Kas kasutate oma ettevõtte jaoks õiget tüüpi konteinereid? Puistlasti transportimiseks on saadaval palju veokonteinereid. Kuid igal konteineril on erinev eesmärk. Niisiis, valides sobiva laevakonteiner tüübid annavad teile sujuvama tarnekogemuse.
Selle laevanduse ekspert üle kümne aasta oleme aidanud ettevõtteid rahvusvaheliste tarnetega. Seega saad valida kauba saatmiseks sobivaimad konteineritüübid. Selle tulemusena võimaldab see tagada ohutu kohaletoimetamise ja hoida oma lasti kaitstuna.
See artikkel avastab veokonteinerid puisteveo tüübid. Nii et hüppame kohe sisse.
- Saatekonteinerite tüübid
- 1. Lame restkonteiner
- 2. Kuiv säilituskonteiner
- 3. Tunnelkonteiner
- 4. Avage ülemised mahutid
- 5. Avatud küljega säilituskonteiner
- 6. ISO paakkonteiner
- 7. Poolkõrgused konteinerid
- 8. Kõrge kuubik konteiner
- 9. Isoleeritud või termilised mahutid
- 10. Trummid
- 11. Kahekordse uksega konteiner
- 12. Külmutatud ISO konteiner
- 13. Vahetuskered
- 14. Autokandurid
- 15. Eriotstarbeline konteiner
- KKK konteineritüüpide kohta
- Mis järgmiseks
Saatekonteinerite tüübid
1. Lame restkonteiner
Lame riiulikonteiner meenutab kujult tüüpilist ladustamiskonteinerit. Lamedate riiulitega konteinerite eeliseks on see, et neil on kokkuklapitavad küljed. Seega saate need kokku voltida, et luua tasane riiul erinevate esemete saatmiseks.
Lamedad restkonteinerid sobivad suurte esemete kandmiseks. Nende esemete hulka kuuluvad rasketehnika, rööbasteedel olevad autod, suured rullid ja ehitusmaterjalid. Pealegi on selle otsaseinad piisavalt tugevad, et kaubale vastu pidada.
2. Kuiv säilituskonteiner
Kõige populaarsem transpordikonteineri tüüp on kuivkonteiner. Seda nimetatakse ka üldotstarbelisteks konteineriteks. Nende ISO standarditud suurused on 20, 40 ja 10 jalga.
Kuivad säilitusmahutid võivad olla täielikult suletud, veekindlad ja elementide eest kaitstud. Selle põhjuseks on nende kõva ülaosa, küljed ja põrand.
Lisaks on mõnel neist funktsioonides muudatusi. Eesmärk on kanda teatud tüüpi kuiva või vedelikku puistelast. Sellised esemed on näiteks vooderduskotid või flexitankid.
Olen märganud, et seda tüüpi konteinereid kasutavad paljud LAETETEENUSED. Põhjus; see on ISO standarditud konteiner.
Kiire, lihtne ja odav viis Hiinast kohaletoimetamiseks
Ärge kartke ühendust võtta Leeline allhange igal ajal seoses teie Hiinast pärit saadetistega.
3. Tunnelkonteiner
Kliendid valivad lihtsaks laadimiseks tunnelkonteinerid. Põhjus on selles, et tunnelkonteineril on uksed mõlemas otsas. Need muutsid tunnelkonteineri eriti praktiliseks esemete kiireks peale- ja mahalaadimiseks.
Need on terase või muude raskemetallide transportimisel üliolulised avatud uste lisaruumi tõttu. Samuti on konteineril tugevad lukustusmehhanismid ja ilmastikukindel tihendus mõlemal küljel. See on mõeldud esemete kaitsmiseks nende transportimise ajal.
4. Avage ülemised mahutid
Lahtise ülaosaga konteineritel on muudetav kate, mille saate lahtise anuma tegemiseks täielikult eemaldada. Seega saab see avatud konteineriga kiiresti transportida mis tahes kõrgusega materjale.
OPEN TOP konteineri juures meeldib mulle KÕIGE KÕIGE selle ülemise kaane eemaldamise ja panemise omadused. See on PAINDLIK funktsioon.
Need sobivad ideaalselt suurte, mahukate esemete, näiteks kõrgete masinate jaoks. Neid kaupu ei saa laadida läbi konteineri sissepääsu.
Lisaks on neil konteineritel 40′ ja 20′ kinnitusrõngad. Need rõngad on kinnitatud ülemise ja alumise külgsiinide ning nurgapostide külge, et lasti paigal hoida.
5. Avatud küljega säilituskonteiner
Avatud küljega hoiukonteinerite uksi saate vahetada. Selle küljed võivad muutuda täiesti lahtiseks, mille tulemuseks on palju laiem laadimisala.
Mis on peamine erinevus avatud küljega konteinerite ja tavaliste konteinerite vahel? Vastus on, et saate avada kogu endise uksed.
Selle panipaiga laiem ruum ja juurdepääs võimaldavad esemete lihtsat peale- ja mahalaadimist. 20′ ja 40′ avatud küljega veokonteinerid on standardsuurused. Need pakuvad ruumi suurtele esemetele, mis tavalistest ustest läbi ei mahu.
