У свету тешке опреме, постоје различити начини за отпрему ваше машинерије. На тржишту је доступно много опција, а знати која ће најбоље одговарати вашим потребама може бити изазов.
Тешка опрема је машина за тешке услове рада дизајнирана да преузме велике грађевинске задатке као што су земљани радови. Укључује машине као што су виљушкари, трактори, дизалице и велика индустријска опрема.
Због карактеристика ових врста машина, њихово отпремање може бити застрашујуће. Не бисте желели да погрешите када пошаљете своју тешку опрему на следећу локацију. Дакле, како одабрати одговарајући начин испоруке за своју тешку опрему?
Приликом одабира превозног средства за ове артикле, кључно је узети у обзир факторе као што су тежина, величина и одредиште испоруке вашег терета.
Схиппинг Метходс
Испорука великих уређаја као што су турбине може бити изузетно изазовно. Међутим, уз правилно планирање и исправан начин испоруке, померање такве опреме неће бити тешко.
Испорука тешке опреме има три главна начина: камион, вагон и брод. И са сваким методом долазе своје предности и ризици. Ове опције транспорта нуде различите нивое услуге, у зависности од тога колико корисног терета треба да преместите одједном и где треба да иде.
Цонтаинер Схиппинг
Контејнерски транспорт је погоднији за премештање великих машина и кабастих предмета широм земље или широм света. Грађевинске компаније га често користе за брзо и ефикасно транспортовање својих машина са места на место без бриге о штети или крађи.
Контејнерски транспорт нуди неколико врсте контејнера. То укључује отворене, полувисоке, отворене, равне, отворене, течне, теретне, стандардне суве и хлађене. Због свог великог запреминског капацитета, транспортни контејнери превозе робу широм света.
Овај начин испоруке нуди флексибилност, стандардизацију и добру економичност обима. Такође пружа бољу погодност за компаније за транспорт, камионе и железницу.
Контејнерски начин транспорта омогућава лак утовар и истовар терета. Међутим, постоје случајеви када ваша тешка опрема можда неће стати у ове контејнере. У таквим случајевима, можда ћете морати да раставите своју машину да бисте се уклопили у контејнер. И колико год ова метода нуди лакоћу транспорта, она може бити напорна и напорна, посебно ако морате да раставите делове, а затим их поново саставите.
Метода подизања/скидања
Такође познат као ЛоЛо, овај метод користи дизалице или дизалице за утовар или истовар контејнерског терета на или са брода за отпрему. ЛоЛо бродови имају дизалице на броду из овог разлога. Ови бродови могу да приме контејнере великог капацитета, који омогућавају ефикасан транспорт терета. Нажалост, за ову методу може бити потребна специјализована посада за управљање дизалицом, што може довести до додатних трошкова.
ЛоЛо транспорт такође нуди зеленије алтернативе. То је зато што се возила не возе на пловилу приликом утовара. Поред тога, трошкови испоруке тешке опреме са овим системом имају минималан данак по животну средину.
Ролл-он/Ролл-Офф метода
Уобичајено познат као РоРо, то је најједноставнији начин за превоз тешке опреме. Уместо утовара терета помоћу дизалице, РоРо системи укључују вожњу возила на брод. Пошиљка се утоварује тако што се ставља на комад опреме за руковање са точковима и котрља на брод и са њега. У исто време, моторизоване машине попут возила, камиона и трактора возе се директно на брод.
Обично, РоРо систем користи више од једног транспортног система јер терет треба да се утовари тешки транспорт или возовима за путовање до излазне луке. И исто се дешава од њиховог улазног пристаништа до коначног одредишта. Иако вам овај метод може уштедети и новац и време, можда ће вам требати доста простора за тешку опрему и машине потребне за подизање и померање.
Начин транспорта са равним регалом
Ово су један од најчешћих начина транспорта тешке опреме. Равни регали су доступни у различитим величинама и капацитетима. Појединачни равни регали могу да издрже до 48,000 фунти, што их чини идеалним избором за транспорт великих комада машина или других превеликих предмета на велике удаљености. Овај облик транспорта је одличан за терет који стрши када је у транзиту.
