Алибаба трговински услови

Алибаба трговински услови обично их користи већина шпедитера за међународни транспорт. На пример, ФОБ (бесплатно на броду), ЦАФ (Трошкови, осигурање и Теретни), ФЦА (Бесплатни превозник).  

Разумевање ових такозваних трговинских услова је кључно у вашем процесу испоруке. Моћи ћете да олакшате послове са сопственим шпедитером, Кинезом добављач, Или шпедитер.  

Постоји преко десетина Алибаба трговинских термина које користе добављачи и бродарске компаније. Одабир одговарајућих услова на основу ваших потреба у Алибаба схиппинг процес је кључан. 

Овај чланак ће поделити уобичајене међународне трговинске термине који се користе. Хајде да почнемо. 

Основних 10 Алибаба трговинских услова

1. ЕКСВ (Франко фабрика) 

ЕКСВ (Ек Воркс) је најједноставнији начин испоруке за продавца. Купац преузима ЕКСВ цену као што су царињење и логистички трошкови. 

Већина одговорности под овим трговачки термин су под купцем. На пример, роба преузета из складишта продавца и плаћена документација за осигурање.

У међувремену, продавац мора само да обезбеди да су производи испоручени безбедно. Купац такође може затражити од продавца да помогне у стицању извозне дозволе.

2. ФЦА (бесплатни превозник) 

Под овим Алибаба трговинским термином, продавац је одговоран за извозно царињење у извозној луци. Он је одговоран за испоруку робе превознику на наведеном крајњем одредишту. 

Ако је локација продавца крајња локација за испоруку, он мора само да учита артикле. (осим ако није другачије договорено)

Купац је одговоран за трошкове утовара, главни транспорт, даљи истовар и увозне дажбине.

3. ФАС (бесплатно уз брод) 

Овај Алибаба трговачки термин се користи само за прекоокеански транспорт или поморски терет. Продавац је одговоран за ослобађање предмета уз брод на пристаништу. 

Продавац је одговоран за царинску обраду у месту порекла. Он такође мора да сноси све трошкове транспорта и опасности док се роба не депонује у извозној луци. 

Купац је одговоран за све трошкове слања и ризике за прекоморски транзит. 

4. ФОБ (Фрее он Боард) 

У ФОБ-у, продавац је одговоран само док роба не стигне у извозну луку. Затим може означити трансакцију као завршену. 

Иако није тако обимна као ЕКСВ, већина обавеза је под купцем у ФОБ-у (Фрее он Боард).

Купац ће обрадити сву документацију након што роба исплови из луке. На пример, документација о царињењу, сертификати о усклађености (ЦОЦ) и трошкови осигурања. ФОБ цена може укључивати друге скривене трошкове.

5. ЦФР (Цост анд Фреигхт)

Под овим Алибаба трговинским термином, продавац је одговоран за извоз пролазак кроз царину. Продавац плаћа трошкове слања до наведене луке одредишта и испоручује на броду. 

Када продавац пренесе артикле на брод, купац преноси ризик. Купац сноси било коју другу накнаду за отпрему из одредишне луке. ЦФР требало би да се користи само за поморски транспорт, транспорт преко унутрашњег океана или поморски транспорт. 

6. ЦИФ (трошкови, осигурање и превоз)

Према ЦИФ-у (Цост, Инсуранце, анд Фреигхт), продавац рукује теретом док не стигне у луку за увоз. ЦИФ трошкови слања укључују трошкове транспорта и трошкови осигурања терета.

„Изван бродских шина“ и у увозну луку се обично сматра формалном тачком. Одговорност продавца се у овом тренутку преноси на купца. Купац плаћа трошкове слања од луке до складишта купца у оквиру трошкова, осигурања и возарине.

7. ЦПТ (превоз плаћено за)

Према овом Алибаба трговинском термину, продавац је одговоран за испоруку производа свом превознику. Он мора да заврши царињење у извозној луци. Одговорност продавца је да организује трошкове слања. Ови трошкови ће бити урачунати у продајну цену. 

У ЦПТ трговински рок, ризик попут ФЦА се одмах преноси на купца када се изврши испорука. Овај трговачки термин се може користити у свим начинима транспорта за међународну трговину.

