Bij gebruik van DAP moeten verkoper en koper een bestemming overeenkomen. DAP, of Delivered At Place, kan voor sommige gebruikers een moeilijk proces zijn om te begrijpen. Als u overweegt deze internationale handelsterm te kiezen, moet u de details van de DAP kennen.
We zijn al tien jaar actief in de sourcing-business. Onze bedrijven zijn geschikt voor vervoer over land, over zee en door de lucht. We kennen dus de ins en outs van alle handelsvoorwaarden, inclusief de DAP incoterms. U zult weten of de DAP de juiste handelsterm is voor uw zendingsbehoeften.
Het volgende artikel helpt u de DAP Incoterm te begrijpen en helpt u te weten wanneer u deze moet gebruiken.
Wat zijn DAP-incoterms?
DAP is een Shipping Incoterm die verwijst naar "Delivered at Place". Bij het afleveren van de producten op de afgesproken plaats of punt draagt de verkoper alle risico's. Nadat de lading is aangekomen, betaalt de koper de toepasselijke belastingen en invoerrechten. Het kan onder meer betrekking hebben op afgeleverde rechten, lokale belastingen en inklaring bij invoer.
Wanneer gebruik je DAP-incoterms?
DAP is geschikt voor elke vorm van transport, ook voor intermodaal transport. De verkoper betaalt het transport. De verkoper moet ook betalen voor het transport om het overeengekomen invoerland en de genoemde bestemming te bereiken. Bijvoorbeeld "DAP, Port of Los Angeles" transport.
Ik betaal meestal de FEE voor verzending naar de DAP. Het is een goed idee om de KOSTEN te kennen voordat u verzendt.
Wat zijn de verantwoordelijkheden van kopers en verkopers met DAP-incoterms?
Wanneer de kopers en verkopers een DAP-overeenkomst maken, moeten ze de regels volgen. Ze moeten een aantal verplichte verantwoordelijkheden en taken uitvoeren. Ze moeten deze taken uitvoeren om een passende deal te garanderen. Hieronder volgen de verantwoordelijkheden en plichten van zowel de koper als de verkoper:
Verantwoordelijkheden van Kopers:
- Goederen betaling
- De douanekosten betalen op de afgesproken bestemming
- Betaling van belastingen, loskosten, lokale invoerrechten en andere kosten
Verantwoordelijkheden van verkopers:
- Levering van de benodigde documenten en goederen
- Inpakken en juiste verpakking van de goederen
- Binnenlands vervoer in het land van herkomst
- Betaal de douanebehandelingskosten in het land van herkomst
- Betaal de laadkosten voor het product
- Kosten van oorsprong
- Internationale transportkosten
- Bestemmingskosten
- Binnenlands vervoer naar het overeengekomen land van bestemming
Voors en tegens van DAP incoterms
Zelfs met de goed gedefinieerde criteria voor DAP-overeenkomsten kunnen er geschillen ontstaan. Het kan zijn wanneer de goederenvervoerder overliggeld in rekening wordt gebracht. Het gebeurt wanneer een van de partijen niet genoeg toestemming heeft. Enkele voor- en nadelen van DAP.
Voordelen van DAP:
- De koper kan weten welke partij extra echte verzendkosten afhandelt. De verkoper neemt eventuele extra kosten op zich die tijdens de verzendingsprocedure worden gemaakt.
- Klanten die alle verzendvoorwaarden aan de verkoper stellen, kunnen profiteren van DAP. Het biedt kleine aansprakelijkheidsopties en brede overeenstemming.
- DAP kan inkopers helpen hun cashflow en voorraden beter te beheren. Het is handig bij het kopen van dure goederen van leveranciers.
- Ik weet wat mijn VERANTWOORDELIJKHEDEN zijn. DAP incoterms definiëren simpelweg taken. Daarna is het MAKKELIJKER om te voltooien.
- Voor de koper is het een win-win situatie. Klanten kunnen kleinere bestellingen plaatsen en deze in een snel tempo ontvangen.
Nadelen van DAP:
- DAP-incoterms kunnen problemen veroorzaken in uw workflow. Gewoonlijk vindt de inklaring plaats voordat de lading de bestemming van de klant bereikt. Dit betekent dat de douane het artikel moet laten passeren voordat het bij de koper wordt afgeleverd. Als gevolg van vertragingen en aanhoudingen is de klant verantwoordelijk voor deze extra kosten.
