FCA, o Free Carrier, puede ser complicado para los compradores primerizos. Si está pensando en elegir este término de envío, primero debe saber qué es FCA en detalle y si es adecuado o no para él.
Llevamos más de diez años en el negocio del transporte que se adapta al transporte aéreo, terrestre y marítimo. Entonces, conocemos los entresijos de todos los términos comerciales, incluido el incoterm FCA. Este artículo lo ayudará a decidir si FCA es el término comercial adecuado para sus necesidades de envío.
Siga leyendo para saber qué significa FCA, cuándo debe usarlo y sus riesgos.
¿Qué son los incoterms FCA?
FCA, que significa Free Carrier, es un incoterm en el que el remitente asume la responsabilidad hasta un destino específico. Después del punto de transporte, el comprador asume la responsabilidad de los gastos de transporte y terminal. Este incoterm es flexible. La ubicación acordada puede ser en el puerto, aeropuerto, centro de consolidación u otra terminal.
En el contrato de venta FCA, los riesgos de transferencia de entrega del proveedor al comprador son anticipados en comparación con la mayoría de los incoterms reconocidos por el Cámara Internacional de Comercio.
¿Cuándo usar los incoterms FCA?
Puede utilizar los incoterms FCA en el proceso de envío comercial nacional e internacional. Deberías usarlo si:
- Te sientes cómodo organizando el transporte local en el país del vendedor.
- Sabe cómo ponerse en contacto con un agente de carga y puede realizar pagos de crédito para los costos de flete.
- Puede obtener un primer transportista responsable de cargar su carga en la terminal de envío.
¿Cuáles son las responsabilidades de los compradores y vendedores con los incoterms FCA?
Responsabilidades del vendedor:
- Tareas de exportación y documentación: El despacho de exportación en el país de exportación es el único documento del que el vendedor es responsable en los términos de envío de FCA.
- Pre carro: El vendedor organiza la entrega previa al transporte desde el depósito del vendedor hasta el puerto acordado.
- Inspección de pre-envío: El proveedor es responsable de realizar adecuadamente el embalaje de exportación y asegurarse de que la carga no presente ningún daño.
Responsabilidades del comprador:
- Contratación del primer coche: El comprador es responsable de contratar transportistas como una aerolínea de línea naviera.
- Riesgos tras el destino FCA: El comprador es responsable de todo después de que la mercancía llegue a dicho lugar, generalmente la terminal o la fábrica del proveedor.
- La mayoría de la documentación y papeles del seguro: El comprador organiza la mayor parte de la documentación necesaria excepto los trámites de exportación en el país de origen del vendedor.
- Deberes e impuestos: El comprador asume la responsabilidad de pagar los derechos de importación y otros impuestos en su país.
Pros y contras de los incoterms FCA
Ventajas:
En comparación con los EWX, lo que pone al comprador en peor posición que al proveedor, FCA es mejor para compradores sin experiencia. En FCA, el vendedor sigue siendo responsable hasta que el otro vehículo llega al lugar designado y la mercancía se transfiere a él. La entrega debe llegar al destino acordado por ambas partes. Como este lugar puede ser una terminal o centro de transporte que realiza envíos directamente al país del comprador, hay menos responsabilidad para el comprador que EWX.
A veces, también es ventajoso para el cliente cargar la carga en el buque designado a su cargo. De esta manera, el proveedor no puede agregar un margen además del costo original de cargar la carga.
Por último, FCA está disponible para transacciones nacionales e internacionales, a diferencia de otros términos comerciales. También está disponible para todos los modos de transporte y no solo para el transporte marítimo. Conocer este plazo de envío es una ventaja. Puede realizar transacciones nacionales e internacionales utilizando todos los modos de transporte disponibles una vez que los domine.
Desventajas:
Para compradores totalmente inexpertos, este incoterm aún puede ser demasiado exigente. En comparación con la mayoría de los términos comerciales con una transferencia de responsabilidad posterior, el comprador tiene más responsabilidad en FCA. Las obligaciones del vendedor terminan en el lugar convenido. Entonces, eso significa que el comprador debe contactar y pagar todos los modos de transporte involucrados después de que llegue la carga.