8. ЦИП (превоз и осигурање плаћено за)

In ЦИП, продавац је одговоран за све ризике док артикли не буду испоручени првом превознику. Када се то догоди, сви ризици прелазе на купца. 

Али, све док терет не стигне на наведено коначно одредиште, све трошкове сноси продавац. Треба да плати трошкове осигурања и превоза. Ово је слично ЦПТ-у, али продавац мора да плати осигурање за осигурање од свих ризика.

9. ДАТ (испоручује се на терминалу)

ДАТ значи да продавац испоручује производе након што их истовари из начина испоруке који стиже. Затим, одговорност купца је да рукује робом на одређеном одредишту.

Можете користити ДАТ без обзира на начин испоруке. Може се користити чак и када се користи више начина превоза. Продавац плаћа извозно царињење тамо где је то прикладно. Купац преузима одговорност за процес увозног царињења и плаћа увозну царину.

10. ДАП (испоручено на место)

Продавац је одговоран за организовање испоруке до крајњег одредишта под ДАП. Он сноси све ризике до истовара. Одговорност купца је да плати ризике и трошкове истовара насталих у луци увоза. 

Осим ако се обе стране не договоре другачије, продавац не може тражити надокнаду трошкова истовара. Продавац плаћа извозне царинске накнаде које су биле релевантне у овом споразуму о отпреми.

Купац плаћа царину и води сву папирологију за увозно царињење.

11. ДДП (испоручено са плаћеном царином)

ДДП (Деливеред Дути Паид) утврђује максималну одговорност продавца и минималну обавезу купца. Продавац је одговоран за добру испоруку до крајњег одредишта купца. 

Плаћена царина за испоруку укључује унутрашњи превоз од увозне луке до крајњег одредишта купца. Продавац плаћа све трошкове слања, сноси све ризике и држи робу у увозној луци. Укључени трошкови су увозне дажбине, порези, царине и други. 

Предложено читање: Алибаба ДДП испорука

Предложено читање: Алибаба плаћање

Предложено читање: Најбољи кинески производи за увоз

Предложено читање: ФБА испорука из Кине на Амазон

Предложено читање: Кинески увозни агент

Предложено читање: Најбољих 7 начина да се користи Алибаба РФК

Процес испоруке

• Прегледајте прописе о отпреми

Проверите домаће и стране прописе из поузданог извора.

• Изаберите одговарајуће методе испоруке 

Постоји много Алибаба трговинских услова и начина испоруке. Сваки има своје предности и недостатке, па пажљиво одмерите своје могућности.

• Изаберите шпедитера

Питајте да ли овај шпедитер нуди комерцијалну руту између две земље. 

• Потражите царински брокер 

Они ће помоћи у решавању питања у вези са увозним законима и таксама њихове земље. 

• Прикупите царинске информације од свог купца

То је комплетирање царинске документације. Сваки порт за извоз и увоз захтева различите информације.

• Припремите пошиљку

Приликом паковања поруџбине обратите пажњу на ограничења величине која су наметнута вашим шпедитер.

• Дајте налог шпедитеру

Обавезно потврдите да је пакет примљен. 

• Наставите са својим купцима

Питајте своје купце да ли је роба испоручена на време и потражите њихове повратне информације.

Предложено читање: Алибаба методе испоруке и трошкови испоруке

Предложено читање: Маде ин Цхина ВС Алибаба

Предложено читање: Кинеска трговачка компанија

Предложено читање: 1688 вс Таобао

Предложено читање: Најбољих 10 Алибаба компанија за инспекцијске услуге

Предложено читање: Кинески извозни агент

ФАК

Шта је следеће

Надам се да овај чланак дели све информације о међународним трговинским условима које су вам потребне. Ови такозвани услови испоруке су од суштинског значаја за олакшање вашег међународног транспорта. Морате знати одговорности које имају укључене стране.

Такође можете комуницирати са транспортном компанијом како бисте изабрали одговарајуће Алибаба трговинске услове.

Реците транспортној компанији величину и количину ваших производа. Такође је од кључног значаја да кажете куриској компанији свој жељени начин испоруке, као што је море или авионски теретни саобраћај.

Разговарати са Леелине Соурцинг да сазнате више о међународним комерцијалним условима. Такође можете посетити нашу веб страницу да бисте сазнали више о међународном извору производа.