V svetu težke opreme obstajajo različni načini za pošiljanje strojev. Na trgu je na voljo veliko možnosti in vedeti, katera bo najboljša za vaše potrebe, je lahko izziv.
Težka oprema je težek stroj, zasnovan za opravljanje velikih gradbenih nalog, kot so zemeljska dela. Vključuje stroje, kot so viličarji, traktorji, žerjavi in velika industrijska oprema.
Zaradi značilnosti teh vrst strojev je lahko njihovo pošiljanje zastrašujoče. Ne bi želeli narediti napake, ko pošiljate svojo težko opremo na naslednje delovišče. Kako torej izbrati ustrezen način pošiljanja za vašo težko opremo?
Pri izbiri prevoznega sredstva za te predmete je ključnega pomena, da upoštevate dejavnike, kot so teža, velikost in cilj pošiljanja vašega tovora.
Načini pošiljanja
Pošiljanje velikih naprav, kot je vetrne turbine je lahko izjemen izziv. Vendar s pravilnim načrtovanjem in pravilnim načinom pošiljanja premikanje takšne opreme ne bo težko.
Pošiljanje težke opreme poteka na tri glavne načine: s tovornjakom, vagonom in ladjo. In vsaka metoda ima svoje prednosti in tveganja. Te možnosti prevoza ponujajo različne ravni storitev, odvisno od tega, koliko tovora morate premakniti naenkrat in kam mora iti.
Pošiljanje zabojnikov
Kontejnerski prevoz je bolj primeren za premikanje velikih strojev in kosovnih predmetov po državi ali po svetu. Gradbena podjetja ga pogosto uporabljajo za hiter in učinkovit prevoz svojih strojev iz kraja v kraj, ne da bi jih skrbelo poškodbe ali kraje.
Kontejnerski prevoz ponuja več vrste posod. Sem spadajo z odprto streho, s polovično višino, z odprto stranjo, z ravnim stojalom, z odprtim koncem, zgrajeno na tekočino, za tovor, standardno suho in hlajeno. Zaradi svoje velike prostorninske zmogljivosti ladijski kontejnerji prevažajo blago po vsem svetu.
Ta način pošiljanja ponuja prilagodljivost, standardizacijo in dobro ekonomijo obsega. Zagotavlja tudi večjo priročnost za ladjarske, tovorna in železniška podjetja.
Kontejnerski način prevoza omogoča enostavno nakladanje in razkladanje tovora. Vendar obstajajo primeri, ko vaša težka oprema morda ne bo pristajala v te zabojnike. V takšnih primerih boste morda morali razstaviti svoje stroje, da jih boste spravili v zabojnik. In kolikor ta metoda ponuja enostaven transport, je lahko obdavčljiva in naporna, še posebej, če morate dele razstaviti in jih nato znova sestaviti.
Metoda dviganja/vzpenjanja
Ta metoda, znana tudi kot LoLo, uporablja žerjave ali dvigala za nakladanje ali raztovarjanje kontejnerskega tovora na ladijsko plovilo ali iz njega. Ladje LoLo imajo zaradi tega žerjave na krovu. Te ladje lahko sprejmejo kontejnerje velike prostornine, ki zagotavljajo učinkovit prevoz tovora. Na žalost bo ta metoda morda zahtevala specializirano osebje za upravljanje žerjava, kar lahko povzroči dodatne stroške.
Pošiljanje LoLo ponuja tudi bolj okolju prijazne alternative. To je zato, ker se vozila pri nakladanju ne vozijo po plovilu. Poleg tega ima strošek pošiljanja težke opreme s tem sistemom minimalen davek na okolje.
Metoda Roll-on/Roll-Off
Splošno znan kot RoRo je najpreprostejši način za prevoz težke opreme. Namesto nakladanja tovora z žerjavom RoRo sistemi vključujejo vožnjo vozil na ladjo. Pošiljko naložite tako, da jo položite na kos opreme za ravnanje s kolesi in jo zakotalite na plovilo in z njega. Istočasno motorizirani stroji, kot so vozila, tovornjaki in traktorji, vozijo neposredno na ladjo.
Običajno sistem RoRo uporablja več kot en transportni sistem, ker je treba tovor naložiti nanj težki tovorni promet ali vlaki za potovanje do izhodnega pristanišča. Enako se zgodi od njihove vhodne postaje do končne destinacije. Čeprav vam ta metoda lahko prihrani tako denar kot čas, boste morda potrebovali dovolj prostora za težko opremo in stroje, potrebne za dvigovanje in premikanje.
Način prevoza s ploščatimi regali
To je eden najpogostejših načinov prevoza težke opreme. Ravni regali so na voljo v različnih velikostih in kapacitetah. Enojni ravni regali lahko prenesejo do 48,000 funtov, zaradi česar so idealna izbira za prevoz velikih kosov strojev ali drugih prevelikih predmetov na dolge razdalje. Ta oblika prevoza je odlična za tovor, ki med prevozom štrli.
