Mae pobl fel arfer yn argymell dewis FOB ar eich pryniant rhyngwladol cyntaf. Ond cyn i chi benderfynu dewis FOB, dylech wybod beth ydyw yn gyntaf, a sut mae'n cymharu â'ch dewisiadau cludo eraill.
Bod yn cwmni anfon nwyddau am fwy na degawd, rydym yn arbenigwyr mewn defnyddio'r gwahanol telerau masnach i ddosbarthu i wahanol fathau o brynwyr. Felly, rydym am rannu ein harbenigedd mewn FOB a'ch helpu i benderfynu ai dyma'r term priodol ar gyfer mewnforio nwyddau i chi ai peidio.
Darllenwch ymlaen i wybod beth yw FOB, ei fanteision a'i anfanteision, a pham ei fod yn bwysig!
Beth yw FOB?
Mae FOB yn chwaraewr rhyngwladol term masnach sy'n golygu Cludo Nwyddau ar Fwrdd neu Rhad ac Am Ddim ar Fwrdd. Mae'n dynodi trosglwyddo cyfrifoldeb o'r cyflenwr i brynwr nwyddau wedi'u cludo. Mae'r gwerthwr yn trin y costau sy'n gysylltiedig â dod â'r cynnyrch i reilffordd y llong. Ac mae'r prynwr yn talu am y costau cludo a'r taliadau cludo nwyddau tan y porthladd cyrraedd.
Pam fod FOB yn bwysig?
Mae FOB yn hanfodol oherwydd ei fod yn nodi pwy sy'n dod yn gyfrifol am y rhan fwyaf o gostau penodol. Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am ddod â'r cynnyrch i'r pwynt cludo FOB. Ac mae'r prynwr yn cymryd cyfrifoldeb ar ôl i'r nwyddau gyrraedd doc llongau'r gwerthwr. Os bydd iawndal yn digwydd yn ystod y cludo nwyddau, mae'n amlwg pwy sy'n gyfrifol am dalu'r costau yswiriant a chostau eraill cysylltiedig.
Yn FOB, os bydd llwyth cynhwysydd llawn yn cael ei ddifrodi yn ystod cludo nwyddau ar fwrdd y llong, daw hynny'n atebolrwydd y prynwr, nid y gwerthwr. Archwiliwch delerau masnach eraill os nad yw FOB yn addas i chi. Rwy'n trafod gyda'm cyflenwr cyn dewis telerau masnach cywir sydd o fudd i ni.
Beth yw Cyfrifoldebau'r Prynwyr a'r Gwerthwyr gyda FOB?
Yn FOB incoterm, mae'r ddau barti dan sylw yn rhannu'r cyfrifoldebau. Mae gwerthwr y nwyddau yn cymryd y pris FOB nes bod rheilffordd y llong yn gwasanaethu. Mae'r prynwr yn cymryd cyfrifoldeb ar ôl porthladd a enwir ac yn ysgwyddo cost nwyddau a gludir o un wlad i'w gwlad ei hun. Fi a Fy nghyflenwr Rwy'n cyflawni ein cyfrifoldebau ac yn gweithredu ar y telerau a ddewiswyd gennym.
Dyma ddadansoddiadau sylfaenol cyfrifoldebau'r prynwr a'r gwerthwr yn FOB.
Cyfrifoldeb y Gwerthwr:
- Pecynnu: Cyfrifoldeb y gwerthwr yw pecynnu'r cargo yn ddiogel mewn trafodion rhyngwladol. Maent hefyd yn gyfrifol am gynnal arolygiad cyn cludo.
- Costau llwytho: Mae'r gwerthwr yn talu am daliadau llwytho yn eu warws.
- Dosbarthu nwyddau i'r porthladd: Mae'r cyflenwr yn talu am y cludiant i'r porthladd cludo unwaith y bydd prynwyr yn prynu nwyddau.
- Trwyddedau allforio, trethi a thollau: Mae'r gwerthwr yn ysgwyddo costau'r dogfennau hyn cyn eu danfon.
- Llwytho ar longau hwylio: Mae'r gwerthwr hefyd yn talu i bacio'r nwyddau ar y llong llongau, er bod eu cwsmer yn talu am y gwasanaeth cludo nwyddau.
Cyfrifoldeb y Prynwr:
- Mae'r prynwr yn talu am y taliadau cludo nwyddau o'r gyrchfan ffob, a elwir hefyd yn casglu nwyddau.
- Taliadau cludo domestig: Nid yw'r gwerthwr bellach yn gyfrifol am gost taliadau cludo domestig yng ngwlad y prynwr.
