Ydych chi'n gwybod beth yw incoterm CPT? Mae'n a term masnach sy'n rhoi risgiau mawr i'r gwerthwr.
Cael eich eitemau allan o Tsieina yw'r dasg fwyaf brawychus. Mae llawer o brosesau dan sylw. Mae'n rhaid i chi drefnu'r cludiant, dogfennau, a beth sydd ddim. Mae Cerbyd Taledig I term yn eich arbed rhag hynny.
Mae Leeline Sourcing wedi bod yn gweithredu yn Tsieina ers dros ddeng mlynedd ac yn ein profiad ni, y term cludo gorau yw'r un sy'n eich cadw allan o brosesau prysur.
Bydd y blog hwn yn dweud wrthych am y term masnach Cerbyd y Talwyd Iddo a sut y gallwch ei ddefnyddio yn eich contract.
Beth yw incoterms CPT?
Ystyr CPT yw Carriage Paid To, sy'n derm cludo rhyngwladol. Fe'i rhyddhawyd gan y Siambr Fasnach Ryngwladol (ICC) i wneud masnach yn haws.
Yn y tymor hwn, rhaid i werthwr glirio'r nwyddau i'w hallforio. A'u danfon i'r cludwr. Neu, gall hefyd fod i'r person a enwebir gan y prynwr.
Mae'r gwerthwr yn delio â'r holl risgiau ac yn danfon y cynnyrch. Trosglwyddir y polion i'r prynwr unwaith y bydd yr eitemau wedi'u llwytho ar y cludwr cludo (Llong neu lori).
Pryd i ddefnyddio incoterms CPT?
Mae Cerbyd a Dalwyd i (CPT) yn cael llawer o sylw oherwydd ei fanteision. Dyma'r rheswm y mae'n well gan berchnogion busnes yr incoterm hwn. Ond, y cwestiwn yw pryd i ddefnyddio'r cytundeb hwn.
Mae CPT yn gweithio'n well wrth gludo nwyddau dros y tir o un cyrchfan i'r llall. Felly, dyma'r ateb gorau os ydych chi'n symud eitemau mewn masnach drawsffiniol. Yn hyn o beth, dim ond cludwr cyntaf fydd. Gan y bydd y gwerthwr yn cymryd yr holl risgiau, bydd o fantais i chi.
Beth yw Cyfrifoldebau Prynwyr a Gwerthwyr gydag incoterms CPT?
Cyfrifoldebau'r Gwerthwr:
- Trin Pecynnu Allforio: Rhaid i'r gwneuthurwr baratoi'r cynhyrchion mewn pecynnau sy'n gyfeillgar i allforio.
- Costau llwytho: Nesaf, os yw'r gwerthwr yn symud y cynhyrchion o'r warws gan ddefnyddio tryciau, mae'n rhaid iddo dalu costau llwytho'r cwmni cludo.
- Dosbarthu i Port: Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am drin yr holl daliadau wrth gludo nwyddau i'r porthladd cludo.
- Taliadau Trin Terfynell Wreiddiol: Mae'n rhaid i'r gwerthwr dalu taliadau OTHC yn y derfynell drin.
- Taliadau Llwytho a Chludo: Mae'r gwerthwr yn talu costau cludo nwyddau a chostau llwytho'r cwmni cludo.
- Costau trin terfynell cyrchfan: Hefyd, bydd y gwerthwr yn talu'r taliadau DTHC pan fydd yr eitemau wedi cyrraedd terfynell y gyrchfan.
Cyfrifoldebau'r prynwr
- Yswiriant: Nid yw'n ofyniad. Ond, os yw'r prynwr eisiau, gall ychwanegu yswiriant. Ond, mae'n rhaid iddo dalu'r yswiriant hwnnw.
- Costau dosbarthu i'r cyrchfan terfynol: Os yw'r eitemau wedi'u llwytho yn y porthladd, mae'n rhaid i'r prynwr dalu'r taliadau i symud y cynhyrchion hynny o'r porthladd cludo i'r warws cyrchfan terfynol.
