Käytätkö oikeantyyppisiä säiliöitä yrityksellesi? Irtolastin kuljettamiseen on saatavilla monia kuljetuskontteja. Mutta jokaisella säiliöllä on erilainen tarkoitus. Eli valitse sopiva kuljetussäiliöön tyypit antavat sinulle sujuvamman toimituskokemuksen.
Kuten merenkulun asiantuntija yli kymmenen vuoden ajan olemme auttaneet yrityksiä kansainvälisissä toimituksissa. Näin voit valita sopivimmat konttityypit rahdin kuljettamiseen. Tämän ansiosta voit varmistaa turvallisen toimituksen ja pitää lastisi suojattuna.
Tämä artikkeli selvittää kuljetuskontit tyypit irtotavarakuljetukseen. Joten hypätään heti sisään.
- Lähetyskontin tyypit
- 1. Litteä telinesäiliö
- 2. Kuiva säilytysastia
- 3. Tunnelisäiliö
- 4. Avaa yläsäiliöt
- 5. Säilytysastia avoimella sivulla
- 6. ISO-säiliösäiliö
- 7. Puolikorkeat säiliöt
- 8. Korkea kuutiosäiliö
- 9. Eristetyt tai lämpösäiliöt
- 10. Rummut
- 11. Kaksiovinen kontti
- 12. Jäähdytetty ISO-säiliö
- 13. Vaihtokorit
- 14. Autotelineet
- 15. Erikoissäiliö
- Usein kysytyt kysymykset säilytystyypeistä
- Mitä seuraavaksi
Lähetyskontin tyypit
1. Litteä telinesäiliö
Litteä telinekontti muistuttaa muodoltaan tyypillistä varastointikonttia. Tasaisten räkkikonttien etuna on, että niissä on taitettavat sivut. Voit siis taittaa ne ja luoda tasaisen telineen erilaisten tavaroiden kuljettamista varten.
Litteät telinekontit soveltuvat suurten tavaroiden kuljettamiseen. Näitä kohteita ovat raskaat koneet, tela-autot, suuret kelat ja rakennusmateriaalit. Lisäksi sen päätyseinät ovat riittävän vahvoja kestämään tavaroita.
2. Kuiva säilytysastia
Suosituin kuljetuskonttityyppi on kuivavarastokontti. Sitä kutsutaan myös yleiskäyttöisiksi säiliöiksi. Niiden ISO-standardin mukaiset koot ovat 20, 40 ja 10 jalkaa.
Kuivat säilytysastiat voivat olla täysin suljettuja, vedenpitäviä ja suojattuja elementeiltä. Se johtuu niiden kovasta yläosasta, sivuista ja lattiasta.
Lisäksi joissakin niistä on muutoksia ominaisuuksiin. Tarkoituksena on kuljettaa tietynlaisia kuivia tai nesteitä irtolastina. Esimerkkejä näistä tavaroista ovat liner-pussit tai flexitank.
Olen huomannut, että monet TOIMITUSPALVELUT käyttävät tämän tyyppistä konttia. Syy; se on ISO-standardin mukainen säiliö.
Nopea, helppo ja halpa tapa lähettää Kiinasta
Älä epäröi ottaa yhteyttä Leeline Sourcing milloin tahansa Kiinasta tulevien lähetystesi suhteen.
3. Tunnelisäiliö
Asiakkaat valitsevat tunnelikontit helpottamaan lastaamista. Tämä johtuu siitä, että tunnelikontissa on ovet molemmissa päissä. Nämä tekivät tunnelisäiliöstä erityisen käytännöllisen tavaroiden nopeaan lastaamiseen ja purkamiseen.
Ne ovat tärkeitä teräksen tai muiden raskasmetallien kuljettamisessa avoimien ovien ylimääräisen tilan vuoksi. Säiliössä on myös tukevat lukitusmekanismit ja säänkestävä tiiviste molemmilla puolilla. Sen tarkoituksena on suojata esineitä kuljetuksen aikana.
4. Avaa yläsäiliöt
Avokattoisissa astioissa on käännettävä kansi, jonka voit poistaa kokonaan ja tehdä avoimen säiliön. Siten tämä avokontti voi lähettää nopeasti minkä tahansa korkeuden materiaalia.
