A CFR a „Cost and Freight” rövid formája. Kimondja, hogy bizonyos dolgokért az eladó felelős. Ilyen például a tételek kiviteli vámkezelése, a hajó fedélzetére szállítása az indulási kikötőben, és az áruknak a kijelölt célkikötőkbe történő szállításának kifizetése.
Talán olyan tranzakciót készít elő, amely nemzetközi kereskedelmet von maga után. Már több mint egy évtizede foglalkozunk szállítási ügyekkel. Hasznos információkat kaphat az áruk kiszállításával és a „Költség és fuvar” terminológia ismeretében.
Kérjük, folytassa az olvasást a CFR jelentésének részletes magyarázatához, majd alkalmazza azt üzleti tranzakcióira.
Mi az a CFR incoterms
A költség és fuvar (CFR) egy népszerű kifejezés a kereskedelemben. Ez a kifejezés megköveteli, hogy az eladó minden áruját vízi utakon keresztül a megadott kikötői terminálra szállítsa. A CFR incotermek lefedik a költség, biztosítás és szállítás (CIF). Az eladó köteles fizetni a szállítási költségek és a biztosítás védelme érdekében az esetleges károk vagy veszteségek ellen, ha a vevő ezt mondja.
Mikor kell használni a CFR incoterms-t?
A tengeri és belvízi szállítás az egyetlen szállítási mód, amely a CFR-rendelet szerint támogatható. Azonban csak akkor szabad használni, ha a vevő és az eladó azonnal hozzáfér a hajóhoz rakodás céljából. Ez a legmegfelelőbb kifejezés a kikötők közelében működő, saját közlekedési eszközzel elérő vállalkozások számára. A kínai folyók jó kapcsolatot biztosítanak a tengeri kikötőktől távol eső beszállítókkal. Például ömlesztett rakományok vagy nem konténeres áruk. Fontolgat CPT konténeres tételekhez.
Az eladó megszervezi a szállítást a kijelölt kikötőbe és kifizeti azt. Az export-elszámolt áruszállítmányt az eladó kézbesíti a feladónak.
Melyek a vevők és az eladók kötelezettségei a CFR incoterms esetén?
A szállítónak a tételeket az engedélyezett kikötőbe kell szállítania. Egy ország első kikötője az, ahol a termékek kockázatát áthelyezik. Ezek a vevők és az eladók homályosan tárgyalt kötelezettségei.
Az eladó kötelezettségei:
Az eladó felelős a karbantartásért, a belvízi, raktári, dokumentációs, kiviteli vám- és fuvardíjakért. Az összes papírmunkát export oldalról intézi a gördülékeny folyamat érdekében. Rajta múlik, hogy van-e hozzá ügynöke, vagy maga csinálja.
Vevő kötelezettségei:
A vevő fizet, és felelős a biztosításért és a szállításért. A költségátutalási ponton belül mindent a vevő visel. A célkikötő után mindenért ő a felelős. Ez behozatali vámkezelés, és a vevőnek minden jogi munkát meg kell szereznie, például engedélyeket kell szereznie. A termékek szállítás előtti ellenőrzése is a vevő felelőssége. A vásárló korábban leszállított termékeket is vásárolhat.
A CFR incoterms előnyei és hátrányai
A CFR incoterms előnyei:
- Az eladó maga döntheti el az eladási árat. Az eladó ezután azonnal hozzáadhatja a szállítási költségeket az eladási árhoz.
- A második előny az, hogy az eladó nem vállal felelősséget a rakomány szállítás utáni sérüléséért vagy elvesztéséért. Ez jó az eladónak, ezért a vevőnek biztosítást kell kötnie.
- Az ügyfélnek nem kell a hajószállítás megszervezésével sem bajlódnia. Az eladó mindent elintéz, például a konténeres rakomány berakodását.
A CFR incoterms hátrányai:
- A CFR hátránya, hogy ha az ügyfél nem szorgalmas, a meghirdetett ár emelkedhet. Mivel az eladó az eladási árat helyezheti előtérbe. És az eladási ár plusz a szállítási költség.
- Az eladónak ezen felül a fuvardíjat is fizetnie kell. Amint azt korábban jeleztük, a fuvarköltség beletartozhat a szerződés eladási értékébe. Ha a vevő ezt nem teszi meg, a dolgok rossz irányba fordulnak.
- Az ügyfél a szállítás során is sérülésekkel szembesül. Tartson jó biztosítást, amely fedezi a szállítmány összes veszteségét.
A legjobb kínai beszerzési ügynököt keresi?
