Tiedätkö mitä CPT incoterm on? Se on a kaupan termi mikä asettaa suuria riskejä myyjälle.
Tavaroidesi saaminen pois Kiinasta on pelottavin tehtävä. Siihen liittyy monia prosesseja. Sinun on järjestettävä kuljetus, asiakirjat ja mitä muuta. Kuljetusmaksuaika säästää sinut siltä.
Leeline Sourcing on toiminut Kiinassa yli kymmenen vuotta ja kokemuksemme mukaan paras toimitusaika on se, joka pitää sinut poissa kiireisistä prosesseista.
Tämä blogi kertoo sinulle Carriage-Paid-To -kauppaehdosta ja kuinka voit käyttää sitä sopimuksessasi.
Mikä on CPT incoterms?
CPT on lyhenne sanoista Carriage Paid To, joka on kansainvälinen toimitustermi. Kansainvälinen kauppakamari (ICC) julkaisi sen kaupan helpottamiseksi.
Tällä ehdolla myyjän on selvitettävä tavarat vientiä varten. Ja toimita ne kuljetusliikkeelle. Tai se voi olla myös ostajan nimeämä henkilö.
Myyjä ottaa kaikki riskit ja toimittaa tuotteen. Panokset siirtyvät ostajalle, kun tavarat on ladattu rahdinkuljettajalle (laivalle tai kuorma-autolle).
Milloin käyttää CPT-incotermejä?
Carriage Paid To (CPT) saa paljon huomiota etujensa vuoksi. Tästä syystä yritysten omistajat suosivat tätä incotermiä. Mutta kysymys on, milloin tätä sopimusta käytetään.
CPT toimii paremmin kuljetettaessa tavaroita maalla paikasta toiseen. Siksi se on paras ratkaisu, jos siirrät tavaroita rajat ylittävässä kaupassa. Tässä on vain ensimmäinen operaattori. Koska myyjä ottaa kaikki riskit, se on eduksesi.
Mitkä ovat ostajien ja myyjien velvollisuudet CPT incotermsin kanssa?
Myyjän velvollisuudet:
- Käsittele vientipakkauksia: Valmistajan on valmistettava tuotteet vientiystävällisiin pakkauksiin.
- Latauskulut: Seuraavaksi, jos myyjä siirtää tuotteet varastosta kuorma-autoilla, hänen on maksettava kuljetusyhtiön lastauskulut.
- Toimitus satamaan: Myyjä vastaa kaikista maksuista kuljetettaessa tavaraa satamaan.
- Alkuperäiset terminaalin käsittelymaksut: Myyjän on maksettava OTHC-maksut käsittelyterminaalissa.
- Lastaus- ja rahtimaksut: Myyjä maksaa varustamon rahti- ja lastauskulut.
- Kohdeterminaalin käsittelykulut: Lisäksi myyjä maksaa DTHC-maksut, kun tuotteet ovat saapuneet kohdeterminaaliin.
Ostajan velvollisuudet
- vakuutukset: Se ei ole vaatimus. Mutta jos ostaja haluaa, hän voi lisätä vakuutuksen. Mutta hänen on maksettava vakuutus.
- Toimituskulut lopulliseen määränpäähän: Jos tavarat on lastattu satamassa, ostajan on maksettava maksut tuotteiden siirtämisestä satamasta lopulliseen määrävarastoon.
- Purkukulut: Toimituksen jälkeen ostaja maksaa kuorma-auton purkukulut.
- Tuontitullit ja -maksut: Ostaja maksaa tuontimaksut, tullit ja muut kulut.
Nopea, helppo ja halpa tapa lähettää Kiinasta
Älä epäröi ottaa yhteyttä Leeline Sourcingiin milloin tahansa Kiinasta tulevien lähetystesi suhteen.
CPT incotermsin plussat ja miinukset
Myyjä ottaa riskit kuljetusmaksussa (CPT) siihen asti, kunnes tavarat toimitetaan lopulliseen määränpäähän. Ostajan riski alkaa tämän jälkeen. Tämä tarkoittaa, että myyjä vastaa tuotteista, jos tuotteille tapahtuu jotain kuljetuksen aikana. Se on yksi tämän kansainvälisen kaupan termin eduista.
Muita etuja ovat:
- Vähentää ostajan kuljetusriskiä.
- Se auttaa myyjää tekemään suuria myyntiä, koska hän ottaa kuljetusriskejä.
- Ostajan ei tarvitse maksaa vientimaksuja.
- Ostajan ei tarvitse järjestää vientivaatimuksia.
Haittapuolena on, että ostajan on hoidettava vakuutus ja sen maksu, koska se auttaa suojaamaan omaisuutta kuljetuksen aikana. Lisäksi myyjän on kannettava riskit.
Muita haittoja ovat:
- Myyjän riski kasvaa, koska hänen on hoidettava kaikki riskin/kustannusten siirtymispisteeseen asti.
- Jos menetelmän kuljetuslinja on merikuljetus, ostajan on otettava riskit, koska hän on ensimmäinen rahdinkuljettaja.