Контејнери са равним регалима долазе у стандардним величинама од 20 стопа и 40 стопа. Раван сталак који се не може склопити је чешћи, иако долази иу склопивој опцији. Ове опције долазе са или без зидова.
Камиони с равним платформама такође долазе са крановима или виљушкарима који могу безбедно и ефикасно да подижу и померају тешке предмете. А ако желите да транспортујете тешке машине и опрему којој је потребан утовар са врха или са стране, контејнер за транспорт са равним регалима биће идеалан избор.
Ови камиони су направљени од ојачаног челика како би се осигурала јака конструкција. Цераде штите осетљиве пошиљке током транзита. Они су безбедно везани за каросерију камиона, прстенове за трепавице, стезаљке и јастучиће за очи. Ако терет није осетљив, контејнер се може оставити отворен.
Информације које ће транспортна компанија захтевати
Морате дати тачне податке о пошиљци, посебно ако транспортујете тешку опрему у иностранству. Погрешне информације могу вас коштати много више него што сте очекивали. Да бисте били сигурни да је ваш брод безбедан, морате да наведете све информације које ће транспортна компанија захтевати. То обично укључује;
- Марка и модел машине. Ако нисте сигурни у ово, урадите одговарајуће истраживање и уверите се да знате спецификације ваше опреме.
- Ако је ваша машина имала било какве измене, морате да доставите листу истих.
- Морате знати како да измерите димензије свог терета. То значи да морате навести тачну тежину и величину ваше опреме.
- Будите сигурни да знате шта покрива осигурање вашег превозника. Постоје случајеви у којима ћете можда морати да добијете додатно осигурање терета.
- Сликајте своју машинерију. Покушајте да их узмете из различитих углова. Фотографије су визуелне референце које бродарској компанији могу дати утисак о томе како изгледа ваша тешка опрема.
Фактори који одређују цену испоруке тешке опреме
Слање комада тешке опреме може бити скупо ако се транспортује у иностранству. Многе компоненте утичу на цену транспорта тешке опреме. Али најважније су:
Величина и тежина (густина)
Простор који предмет заузима у смислу тежине назива се густина терета. Подручје у којем се налази велики терет је једнако важно за пошиљаоце као и његова тежина. То је зато што простор није повољан за исплатив транспорт терета.
Превозници терета имају 18 стандардизованих класа терета. Густина опреме одређује њену категорију. Што је ваш предмет тежи, то ће бити већи трошкови испоруке.
Врста паковања
Врста паковања коју одаберете за свој производ је такође примарна брига. Велики предмети као што су машине могу бити изазовни за транспорт; можда ће им требати посебна амбалажа као што су сандуке или палетирање.
Ако немате довољно простора у камиону или приколици за читаву пошиљку, можете покушати да користите мања паковања да не би постала превише гломазна. Међутим, може бити скупо за растављање, а затим поновно састављање машине када стигне на одредиште.
Одредиште пошиљке
Ово су адресе порекла и одредишта. Што више информација имате о адреси одредишта, лакше ћете израчунати трошкове слања. Ако је могуће, набавите назив објекта, адресу и број телефона како бисте могли да пратите своју пошиљку на веб локацији на којој компаније могу да пруже детаље о својим услугама.
Удаљености се мере од централне зоне, што можда неће значајно смањити трошкове ако отпремате тешку опрему са границе зоне. Ипак, већина оператера ово користи за постављање а цене структура. Међутим, тежина опреме понекад може утицати на цене у различитим временским зонама.
Штавише, артикли којима је потребно дуже да стигну у земљу одредишта такође могу изазвати додатне трошкове у име царинских накнада. Мораће да сачекају на царини пре него што буду пуштени или пребачени на други лет. Такве сложености можете избећи ангажовањем поузданог теретна компанија.
Време потребно за испоруку робе
Много тога може утицати на благовремену испоруку робе. Ограничења путовања и масовна онлајн куповина могу повећати поверење потрошача и утицати на ланац снабдевања процес. То може изазвати ефекат уског грла на заузетим портовима. А ако дође до застоја на доковима, трошкови испоруке могу порасти.
