Orang biasanya merekomendasikan memilih FOB pada pembelian internasional pertama Anda. Tetapi sebelum Anda memutuskan untuk memilih FOB, Anda harus tahu dulu apa itu, dan bagaimana perbandingannya dengan pilihan pengiriman Anda yang lain.
Sebagai perusahaan pengiriman barang selama lebih dari satu dekade, kami ahli dalam memanfaatkan berbagai istilah perdagangan untuk mengirimkan barang ke berbagai jenis pembeli. Oleh karena itu, kami ingin berbagi keahlian kami dalam FOB dan membantu Anda memutuskan apakah istilah tersebut tepat untuk impor barang Anda.
Baca terus untuk mengetahui apa itu FOB, pro dan kontra, dan mengapa itu penting!
Apa itu FOB?
FOB adalah istilah perdagangan internasional yang berarti Freight on Board atau Free on Board. Istilah ini menunjukkan pengalihan tanggung jawab dari pemasok kepada pembeli barang yang dikirim. Penjual menanggung biaya yang terkait dengan pengiriman produk ke kapal. Dan pembeli membayar biaya pengiriman dan ongkos angkut hingga pelabuhan tujuan.
Mengapa FOB penting?
FOB sangat penting karena menyatakan siapa yang bertanggung jawab atas sebagian besar pengeluaran tertentu. Penjual bertanggung jawab untuk membawa produk ke titik pengiriman FOB. Dan pembeli bertanggung jawab setelah barang sampai di dermaga pengiriman penjual. Jika kerusakan terjadi selama pengangkutan barang, jelas siapa yang bertanggung jawab untuk membayar biaya asuransi dan biaya lain yang terkait.
Di FOB, jika muatan peti kemas penuh rusak selama pengangkutan di atas kapal, itu menjadi tanggung jawab pembeli, bukan tanggung jawab penjual. Jelajahi persyaratan perdagangan lainnya jika FOB tidak cocok untuk Anda. Saya berdiskusi dengan pemasok saya sebelum memilih persyaratan perdagangan akurat yang menguntungkan kita.
Apa Tanggung Jawab Pembeli dan Penjual dengan FOB?
Dalam FOB incoterm, kedua pihak yang terlibat membagi tanggung jawab. Penjual barang menanggung harga FOB sampai rel kapal melayani. Pembeli mengambil tanggung jawab setelah pelabuhan bernama dan menanggung biaya barang yang diangkut dari satu negara ke negara mereka sendiri. Saya dan Pemasok Saya Saya memenuhi tanggung jawab kita dan bertindak sesuai ketentuan yang kita pilih.
Berikut adalah ikhtisar dasar tanggung jawab pembeli dan penjual di FOB.
Tanggung jawab penjual:
- Pengemasan: Tanggung jawab penjual adalah mengemas kargo dengan aman dalam transaksi internasional. Mereka juga bertanggung jawab untuk melakukan pemeriksaan pra-pengiriman.
- Biaya pemuatan: Penjual membayar biaya pemuatan di gudang mereka.
- Mengirimkan barang ke pelabuhan: Pemasok membayar transportasi ke pelabuhan pengiriman setelah pembeli membeli barang.
- Lisensi ekspor, pajak, dan bea cukai: Penjual menanggung biaya dokumen-dokumen ini sebelum pengiriman.
- Memuat di kapal layar: Penjual juga membayar untuk mengemas barang di kapal pengiriman, meskipun pelanggan mereka membayar untuk layanan pengiriman.
Tanggung jawab pembeli:
- Pembeli membayar biaya pengiriman dari tujuan fob, juga dikenal sebagai pengumpulan barang.
- Biaya pengiriman domestik: Penjual tidak lagi bertanggung jawab atas biaya pengiriman domestik di negara pembeli.
- Izin impor: Sementara penjual bertanggung jawab atas ekspor, pembeli bertanggung jawab atas biaya pengiriman domestik modern.
- Biaya asuransi: Pembeli bertanggung jawab atas barang-barang mereka setelah mereka naik ke kapal pengapalan. Segala sesuatu yang terjadi dari asal FOB akan menjadi tanggung jawab pembeli.
- Pembayaran barang: Pembeli membayar nilai produk dalam lalu lintas kontainer.
Pro dan Kontra dari FOB
Tidak yakin apakah Anda harus memilih free onboard FOB di antara ketentuan pengiriman? Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan FOB, sehingga kami dapat membantu Anda memutuskan.
Keuntungan:
- Penjual menangani dokumentasi ekspor lokal di asal fob.
Biasanya sulit untuk mengurus dokumen ekspor di negara yang tidak dikenal. Dalam hal FOB, penjual yang mengurusnya untuk Anda. Anda hanya perlu memikirkan dokumentasi yang dibutuhkan di tujuan akhir kapal pengiriman atau negara Anda. Ini membebaskan saya dari ketegangan dan stres terkait dokumentasi karena itu adalah tanggung jawab penjual saya.
- Anda mendapatkan kendali atas biaya transportasi Anda setelah rel kapal.
Dari asal FOB, Anda dapat memilih pengiriman FOB Anda. Biaya pengiriman dan pengawasan setelah pelabuhan FOB berada di luar kendali penjual. Jadi, sebagai pembeli, Anda dapat memilih apa yang Anda inginkan. Saya lebih suka menggunakan pengiriman laut karena merupakan pilihan yang ekonomis.
kekurangan:
- Biaya produk yang lebih tinggi.
Dalam FOB, penjual dapat menjual produknya dengan harga satuan yang lebih tinggi. Di setiap unit, penjual memasukkan biaya pemrosesan dokumen dan transportasi pada akhirnya.
- Biaya transportasi lokal yang lebih tinggi.
