeun perusahaan pengiriman barang anjeun.

6. Ningkatkeun Pangiriman Diterangkeun Time

Waktu kalungguhan pengiriman barang nujul kana sabaraha lila waktu nu diperlukeun pikeun meunangkeun produk Anjeun ti palabuhan pengiriman barang ka port tujuan.

Ieu hartosna waktos penting pikeun bisnis anjeun sareng biaya pengiriman. Ieu kusabab anjeun kedah nempatkeun pesenan anjeun langkung awal upami anjeun gaduh waktos kalungguhan anu panjang.

Salaku conto, anjeun ngarencanakeun nampi barang anjeun dina April, tapi anjeun kedah mesen pesenan pengiriman sababaraha bulan sateuacanna. Sacara umum, waktos kalungguhan kalebet:

• Nalika kargo keur shipped
• Waktos kargo anjeun linggih di palabuhan sateuacan dimuat (dugi ka 1 minggu)
• reureuh administratif di duanana palabuhan
• Séjén mungkin reureuh

Anjeun diidinan ningkatkeun waktos kalungguhan anjeun pikeun nyéépkeun kasalahan anu ageung nalika nempatkeun pesenan anjeun tinangtu teu kaduga transportasi sagara.

Anjeun tiasa ningkatkeun waktos kalungguhan anjeun pikeun ngamangpaatkeun pinuh ku aset anu anjeun gaduh. Ieu bakal ngidinan operator baris nepi aset jeung sumber daya, ngamangpaatkeun trailer loading barang éfisién.

Beuki lila bewara, beuki operator bakal ngalakukeun di balik layar kalawan efisiensi leuwih luhur. Ieu kanggo ningkatkeun utilisasi sareng ngirangan biaya.

7. Kapal dina Pareum-puncak Poé

Sakumaha urang terang, aya anu umum pikeun telat pengiriman barang nalika dinten puncak taun. Salila poé ieu, bakal aya deui kamacetan, langkung telat, sareng harga pengiriman barang anu langkung luhur.

Pangiriman dinten saatos atanapi langkung awal bakal ngahémat anjeun. Upami mungkin, anjeun tiasa nyobian ngahindarkeun waktos puncak sareng kamacetan liburan.

Sacara umum, Jumaah biasana mangrupikeun dinten-dinten-puncak sabab kalolobaan palanggan narékahan pikeun nyandak barang-barangna dinten Salasa. Pikeun produk non-konsumen, éta cara anu saé pikeun ngirim kapal di luar puncak pikeun ngirangan biaya anjeun.

Tip ieu opsional. Anjeun kedah mutuskeun naha éta tiasa dianggo pikeun bisnis anjeun atanapi henteu dumasar kana kategori sareng fungsi produk anjeun.

8. Taya biaya teu perlu

Sakapeung, anjeun tiasa nampi biaya anu teu dipikabutuh boh di POL atanapi POD kusabab demurrage atanapi ditahan disababkeun ku dokuméntasi anu teu leres atanapi pas dina sababaraha kasus.

Upami ieu hal, Anjeun bakal ditagihkeun leuwih ti prosés normal. Anu langkung pikasieuneun nyaéta yén biaya ieu luhur pisan; Anjeun bisa jadi kapaksa abandon kargo anjeun sarta ninggalkeun barang anjeun dina port nalika ngalakukeun adat clearance.

Pikeun ngahindarkeun biaya sapertos kitu, émut pikeun ngalaksanakeun prosés pengiriman anjeun leres, sareng turutan peraturan sareng aturan pikeun nyegerkeun bisnis anjeun. Ieu naon anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngontrol biaya pengiriman anjeun.

9. Ulah ngagolongkeun sagalana sakumaha Urgent

Biasana pikeun urang labél sadayana anu aya hubunganana sareng bisnis anjeun sakumaha anu paling penting. Sapertos kitu, seueur pelari bisnis hoyong meryogikeun pangirimna pikeun nganteurkeun barang-barangna pas-gancangna tanpa merhatikeun kabutuhan pengiriman barang.

Biasana, maranéhna ngarasa alus lamun maranéhna meunang barang maranéhanana pas mungkin. Tapi, pesenan pengiriman barang anu rurusuhan tiasa nyababkeun biaya pengiriman anu beurat.

ieu jenis jasa bakal ngajantenkeun anjeun mayar langkung seueur pikeun pangirim tanpa aya anu terang. Anjeun ngan immersed dina urutan minuhan sareng teu malire biaya tambahan sapertos kitu.

Anjeun tiasa ngarencanakeun sacara saksama sareng ngatur garis waktos bisnis anjeun pikeun ngirangan biaya ieu sareng ngahémat biaya anjeun. Biasana, jasa ieu diperyogikeun upami aya kabutuhan anu leres dina usaha anjeun. Inget pikeun nyieun kaputusan sorangan sanggeus analisis teleb ngeunaan kabutuhan nyata Anjeun.

Mungkus eta up, kami miharep anjeun bisa meunang sababaraha tips mangpaat pikeun susunan pengiriman barang anjeun lamun aya impor ti Cina. Waktosna pikeun anjeun nyandak tindakan sareng nguji tip di luhur.

sarta kami jasa pengiriman barang Amazon FBA bakal jadi hiji katuhu pikeun anjeun. Ninggalkeun kecap anjeun dina bagian koméntar upami anjeun mendakan patarosan ngeunaan bisnis anjeun. Urang bakal bungah ngabahas eta salajengna jeung mere Anjeun tips pangalusna.

Disarankeun bacaan: Kumaha Meuli Langsung Ti Cina

Disarankeun bacaan: Pangalusna 10 Guangzhou Busana Grosir Pasar