- Costau dadlwytho: Ar ôl ei ddanfon, bydd y prynwr yn talu costau dadlwytho'r lori.
- Toll Mewnforio a Ffioedd: Mae'r prynwr yn delio â thalu'r ffioedd mewnforio, tollau a chostau eraill.
Ffordd Gyflym, Hawdd a Rhad i Llongau o Tsieina
Peidiwch ag oedi cyn cysylltu â Leeline Sourcing ar unrhyw adeg ynglŷn â'ch llwythi o Tsieina.
Manteision ac Anfanteision incoterms CPT
Mae'r gwerthwr yn cymryd yn ganiataol y risgiau mewn Cerbyd a Dalwyd i (CPT) nes bod y nwyddau'n cael eu danfon i'r cyrchfan terfynol. Mae risg y prynwr yn dechrau ar ôl hynny. Mae hynny'n golygu y bydd y gwerthwr yn cyfrif am y cynhyrchion os bydd rhywbeth yn digwydd i'r eitemau wrth eu cludo. Dyna un o fanteision y term masnach ryngwladol hwn.
Manteision eraill yw:
- Yn lleihau'r risg cludiant i'r prynwr.
- Mae'n helpu'r gwerthwr i wneud gwerthiant mawr oherwydd ei fod yn cymryd risgiau trafnidiaeth.
- Nid oes rhaid i'r prynwr dalu ffioedd allforio.
- Nid oes rhaid i'r prynwr drefnu gofynion allforio.
O ran yr anfantais, mae'n rhaid i'r prynwr ymdrin â'r yswiriant a'i ffi oherwydd bydd hynny'n helpu i amddiffyn yr asedau pan fyddant yn cael eu cludo. Ar ben hynny, bydd yn rhaid i'r gwerthwr ymdrin â'r risgiau.
Anfanteision eraill yw:
- Mae yna siawns o risg uwch i'r gwerthwr oherwydd mae'n rhaid iddo drin popeth tan y pwynt trosglwyddo risg / costau.
- Os mai llinell cludo'r dull yw'r llwyth môr, mae'n rhaid i'r prynwr gymryd y risgiau gan mai hwn fydd y cludwr cyntaf.
- Gall y prynwr wynebu problemau os oes cludwyr lluosog dan sylw.
- Yn hyn o beth, mae'r prynwr yn gyfrifol am glirio'r daith a threfnu dogfennau / ffioedd mewnforio.
CPT incoterms Risgiau
Mae Cerbyd a Dalwyd i (CPT) yn newid sut rydym yn cynnal masnach ryngwladol. Oes, mae ganddo fanteision, ond mae'n rhaid i ni hefyd ystyried y risgiau. Mae'r bennod hon yn cynnwys y risgiau dan sylw.
Risg 1:
Mae'n hanfodol trafod lleoliad porthladd cyrchfan yn gywir mewn termau masnach fel yr incoterms hwn. Pan fydd yr eitemau'n cyrraedd y gyrchfan honno, mae'r risgiau'n cael eu trosglwyddo. Y rhan hollbwysig yma yw'r pwynt cyflawni. Ar y pwynt hwn, bydd y gwerthwr yn rhoi'r holl faterion i'r prynwr unwaith y bydd y llwyth wedi'i lwytho. Os na chaiff ei wneud yn gywir, bydd y prynwr yn wynebu problemau.
Risg 2:
Yn ail, mae'r risgiau'n cael eu trosglwyddo cyn gynted ag y bydd yr eitemau'n cael eu llwytho i'r cerbyd. Os yw'r dull llongau yn cludo nwyddau môr neu awyr, bydd y prynwr yn wynebu'r risgiau. Cyn gynted ag y bydd y cynhyrchion yn cael eu llwytho ar y llong, bydd y prynwr yn gyfrifol am unrhyw anafiadau.
Mae'n hanfodol trafod y ddau risg, y dull cludo, a'r pwynt dosbarthu. Ac mae'n rhaid sicrhau bod pawb yn gytûn ar gyrchfan.
