FCA, hoặc Nhà cung cấp dịch vụ miễn phí, có thể phức tạp đối với những người mua lần đầu. Nếu bạn đang nghĩ đến việc chọn thời hạn vận chuyển này, trước tiên bạn nên biết FCA là gì và liệu bạn có phù hợp với điều đó hay không.
Chúng tôi đã hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải phục vụ vận tải đường hàng không, đường bộ và đường biển trong hơn mười năm. Vì vậy, chúng tôi biết thông tin chi tiết của tất cả điều khoản thương mại, bao gồm FCA incoterm. Bài viết này sẽ giúp bạn quyết định xem FCA có phải là thuật ngữ thương mại thích hợp cho nhu cầu gửi hàng của bạn hay không.
Hãy cùng đọc để biết FCA có nghĩa là gì, khi nào bạn nên sử dụng nó và những rủi ro của nó.
FCA incterms là gì?
FCA nghĩa là Nhà cung cấp miễn phí là một điều khoản không điều kiện trong đó người gửi hàng chịu trách nhiệm cho đến khi một điểm đến xác định. Sau điểm vận chuyển, người mua chịu trách nhiệm về việc vận chuyển và phí bến bãi. Điều khoản này rất linh hoạt. Địa điểm được thỏa thuận có thể là tại cảng, sân bay, trung tâm tập kết hoặc một số nhà ga khác.
Trong hợp đồng mua bán FCA, rủi ro của việc chuyển giao hàng từ nhà cung cấp sang người mua là sớm so với hầu hết các điều khoản incoterms được thừa nhận bởi Phòng Thương mại quốc tế.
Khi nào thì sử dụng FCA incterms?
Bạn có thể sử dụng các điều khoản FCA trong quá trình vận chuyển thương mại trong nước và quốc tế. Bạn nên sử dụng nó nếu:
- Bạn cảm thấy thoải mái với việc sắp xếp phương tiện giao thông địa phương tại quốc gia của người bán.
- Bạn biết cách liên hệ với người giao nhận hàng hóa, và bạn có thể tiến hành thanh toán tín dụng cho chi phí vận chuyển hàng hóa.
- Bạn có thể nhờ người vận chuyển đầu tiên chịu trách nhiệm xếp hàng hóa của bạn tại ga vận chuyển.
Người mua và Người bán có trách nhiệm gì với các điều khoản của FCA?
Trách nhiệm của Người bán:
- Các tác vụ xuất và tài liệu: Thông quan xuất khẩu tại nước xuất khẩu là tài liệu duy nhất mà người bán chịu trách nhiệm đối với các điều khoản vận chuyển FCA.
- Trước khi xuống dòng: Người bán sắp xếp việc giao hàng trước khi vận chuyển từ kho của người bán đến cảng đã thỏa thuận.
- Kiểm tra trước khi chuyển hàng: Nhà cung cấp có trách nhiệm thực hiện đầy đủ việc đóng gói hàng xuất khẩu và đảm bảo rằng hàng hóa không có bất kỳ hư hỏng nào.
Trách nhiệm của Người mua:
- Ký hợp đồng vận chuyển đầu tiên: Người mua có trách nhiệm ký hợp đồng với các hãng vận chuyển như hãng hàng không vận chuyển.
- Rủi ro sau khi đến đích FCA: Người mua chịu trách nhiệm về mọi thứ sau khi hàng hóa đến địa điểm nói trên, thường là nhà ga hoặc nhà máy của nhà cung cấp.
- Hầu hết các tài liệu và giấy tờ bảo hiểm: Người mua sắp xếp hầu hết các giấy tờ cần thiết ngoại trừ các thủ tục xuất khẩu tại nước sở tại của người bán.
- Nhiệm vụ và thuế: Người mua chịu trách nhiệm thanh toán thuế nhập khẩu và các loại thuế khác tại quốc gia của họ.
Ưu và nhược điểm của FCA Incterms
Ưu điểm:
So với EWX, điều này đặt người mua vào vị trí tồi tệ hơn so với nhà cung cấp, FCA tốt hơn cho những người mua thiếu kinh nghiệm. Trong FCA, người bán vẫn phải chịu trách nhiệm cho đến khi phương tiện khác đến địa điểm được chỉ định và hàng hóa được chuyển đến nơi đó. Việc giao hàng cần phải đến địa điểm đã thỏa thuận của hai bên. Vì địa điểm này có thể là nhà ga hoặc đầu mối giao thông vận chuyển trực tiếp đến quốc gia của người mua, nên người mua sẽ có ít trách nhiệm hơn so với EWX.
Đôi khi khách hàng cũng có thể thuận lợi khi tự mình xếp hàng lên tàu được chỉ định. Bằng cách này, nhà cung cấp không thể cộng thêm một khoản tiền chênh lệch so với chi phí bốc hàng ban đầu.
Cuối cùng, FCA có sẵn cho các giao dịch quốc tế và trong nước, không giống như các điều khoản thương mại khác. Nó cũng có sẵn cho tất cả các phương thức vận tải và không chỉ cho vận tải đường biển. Biết thuật ngữ vận chuyển này là một lợi thế. Bạn có thể thực hiện các giao dịch quốc tế và trong nước bằng mọi phương thức vận chuyển có sẵn khi bạn thành thạo nó.
