DPU Incoterm ist a Handelsbegriff das einen Vertrag beschreibt, bei dem der Verkäufer das Risiko für die Lieferung und Entladung der Ware an einem ausgewählten Ort trägt. Gemäß den DPU-Incoterms-Regeln muss der Verkäufer die Ware entladen, um die Lieferung abzuschließen.
Die in diesem Artikel enthaltenen Informationen wurden von unseren Experten geprüft, die mit den neuen Incoterm-Regeln und -Richtlinien vertraut sind. Wir wissen, was vom Käufer und vom Verkäufer in den DPU-Incoterms verlangt wird, und können Ihnen helfen, eine fundierte Entscheidung bezüglich des Versands zu treffen.
Dieser Artikel beleuchtet die Bedeutung des DPU-Incoterms, seine Vor- und Nachteile und wann es zu verwenden ist, also scrollen Sie weiter!
Was sind DPU-Incoterms?
DPU bedeutet Delivery at Place Unloaded, ein internationaler Handelsbegriff, der 2020 eingeführt wurde. Er ersetzt den 2010 eingeführten Incoterm DAT.
Nach dem Incoterm DPU trägt der Verkäufer das Schadensrisiko bis zum Entladen der Ware. Die Gefahr geht erst mit dem Abladen der Ware am gewählten Ort auf den Auftraggeber über.
Das DPU-Incoterm ist eigenartig, weil es die einzige Regel ist, die Verkäufer verpflichtet, Waren vom ankommenden Transportmittel zu entladen.
Beachten Sie, dass der DPU-Incoterm alle Transportarten berücksichtigt. Waren können auf dem See- und Binnenschiffsweg transportiert werden.
Wann sollten DPU-Incoterms verwendet werden?
DPU eignet sich am besten für Sammelcontainer mit mehreren Empfängern, da diese den Entladevorgang steuern können. Darüber hinaus kann der Verkäufer die Sendungen trennen und für die Lieferung vorbereiten.
DPU ist eine ausgezeichnete Option, wenn die Artikel zusätzliche Pflege erfordern oder empfindlich sind.
Was sind die Pflichten von Käufern und Verkäufern bei DPU-Incoterms?
Verantwortlichkeiten des Verkäufers:
- Erfüllung der Pflichten gemäß den im Vertrag festgelegten „Lieferbedingungen“.
- Entladen der Ware vom Transportmittel und Abliefern am vereinbarten Ort.
- Bei Lieferung stelle ich dem Käufer die zur Übernahme der Ware erforderlichen Dokumente zur Verfügung. Und es ist ein ERFORDERLICHER FAKTOR in den DPU-Incoterms.
- Beschaffung der erforderlichen Dokumente für Einfuhrzollformalitäten, Vorlauf und Transit.
- Der Verkäufer trägt die Verantwortung für den Transport der Ware.
- Kennzeichnung von Exportlizenzen und -dokumenten Exportverpackung.
Pflichten des Käufers:
- Informieren Sie den Verkäufer über die Sicherheitsanforderungen der transportierten Ware.
- Helfen Sie dem Verkäufer, die für den Transitexport wichtigen Dokumente zu erhalten.
- Abwicklung der Abgabenkosten und aller anfallenden lokalen Steuern.
- Bezahlung der Ware und Vorbereitung der Dokumente im Kaufvertrag Einfuhrformalitäten.
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Vor- und Nachteile der DPU-Incoterms
Vorteile:
- Käufer können sich darauf verlassen, dass der Verkäufer Schaden riskiert, bis die Ware entladen ist.
- Ich habe die vollständige Kontrolle über den Transport- und Entladeprozess. Da ich nichts in die Hände eines Drittunternehmens überlasse, kann ich die Wahrscheinlichkeit von Schäden an der Ladung verringern.
- Käufer müssen sich keine Gedanken über die Beschaffung von Dokumenten machen, die für den Transport und die Eigentumsübernahme der Waren erforderlich sind.
- Der Prozess kann dazu beitragen, die Beziehung zwischen Käufer und Verkäufer zu verbessern. Da sie Informationen zu Lizenzierung und Warenumschlag austauschen müssen, können sie künftig besser zusammenarbeiten.
