Wong biasane nyaranake milih FOB nalika tuku internasional pisanan. Nanging sadurunge arep milih FOB, sampeyan kudu ngerti apa iku pisanan, lan carane mbandhingaké karo pilihan kiriman liyane.
Dadi a perusahaan pengiriman barang kanggo luwih saka dasawarsa, kita lagi ahli ing nggenepi beda syarat dagang kanggo ngirim menyang macem-macem jinis panuku. Dadi, kita pengin nuduhake keahliane babagan FOB lan mbantu sampeyan mutusake apa iku istilah impor barang sing tepat kanggo sampeyan.
Maca bebarengan kanggo ngerti apa FOB, pro lan cons, lan apa iku penting!
Apa FOB?
FOB iku internasional istilah dagang tegesé Freight on Board utawa Free on Board. Iku nuduhake transfer tanggung jawab saka supplier marang panuku barang sing dikirim. Sing bakul nangani biaya kanggo nggawa produk menyang rel kapal. Lan panuku mbayar biaya pengiriman lan biaya barang nganti pelabuhan tekan.
Napa FOB penting?
FOB penting amarga nyatakake sapa sing tanggung jawab kanggo biaya tartamtu. Sing bakul tanggung jawab kanggo nggawa produk menyang titik pengiriman FOB. Lan panuku nganggep tanggung jawab sawise barang teka ing dermaga pengiriman bakul. Yen ana kerusakan sajrone transportasi barang, jelas sapa sing tanggung jawab kanggo mbayar biaya asuransi lan biaya liyane sing ana gandhengane.
Ing FOB, yen muatan wadhah lengkap rusak sajrone kargo ing kapal, sing dadi tanggung jawab panuku, dudu tanggungan penjual. Jelajahi istilah dagang liyane yen FOB ora cocog karo sampeyan. Aku rembugan karo supplier sadurunge milih istilah perdagangan akurat sing entuk manfaat kanggo kita.
Apa Tanggung Jawab Para Pembeli lan Penjual karo FOB?
Ing FOB incoterm, loro pihak sing melu dibagi tanggung jawab. Sing bakul barang nganggep rega FOB nganti rel kapal kasebut. Sing tuku njupuk tanggung jawab sawise pelabuhan sing dijenengi lan nanggung biaya barang sing diangkut saka sawijining negara menyang negarane. Aku lan Supplier Aku loro-lorone nindakake tanggung jawab lan tumindak miturut syarat sing dipilih.
Punika rundowns dhasar saka tanggung jawab saka loro panuku lan bakul ing FOB.
Tanggung jawab penjual:
- Kemasan: Tanggung jawab penjual yaiku ngemas kargo kanthi aman ing transaksi internasional. Dheweke uga tanggung jawab kanggo nindakake inspeksi pra-pengiriman.
- Biaya loading: Bakul mbayar biaya muatan ing gudang.
- Ngirim barang menyang pelabuhan: Supplier mbayar transportasi menyang pelabuhan pengiriman yen para panuku tuku barang.
- Lisensi ekspor, pajak, lan bea cukai: Bakul kudu mbayar biaya dokumen kasebut sadurunge dikirim.
- Muat ing kapal layar: Bakul uga mbayar kanggo ngemas barang ing kapal pengiriman, sanajan pelanggan mbayar layanan pengiriman barang.
Tanggung jawab panuku:
- Sing tuku mbayar biaya barang saka tujuan fob, uga dikenal minangka koleksi barang.
- Biaya pengiriman domestik: Bakul ora tanggung jawab maneh kanggo biaya pengiriman domestik ing negara panuku.
- Reresik impor: Nalika bakul tanggung jawab kanggo ekspor, panuku tanggung jawab kanggo biaya pengiriman domestik modern.
- Biaya asuransi: Para panuku tanggung jawab kanggo barang-barange yen wis mlebu kapal. Apa wae sing kedadeyan saka asal FOB bakal dadi tanggung jawab panuku.
- Pembayaran barang: Sing tuku mbayar regane produk ing lalu lintas wadhah.
Pros lan Cons saka FOB
Ora yakin yen sampeyan kudu milih FOB onboard gratis ing antarane syarat pengiriman? Mangkene kaluwihan lan kekurangan FOB, supaya bisa mbantu sampeyan mutusake.
Kaluwihan:
- Bakul nangani dokumentasi ekspor lokal ing asal fob.
Biasane angel ditangani dokumen ekspor ing negara sing ora dikenal. Ing istilah FOB, bakul nindakake iki kanggo sampeyan. Sampeyan mung kudu mikir babagan dokumentasi sing dibutuhake ing tujuan pungkasan kapal utawa negara sampeyan. Iki mbebasake aku saka ketegangan dokumentasi lan stres amarga dadi tanggung jawab penjualku.
- Sampeyan bisa ngontrol biaya transportasi sawise rel kapal.
Saka asal FOB, sampeyan bisa milih pengiriman fob. Biaya pengiriman lan kontrol sawise port fob ana ing njaba ruangan penjual. Dadi, minangka panuku, sampeyan bisa milih apa sing dikarepake. Aku luwih seneng karo angkutan laut minangka pilihan ekonomi.
cacat:
- Biaya produk sing luwih dhuwur.
Ing FOB, bakul bisa adol produk kanthi rega unit sing luwih dhuwur. Ing saben unit, bakul kalebu biaya pangolahan dokumen lan transportasi ing pungkasan.
- Biaya transportasi lokal sing luwih dhuwur.