- Ostaja voi kohdata ongelmia, jos mukana on useita liikenteenharjoittajia.
- Tässä ostaja vastaa passituksen selvittämisestä ja tuontiasiakirjojen/maksujen järjestämisestä.
CPT incoterms Risks
Carriage Paid To (CPT) muuttaa tapaamme käydä kansainvälistä kauppaa. Kyllä, sillä on etuja, mutta meidän on myös otettava huomioon riskit. Tämä luku sisältää siihen liittyvät riskit.
Riski 1:
On tärkeää keskustella kohdesataman sijainnista tarkasti kaupan termeissä, kuten tässä incotermissä. Kun tavarat saapuvat määränpäähän, riskit siirtyvät. Kriittinen osa tässä on toimituskohta. Tässä vaiheessa myyjä antaa kaikki asiat ostajalle, kun lähetys on lastattu. Jos sitä ei tehdä oikein, ostaja kohtaa ongelmia.
Riski 2:
Toiseksi riskit siirtyvät heti, kun tavarat ladataan vaunuihin. Jos toimitustapa on meri- tai lentorahti, ostajalla on riskit. Heti kun tuotteet on lastattu laivaan, ostaja on vastuussa mahdollisista onnettomuuksista.
On tärkeää keskustella sekä riskeistä, toimitustavasta että toimituspaikasta. Ja täytyy varmistaa, että kaikki ovat sopineet määränpäästä.
CPT incoterms Esimerkki
Kuljetus maksettu on, kun riskit siirtyvät ostajalle sen jälkeen, kun tavara on lastattu ensimmäiselle rahdinkuljettajalle.
Oletetaan, että olet eteläkorealainen ostaja ja ostat pieniä pakettilähetyksiä, kuten lasipulloja Kiinasta. CPT incoterms toimii parhaiten tämäntyyppisissä tilanteissa. Koska kyseessä on rajat ylittävä kauppa, mukana on yksi kuljetus. Lähetystapa on kuorma-auto tai lentorahti tavaroiden siirtämiseksi suurimman osan ajasta. Kun tavarat on ladattu kuorma-autoon, riskit siirtyvät ja olet vastuussa.
Ehdotettu käsittely: 10 parasta Kiinan kuljetusagenttia auttavat sinua lähettämään Kiinasta
Usein kysytyt kysymykset CPT:stä
1. Sisältääkö CPT incoterm vakuutuksen?
CPT tarkoittaa, että myyjä on vastuussa kaikista prosesseista, kunnes tuotteet toimitetaan nimettyyn määränpäähän. Tämän jälkeen myyjä tekee myös vientiselvityksen, maksaa vientimaksut ja toimittaa tuotteet. CPT ei kuitenkaan sisällä vakuutusta. Siksi ostajan on maksettava siitä.
2. Mitä eroa on CIF:llä ja CPT:llä?
Termit kuten CIF ja CPT incoterms ovat jokseenkin samat. Siinä on kuitenkin ero. Myyjä vastaa kaikista prosesseista ja kuluista sekä CPT:stä. Se koskee kaikkia kuljetusvälineitä ja rahtitapoja.
CIF koskee vain konttirahtia. Tässä myyjä tekee kaikki vaiheet, mukaan lukien vakuutukset, toimittaakseen tavarat lopulliseen paikkaan.
3. Mikä on CPT-hinnoittelu?
Kuljetus maksettu -hinnoittelu on tuotteiden toimituksen kokonaiskustannukset valittuun kohteeseen. Tässä on mitä CPT-hinta sisältää:
● Tuotteen valmistuskustannukset
● Vientipakkausten kustannukset
● Vientimaksut
● Myyjän varastosta satamaan toimituskulut
● Latauskulut
4. Mitkä ovat CPT-sopimuksen ehdot?
Myyjä vastaa:
● Kuljetuksen järjestäminen nimettyyn satamaan
● Myyjä maksaa kaikki tavaran maasta viemiseen liittyvät kulut.
● Myyjä maksaa tuotteen pakkauksen
● Kauppalaskun järjestäminen
● Kuljetusten järjestäminen
● Rahtihintojen tarkistus ja valinta
Ostaja on vastuussa:
● Tuontiasiakirjojen järjestäminen ja tuontimaksujen/verojen maksaminen
● Vakuutuskustannusten maksaminen
● Purkamiskulujen ja -maksujen maksaminen
● Kuljetuskulujen maksaminen varastoon
Mitä seuraavaksi
Kansainvälinen kauppakamari (ICC) on julkaissut useita incotermejä, jotka joko asettavat merkittävän vastuun myyjälle tai ostajalle. Kuljetusmaksu-termistä puhuttaessa myyjällä on tärkeä rooli. Hänen on järjestettävä kaikki sovittuun määränpäähän asti. Tämän avulla ostajat voivat helposti tehdä kaupan.
Jos sinulla on kysyttävää kansainvälisestä kaupasta, voit tehdä sen ottaa meihin yhteyttä niiden ratkaisemiseksi.