6. ISO paakkonteiner
ISO Tanke projekteeritakse ISO standardite järgi. Vedajad kasutavad seda tavaliselt vedelate materjalide transportimiseks (Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon). Tootjad kasutavad tankerite ehitamiseks tugevat terast või muid korrosioonivastaseid materjale.
See võimaldab vedajatel vedada lahtiselt nii ohtlikke kui ka mitteohtlikke vedelaid materjale. Kuid paakkonteinerid peavad olema vähemalt 80% täis. Eesmärk on vältida ohtlike vedelate materjalide lekkimist transpordi ajal. Kuid temperatuuri tõusu võimaldamiseks ei tohi need olla üle 95% täis.
7. Poolkõrgused konteinerid
Poolkõrguste konteinerite kõrgus on pool täissuuruses konteinerite kõrgusest. See sobib sellistele kaupadele nagu kivisüsi ja kivid, mis vajavad lihtsat laadimist ja mahalaadimist. Need konteinerihoidlad võivad transportida ka raskeid, pakse ja puistematerjale.
Pealegi on poolekõrgustel konteineritel madalam raskuskese kui kõrgematel konteineritel. See võimaldab poole kõrgusega konteineriga toime tulla raskemate koormatega. Samuti on nad paremini kohanevad karmi tööstuskeskkonnaga.
Minu kogemus!
Poolkõrgune konteiner on alati SUUR valik MERELAEVADE jaoks. Sellel on SUUREM ruumi suhe.
Kas soovite leida usaldusväärset Hiina tarnijat?
Kui parim Hiina hankija, aitame teil leida tehaseid, saada konkurentsivõimelisi hindu, jälgida tootmist, tagada kvaliteet ja tarnida tooted ukseni.
8. Kõrge kuubik konteiner
Kas teil on vaja tarnida suuremat mahtu? Minu valik on HIGH-cube konteiner. See pakub Üsna palju ruumi ja turvalisust.
Kõrge kuubikuga mahutid on oma ehituselt sarnased üldotstarbeliste konteineritega. Kuid nad on umbes 1 jala võrra pikemad. See on saadaval suurustes 40′ ja mõnikord 45′.
Selle konteineriga saab transportida igat liiki igapäevaseid kaupu. See on tavaline juhtudel, kui vajate sellist suurema mahuga konteinerit.
Enamiku kõrgete kuubikute konteinerite esiosas on põrandas auk. See on mõeldud konteineri tsentreerimiseks niinimetatud hanekaela šassiile. See võimaldab sellel asuda madalamal ja olla kõrgema disainiga.
9. Isoleeritud või termilised mahutid
Termo- ja isoleeritud mahutitel on reguleeritavad temperatuuri regulaatorid. See võimaldab neil säilitada kontrollitud temperatuuriga keskkonda. Konteineri sisemus on valmistatud tugevast ehitusmaterjalist. Olen ladustanud palju erinevaid materjale. Sees võivad korrosioonivastased materjalid taluda kõrgemat temperatuuri ilma kahju kannatamata.
See veokonteiner kasutab mehaanilisi mootoreid, mis töötavad elektri jõul. See on termilise mahuti õhu jahutamiseks või soojendamiseks. Nagu termopudel, on isoleeritud anumad sageli valmistatud vaakumkolbidest.
Isoleeritud või termilistel konteineritel on teiste konteinerite ees mitmeid eeliseid. Seetõttu sobivad need kaupade transportimiseks pikamaavedudeks.
10. Trummid
Trummid on ümmargused säilitusmahutid. Tootjad valmistasid selle sellistest materjalidest nagu teras, kiud, jäik plastik ja kergmetall
Neid konteinerihoidlaid on mitut tüüpi. Igaüks neist on valmistatud erinevatest materjalidest ja mõeldud konkreetseks kasutuseks.
Trummid on tüüpiline pakkimisvõimalus suurte kaubakoguste eksportimiseks. Nende kaupade hulka kuuluvad toit, materjal või õli. See kehtib eriti rahvusvaheliste reiside kohta selle uskumatult vastupidava disaini tõttu. Kuid nende disain on laeva pardal ruuminõudvam ja väiksem.
11. Kahekordse uksega konteiner
Kahepoolsete ustega hoiukonteineri tüüp on kahepoolse uksega konteiner.
Selle eeliseks on suurem ruum materjali peale- ja mahalaadimiseks. Selle ehitamiseks kasutatakse terast, rauda ja muid ehitusmaterjale pikkusega 20 ja 40 jalga.
Kaasas on ka ilmastikukindlad tihendid ja identsed lukustussüsteemid. See sisaldub kahe uksega konteinerites mõlemas uksekomplektis. Need konstruktsioonid hoiavad lasti elementide eest kaitstuna. Lisaks vastab konteiner ISO standarditele. Seetõttu võite seda kasutada rahvusvaheliseks kaubaveoks (CSC).
