Kaj je FCA incoterms?

FCA ali Free Carrier je lahko zapleten za nove kupce. Če razmišljate o izbiri tega termina za pošiljanje, morate natančno vedeti, kaj je FCA in ali ste zanj primerni ali ne. 

Že več kot deset let se ukvarjamo s transportom, ki omogoča zračni, kopenski in pomorski promet. Torej, poznamo vse podrobnosti trgovinski pogoji, vključno FCA incoterm. Ta članek vam bo pomagal pri odločitvi, ali je FCA pravi trgovski izraz za vaše potrebe po pošiljkah. 

Preberite, če želite izvedeti, kaj pomeni FCA, kdaj ga morate uporabiti in njegova tveganja. 

Kaj je FCA incoterms?

FCA, kar pomeni Free Carrier, je inkoterm, kjer pošiljatelj prevzame odgovornost do določene destinacije. Po transportnem mestu kupec prevzame odgovornost za prevoz in terminalske stroške. Ta inkoterm je prilagodljiv. Dogovorjena lokacija je lahko v pristanišču, letališču, konsolidacijskem centru ali kakšnem drugem terminalu. 

V prodajni pogodbi FCA so tveganja prenosa dobave od dobavitelja na kupca zgodnja v primerjavi z večino Incoterms, ki jih priznava Mednarodna gospodarska zbornica. 

Kdaj uporabiti FCA inkoterms?

FCA Incoterms lahko uporabljate v postopku domače in mednarodne trgovine. Uporabite ga, če:

• Ugodno vam je organizirati lokalni prevoz v državi prodajalca.
• Veš, kako stopiti v stik s špediterjem, in lahko izvedeš kreditna plačila za stroške prevoza.
• Na ladijskem terminalu lahko dobite prvega prevoznika, ki je odgovoren za nalaganje vašega tovora.

Kakšne so odgovornosti kupcev in prodajalcev pri FCA incoterms?

Odgovornosti prodajalca: 

• Naloge izvoza in dokumentacije: Izvozno carinjenje v državi izvoza je edini dokument, za katerega je prodajalec odgovoren v pogojih pošiljanja FCA.

• Pred prevozom: Prodajalec poskrbi za dostavo pred prevozom od prodajalčevega skladišča do dogovorjenega pristanišča.

• Pregled pred odpremo: Dobavitelj je odgovoren za ustrezno izvozno embalažo in zagotovitev, da tovor ni poškodovan.

Odgovornosti kupca:

• Pogodba o prvem prevozu: Kupec je odgovoren za pogodbene prevoznike, kot je letalski prevoznik.

• Tveganja po FCA destinaciji: Za vse po prispetju blaga na omenjeno mesto, običajno terminal ali tovarno dobavitelja, odgovarja kupec.

• Večina dokumentacije in zavarovalnih papirjev: Kupec uredi večino potrebne dokumentacije, razen izvoznih formalnosti v prodajalčevi matični državi.

• Dajatve in davki: Kupec prevzema odgovornost za plačilo uvozne dajatve in drugih davkov v svoji državi. 

Prednosti in slabosti Incoterms FCA

prednosti:

V primerjavi z EWX, ki kupca postavlja v slabši položaj kot dobavitelj, je FCA boljši za neizkušene kupce. V FCA ostaja prodajalec odgovoren, dokler drugo vozilo ne prispe na določeno mesto in se blago ne prenese nanj. Dostava mora priti na dogovorjeni cilj obeh strani. Ker je to mesto lahko terminal ali transportno središče, ki pošilja neposredno v državo kupca, je za kupca manj odgovornosti kot EWX.

Včasih je tudi koristno, da naročnik na svoje stroške naloži tovor na določeno plovilo. Na ta način dobavitelj ne more dodati marže k prvotnim stroškom nakladanja tovora.

Končno je FCA na voljo za mednarodne in domače transakcije, za razliko od drugih trgovinskih pogojev. Na voljo je tudi za vse načine prevoza in ne le za pomorski tovor. Poznavanje tega roka pošiljanja je prednost. Mednarodne in domače transakcije lahko opravljate z vsemi prevoznimi sredstvi, ki so na voljo, ko jih obvladate. 

slabosti:

Za popolnoma neizkušene kupce je ta inkoterm še vedno lahko prezahteven. V primerjavi z večino trgovinskih pogojev s kasnejšim prenosom odgovornosti dobi kupec večjo odgovornost v FCA. Obveznosti prodajalca se končajo na dogovorjenem mestu. To pomeni, da mora kupec kontaktirati in plačati vse vključene načine prevoza po prispetju tovora. 

To je lahko zmedeno, saj mednarodni prevozniki včasih med prevozom uporabljajo več kot enega prevoznika. In ne samo to, ampak lahko kupca tudi stane več denarja, če ne ve, kaj dela. 

V pogojih pošiljanja, ki od kupca zahtevajo plačilo in komunikacijo s špediterji, bodo vsi stroški, povezani z zamudami in kaznimi, bremenili kupca. Kupci prevzemajo največ tveganj v FCA. Če ne veste, kako narediti FCA, boste morda porabili več denarja, kot ste nameravali. In to je pomembna pomanjkljivost za neizkušene kupce.

Tveganja FCA incoterms

Tveganja v FCA preidejo z dobavitelja na kupce, ko je tovor naložen na destinaciji. Če je bila pošiljka poškodovana pred tem, dobavitelj prevzema tveganja. Če pride do škode po prevozu kupca, bo moral kupec škodo plačati. 

Večina tveganj pri FCA pade na kupca. 

Tveganje se zgodaj prenese, zato morajo kupci zagotoviti, da lahko obvladujejo povezana tveganja. Zato neizkušenim kupcem na splošno ni priporočljivo, da izberejo ta rok pošiljanja. 

Primer inkoterms FCA

Na primer, kupec iz Združenih držav Amerike izbere pošiljatelja, ki ga pozna v Šanghaju. Dobavitelj v Šanghaju se strinja z FCA destinacijo. Zdaj je dobaviteljeva odgovornost, da varno dostavi tovor kupčevemu pošiljatelju. Po dobavi je dobavitelj prost odgovornosti in tveganj, povezanih s tovorom. 

Ni nujno, da je destinacija v skladišču pošiljatelja. Lahko je v pristanišču ali celo na letališču. Ko dobavitelj pripelje tovor v pristanišče, se vse odgovornosti in tveganja prenesejo na kupca.

Priporočeno branje: Alibaba DDP dostava

Pogosta vprašanja o FCA

Kaj je naslednje

Pri FCA incoterm se odgovornosti zgodaj prenesejo na kupce. Torej, če niste prepričani, ali lahko obvladate tveganja in stroške stika s pošiljatelji, špediterji in dokumentacijo, je morda najbolje, da namesto tega uporabite druge trgovinske izraze, kot sta FOB ali CIF. 

Leelinesourcing je pomagal tisočim strankam izbrati, katere trgovske pogoje bodo uporabili. Če želite tudi, da vam pomagamo varno in z minimalnimi stroški prejeti vaš tovor, ne oklevajte in nas kontaktirajte.