Leeline Sourcing segít megtalálni a gyárakat, versenyképes árakat kapni, nyomon követni a termelést, biztosítani a minőséget és házhoz szállítani a termékeket.
CFR incoterms Kockázatok
Az Incoterms 2020 szabályainak van néhány kritikus szempontja. A CFR tekintetében, amikor az eladó betölt, meg kell erősítenie, hogy teljesítette kötelezettségvállalását. Ekkor a megjelölt exportkikötőben az anyagokat az általuk kijelölt szállítóeszközre szállítják és rakodják fel. Az eladónak be kell mutatnia a kereskedelmi számlát.
Körülbelül ebben a pillanatban a vevő minden kockázatot és felelősséget vállal az áruért. Ő felelős mindaddig, amíg az áru a szállításhoz tökéletes helyen van az edényben. Ez a jövedelem jó az eladónak, de nem a vevőnek. Nekik kell gondoskodniuk a biztosításról és a végső szállításról, így ez extra teher számukra.
CFR incoterms Példa
Íme egy egyszerű példa, amely megkönnyíti a dolgok megértését.
Tegyük fel, hogy egy dél-afrikai ipari cég gépalkatrészeket vásárol egy finn gyártótól. Mivel a berendezés túl nagy ahhoz, hogy konténerben szállítsák, a felek megállapodnak a CFR 2020 használatában. A berendezés Finnországból Helsinkin keresztül indul, és a dél-afrikai Durbanbe érkezik. Először a szállítás előtti ellenőrzésre kerül sor.
Nos, ha figyelembe vesszük a CFR-t (Durban), ezt meg kell tanulnod.
A Durban körüli zárójel arra utal, hogy a finn eladónak fizetnie kell a szállítást addig a pontig. Mivel ez egy C-csoport Incoterm adásvételi szerződése, tudjuk, hogy a szállítás akkor történik meg, amikor a berendezést a hajóra helyezik a finnországi Helsinkiben.
Amikor a berendezést Helsinkiben felteszik a hajóra, a vevő elvesztésének vagy sérülésének kockázata a dél-afrikai vásárlóra száll át. Ennek ellenére a finn eladónak kell megszerveznie és fizetnie a szállítást Durbanbe.
Javasolt olvasmány: Alibaba DDP szállítás
GYIK a CFR-ről
Mit takar a költség és szállítás (CFR)?
A CFR (költség és fuvar) a nemzetközi kereskedelmi tranzakciókban használatos jogi kifejezés. Költség- és fuvarszerződésben az eladónak gondoskodnia kell az áruk tengeri szállításáról, és át kell adnia a vevőnek a szükséges papírokat.
Ki irányítja a CFR-t?
Nem áll semmilyen entitás ellenőrzése alatt. A költség- és fuvardíj CFR független, semleges tagszervezet, kutatóintézet és kiadó, amely külpolitikával foglalkozik. A központ a New York állambeli Manhattanben található.
A CFR és a CIF ugyanaz?
Nem, nem ugyanazok. A CFR egy kereskedelmi kifejezés, amely arra kényszeríti az eladót, hogy az árukat vízi utakon szállítsa egy meghatározott kikötőbe. Költség, biztosítás és fuvardíj (CIF).
Hogyan számítja ki a CFR árat?
A CFR árat a fuvarbiztosítás figyelembevételével számítják ki, vámhatóság, az áruk ára, ellenőrzések, munkaerő, csomagolási címkézés, dokumentáció, vámok és adók, kikötői díjak stb.
Tartalmazza a CFR vámot Kínából történő szállításkor?
Igen. A vámot a CFR tartalmazza, és az ügyfél fizeti. A kirakodás spontán megkezdődik, miután az eladó a csomagot az engedélyezett rendeltetési kikötőbe szállítja.
Ennek eredményeként a vevőt terhelik az import vámok és adók.
Mi a következő lépés
Főleg, ha a CFR-ről beszélünk, mint más Incoterms, az egy jogi szerződés a vevő és az eladó között. Mivel gyakori nemzetközi kereskedő, Ön felelős a teljes szállítási szerződés megkötéséért. És ha Ön a vevő oldalán áll, a dolgok az Ön javára fognak esni, ha az árut egy magas kockázatú országba szállítják. Ne feledje, hogy mindennek vannak előnyei és hátrányai mind a vevő, mind az eladó számára.
De még ennél is fontosabb, hogy mérlegelnie kell minden lehetőségét, mielőtt kiválaszt egy Incoterm terméket.
Ha többet szeretne megtudni az incotermekről, kapcsolat azonnal, és segítünk a szállításban.