Zabojniki z ravnimi stojali so na voljo v standardnih velikostih 20 ft in 40 ft. Nezložljivo ravno stojalo je pogostejše, čeprav je na voljo tudi v zložljivi možnosti. Te možnosti so na voljo s stenami ali brez njih.
Tovornjaki s kesonom so opremljeni tudi z žerjavi ali viličarji, ki lahko varno in učinkovito dvigujejo in premikajo težke predmete. In če želite prevažati težke stroje in opremo, ki jo je treba naložiti z vrha ali s strani, bo zabojnik za prevoz z ravnimi regali idealna izbira.
Ti tovornjaki so izdelani iz ojačanega jekla, da zagotovijo močno strukturo. Ponjave ščitijo občutljive pošiljke med prevozom. Varno so privezani na karoserijo tovornjaka, obročke za pripenjanje, zaklepne ključavnice in blazinice za oči. Če tovor ni občutljiv, lahko zabojnik ostane odprt.
Podatki, ki jih bo zahteval prevoznik
Navesti morate pravilne podatke o pošiljki, zlasti če mednarodno prevažate težko opremo. Napačne informacije vas lahko na koncu stanejo veliko več, kot ste pričakovali. Če želite zagotoviti, da je vaš tovor varen, morate posredovati vse informacije, ki jih zahteva ladjar. Ti običajno vključujejo;
- Znamka in model stroja. Če o tem niste prepričani, opravite ustrezno raziskavo in se prepričajte, da poznate specifikacije vaše opreme.
- Če je bil vaš stroj kakor koli spremenjen, morate predložiti seznam istih.
- Morate vedeti, kako izmeriti dimenzije svojega tovora. To pomeni, da morate navesti natančno težo in velikost vaše opreme.
- Prepričajte se, da veste, kaj krije zavarovanje vašega prevoznika. Obstajajo primeri, ko boste morda morali skleniti dodatno zavarovanje tovora.
- Fotografirajte svoje stroje. Poskusite jih posneti iz različnih zornih kotov. Fotografije so vizualne reference, ki lahko ladjarju dajo vtis o tem, kako izgleda vaša težka oprema.
Dejavniki, ki določajo stroške pošiljanja težke opreme
Pošiljanje dela težke opreme je lahko drago, če se prevaža v tujini. Številne komponente vplivajo na stroške prevoza težke opreme. Najpomembnejši pa so:
Velikost in teža (gostota)
Prostor, ki ga predmet zavzame glede na težo, se imenuje gostota tovora. Območje, kjer leži težak tovor, je za pošiljatelje enako pomembno kot njegova teža. Ker prostor ni ugoden za stroškovno učinkovit tovorni promet.
Tovorni prevozniki imajo 18 standardiziranih tovornih razredov. Gostota opreme določa njeno kategorijo. Težji kot je vaš predmet, višji bodo stroški pošiljanja.
Vrsta embalaže
Glavna skrb je tudi vrsta embalaže, ki jo izberete za svoj izdelek. Velike predmete, kot so stroji, je lahko težko prevažati; morda potrebujejo posebno embalažo, kot je zaboj ali paletiranje.
Če v tovornjaku ali prikolici nimate dovolj prostora za celotno pošiljko, lahko namesto tega poskusite uporabiti manjše pakete, da ne bodo preveč okorni. Vendar pa je razstavljanje in nato ponovno sestavljanje strojev lahko drago, ko pridejo na cilj.
Destinacija pošiljke
To sta izvorni in ciljni naslov. Več informacij kot imate o ciljnem naslovu, lažje boste izračunali stroške pošiljanja. Če je mogoče, pridobite ime obrata, ulični naslov in telefonsko številko, da boste lahko spremljali svojo pošiljko na spletnem mestu, kjer lahko podjetja zagotovijo podrobnosti o svojih storitvah.
Razdalje se merijo od osrednje cone, kar morda ne bo bistveno zmanjšalo stroškov, če pošiljate težko opremo z meje cone. Kljub temu večina prevoznikov to uporablja za nastavitev a cenitev struktura. Vendar lahko teža opreme včasih vpliva na ceno v različnih časovnih pasovih.
Poleg tega lahko predmeti, ki potrebujejo več časa, da prispejo v ciljno državo, povzročijo dodatne stroške v imenu carinskih pristojbin. Pred izpustitvijo ali namestitvijo na drug let bodo morali počakati na carini. Takšnim zapletom se lahko izognete tako, da najamete zanesljivega tovorno podjetje.
Trajanje dostave blaga
Veliko lahko vpliva na pravočasno dostavo blaga. Omejitve potovanj in množično spletno nakupovanje lahko povečajo zaupanje potrošnikov in vplivajo na dobavne verige postopek. Lahko povzroči učinek ozkega grla na zasedenih vratih. In če pride do zastojev na dokih, se lahko stroški dostave povečajo.
