Was sind FOB-Incoterms?

Die Leute empfehlen normalerweise, FOB bei Ihrem ersten internationalen Einkauf zu wählen. Aber bevor Sie sich für FOB entscheiden, sollten Sie zuerst wissen, was es ist und wie es im Vergleich zu Ihren anderen Versandoptionen abschneidet. 

Sein Speditionsunternehmen seit mehr als einem jahrzehnt sind wir experten in der nutzung des unterschiedlichen Handelsbedingungen um an verschiedene Arten von Käufern zu liefern. Daher möchten wir unser Fachwissen über FOB teilen und Ihnen bei der Entscheidung helfen, ob dies der richtige Begriff für den Frachtimport für Sie ist oder nicht.

Lesen Sie mit, was FOB ist, seine Vor- und Nachteile und warum es wichtig ist!

Was ist FOB?

FOB ist eine internationale Handelsbegriff bedeutet „Fracht an Bord“ oder „Frei an Bord“. Es zeigt die Übertragung der Verantwortung von der Lieferant an den Käufer der versandten Ware. Der Verkäufer trägt die Kosten, die damit verbunden sind, das Produkt zur Reling des Schiffes zu bringen. Und der Käufer zahlt die Versandkosten und Frachtkosten bis zum Ankunftshafen. 

Warum ist FOB wichtig?

FOB ist wichtig, weil es angibt, wer für die meisten bestimmten Ausgaben verantwortlich ist. Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, das Produkt zur FOB-Versandstelle zu bringen. Und der Käufer übernimmt die Verantwortung, nachdem die Waren am Versanddock des Verkäufers angekommen sind. Kommt es während des Frachttransports zu Schäden, ist klar, wer für die Versicherungskosten und andere damit verbundene Kosten aufkommt. 

Wenn bei FOB eine volle Containerladung während des Transports an Bord beschädigt wird, liegt die Haftung beim Käufer und nicht beim Verkäufer. Entdecken Sie andere Handelsbedingungen, wenn FOB nicht zu Ihnen passt. Ich bespreche dies mit meinem Lieferanten, bevor ich genaue Handelsbedingungen wähle, die für uns von Vorteil sind. 

Welche Pflichten haben Käufer und Verkäufer bei FOB?

Beim FOB-Incoterm teilen sich die beiden beteiligten Parteien die Verantwortlichkeiten auf. Der Verkäufer der Ware übernimmt den FOB-Preis, bis die Schiffsreling bedient wird. Der Käufer übernimmt die Verantwortung für einen benannten Hafen und trägt die Kosten für den Warentransport von einem Land in sein eigenes. Sowohl ich als auch mein Lieferant erfüllen unsere Verantwortung und handeln zu den von uns gewählten Bedingungen. 

Hier sind die grundlegenden Übersichten über die Verantwortlichkeiten sowohl des Käufers als auch des Verkäufers in FOB.

Verantwortung des Verkäufers: 

• Verpackung: Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, die Fracht bei internationalen Transaktionen sicher zu verpacken. Sie sind auch für die Durchführung einer Vorversandkontrolle verantwortlich.

• Ladegebühren: Der Verkäufer zahlt die Ladegebühren in seinem Lager. 

• Waren zum Hafen liefern: Der Lieferant zahlt für den Transport zum Versandhafen, sobald Käufer Waren kaufen. 

• Ausfuhrgenehmigungen, Steuern und Zölle: Die Kosten dieser Dokumente trägt der Verkäufer vor Lieferung. 

• Verladung auf Segelschiffe: Der Verkäufer zahlt auch für die Verpackung der Ware auf das Schiff, obwohl sein Kunde für den Frachtdienst bezahlt.

Verantwortung des Käufers:

• Der Käufer trägt die Frachtkosten ab fob Bestimmungsort, auch bekannt als Frachtabholung.

• Inlandsversandkosten: Der Verkäufer ist nicht mehr für die Kosten der Inlandsversandkosten im Land des Käufers verantwortlich.

• Importabfertigung: Während der Verkäufer für den Export verantwortlich ist, trägt der Käufer die Verantwortung für die modernen Inlandsversandkosten.

• Versicherungskosten: Käufer sind für ihre Waren verantwortlich, sobald sie an Bord des Schiffs gehen. Alles, was vom FOB-Ursprung aus geschieht, liegt in der Verantwortung des Käufers. 

• Warenzahlung: Der Käufer bezahlt den Warenwert im Containerverkehr. 

Vor- und Nachteile von FOB

Sie sind sich nicht sicher, ob Sie unter den Versandbedingungen „Free Onboard FOB“ wählen sollten? Hier sind die Vor- und Nachteile von FOB, damit wir Ihnen bei der Entscheidung helfen können. 

Vorteile:

• Der Verkäufer kümmert sich um die lokale Exportdokumentation im fob-Ursprung.

Es ist normalerweise schwer zu handhaben Ausfuhrdokumente in einem unbekannten Land. Unter FOB-Bedingungen erledigt der Verkäufer dies für Sie. Sie müssen nur an die Dokumentation denken, die am endgültigen Bestimmungsort des Schiffs oder in Ihrem Land erforderlich ist. Es befreit mich von der Dokumentationslast und dem Stress, da es in der Verantwortung meiner Verkäufer liegt. 

• Sie haben Ihre Transportkosten nach der Schiffsreling im Griff.

