Apa itu incoterms DPU?

Incoterm DPU adalah istilah perdagangan yang menjelaskan kontrak di mana penjual menanggung risiko pengiriman dan pembongkaran barang di lokasi yang dipilih. Menurut aturan incoterms DPU, penjual harus membongkar barang untuk menyelesaikan pengiriman.

Informasi yang terkandung dalam artikel ini diperiksa oleh para ahli kami yang mengikuti aturan dan kebijakan incoterms baru. Kami tahu apa yang diminta dari pembeli dan penjual dalam incoterm DPU dan dapat membantu Anda membuat keputusan yang tepat mengenai pengiriman.  

Artikel ini menjelaskan arti dari incoterm DPU, pro & kontra, dan kapan menggunakannya, jadi gulir terus!

Apa itu incoterms DPU?

DPU berarti Pengiriman di Tempat Dibongkar, ini adalah istilah perdagangan internasional yang diperkenalkan pada tahun 2020. Ini menggantikan incoterm DAT, yang dimulai pada tahun 2010.

Berdasarkan incoterm DPU, penjual menanggung risiko kerusakan sampai barang dibongkar. Risiko dialihkan ke klien hanya ketika barang telah dibongkar di lokasi yang dipilih.

Incoterm DPU ini aneh karena merupakan satu-satunya aturan yang mewajibkan penjual untuk menurunkan barang dari alat angkut yang datang.

Perhatikan bahwa incoterm DPU mengakomodasi semua moda transportasi. Barang dapat diangkut melalui jalur laut dan perairan pedalaman.

Kapan menggunakan incoterms DPU?

DPU paling cocok untuk kontainer konsolidasi, yang memiliki banyak penerima, karena mereka akan dapat mengontrol proses pembongkaran. Terlebih lagi, penjual akan dapat memisahkan pengiriman dan menyiapkannya untuk pengiriman.

DPU adalah pilihan yang sangat baik jika item memerlukan perawatan tambahan atau halus. 

Apa Tanggung Jawab Pembeli dan Penjual dengan incoterms DPU?

Tanggung jawab penjual：

•  Melakukan tugas di bawah "syarat pengiriman" yang dinyatakan dalam kontrak.
•  Membongkar barang dari alat pengangkut dan menyerahkannya di tempat yang disepakati.
• Saya memberi pembeli dokumen yang diperlukan untuk mengambil alih barang saat dikirim. Dan itu adalah FAKTOR YANG DIBUTUHKAN dalam DPU incoterms. 
• Memperoleh dokumen yang diperlukan untuk formalitas pabean impor, pra-pengangkutan, dan transit.
• Penjual bertanggung jawab untuk mengangkut barang.
• Menandai lisensi dan dokumentasi ekspor Kemasan ekspor.

Tanggung jawab pembeli：

• Memberi tahu penjual tentang persyaratan keamanan barang yang diangkut.
• Bantu penjual mendapatkan dokumen penting untuk ekspor transit.
• Menangani biaya bea masuk dan pajak daerah yang berlaku.
• Pembayaran barang dan menyiapkan dokumen dalam kontrak penjualan formalitas impor.

Bacaan yang disarankan: Pembayaran Alibaba Gagal

Bacaan yang disarankan: Pengiriman DDP Alibaba

Pro dan Kontra dari incoterms DPU

Pro:

• Pembeli bisa tenang mengetahui bahwa penjual berisiko mengalami kerusakan sampai barang dibongkar.
• Saya memiliki kendali penuh atas proses transportasi dan bongkar muat. Karena saya tidak menyerahkan apa pun ke tangan perusahaan pihak ketiga, saya dapat mengurangi kemungkinan kerusakan kargo.
• Pembeli tidak perlu khawatir tentang mendapatkan dokumen yang diperlukan untuk mengangkut dan mengambil kepemilikan barang.
• Proses tersebut dapat membantu meningkatkan hubungan antara pembeli dan penjual. Karena mereka harus berbagi informasi tentang perizinan dan penanganan barang, mereka akan dapat berkolaborasi lebih baik di masa depan.

Kontra ：

• Hanya pembeli yang menanggung biaya izin impor, formalitas pabean impor, izin keamanan impor, dan pajak. Pembeli juga wajib membayar segala biaya yang timbul karena gagal melaksanakan kewajiban yang ada dalam kontrak.
• Hanya penjual yang menanggung biaya untuk memperoleh dokumen yang diperlukan untuk izin transit dan ekspor. Mereka juga harus membayar biaya transit dan biaya ekspor.

DPU vs DAP

 Meskipun DPU (Disampaikan di Tempat Dibongkar) dan DAP (Disampaikan di Tempat) memiliki banyak kesamaan, keduanya tidak sama. Perbedaan utamanya adalah apa yang dituntut penjual setelah tiba di lokasi pengiriman.

Dalam hal DPU, saya membongkar barang di lokasi yang disepakati. Ini adalah LOKASI yang telah ditentukan dengan pembeli. 

DAP hanya mensyaratkan penjual untuk mengirimkan kargo ke tempat yang dipilih oleh pembeli. Area tersebut dapat berada di gudang pembeli, depot pembeli, pusat transportasi, atau tempat usaha.

Seperti disebutkan di atas, DPU dan DAP memiliki beberapa kesamaan. 

Penjual menanggung biaya dan risiko pengiriman barang kepada pembeli. Penjual juga menyediakan berbagai izin yang diperlukan untuk mengangkut barang. 

Contoh incoterms DPU

Di bawah ini adalah contoh yang akan memberi Anda gambaran yang lebih jelas tentang apa yang melibatkan incoterm DPU.

(Pembeli): Peter adalah pemilik bisnis yang memiliki toko besar yang memproduksi furnitur di Quebec, Kanada.

Penjual: Produsen terkemuka yang berlokasi di Chengdu, Cina.

Persyaratan yang Disetujui: Terminal DPU QUE, Kanada

Tugas penjual; Bertanggung jawab untuk mengatur pengangkutan dan dokumentasi kemasan ekspor. Penjual juga bertanggung jawab atas biaya transportasi dan pembongkaran kargo di terminal QUE, Kanada.

Tugas Pembeli; Bayar untuk izin impor dan transportasi kargo setelah dibongkar di terminal QUE, Kanada.

Titik Transfer Risiko; Risiko berpindah ke Peter (pembeli) segera setelah diturunkan di terminal QUE, Kanada. 

FAQ tentang DPU

Apa berikutnya

Incoterm DPU adalah aturan baru yang mengharuskan penjual menanggung risiko kerusakan kargo sampai kargo dibongkar. Jadi, jika pembeli ingin mengirimkan barang halus yang memerlukan perawatan khusus, DPU akan cocok untuk Anda. Penjual yang mengirimkan kontainer gabungan juga dapat memperoleh manfaat dari DPU. 

Apakah Anda mengalami masalah terkait dengan incoterm atau pengiriman DPU? Jika ya, Anda harus mempertimbangkan mengunjungi halaman layanan kami. Di sana, Anda akan menemukan solusi yang selama ini Anda cari.