- Clirio mewnforio: Er bod y gwerthwr yn gyfrifol am allforio, mae'r prynwr yn gyfrifol am gostau llongau domestig modern.
- Costau yswiriant: Mae prynwyr yn gyfrifol am eu nwyddau ar ôl iddynt fynd ar y llong cludo. Bydd unrhyw beth sy'n digwydd o darddiad FOB yn gyfrifoldeb y prynwr.
- Talu am nwyddau: Mae'r prynwr yn talu am werth y cynhyrchion yn y traffig cynhwysydd.
Manteision ac Anfanteision FOB
Ddim yn siŵr a ddylech chi ddewis FOB ar fwrdd y llong am ddim ymhlith y telerau cludo? Dyma fanteision ac anfanteision FOB, felly gallwn eich helpu i benderfynu.
Manteision:
- Mae'r gwerthwr yn trin dogfennaeth allforio lleol yn y tarddiad ffob.
Fel arfer mae'n anodd ei drin dogfennau allforio mewn gwlad anghyfarwydd. Yn nhermau FOB, mae'r gwerthwr yn gwneud hyn i chi. Nid oes ond angen i chi feddwl am y ddogfennaeth sydd ei hangen ar gyrchfan olaf y llong cludo neu'ch gwlad. Mae'n fy rhyddhau o'r tensiwn dogfennaeth a straen gan mai fy ngwerthwr sy'n gyfrifol amdano.
- Rydych chi'n cael rheolaeth dros eich costau cludiant ar ôl rheilffordd y llong.
O darddiad FOB, gallwch ddewis eich llongau ffob. Mae'r costau cludo nwyddau a rheolaeth ar ôl y porthladd ffob y tu allan i eiddo'r gwerthwr. Felly, fel prynwr, gallwch ddewis yr hyn yr ydych ei eisiau. Mae'n well gen i fynd gyda Cludo nwyddau môr gan ei fod yn opsiwn darbodus.
Anfanteision:
- Costau cynnyrch uwch.
Yn FOB, gall y gwerthwr werthu eu cynhyrchion am bris uned uwch. Ym mhob uned, mae'r gwerthwr yn cynnwys costau prosesu dogfennau a chludiant ar eu diwedd.
- Costau trafnidiaeth leol uwch.
Y rhan fwyaf o'r amser, ni fydd prynwr yn ymweld â tharddiad ffob yn bersonol mewn masnach ryngwladol. Felly, fel prynwr, ni fyddwch yn gallu dweud a oedd gwerthwr wedi codi mwy arnoch am gostau trafnidiaeth leol. Er mwyn osgoi'r costau Cudd hyn, rwy'n cael dyfynbrisiau gan lawer o asiantau cludo. Mae'n rhoi syniad i mi am y costau cyfartalog y dylai'r gwerthwr eu codi.
Chwilio am yr Asiant Cyrchu Tsieina Gorau?
Cyrchu Leeline yn eich helpu i ddod o hyd i ffatrïoedd, cael prisiau cystadleuol, cynhyrchu dilynol, sicrhau ansawdd a danfon cynhyrchion i'r drws.
FOB vs CIF vs FCA
Rydym i gyd yn defnyddio'r termau hyn yn ein masnach ryngwladol. Ond yr arfer gorau yw ymgynghori â'r cyflenwr ac ar ba beth y mae'n cytuno. Cofiwch eich bod yn rhwym i gyflawni eich rhan ar ôl y cytundeb. Dyma'r diffiniadau o'r tri therm cludo gwahanol hyn:
FOB
Fel y crybwyllwyd, mae FOB yn sefyll am Rhad ac Am Ddim ar Fwrdd. Mae FOB incoterms yn golygu bod trosglwyddiad yn digwydd yn y cyfrifoldeb am gostau yng nghanol trafnidiaeth. Mae'r trosglwyddiad yn digwydd ar ôl i'r cyflenwr lwytho'r cargo yn y man cludo.
Ystyr CIF yw Cost, Yswiriant a Chludiant. O'i gymharu â incoterms FOB, yn CIF, mae'r prynwr yn talu llai fel ysgwyddau'r cyflenwr y costau cludo nwyddau ar ôl y pwynt cludo. Mae'r cyflenwr hefyd yn talu am gost yswiriant. Mae CIF yn fath o nwyddau rhagdaledig.
Darlleniad a awgrymir: Incoterms CIF
Mae FCA yn golygu cludwr am ddim. Mae'r cyflenwr, yn yr achos hwn, yn danfon y nwyddau i gyrchfan a bennir gan y prynwr. Yn wahanol i FOB am ddim ar fwrdd, nid yw'r cyflenwr yn gyfrifol am gostau llwytho yn y porthladd tarddiad.