Eniten pidän OPEN TOP -säiliössä sen ominaisuuksista, jotka mahdollistavat yläkannen irrottamisen ja asettamisen. Se on JOUSTAVA ominaisuus.
Ne sopivat ihanteellisesti suurille, tilaa vieville esineille, kuten korkeille koneille. Näitä tavaroita ei voi lastata kontin sisäänkäynnin kautta.
Lisäksi näissä konteissa on 40′ ja 20′ kiinnitysrenkaat. Nämä renkaat on kiinnitetty ylä- ja alasivukaiteisiin sekä kulmatolppiin lastin pitämiseksi paikallaan.
5. Säilytysastia avoimella sivulla
Voit vaihtaa avoimen puolen säilytysastioiden ovia. Siitä voi tulla täysin avoimet sivut, mikä johtaa paljon laajempaan lastausalueeseen.
Mikä on tärkein ero avoimen puolen ja tavallisen astian välillä? Vastaus on, että voit avata entisen koko ovet.
Tämän säilytysyksikön leveämpi tila ja pääsy mahdollistavat tavaroiden yksinkertaisen lastauksen ja purkamisen. 20′ ja 40′ avoimet kuljetuskontit ovat vakiokoot. Ne tarjoavat tilaa suurille esineille, jotka eivät mahdu tavallisten ovien läpi.
6. ISO-säiliösäiliö
ISO-säiliöt suunnitellaan ISO-standardien mukaisesti. Kuljettajat käyttävät sitä yleensä nestemäisten materiaalien kuljettamiseen (International Organization for Standardization). Valmistajat käyttävät vahvaa terästä tai muita korroosionestomateriaaleja säiliöalusten rakentamiseen.
Sen avulla kuljettajat voivat kuljettaa sekä vaarallisia että vaarattomia nestemäisiä aineita irtotavarana. Mutta säiliökonttien on oltava vähintään 80 % täynnä. Tarkoituksena on estää vaarallisten nestemäisten aineiden vuotamista kuljetuksen aikana. Mutta ne eivät saa olla yli 95 % täynnä, jotta lämpötila nousee.
7. Puolikorkeat säiliöt
Puolikorkeiden konttien korkeus on puolet täysikokoisten konttien korkeudesta. Se sopii tavaroille, kuten hiilelle ja kiville, jotka tarvitsevat yksinkertaista lastausta ja purkamista. Nämä konttivarastoyksiköt voivat myös kuljettaa raskaita, paksuja ja irtotavaraa.
Lisäksi puolikorkeilla konteilla on matalampi painopiste kuin korkeammissa konteissa. Se mahdollistaa puolikorkean kontin käsittelemään raskaampia kuormia. Ne soveltuvat myös paremmin ankariin teollisuusympäristöihin.
Kokemukseni!
Puolikorkea kontti on aina HYVÄ valinta MERILÄIVITYKSIIN. Siinä on SUUREMPI TILAsuhde.
Etsitkö luotettavaa kiinalaista toimittajaa?
Kuten parhaat Kiinan hankintaagentti, autamme sinua löytämään tehtaita, saamaan kilpailukykyiset hinnat, seuraamaan tuotantoa, varmistamaan laadun ja toimittamaan tuotteet ovelle.
8. Korkea kuutiosäiliö
Tarvitseeko sinun LÄHETTÄÄ isompi VOLUME? Minun valintani on HIGH-kuutiosäiliö. Se tarjoaa melko paljon tilaa ja turvallisuutta.
Korkeat kuutiosäiliöt ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin yleiskäyttöiset säiliöt. Mutta ne ovat noin 1 jalka korkeampia. Sen koko on 40′ ja joskus 45′.
Tällä kontilla voidaan kuljettaa kaikenlaisia jokapäiväisiä tavaroita. Se on yleistä tapauksissa, joissa tarvitaan suurempi tilavuuskapasiteetti, kuten tämä.