Puede ser confuso ya que los transportistas internacionales a veces usan más de un transportista durante el transporte. Y no solo eso, sino que también puede costarle más dinero al comprador si no sabe lo que está haciendo.
En los términos de envío que requieren que el comprador pague y se comunique con los transportistas marítimos, todos los costos asociados con demoras y multas recaerán sobre el comprador. Los compradores asumen la mayoría de los riesgos en FCA. Si no sabe cómo hacer FCA, es posible que gaste más dinero del que pretendía. Y esta es una desventaja significativa para los compradores sin experiencia.
¿Está buscando el mejor agente de compras de China?
Leeline Sourcing lo ayuda a encontrar fábricas, obtener precios competitivos, hacer un seguimiento de la producción, garantizar la calidad y entregar los productos en la puerta.
Incoterms FCA Riesgos
Los riesgos en FCA se transfieren de los proveedores a los compradores una vez que la carga se carga en el destino. Si hubo daños en el envío antes de ese punto, el proveedor asume los riesgos. Si hay daños después del transporte del comprador, el comprador deberá pagar los daños.
La mayoría de los riesgos en FCA recaen sobre el comprador.
El riesgo se transfiere desde el principio, por lo que los compradores deben asegurarse de que pueden gestionar los riesgos involucrados. Por lo tanto, generalmente no se recomienda que los compradores sin experiencia elijan este término de envío.
Ejemplo de incoterms FCA
Por ejemplo, un comprador de Estados Unidos elige a un transportista que conoce en Shanghái. El proveedor en Shanghái acepta el destino FCA. Ahora es responsabilidad del proveedor entregar la carga de manera segura al transportista del comprador. Después de la entrega, el proveedor queda libre de cualquier responsabilidad y riesgo asociado con la carga.
El destino no necesariamente tiene que estar en el almacén del remitente. Podría ser en un puerto marítimo o incluso en un aeropuerto. Una vez que el proveedor lleva la carga al puerto, todas las responsabilidades y riesgos se transferirán al comprador.
Lectura sugerida: Envío DDP de Alibaba
Preguntas frecuentes sobre FCA
1. ¿Quién paga el flete con un acuerdo FCA incoterm?
En FCA, el comprador paga los gastos de flete. El proveedor solo paga los documentos de exportación y los costos de entrega para llevar la carga al lugar designado.
2. ¿Cuál es la diferencia entre FCA y FOB?
La importante diferencia entre FCA y FOB es que en FOB, el proveedor maneja los costos de carga del buque. Pero en los incoterms FCA, la responsabilidad pasa antes, cuando la carga llega al almacén o centro de consolidación. Por lo tanto, el comprador paga los costos de carga, no el proveedor de Free Carrier.
3. ¿Dónde puedo informarme sobre otros tipos de Incoterms?
Puede obtener más información sobre los otros tipos de incoterms en Leelinesourcing. Simplemente escriba los incoterms sobre los que desea obtener más información en la barra de búsqueda en la parte superior derecha de nuestra página.
4. ¿Cómo funciona Free Carrier (FCA)?
En FCA, los proveedores empacan y preparan el documentos de exportacion de una carga. Luego, lo entregarán en un lugar designado elegido por el comprador. Una vez que se entrega la carga, los compradores se hacen responsables del otro proceso de envío, costos, riesgos y responsabilidades.
Pasos a seguir
En FCA incoterm, las responsabilidades pasan a los compradores antes de tiempo. Por lo tanto, si no está seguro de si puede o no manejar los riesgos y costos de contactar a los transportistas, los transportistas y la documentación, podría ser mejor usar otros términos comerciales como FOB o CIF.
Leelinesourcing ha ayudado a miles de clientes a elegir qué términos comerciales utilizar. Si tú también quieres que te ayudemos a recibir tu carga de forma segura y con costes mínimos, no dudes en contactarnos.