12. Külmutatud ISO konteiner
Külmutatud ISO-konteinerid on tuntud ka kui temperatuuriga juhitavad veokonteinerid. See konteineritüüp on sageli valmistatud ilmastikukindlast terasest Cor-ten. Lisaks on see tavaliselt 20′ ja 40′ pikkusega ning seda tuntakse ka külmutuskonteinerina.
Võrreldes teiste konteineritega, on ISO-jahutuskonteinerid eelised. Põhjus on selles, et neid hoitakse kontrollitud madalal temperatuuril.
ON HEA, kui teil on tooteid, mis vajavad ladustamiseks MADALDALT TEMPERATUURI. Olen ladustanud palju toiduaineid.
Seda tüüpi transpordikonteinereid kasutatakse peamiselt kiiresti riknevate kaupade vedamiseks. Näiteks toidud, mis riknevad kiiresti, nagu puuviljad, liha ja köögiviljad. Abi on ka kindlat temperatuuri vajavate ravimite transportimisest.
13. Vahetuskered
Vahetatavad kered on ainulaadne konteineritüüp, mida kasutatakse peamiselt Euroopas. Need ei ole ehitatud ISO standardeid järgides. Samuti ei ole need standardsed veokonteinerid. Sellest hoolimata on need väga kasulikud.
Olen neid kasutanud mitmel otstarbel. Need on SUURED ja funktsioonide vahetamine suurendab paindlikkust.
Vahetatavaid konteinereid, mida nimetatakse vahetuskeredeks, kasutatakse maanteel ja raudteel. Põhjus on selles, et neil on tugev põhi ja eemaldatav ülemine osa. Seega sobivad need suurepäraselt erinevate asjade kohaletoimetamiseks. Kuid maismaatranspordiks saate kasutada ainult vahetuskeresid. Põhjus on selles, et neil puuduvad ülemise nurga liitmikud ja te ei saa neid konteinerlaevale laduda.
14. Autokandurid
Autokandurid on üle 40 jala pikkused konteinerid. Sellel on ka automaatne või käsitsi tõstesüsteem.
Nad transpordivad autosid või muid sõidukeid pikki vahemaid. See suudab vedada nelja autot. Pealegi toimib see tüüpilise kuiva kaubikuna, kui tõstate tõstemehhanismi ülaosale. See on abiks erinevate veoste transportimisel.
Autokandurite eeliseks on kokkuklapitavad küljed. See võimaldab sõidukil sisse mahtuda. Seetõttu ei pea te muretsema transpordi ajal liikumise või kahjustuste pärast.
15. Eriotstarbeline konteiner
Eriotstarbelised konteinerid ei ole tavalised konteinerid. Need on spetsiaalselt nende kasutuse jaoks ehitatud konteinerid. Neid kasutatakse peamiselt kõrgetasemeliste ülesannete jaoks, nagu relvade saatmine ja tulekahjude süütamine.
Ainulaadne eesmärk, mida need peavad täitma, määrab, kuidas need on ehitatud ja millistest materjalidest need on valmistatud.
Sõjaväelased võivad tegutseda turvalises ja kauakestvas keskkonnas. Seda teevad võimalikuks spetsiaalsed asjade konteinerid. Näiteks juhtimine ja kontroll, käsk ja asumine, relvastus ning salvestus ja energia.
KKK konteineritüüpide kohta
1. Millistel juhtudel ei tohi konteinereid kasutada?
Kui kõrge turvalisuse tase on hädavajalik, ei tohiks te kasutada ühtegi tüüpi transpordikonteinereid. Põhjus on selles, et konteinerid on endiselt väga uus tehnoloogia. Neid ei peeta veel nii turvaliseks kui virtuaalseid masinaid (VM).
2. Miks on erinevat tüüpi konteinereid?
Erinevat tüüpi veokonteinerid vastavad erinevatele kaubaveo vajadustele. Need mahutiüksused võivad erineda suuruse, struktuuri, materjalide ja konstruktsiooni poolest. See sõltub tarnitavast kaubast või kliendi vajadustest ainulaadsetest teenustest.
3. Millised on nelja tüüpi ookeanikonteinerid?
Nelja ookeanikonteineri tüübi hulka kuuluvad Dry Van transpordikonteinerid. Teiseks külmutuspaakkonteinerid. Kolmandaks FCL-konteinerid ja lõpuks LCL-konteinerid. Suurus, struktuur, materjalid ja ehitusmeetodid on kõik erinevad.
Mis järgmiseks
Kokkuvõtteks võib öelda, et kõige populaarsem konteineritüüp on kuivmahutid. Samal ajal võimaldavad lamedate riiulitega konteineritüübid hõlpsalt laadida suuri esemeid või raskeid koormaid. Saate hõlpsamini rajale laadida selliseid esemeid nagu masinad või autod. Eriotstarbelised konteineritüübid on mõeldud relvade kohaletoimetamiseks ja laevade hävitamiseks.
Kas vajate rahvusvaheliste vedude kohta professionaalset nõu? Leeline Sourcing on ekspedeerimissektoris tegutsenud üle kümne aasta. Kontakt juba täna, et saada oma parim tarnelahendus!