Nhược điểm:
Đối với những người mua hoàn toàn thiếu kinh nghiệm, quy trình điều chỉnh này có thể vẫn còn quá khắt khe. So với hầu hết các điều khoản thương mại có chuyển giao trách nhiệm muộn hơn, người mua có nhiều trách nhiệm hơn trong FCA. Nghĩa vụ của người bán kết thúc tại địa điểm đã thoả thuận. Vì vậy, điều đó có nghĩa là người mua phải liên hệ và thanh toán cho tất cả các phương thức vận tải liên quan sau khi hàng hóa đến nơi.
Nó có thể gây nhầm lẫn vì các hãng vận chuyển quốc tế đôi khi sử dụng nhiều hơn một hãng vận chuyển trong quá trình vận chuyển. Và không chỉ vậy, nó còn có thể khiến người mua phải trả thêm tiền nếu họ không biết mình đang làm gì.
Trong các điều khoản vận chuyển yêu cầu người mua thanh toán và liên lạc với các nhà giao nhận vận tải đường biển, mọi chi phí liên quan đến sự chậm trễ và tiền phạt sẽ thuộc về người mua. Người mua gánh chịu hầu hết rủi ro trong FCA. Nếu bạn không biết cách thực hiện FCA, bạn có thể tiêu nhiều tiền hơn dự định. Và đây là một bất lợi đáng kể cho những người mua thiếu kinh nghiệm.
Tìm kiếm đại lý tìm nguồn cung ứng tốt nhất Trung Quốc?
Leeline Sourcing giúp bạn tìm kiếm nhà máy, giá cả cạnh tranh, theo dõi sản xuất, đảm bảo chất lượng và giao sản phẩm tận nơi.
Rủi ro không điều chỉnh FCA
Rủi ro trong FCA chuyển từ nhà cung cấp sang người mua khi hàng hóa được xếp ở điểm đến. Nếu có thiệt hại xảy ra đối với lô hàng trước thời điểm đó, nhà cung cấp phải gánh chịu rủi ro. Nếu có thiệt hại xảy ra sau quá trình vận chuyển của người mua, người mua sẽ phải thanh toán cho các thiệt hại.
Hầu hết rủi ro trong FCA rơi vào người mua.
Rủi ro chuyển giao sớm, vì vậy người mua phải đảm bảo rằng họ có thể quản lý các rủi ro liên quan. Vì vậy, người mua thiếu kinh nghiệm thường không nên chọn thời hạn vận chuyển này.
Ví dụ về điều khoản FCA
Ví dụ, một người mua từ Hoa Kỳ chọn một người giao hàng mà anh ta biết ở Thượng Hải. Nhà cung cấp ở Thượng Hải đồng ý với điểm đến của FCA. Bây giờ nhà cung cấp có trách nhiệm giao hàng một cách an toàn cho người gửi hàng của người mua. Sau khi giao hàng, nhà cung cấp không phải chịu bất kỳ trách nhiệm và rủi ro nào liên quan đến hàng hóa.
Điểm đến không nhất thiết phải ở nhà kho của người gửi hàng. Nó có thể là tại một cảng biển hoặc thậm chí một sân bay. Một khi nhà cung cấp đưa hàng đến cảng, mọi trách nhiệm và rủi ro sẽ chuyển cho người mua.
Cách đọc được đề nghị: Vận chuyển DDP của Alibaba
Câu hỏi thường gặp về FCA
1. Ai là người thanh toán cước phí khi có thỏa thuận không điều chỉnh FCA?
Trong FCA, người mua thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa. Nhà cung cấp chỉ thanh toán cho các chứng từ xuất khẩu và chi phí giao hàng để đưa hàng hóa đến địa điểm được chỉ định.
2. Sự khác biệt giữa FCA và FOB là gì?
Sự khác biệt quan trọng giữa FCA và FOB là trong FOB, nhà cung cấp chịu chi phí xếp hàng lên tàu. Nhưng trong FCA incoterms, trách nhiệm pháp lý được chuyển sớm hơn, khi hàng hóa đến kho hoặc trung tâm gom hàng. Vì vậy, người mua trả chi phí bốc hàng chứ không phải nhà cung cấp Free Carrier.
3. Tôi có thể tìm hiểu về các loại Incoterms khác ở đâu?
Bạn có thể tìm hiểu thêm về các loại điều khoản khác trên Gia công phần mềm cho thuê. Chỉ cần nhập các điều khoản mà bạn muốn biết thêm vào thanh tìm kiếm ở phía trên bên phải của trang của chúng tôi.
4. Nhà cung cấp dịch vụ miễn phí (FCA) hoạt động như thế nào？
Trong FCA, các nhà cung cấp đóng gói và chuẩn bị tài liệu xuất khẩu của một hàng hóa. Sau đó, họ sẽ giao hàng đến một địa điểm chỉ định do người mua lựa chọn. Sau khi tải hàng được giao, người mua phải chịu trách nhiệm về quy trình vận chuyển khác, chi phí, rủi ro và trách nhiệm.
Cái gì tiếp theo
Trong FCA incoterm, trách nhiệm chuyển sang người mua sớm. Vì vậy, nếu bạn không chắc liệu mình có thể xử lý rủi ro và chi phí liên hệ với người gửi hàng, người giao nhận vận tải và tài liệu hay không, thì tốt nhất bạn nên sử dụng các điều khoản thương mại khác như FOB hoặc CIF để thay thế.
Gia công phần mềm cho thuê đã giúp hàng nghìn khách hàng chọn sử dụng các điều khoản thương mại nào. Nếu bạn cũng muốn chúng tôi giúp bạn nhận hàng một cách an toàn và với chi phí tối thiểu, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi.