Ausgehend von der FOB-Herkunft können Sie Ihren FOB-Versand auswählen. Die Frachtkosten und die Kontrolle nach dem Fob-Port erfolgen außerhalb des Betriebsgeländes des Verkäufers. Als Käufer können Sie also wählen, was Sie möchten. Ich gehe lieber mit Seefracht da es sich um eine wirtschaftliche Option handelt. 

 Nachteile:

• Höhere Produktkosten.

Bei FOB kann der Verkäufer seine Produkte zu einem höheren Stückpreis verkaufen. In jeder Einheit schließt der Verkäufer die Kosten für die Bearbeitung von Dokumenten und den Transport an deren Ende ein.

• Höhere Nahverkehrskosten.

Meistens wird ein Käufer im internationalen Handel den Herkunftsort des Anhängers nicht persönlich besuchen. Als Käufer können Sie also nicht erkennen, ob Ihnen ein Verkäufer mehr für die Transportkosten vor Ort in Rechnung gestellt hat. Um diese versteckten Kosten zu vermeiden, hole ich Angebote von vielen Spediteuren ein. Es gibt mir eine Vorstellung von den durchschnittlichen Kosten, die der Verkäufer berechnen sollte. 

FOB vs. CIF vs. FCA

Wir alle verwenden diese Begriffe in unserem internationalen Handel. Die beste Vorgehensweise besteht jedoch darin, mit dem Lieferanten Rücksprache zu halten und herauszufinden, mit welcher Sache er einverstanden ist. Denken Sie daran, dass Sie verpflichtet sind, Ihren Teil nach der Vereinbarung zu erfüllen. Hier sind die Definitionen dieser drei verschiedenen Versandbedingungen:

FOB

Wie bereits erwähnt, steht FOB für Free on Board. FOB-Incoterms bedeuten, dass eine Übertragung in die Kostenverantwortung mitten im Transport erfolgt. Die Übergabe erfolgt, nachdem der Lieferant die Fracht an der Versandstelle geladen hat. 

CIF

CIF steht für Kosten, Versicherung und Fracht. Im Vergleich zu FOB-Incoterms zahlt der Käufer bei CIF weniger, da der Lieferant die Frachtkosten nach der Versandstelle trägt. Der Lieferant trägt auch die Kosten der Versicherung. CIF ist eine Form von vorausbezahlter Fracht. 

Empfohlene Lektüre: CIF-Incoterms

FCA

FCA bedeutet Free Carrier. Der Lieferant liefert in diesem Fall die Ware an einen vom Käufer bestimmten Bestimmungsort. Im Gegensatz zu Free on Board FOB trägt der Lieferant keine Ladekosten im Ursprungshafen. 

Empfohlene Lektüre: FCA-Incoterms

FOB-Risiken

• Für Lieferanten: Käufer beantragen keine Versicherung. 

Eines der größten Risiken bei der FOB-Frachtabholung für Lieferanten besteht darin, dass Käufer keine Versicherung beantragen. Wenn unversicherte Ladung während des Transports beschädigt wird, liegt das Risiko, das die Versicherung eigentlich tragen sollte, beim Exporteur. In dieser Situation können die Verluste für Lieferanten enorm sein. Als Lieferant stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Käufer eine Versicherung beantragt, auch wenn diese nicht perfekt ist. 

• Für Käufer: Zusätzliche Strafe für Verzögerungen. 

Für unerfahrene Käufer könnte die Komplexität internationaler und inländischer Sendungen ein Problem darstellen. Es gibt viele Möglichkeiten, Strafen und Verzögerungen zu erhalten, wenn Sie nicht wissen, was Sie in FOB tun. Wenn Sie ein Anfänger sind, wenden Sie sich an einen erfahrenen Kollegen oder Spediteur. Es würde Ihre Verwirrung beseitigen. 

FOB-Beispiel

Angenommen, ein Käufer aus den Vereinigten Staaten kauft eine komplette Fracht von einem chinesischen Lieferanten. Sie entscheiden, dass sich die FOB-Versandstelle im Hafen von Shanghai befindet. In diesem Beispiel trägt der Lieferant nur die Kosten für das Bringen und Verladen der Ware im Hafen von Shanghai. Nach der FOB-Versandstelle gehen die mit der Fracht verbundenen Risiken und Kosten zu Lasten des Käufers und nicht mehr zu Lasten des Verkäufers. 

Wenn die Ware beschädigt im Hafen der Vereinigten Staaten ankommt, kann der Verkäufer nicht zur Verantwortung gezogen werden. Um diese Schäden zu vermeiden, ist es besser, eine Versicherung abzuschließen, die Ihre Verluste abdeckt. Es hat mich einmal vor einem großen Verlust bewahrt. 

Häufig gestellte Fragen zu FOB

Was kommt als nächstes

Beim Kauf bei internationalen Transaktionen empfehlen die meisten unerfahrenen Käufern FOB. Aber um ein verantwortungsvoller Käufer zu sein, müssen Sie wissen, wie diese Transaktion im Detail funktioniert. Kennen Sie die Vor- und Nachteile von FOB und achten Sie auf die damit verbundenen Risiken.

Wenn Sie nach einem erfahrenen Unternehmen suchen, das Sie bei der Durchführung Ihrer ersten FOB-Transaktionen unterstützt, lassen Sie uns helfen. LEELINE-BESCHAFFUNG hat Erfahrung in der Abwicklung von Großaufträgen für unsere Kunden weltweit.

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