Цене транспорта тешког терета одређују обим отпреме и друге основне трошкове. Превозници су склони да продају простор по превисоким ценама ако има врло мало простора. А тачно је супротно. Ако ствари иду споро, могу понудити конкурентнију стопу. Наравно, постоје сезонске плиме које могу утицати и на цене доставе.
Ако желите да се испорука ваше пошиљке убрза, исплативост можда неће бити разматрана. Алтернативни путеви за носивост могу бити мање исплативи и скупи, с обзиром на трошкове горива и радне снаге. Као резултат тога, приоритетна испорука може бити скупља.
Osiguranje
Чак и најпоузданије компаније за превоз терета нуде врло мало покрића одговорности. То значи да терет и како његово осигурање то дефинише утиче на коначну цену покрића. Имајте на уму да ово не покрива у потпуности вредност оптерећења.
Превозник може надокнадити покриће одговорности само ако нешто крене наопако. И то, ако можете доказати да је паковање пошиљке урађено исправно, а да није оштећен на месту преузимања.
Запамтите да превозници нису одговорни за штету узроковану природним непогодама. Стога, осигурање осигурава да је ваша пошиљка покривена од несрећа и природних опасности. Осигурање се такође брже исплаћује, за разлику од покрића теретних обавеза.
Ипак, пре него што постанете партнер са превозником, требало би да сазнате њихово најбоље покриће одговорности за велику опрему. Ако њихова исплата премашује вредност пошиљке, најбоље је узети друго осигурање. Ово је посебно важно ако је опрема скупа или ломљива. А у случају да је ваш терет оштећен или изгубљен, можда нећете морати дуго да чекате да се захтев обради.
Горе наведени фактори се могу комбиновати да би се створила укупна цена испоруке. А различите комбинације могу довести до различитих цена у зависности од варијабли које утичу на њих.
Захтеви за доставу тешке опреме
Набавка машина може бити скупа. Не желите да повећате тај трошак због неких ствари које сте превидјели или о којима нисте знали. Осим што ради а преглед пре отпреме, морате знати шта је укључено када је у питању испорука вашег терета. И које кораке треба предузети да бисте осигурали да је ваш терет сигуран. Ево листе ствари које треба да знате пре него што пошаљете свој терет.
- Како ће опрема бити испоручена? Да ли ће то бити ваздухом, копном, морем или комбинацијом?
- Да ли му је потребно прилагођено учвршћивање и блокирање?
- Колико дуго треба да се припреми одредишна тачка пре него што добије опрему?
- Ако шаљете у иностранство, да ли ће вам бити потребне посебне дозволе?
- Ако ће бити потребан комад опреме за утовар и истовар, обавезно знате одговарајућу машину за исту.
- Како је упаковано? Морате обавестити своју компанију за превоз терета како треба да се спакује опрема. Да ли се може упаковати у кутију, залепити на цераду или палетирати?
- Да ли је потребна припрема пре него што се учита? Да бисте спречили и минимизирали штету, требало би да знате како да припремите своју машину за транспорт.
- У већини случајева испорука може укључивати камион. Да ли у том случају контејнер може да издржи тешке путеве?
- Да ли ће машинама бити потребна посебна амбалажа да би се заштитила од корозије?
- Да ли машина има остатке или друге супстанце које могу да изазову хабање током транспорта и да ли је потребно уклонити?
Проверите упутство за употребу машине за савете за испоруку ако шаљете први пут.
Zakljucak
Достава тешке опреме може бити прилично скупа у смислу времена и новца. Међутим, неке од ових трошкова можете смањити тако што ћете обезбедити исправну испоруку опреме. Морате узети у обзир многе варијабле да бисте наставили процес и осигурали да ваша пошиљка стигне до вас у једном комаду.
Нема сумње да је ангажовање стручњака који могу планирати и извршити процес испоруке најбоља ствар. То ће вам уштедети време и новац, а можете бити мирни знајући да се професионалац брине о вама.