Umume wektu, panuku ora bakal ngunjungi asal fob kanthi pribadi ing perdagangan internasional. Dadi, minangka panuku, sampeyan ora bakal bisa ngerti yen bakul ngisi sampeyan luwih akeh kanggo biaya transportasi lokal. Kanggo ngindhari biaya sing didhelikake iki, aku njaluk kuotasi saka akeh agen pengiriman. Iku menehi kula idea bab biaya rata-rata sing bakul kudu ngisi.
Nggolek Agen Sumber China Paling Apik?
Sumber Leeline mbantu sampeyan nemokake pabrik, entuk rega sing kompetitif, tindakake produksi, njamin kualitas lan ngirim produk menyang lawang.
FOB vs CIF vs FCA
Kita kabeh nggunakake istilah kasebut ing perdagangan internasional. Nanging praktik paling apik yaiku konsultasi karo panyedhiya lan babagan apa sing disepakati. Elinga yen sampeyan kudu nepaki bagean sawise persetujuan. Mangkene definisi saka telung istilah pengiriman sing beda:
FOB
Minangka kasebut, FOB stands for Free on Board. FOB incoterms tegese transfer dumadi ing tanggung jawab kanggo biaya ing tengah transportasi. Transfer kasebut kedadeyan sawise supplier ngemot kargo ing titik pengiriman.
CIF singkatan saka Cost, Insurance, and Freight. Dibandhingake karo FOB incoterms, ing CIF, panuku mbayar luwih murah amarga supplier kudu mbayar biaya pengiriman sawise titik pengiriman. Supplier uga mbayar biaya asuransi. CIF minangka wangun prabayar barang.
Disaranake maca: CIF incoterms
FCA tegese Free operator. Supplier, ing kasus iki, ngirim barang menyang panggonan sing ditemtokake dening panuku. Boten kados FOB free-on-board, supplier ora tanggung jawab kanggo loading biaya ing port asal.
Disaranake maca: FCA incoterms
Risiko FOB
- Kanggo panyedhiya: Para panuku ora nglamar asuransi.
Salah sawijining risiko paling penting ing koleksi kargo FOB kanggo pemasok yaiku nalika para panuku ora nglamar asuransi. Nalika kargo sing ora diasuransiake rusak sajrone transportasi, risiko sing kudu ditindakake perusahaan asuransi bakal dadi eksportir. Losses bisa massive kanggo supplier ing kahanan iki. Minangka supplier, sampeyan kudu nggawe manawa panuku sampeyan nglamar asuransi apa wae, sanajan ora sampurna.
- Kanggo para panuku: Paukuman tambahan kanggo telat.
Kanggo para panuku sing ora duwe pengalaman, kerumitan pengiriman internasional lan domestik bisa dadi masalah. Ana akeh cara kanggo nampa paukuman lan telat yen sampeyan ora ngerti apa sing dilakoni ing FOB. Yen sampeyan pamula, banjur takon karo kanca utawa agen pengiriman sing berpengalaman. Iku bakal ngatasi kebingungan sampeyan.
Tuladha FOB
Nganggep yen panuku saka Amerika Serikat tuku kargo lengkap saka supplier Cina. Dheweke mutusake yen titik pengiriman FOB ana ing pelabuhan Shanghai. Ing conto iki, supplier mung tanggung jawab kanggo biaya nggawa lan ngemot barang ing pelabuhan Shanghai. Sawise titik pengiriman FOB, risiko lan biaya sing ana gandhengane karo kargo dadi tanggung jawab panuku lan dudu tanggung jawab penjual.
Yen barang teka rusak ing pelabuhan ing Amerika Serikat, bakul ora bisa tanggung jawab. Kanggo ngindhari kerusakan kasebut, luwih becik duwe asuransi kanggo nutup kerugian sampeyan. Iku nyimpen kula siji wektu saka mundhut ageng.
FAQs babagan FOB
Apa rega FOB?
FOB reregan, utawa dikenal minangka Free ing Papan rega, punika Nilai pasar barang ing port shipping bakul kang. Iki kalebu biaya transportasi saka gudang penjual menyang pelabuhan.
Sapa sing mbayar barang ing asal FOB?
Ing FOB, panuku mbayar biaya barang. Tanggung jawab penjual kanggo kondisi lan rega sing ana gandhengane karo barang kasebut rampung ing titik FOB.
Kepiye cara kerja FOB?
Ing FOB, supplier mbayar biaya nggawa lan ngisi kargo menyang port FOB. Sawise iku, panuku njupuk tanggung jawab kanggo biaya pengiriman, asuransi, lan dokumen impor lan pembayaran.
Apa FOB mung kanggo segara?
FOB mung kanggo transportasi segara lan transportasi darat. Ora ditrapake kanggo transportasi darat lan pesawat barang.
Apa Sabanjure
Ing tuku ing transaksi internasional, paling Rekomendasi FOB kanggo panuku inexperienced. Nanging, dadi panuku sing tanggung jawab, sampeyan kudu ngerti cara transaksi iki kanthi rinci. Ngerti kaluwihan lan cacat FOB lan waspada karo risiko sing bakal teka.
Yen sampeyan nggoleki perusahaan sing berpengalaman kanggo mbantu transaksi FOB pertama, ayo nulungi. Sumber Leeline duwe pengalaman nangani pesenan akeh kanggo klien ing ngendi wae ing saindenging jagad.
Hubungi kita lan ayo nulungi sampeyan supaya barang dikirim menyang lawang kanthi aman.