Darlleniad a awgrymir: Incoterms FCA
Risgiau FOB
- Ar gyfer cyflenwyr: Nid yw prynwyr yn gwneud cais am yswiriant.
Un o'r risgiau mwyaf sylweddol o ran casglu FOB cludo nwyddau i gyflenwyr yw pan na fydd prynwyr yn gwneud cais am yswiriant. Pan fydd cargoau heb yswiriant yn cael eu difrodi yn ystod cludiant, mae'r risgiau y mae cwmnïau yswiriant i fod i'w trin yn disgyn ar yr allforiwr yn lle hynny. Gall colledion fod yn enfawr i gyflenwyr yn y sefyllfa hon. Fel cyflenwr, yn gyntaf byddwch yn sicrhau bod eich prynwr yn gwneud cais am unrhyw yswiriant, hyd yn oed os nad yw'n berffaith.
- I brynwyr: Cosb ychwanegol am oedi.
I brynwyr dibrofiad, gallai cymhlethdod cludo nwyddau rhyngwladol a domestig achosi problem. Mae yna lawer o ffyrdd o dderbyn cosbau ac oedi os nad ydych chi'n gwybod beth rydych chi'n ei wneud yn FOB. Os ydych chi'n ddechreuwr, yna ymgynghorwch â chymrawd profiadol neu asiant llongau. Byddai'n datrys eich dryswch.
Enghraifft FOB
Tybiwch fod prynwr o'r Unol Daleithiau yn prynu cargo llawn gan gyflenwr Tsieineaidd. Maen nhw'n penderfynu bod y pwynt cludo FOB ym mhorthladd Shanghai. Yn yr enghraifft hon, dim ond am gostau dod a llwytho'r nwyddau ym mhorthladd Shanghai y mae'r cyflenwr yn gyfrifol. Ar ôl y pwynt cludo FOB, daw'r risgiau a'r treuliau sy'n gysylltiedig â'r cargo yn gyfrifoldeb y prynwr ac nid cyfrifoldeb y gwerthwr mwyach.
Os yw'r nwyddau'n cyrraedd wedi'u difrodi ym mhorthladd yr Unol Daleithiau, ni ellir dal y gwerthwr yn atebol. Er mwyn osgoi'r iawndal hyn, mae'n well cael unrhyw yswiriant ar gyfer eich colledion. Arbedodd fi un tro rhag colled enfawr.
Cwestiynau Cyffredin am FOB
Beth yw prisio FOB?
Y FOB brisiau , a elwir fel arall yn rhad ac am ddim ar y Bwrdd pris, yw gwerth marchnad y nwyddau ym mhorthladd llongau'r gwerthwr. Mae'n cynnwys costau cludiant o warws y gwerthwr i'r porthladd.
Pwy sy'n talu cludo nwyddau ar darddiad FOB?
Yn FOB, mae'r prynwr yn talu am y costau cludo nwyddau. Mae cyfrifoldeb y gwerthwr am y cyflwr a'r pris sy'n gysylltiedig â'r nwyddau yn dod i ben ar y pwynt FOB.
Sut mae FOB yn gweithio?
Yn FOB, mae'r cyflenwr yn talu am y gost o ddod â'r cargo a'i lwytho i'r porthladd FOB. Ar ôl hynny, mae'r prynwr yn cymryd cyfrifoldeb am gostau cludo nwyddau, yswiriant, a dogfennau a thaliadau mewnforio.
Ai ar gyfer cefnfor yn unig y mae FOB?
Mae'r FOB ar gyfer cludiant môr a chludiant dyfrffyrdd mewndirol yn unig. Nid yw'n berthnasol i gludo nwyddau ar dir a hedfan.
Beth sy'n Nesaf
Wrth brynu trafodion rhyngwladol, mae'r rhan fwyaf yn argymell FOB i brynwyr dibrofiad. Ond, i fod yn brynwr cyfrifol, mae angen i chi wybod sut mae'r trafodiad hwn yn gweithio'n fanwl. Gwybod manteision ac anfanteision FOB a byddwch yn wyliadwrus o'r risgiau sy'n gysylltiedig ag ef.
Os ydych chi'n chwilio am gwmni profiadol i'ch helpu i wneud eich trafodion FOB cyntaf, gadewch i ni helpu. CYWYDD LEELINE Mae ganddo brofiad o drin archebion swmp ar gyfer ein cleientiaid yn unrhyw le yn fyd-eang.
Cysylltwch â ni a gadewch inni eich cynorthwyo i gael eich nwyddau wedi'u dosbarthu i'ch drws yn ddiogel.