Useimmissa korkeissa kuutiosäiliöissä on reikä lattiassa etupäässä. Se on keskittää säiliö ns. hanhenkaula-alustalle. Sen ansiosta se voi makaa alempana ja olla korkeampi.
9. Eristetyt tai lämpösäiliöt
Lämpö- ja eristetyissä säiliöissä on säädettävät lämpötilansäätimet. Sen avulla ne voivat ylläpitää lämpötilakontrolloitua ympäristöä. Säiliön sisäpuoli on valmistettu kiinteistä rakennusmateriaaleista. Olen varastoinut monia erilaisia materiaaleja. Sisällä korroosionestomateriaalit kestävät korkeampia lämpötiloja kärsimättä haittaa.
Tämä kuljetuskontti käyttää mekaanisia moottoreita, jotka toimivat sähköllä. Sen tarkoituksena on jäähdyttää tai lämmittää ilmaa lämpösäiliön sisällä. Kuten "termospullo", eristetyt astiat valmistetaan usein tyhjiöpulloista.
Eristetyillä tai lämpösäiliöillä on useita etuja muihin säiliöihin verrattuna. Siksi ne soveltuvat tavaroiden kuljettamiseen pitkän matkan kuljetuksiin.
10. Rummut
Tynnyrit ovat pyöreitä säilytysastioita. Valmistajat valmistivat sen materiaaleista, kuten teräksestä, kuidusta, jäykästä muovista ja kevyestä metallista
Näitä konttivarastoyksiköitä on monenlaisia. Jokainen on valmistettu eri materiaaleista ja suunniteltu tiettyyn käyttöön.
Tynnyrit ovat tyypillinen pakkausvaihtoehto suurten tavaramäärien vientiin. Näitä tavaroita ovat elintarvikkeet, materiaalit tai öljy. Se pätee erityisesti kansainväliseen matkailuun sen uskomattoman kestävän muotoilun vuoksi. Mutta niiden suunnittelu on enemmän tilaa vievä aluksessa ja pienempi.
11. Kaksiovinen kontti
Säilytyskonttityyppi, jossa on pariovet, on kaksiovinen kontti.
Sen etuna on suurempi tila materiaalin lastausta ja purkamista varten. Sen rakentamiseen käytetään terästä, rautaa ja muita rakennusmateriaaleja, joiden pituus on 20 ja 40 jalkaa.
Mukana on myös säänkestävät tiivisteet ja identtiset lukitusjärjestelmät. Se sisältyy molempiin ovisarjoihin kaksiovisissa säiliöissä. Nämä mallit pitävät lastin turvassa elementeiltä. Lisäksi säiliö täyttää ISO-standardit. Siksi voit käyttää sitä kansainväliseen rahtiin (CSC).
12. Jäähdytetty ISO-säiliö
Jäähdytetyt ISO-kontit tunnetaan myös lämpötilasäädeltyinä kuljetuskonteina. Tämä säiliötyyppi on usein valmistettu säänkestävästä teräksestä "Cor-ten". Lisäksi se on tyypillisesti 20′ ja 40′ pituinen ja tunnetaan myös kylmäkonttina.
Muihin astioihin verrattuna ISO-jäähdytetyillä konteilla on etu. Tämä johtuu siitä, että niitä pidetään kontrolloidussa, alhaisessa lämpötilassa.
On HYVÄ, jos sinulla on tuotteita, jotka tarvitsevat MATALAA LÄMPÖTILAA säilytykseen. Olen varastoinut monia elintarvikkeita.
Tätä kuljetuskonttityyppiä käytetään pääasiassa pilaantuvien hyödykkeiden kuljettamiseen. Esimerkiksi nopeasti pilaantuvat ruoat, kuten hedelmät, liha ja vihannekset. On myös hyödyllistä kuljettaa lääkkeitä, jotka vaativat tietyn lämpötilan.
13. Vaihtokorit
Vaihtokorit ovat ainutlaatuinen konttityyppi, jota käytetään pääasiassa Euroopassa. Niitä ei ole rakennettu ISO-standardien mukaan. Ne eivät myöskään ole standardoituja kuljetuskonttiyksiköitä. Silti ne ovat erittäin hyödyllisiä.