Nachteile:
- Nur der Käufer trägt die Kosten für Einfuhrgenehmigungen, Einfuhrzollformalitäten, Einfuhrsicherheitsabfertigung und Steuern. Der Käufer ist auch verpflichtet, alle Kosten zu tragen, die dadurch entstanden sind, dass er die Verpflichtungen aus dem Vertrag nicht erfüllt hat.
- Nur der Verkäufer trägt die Kosten für die Beschaffung der für die Transitabfertigung und Ausfuhr erforderlichen Dokumente. Außerdem müssen sie für die Transit- und Ausfuhrkosten aufkommen.
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DPU gegen DAP
Obwohl DPU (Delivered at Place Unloaded) und DAP (Delivered a Place) viel gemeinsam haben, sind sie nicht dasselbe. Der Hauptunterschied besteht darin, was der Verkäufer nach Ankunft am Lieferort tun muss.
Beim DPU lade ich die Ware an einem vereinbarten Ort ab. Es ist der festgelegte STANDORT, der bereits mit dem Käufer festgelegt wurde.
Der DAP verlangt lediglich, dass der Verkäufer die Fracht an den vom Käufer gewählten Ort liefert. Der Bereich kann sich im Lager des Käufers, im Depot des Käufers, im Verkehrsknotenpunkt oder in den Geschäftsräumen befinden.
Wie oben erwähnt, haben die DPU und der DAP einige Dinge gemeinsam.
Die Verkäufer tragen die Kosten und das Risiko der Lieferung der Ware an den Käufer. Die Verkäufer stellen auch die verschiedenen Genehmigungen bereit, die für den Transport der Waren erforderlich sind.
DPU Incoterms Beispiel
Nachfolgend finden Sie ein Beispiel, das Ihnen ein klareres Bild davon gibt, was DPU Incoterm beinhaltet.
(Käufer): Peter ist ein Geschäftsinhaber, der ein großes Möbelgeschäft in Quebec, Kanada, betreibt.
Verkäufer: Ein renommierter Hersteller mit Sitz in Chengdu, China.
Vereinbarte Laufzeit: DPU QUE Terminal, Kanada
Pflichten des Verkäufers; Verantwortlich für die Organisation des Transports und die Dokumentation der Exportverpackung. Der Verkäufer ist auch für die Transport- und Entladekosten der Fracht am QUE-Terminal, Kanada, verantwortlich.
Pflichten des Käufers; Bezahlen Sie die Einfuhrabfertigung und den Frachttransport nach dem Entladen am QUE-Terminal in Kanada.
Gefahrenübergang; Das Risiko geht auf Peter (Käufer) über, sobald sie am QUE-Terminal, Kanada, entladen werden.
Häufig gestellte Fragen zu DPU
Wer zahlt was unter DPU?
Im Rahmen der DPU zahlt der Käufer für den Erwerb von Dokumenten im Zusammenhang mit der Einfuhrabfertigung und den Einfuhrformalitäten. Der Verkäufer trägt die Versandkosten und die Gefahr des Haupttransportes.
Was bedeutet DPU in Versandbedingungen?
DPU, was für Delivered at Placed Unloaded steht. Danach trägt der Verkäufer alle Kosten und Risiken der transportierten Ware (bis zum Entladen).
Ist DPU das gleiche wie DDU?
Die DPU und die DDU sind ähnlich, da sie den Käufer verpflichten, die Kosten der Einfuhrzölle zu bezahlen, aber sie sind nicht gleich. Der Hauptunterschied besteht darin, dass DPU vom Verkäufer verlangt, die Ware zu entladen.
Was kommt als nächstes
DPU Incoterm ist eine neue Regel, die Verkäufer verpflichtet, das Risiko der Beschädigung einer Ladung zu tragen, bis sie entladen ist. Wenn Sie also empfindliche Waren versenden möchten, die besondere Sorgfalt erfordern, ist die DPU perfekt für Sie. Auch Verkäufer, die Sammelcontainer liefern, können von der DPU profitieren.
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