- Als een koper een logistiek of expediteur van een derde partij gebruikt, zijn de totale kosten hoger.
- DAP kan ook een risico vormen voor sommige leveranciers. Het is wanneer verzonden naar nieuwe kopers in deze omstandigheden. Een van de belangrijkste problemen waarmee een verkoper wordt geconfronteerd, is dat de koper kan weigeren items aan te nemen.
- Om de verzendvoorwaarden duurzaam te houden, zijn verkopers zich bewust van deze bepaalde risico's. Ze moeten stappen ondernemen om ze te wissen, zoals het verhogen van de deposito's of het in rekening brengen van hogere kosten.
Een snelle, gemakkelijke en goedkope manier om vanuit China te verzenden
Aarzel niet om contact op te nemen met Leeline Sourcing op elk moment met betrekking tot uw zendingen vanuit China.
DAP incoterms Risico's
Er zijn veel risico's verbonden aan DAP. Terwijl de goederen onderweg zijn, neemt de verkoper alle kosten en gevaren voor zijn rekening. Het is totdat de tijden hun eindbestemming bereiken volgens de Incoterms 2020-richtlijnen. In dit stadium gaat het risico over van verkoper naar koper.
De klant handelt alle kosten af die verband houden met het in bezit nemen van de producten en vereffeningen. Als de artikelen niet op tijd aankomen, nemen de verantwoordelijkheden van de koper toe. Douanekosten, heffingen, belastingen, inspectiekosten en opslagkosten worden de verantwoordelijkheid van de koper. De verkoper moet samenwerken met de douane-expediteur van de koper om te zorgen voor uitvoerinklaring.
DAP Incoterms Voorbeeld
Om een partij goederen te kopen, gaat een koper in Londen een DAP-overeenkomst aan met een verkoper in New York. De verkoper uit New York moet de transportkosten betalen. Hij zal de artikelen van hun opslagplaats naar de bestemming in Londen moeten betalen.
Als er tijdens het transport schade aan de artikelen ontstaat, zorgt de verkoper voor reparaties. Hij zal invoerrechten en andere opgelegde heffingen moeten betalen wanneer de zending Londen bereikt. Als de Londense haven de eindbestemming in het contract is, mag de verkoper de vracht niet betalen. Toch moet de verkoper het pand van de koper als eindbestemming afdekken.
Aanbevolen lectuur: Alibaba DDP Verzending:
Veelgestelde vragen over DAP
Wat is het verschil tussen DAP en CIF?
CIF betekent dat de verkoper verantwoordelijk is voor het betalen van de verzendkosten van het pakket. Hij moet de nodige stappen ondernemen om een verzekering af te sluiten. Hierdoor neemt de klant de verzendings- en douanekosten voor zijn rekening. Onder DAP is de maximale verantwoordelijkheid van de verkoper het betalen van extra kosten. Deze kosten zijn inclusief lossen en douanerechten.
Wie betaalt DAP vracht?
De verkoper handelt alle verzendingslogistiek en verzendkosten af onder de DAP-overeenkomst. Na de aankomst betekent de koper de verantwoordelijkheid voor alle kosten.
Hoe werkt Delivered-at-Place (DAP)?
Verkopers dragen alle risico's van levering op een afgesproken locatie bij het aanbieden van DAP. Het is de verantwoordelijkheid van de verkoper om de artikelen goed te ordenen. Alles, van exportverpakking tot documentatie, is de verantwoordelijkheid van de verkoper.
Is DAP inclusief lossen?
De koper is verantwoordelijk voor het lossen van de artikelen bij de leveringsbestemming als onderdeel van de DAP.
Wat is het verschil tussen DAP en DAT?
Het belangrijke verschil tussen DAP en DAT is: Het lossen van producten aan de DAP-dokhaven is de verantwoordelijkheid van de koper. In DAT daarentegen is het de verantwoordelijkheid van de verkoper.
Wat is het volgende
DAP is een van de meest waardevolle terminologieën in de internationale handel. Het biedt aanzienlijke voordelen voor kopers en verkopers. De koper en verkoper moeten het eens worden over wie de extra kosten zou betalen, indien van toepassing.
Als u verzendservices nodig heeft, kunt u: deze link. Wij helpen u uw goederen veilig op uw aangewezen bestemming af te leveren.
