DPU incoterm on a kaubanduse termin mis kirjeldab lepingut, mille kohaselt müüja kannab riski kauba kohaletoimetamise ja mahalaadimise eest valitud asukohta. DPU incotermi reeglite kohaselt peab müüja kauba kohaletoimetamise lõpetamiseks maha laadima.
Selles artiklis sisalduva teabe kontrollisid meie eksperdid, kes on kursis uute incotermi reeglite ja eeskirjadega. Teame, mida DPU incotermis ostjalt ja müüjalt nõutakse, ja saame aidata teil tarnimise osas teadliku otsuse teha.
See artikkel selgitab DPU incotermi tähendust, selle plusse ja miinuseid ning millal seda kasutada, nii et kerige mööda!
Mis on DPU incoterms?
DPU tähendab Delivery at Place Unloaded, see on rahvusvaheline kaubandustermin, mis võeti kasutusele 2020. aastal. See asendab DAT incotermi, mis võeti kasutusele 2010. aastal.
DPU incotermi kohaselt kannab müüja kahjustuste riski kuni kauba mahalaadimiseni. Risk läheb kliendile üle alles siis, kui kaup on valitud kohas maha laaditud.
DPU incoterm on omapärane, kuna see on ainus reegel, mis nõuab müüjatelt kauba saabuvast transpordivahendist mahalaadimist.
Pange tähele, et DPU incoterm mahutab kõiki transpordiliike. Kaupu saab vedada meritsi ja siseveeteedel.
Millal kasutada DPU incoterms?
DPU sobib kõige paremini koondkonteinerite jaoks, millel on mitu kaubasaajat, kuna nad saavad juhtida mahalaadimisprotsessi. Veelgi enam, müüja saab saadetised eraldada ja need kohaletoimetamiseks ette valmistada.
DPU on suurepärane valik, kui esemed vajavad täiendavat hoolt või on õrnad.
Millised on ostjate ja müüjate kohustused DPU incotermsiga?
Müüja kohustused:
- Tööülesannete täitmine lepingus märgitud „tarnetingimuste“ alusel.
- Kauba mahalaadimine transpordivahendist ja kohaletoimetamine kokkulepitud kohta.
- Kauba ülevõtmiseks vajalikud dokumendid esitan ostjale üleandmisel. Ja see on DPU incotermsis KOHUSTUSLIK TEGUR.
- Impordi tolliformaalsusteks, eelveoks ja transiidiks vajalike dokumentide soetamine.
- Müüja vastutab kauba transpordi eest.
- Ekspordilitsentside ja dokumentatsiooni märgistamine Ekspordipakend.
Ostja kohustused:
- Teavitage müüjat veetava kauba ohutusnõuetest.
- Aidake müüjal hankida transiidiekspordi jaoks olulised dokumendid.
- Tollimaksude ja kohaldatavate kohalike maksude käsitlemine.
- Kauba eest tasumine ja dokumentide vormistamine müügilepingu impordi formaalsustes.
Soovitatav lugemine: Alibaba makse ebaõnnestus
Soovitatav lugemine: Alibaba DDP saatmine
DPU incotermi plussid ja miinused
Plussid ：
- Ostjad võivad rahulikult olla, teades, et müüja riskib kahju tekitamisega kuni kauba mahalaadimiseni.
- Mul on täielik kontroll transpordi ja mahalaadimise protsessi üle. Kuna ma ei jäta midagi kolmanda osapoole ettevõtte kätte, siis saan vähendada veose kahjustamise tõenäosust.
- Ostjad ei pea muretsema kauba transportimiseks ja omandisse võtmiseks vajalike dokumentide hankimise pärast.
- Protsess võib aidata parandada ostja ja müüja vahelist suhet. Kuna nad peavad jagama teavet litsentsimise ja kaubakäitluse kohta, saavad nad tulevikus paremini koostööd teha.
Miinused ：
- Impordilubade, impordi tolliformaalsuste, impordi julgeolekukontrolli ja maksude kulud kannab ainult ostja. Ostja on kohustatud tasuma ka kõik kulud, mis tekkisid seetõttu, et ta ei täitnud lepingus sätestatud kohustusi.
- Transiidi vormistamiseks ja ekspordiks vajalike dokumentide hankimise kulud katab ainult müüja. Samuti peavad nad tasuma transiidi- ja ekspordikulud.
Kiire, lihtne ja odav viis Hiinast kohaletoimetamiseks
Võtke kindlasti ühendust Leeline Sourcinguga igal ajal seoses teie Hiinast pärit saadetistega.
DPU vs DAP
Kuigi DPU-l (Delivered at Placeed Unloaded) ja DAP-l (Delivered a Place) on palju ühist, pole need samad. Peamine erinevus seisneb selles, mida müüjalt pärast tarnekohta jõudmist nõutakse.
DPU puhul laadin kauba maha kokkulepitud kohas. See on komplekt ASUKOHT, mille ostja on juba otsustanud.
DAP nõuab müüjalt vaid kauba tarnimist ostja poolt valitud kohta. Piirkond võib asuda ostja lao, ostja depoo, transpordisõlme või äripinna juures.
Nagu eespool mainitud, on DPU-l ja DAP-il paar ühist asja.
Müüjad kannavad kulud ja kauba ostjale üleandmise riski. Müüjad annavad ka erinevaid kauba transportimiseks vajalikke lube.
DPU incoterms Näide
Allpool on näide, mis annab teile selgema pildi sellest, mida DPU incoterm hõlmab.
(Ostja): Peter on ettevõtte omanik, kellel on Kanadas Quebecis suur kauplus, mis toodab mööblit.
Müüja: mainekas tootja, mis asub Hiinas Chengdus.
Kokkulepitud tähtaeg: DPU QUE terminal, Kanada
Müüja kohustused; Vastutab ekspordipakendite veo korraldamise ja dokumenteerimise eest. Müüja vastutab ka veose transpordi ja mahalaadimise kulud Kanadas QUE terminalis.
Ostja kohustused; Makske impordi tollivormistuse ja kauba transpordi eest pärast selle mahalaadimist QUE terminalis, Kanadas.
Riski ülekandmise punkt; Risk läheb Peterile (ostja) üle kohe, kui need on maha laaditud Kanadas QUE terminalis.
KKK DPU kohta
Kes mille eest DPU all maksab?
DPU alusel maksab ostja impordivormistuse ja impordiformaalsustega seotud dokumentide omandamise eest. Müüja kannab kohaletoimetamise kulu ja põhiveo riski.
Mida DPU tarnetingimustes tähendab?
DPU, mis tähistab tarnitud mahalaadimisel. Selle alusel kannab müüja kõik transporditava kaubaga seotud kulud ja riskid (kuni mahalaadimiseni).
Kas DPU on sama mis DDU?
DPU ja DDU on sarnased, kuna kohustavad ostjat tasuma imporditollimaksude kulud, kuid need ei ole samad. Peamine erinevus seisneb selles, et DPU nõuab müüjalt kauba mahalaadimist.
Mis järgmiseks
DPU incoterm on uus reegel, mis nõuab, et müüjad kannaksid lasti kahjustamise riski kuni kauba mahalaadimiseni. Seega, kui ostja soovib tarnida delikaatseid kaupu, mis nõuavad erilist hoolt, on DPU teile ideaalne. DPU-st võivad kasu saada ka müüjad, kes tarnivad konsolideeritud konteinereid.
Kas teil on probleeme DPU incotermi või tarnimisega? Kui jah, siis peaksite kaaluma külastades meie teeninduslehte. Sealt leiate lahenduse, mida olete otsinud.