Olen käyttänyt niitä moneen tarkoitukseen. Ne ovat loistavia, ja ominaisuuksien vaihto lisää joustavuutta.
Vaihdettavia kontteja, joita kutsutaan vaihtokoriksi, käytetään maanteillä ja rautateillä. Se johtuu siitä, että niissä on tukeva pohja ja irrotettava yläosa. Joten ne sopivat erinomaisesti erilaisten tuotteiden toimittamiseen. Mutta voit käyttää vaihtokoria vain maakuljetuksiin. Tämä johtuu siitä, että niistä puuttuu yläkulmaliittimet, eikä niitä voi pinota konttilaivaan.
14. Autotelineet
Autonkuljetusvaunut ovat 40 jalan kontteja, jotka ovat yli korkeita. Siinä on myös automaattinen tai manuaalinen nostojärjestelmä.
Ne kuljettavat autoja tai muita ajoneuvoja pitkiä matkoja. Se pystyy kuljettamaan neljää autoa. Lisäksi se toimii tyypillisenä kuivapakettiautona, kun nostomekanismi käännetään ylös. Siitä on apua erilaisten rahtien kuljetuksessa.
Autotelineissä on etuna, että niissä on taitettavat sivut. Sen avulla ajoneuvo mahtuu sisään. Tämän seurauksena sinun ei tarvitse huolehtia liikkumisesta tai vaurioista kuljetuksen aikana.
15. Erikoissäiliö
Erikoiskontit eivät ole tavallisia kontteja. Ne ovat konttiyksiköitä, jotka on rakennettu erityisesti heidän käyttöönsä. Heitä käytetään pääasiassa korkean profiilin tehtäviin, kuten aseiden kuljettamiseen ja tulipalojen sytyttämiseen.
Ainutlaatuinen tarkoitus, jota niiden tulee palvella, määrittää, kuinka ne on rakennettu ja mistä materiaaleista ne on valmistettu.
Sotilashenkilöstö voi toimia turvallisessa ja pitkäkestoisessa ympäristössä. Se on mahdollista tavaroille tarkoitettujen erityisten säiliöiden ansiosta. Esimerkiksi komento ja valvonta, komento ja asuminen, aseet sekä varastointi ja energia.
Usein kysytyt kysymykset säilytystyypeistä
1. Missä olosuhteissa et voi käyttää säiliöitä?
Älä käytä minkäänlaisia kuljetuskontteja, jos korkea turvallisuustaso on välttämätöntä. Tämä johtuu siitä, että kontit ovat vielä hyvin uutta tekniikkaa. Niitä ei pidetä vielä yhtä turvallisina kuin virtuaalikoneita (VM).
2. Miksi on olemassa erilaisia säiliötyyppejä?
Erityyppiset rahtikontit vastaavat erilaisia lastinkuljetustarpeita. Nämä säiliöyksiköt voivat vaihdella koon, rakenteen, materiaalien ja rakenteen osalta. Se riippuu toimitettavista tuotteista tai asiakkaan tarvitsemista ainutlaatuisista palveluista.
3. Mitkä ovat neljä valtamerikonttityyppiä?
Neljä valtamerikonttityyppiä sisältävät Dry Van -kuljetuskontit. Toiseksi kylmäsäiliökontit. Kolmanneksi FCL-kuljetuskontit ja lopuksi LCL-rahtikontit. Koko, rakenne, materiaalit ja rakennusmenetelmät vaihtelevat.
Mitä seuraavaksi
Lopuksi todettakoon, että suosituin säiliötyyppi on kuivavarastosäiliöt. Litteät telinekonttityypit mahdollistavat suurten tavaroiden tai raskaiden kuormien helpon lastauksen. Voit ladata tavaroita, kuten koneita tai autoja, raiteille helpommin. Erikoiskonttityypit on tarkoitettu aseiden toimittamiseen ja laivojen tuhoamiseen.
Tarvitsetko asiantuntija-apua kansainvälisiin lähetyksiin? Leeline Sourcing on toiminut huolinta-alalla yli kymmenen vuoden ajan. Ota yhteyttä tänään saadaksesi lopullisen toimitusratkaisusi!