CPT incoterms Enghraifft
Cerbyd a Dalwyd I yw pan fydd y risgiau'n cael eu trosglwyddo i'r prynwr ar ôl llwytho'r nwyddau i'r cludwr cyntaf.
Tybiwch eich bod yn brynwr o Dde Corea ac yn prynu llwythi parseli bach fel poteli gwydr o Tsieina. Bydd incoterms CPT yn gweithio orau ar gyfer y math hwn o sefyllfa. Gan mai masnach drawsffiniol ydyw, bydd un cerbyd yn gysylltiedig. Tryc neu nwyddau awyr fydd y dulliau cludo i symud yr eitemau y rhan fwyaf o'r amser. Unwaith y bydd yr eitemau'n cael eu llwytho ar y lori, bydd y risgiau'n cael eu trosglwyddo, a chi fydd yn gyfrifol.
Darlleniad a awgrymir: 10 Asiant Llongau Tsieina Gorau yn Eich Helpu i Llongau o Tsieina
Cwestiynau Cyffredin am CPT
1. A yw incoterm CPT yn cynnwys yswiriant?
Mae CPT yn golygu bod y gwerthwr yn gyfrifol am drin yr holl brosesau nes bod yr eitemau'n cael eu danfon i'r cyrchfan a enwir. Yna, bydd y gwerthwr hefyd yn gwneud y cliriad allforio, yn talu ffioedd allforio, ac yn danfon y cynhyrchion. Fodd bynnag, nid yw CPT yn cynnwys yswiriant. Felly, bydd yn rhaid i'r prynwr dalu am hynny.
2. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng CIF a CPT?
Termau fel CIF ac mae incoterms CPT braidd yr un peth. Fodd bynnag, mae gwahaniaeth. Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am yr holl brosesau a threuliau, a CPT. Mae'n berthnasol i bob dull cludo a chludo nwyddau.
Tra bod CIF yn berthnasol i gludo nwyddau cefnfor mewn cynhwysyddion yn unig. Yn hyn o beth, bydd y gwerthwr yn gwneud pob cam, gan gynnwys yswiriant, i ddosbarthu'r nwyddau i'r lle olaf.
3. Beth yw prisio CPT?
Prisio Cerbyd a Dalwyd i yw cyfanswm y gost o ddosbarthu'r cynhyrchion i'r gyrchfan a ddewiswyd. Dyma beth mae pris CPT yn ei gynnwys:
● Cost i wneud y cynnyrch
● Cost pecynnu allforio
● Ffioedd Allforio
● Warws y gwerthwr i daliadau cludo porthladd
● Costau llwytho
4. Beth yw'r telerau ac amodau o dan y contract CPT?
Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am:
● Trefnu cludiant i'r porthladd a enwir
● Bydd y gwerthwr yn talu'r holl gostau sy'n ymwneud â chael y nwyddau allan o'r wlad.
● Bydd y gwerthwr yn talu am becynnu'r cynnyrch
● Trefnu anfoneb fasnachol
● Trefnu Cludiant
● Gwirio a dewis cyfraddau cludo nwyddau
Mae'r prynwr yn gyfrifol am:
● Trefnu dogfennau mewnforio a thalu am ffioedd/trethi mewnforio
● Talu cost yswiriant
● Talu costau a thaliadau dadlwytho
● Talu costau cludiant i'w warws
Beth sy'n Nesaf
Siambr Fasnach Ryngwladol (ICC) wedi rhyddhau amrywiaeth o incoterms sydd naill ai'n rhoi'r cyfrifoldeb sylweddol ar y gwerthwr neu'r prynwr. Wrth siarad am y tymor Cludo-Taledig-I, mae gan y gwerthwr rôl bwysig. Mae'n rhaid iddo drefnu popeth tan y pwynt y cytunwyd arno. Gyda hyn, gall y prynwyr wneud masnach yn hawdd.
Os oes gennych gwestiynau am fasnach ryngwladol, gallwch Cysylltwch â ni i'w datrys.