Sebagian besar waktu, pembeli tidak akan mengunjungi asal fob secara pribadi dalam perdagangan internasional. Jadi, sebagai pembeli, Anda tidak akan tahu apakah penjual menagih Anda lebih banyak untuk biaya transportasi lokal. Untuk menghindari biaya Tersembunyi ini, saya mendapatkan penawaran dari banyak agen pengiriman. Ini memberi saya gambaran tentang biaya rata-rata yang harus dibebankan penjual.
Mencari yang terbaik Agen Sumber China?
Leeline Sourcing membantu Anda menemukan pabrik, mendapatkan harga yang kompetitif, memantau produksi, memastikan kualitas, dan mengirimkan produk langsung ke tempat Anda.
FOB vs CIF vs FCA
Kita semua menggunakan istilah ini dalam perdagangan internasional kita. Namun praktik terbaik adalah berkonsultasi dengan pemasok dan hal mana yang dia setujui. Ingat Anda terikat untuk memenuhi bagian Anda setelah perjanjian. Berikut adalah definisi dari tiga istilah pengiriman yang berbeda ini:
FOB
Seperti disebutkan, FOB adalah singkatan dari Free on Board. FOB incoterms berarti bahwa transfer terjadi dalam tanggung jawab untuk biaya di tengah transportasi. Transfer terjadi setelah pemasok memuat kargo di titik pengiriman.
CIF adalah singkatan dari Cost, Insurance, and Freight. Dibandingkan dengan incoterms FOB, di CIF, pembeli membayar lebih sedikit sebagai tanggungan pemasok biaya pengiriman setelah titik pengiriman. Pemasok juga membayar biaya asuransi. CIF adalah bentuk pengiriman prabayar.
Bacaan yang disarankan: Inkoterm CIF
FCA berarti Pembawa gratis. Pemasok, dalam hal ini, mengirimkan barang ke tujuan yang ditentukan oleh pembeli. Tidak seperti FOB free-on-board, pemasok tidak bertanggung jawab atas biaya pemuatan di pelabuhan asal.
Bacaan yang disarankan: Incoterms FCA
Risiko FOB
- Untuk pemasok: Pembeli tidak mengajukan asuransi.
Salah satu risiko paling signifikan dalam FOB pengumpulan barang untuk pemasok adalah ketika pembeli tidak mengajukan asuransi. Ketika kargo yang tidak diasuransikan rusak selama pengangkutan, risiko yang seharusnya ditangani oleh perusahaan asuransi menjadi tanggungan eksportir. Kerugian bisa sangat besar bagi pemasok dalam situasi ini. Sebagai pemasok, pertama-tama Anda memastikan pembeli Anda mengajukan asuransi apa pun, meskipun tidak sempurna.
- Untuk pembeli: Penalti tambahan untuk keterlambatan.
Untuk pembeli yang tidak berpengalaman, kerumitan pengiriman internasional dan domestik dapat menimbulkan masalah. Ada banyak cara untuk menerima penalti dan penundaan jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan di FOB. Jika Anda seorang pemula, berkonsultasilah dengan rekan atau agen pengiriman yang berpengalaman. Itu akan memecahkan kebingungan Anda.
Contoh FOB
Asumsikan bahwa pembeli dari Amerika Serikat membeli kargo penuh dari pemasok Cina. Mereka memutuskan titik pengiriman FOB di pelabuhan Shanghai. Dalam contoh ini, pemasok hanya bertanggung jawab atas biaya pengangkutan dan pemuatan barang di pelabuhan Shanghai. Setelah FOB shipping point, resiko dan biaya yang berhubungan dengan cargo menjadi tanggung jawab pembeli dan bukan tanggung jawab penjual lagi.
Jika barang tiba dalam keadaan rusak di pelabuhan Amerika Serikat, penjual tidak dapat dimintai pertanggungjawaban. Untuk menghindari kerusakan ini lebih baik memiliki asuransi untuk menutupi kerugian Anda. Itu menyelamatkan saya satu kali dari kerugian besar.
FAQ tentang FOB
Apa itu harga FOB?
Harga FOB , atau dikenal juga sebagai harga Free on Board, adalah nilai pasar barang di pelabuhan pengiriman penjual. Harga ini mencakup biaya transportasi dari gudang penjual ke pelabuhan.
Siapa yang membayar ongkos angkut pada asal FOB?
Di FOB, pembeli membayar biaya pengiriman. Tanggung jawab penjual atas kondisi dan harga yang terkait dengan barang berakhir pada titik FOB.
Bagaimana cara kerja FOB?
Dalam FOB, pemasok membayar biaya pengangkutan dan pemuatan kargo ke pelabuhan FOB. Setelah itu, pembeli bertanggung jawab atas biaya pengiriman, asuransi, dan dokumen serta pembayaran impor.
Apakah FOB hanya untuk laut?
FOB hanya untuk transportasi laut dan transportasi jalur air pedalaman. Tidak berlaku untuk angkutan barang baik darat maupun udara.
Apa berikutnya
Dalam membeli dalam transaksi internasional, sebagian besar merekomendasikan FOB kepada pembeli yang tidak berpengalaman. Namun, untuk menjadi pembeli yang bertanggung jawab, Anda perlu mengetahui cara kerja transaksi ini secara detail. Ketahui kelebihan dan kekurangan FOB dan waspadai risiko yang menyertainya.
Jika Anda mencari perusahaan berpengalaman untuk membantu Anda melakukan transaksi FOB pertama Anda, izinkan kami membantu. LEELINE SOURCING memiliki pengalaman menangani pesanan dalam jumlah besar untuk klien kami di seluruh dunia.
Hubungi kami dan izinkan kami membantu Anda agar barang Anda dapat diantarkan dengan aman ke rumah Anda.