Cene prevoza težkega tovora določajo obseg pošiljanja in druge osnovne stroške. Prevozniki so nagnjeni k prodaji prostora po previsoki ceni, če je prostora zelo malo. In ravno nasprotno je res. Če gredo stvari počasi, lahko ponudijo bolj konkurenčno ceno. Seveda obstajajo sezonska plimovanja, ki lahko vplivajo tudi na cene pošiljanja.
Če želite hitrejšo dostavo vaše pošiljke, stroškovna učinkovitost morda ne bo upoštevana. Nadomestne poti za tovor so morda manj stroškovno učinkovite in drage, če upoštevamo stroške goriva in dela. Posledično je lahko prednostna dostava dražja.
Zavarovanje
Tudi najbolj zanesljiva prevozna podjetja ponujajo zelo malo kritja odgovornosti. To pomeni, da tovor in kako ga zavarovanje opredeljuje vpliva na končne stroške kritja. Upoštevajte, da to ne pokriva v celoti vrednosti obremenitve.
Prevoznik lahko nadomesti le kritje odgovornosti, če gre kaj narobe. In to, če lahko dokažete, da je bilo pakiranje pošiljke opravljeno pravilno in da ni poškodovan na prevzemnem mestu.
Ne pozabite, da prevozniki niso odgovorni za škodo, ki jo povzročijo naravne nesreče. Zato zavarovanje zagotavlja, da je vaša pošiljka zavarovana pred nesrečami in naravnimi nevarnostmi. Zavarovanje se tudi izplača hitreje, za razliko od kritja odgovornosti pri prevozu blaga.
Kljub temu bi morali, preden sklenete sodelovanje s prevoznikom, ugotoviti njihovo najboljše kritje odgovornosti za veliko opremo. Če njihovo izplačilo presega vrednost pošiljke, je najbolje, da sklenete drugo zavarovanje. To je še posebej pomembno, če je oprema draga ali lomljiva. In v primeru, da je vaš tovor poškodovan ali izgubljen, vam morda ne bo treba dolgo čakati na obdelavo zahtevka.
Zgornje dejavnike je mogoče združiti, da ustvarite skupne stroške pošiljanja. Različne kombinacije lahko vodijo do različnih cen, odvisno od spremenljivk, ki nanje vplivajo.
Zahteve za pošiljanje težke opreme
Nakup strojev je lahko drag. Teh stroškov ne želite povečati zaradi nekaterih stvari, ki ste jih spregledali ali o katerih niste vedeli. Poleg izvajanja a pregled pred odpremo, morate vedeti, kaj je vključeno, ko gre za pošiljanje vašega tovora. In katere korake je treba sprejeti, da bo vaš tovor varen. Tukaj je seznam stvari, ki jih morate vedeti, preden pošljete svoj tovor.
- Kako bo oprema poslana? Bo po zraku, kopnem, morju ali kombinirano?
- Ali potrebuje opornike in blokade po meri?
- Kako dolgo se mora ciljna točka pripravljati, preden sprejme opremo?
- Če pošiljate v tujino, ali bodo potrebna kakšna posebna dovoljenja?
- Če bo za nakladanje in razkladanje potreben kos opreme, se prepričajte, da poznate ustrezen stroj za to.
- Kako je pakirano? Svojemu transportnemu podjetju morate sporočiti, kako naj bo oprema zapakirana. Ali je lahko zapakiran v škatlo, pokrit s ponjavo ali na palete?
- Ali potrebuje pripravo, preden se naloži? Da bi preprečili in zmanjšali škodo, bi morali vedeti, kako pripraviti svoje stroje za pošiljanje.
- V večini primerov lahko pošiljanje vključuje tovornjak. Ali lahko kontejner v tem primeru prenese težke ceste?
- Bo stroj potreboval posebno embalažo za zaščito pred korozijo?
- Ali so na napravi ostanki ali druge snovi, ki lahko povzročijo drgnjenje med prevozom in jih je treba odstraniti?
Če pošiljate prvič, preverite uporabniški priročnik naprave za nasvet glede pošiljanja.
zaključek
Pošiljanje težke opreme je lahko precej drago v smislu časa in denarja. Vendar pa lahko nekatere od teh stroškov zmanjšate tako, da poskrbite za pravilno odpremo opreme. Upoštevati morate veliko spremenljivk, da boste lahko nadaljevali postopek in zagotovili, da bo vaša pošiljka prispela do vas v enem kosu.
Nobenega dvoma ni, da je najem strokovnjakov, ki lahko načrtujejo in izvedejo postopek pošiljanja, najboljša stvar. Prihranili boste čas in denar, vi pa ste lahko mirni, saj veste, da za vas skrbi strokovnjak.
