Wat zijn FOB-incoterms?

Mensen raden meestal aan om FOB te kiezen bij je eerste internationale aankoop. Maar voordat u besluit FOB te kiezen, moet u eerst weten wat het is en hoe het zich verhoudt tot uw andere verzendopties. 

Omdat het een expeditiebedrijf al meer dan een decennium zijn we experts in het gebruik van de verschillende handelsvoorwaarden te leveren aan verschillende soorten kopers. Daarom willen we onze expertise op het gebied van FOB delen en u helpen beslissen of dit de juiste term voor vrachtimport voor u is.

Lees verder om te weten wat FOB is, de voor- en nadelen ervan en waarom het ertoe doet!

Wat is FOB?

FOB is een internationale ruilterm wat betekent Vracht aan boord of Vrij aan boord. Het geeft de overdracht van verantwoordelijkheid van de . aan leverancier aan de koper van verzonden goederen. De verkoper draagt ​​de kosten die gemoeid zijn met het naar de scheepsreling brengen van het product. En de koper betaalt de verzendkosten en vrachtkosten tot de aankomsthaven. 

Waarom is FOB belangrijk?

FOB is essentieel omdat er staat wie verantwoordelijk wordt voor de meeste bepaalde uitgaven. De verkoper is verantwoordelijk voor het brengen van het product naar het FOB-verzendpunt. En de koper neemt de verantwoordelijkheid op zich nadat de goederen zijn aangekomen bij het verzenddok van de verkoper. Als er tijdens het vrachtvervoer schade ontstaat, is het duidelijk wie verantwoordelijk is voor de verzekeringskosten en andere kosten die hieraan verbonden zijn. 

In FOB, als een volle containerlading beschadigd raakt tijdens de vracht aan boord, wordt dat de aansprakelijkheid van de koper, niet die van de verkoper. Ontdek andere handelsvoorwaarden als FOB niet bij u past. Ik overleg met mijn leverancier voordat ik de juiste handelsvoorwaarden kies die ons ten goede komen. 

Wat zijn de verantwoordelijkheden van kopers en verkopers bij FOB?

In FOB incoterm verdelen de twee betrokken partijen de verantwoordelijkheden. De verkoper van de goederen gaat uit van de FOB-prijs totdat de scheepsreling bedient. De koper neemt de verantwoordelijkheid na een genoemde haven en draagt ​​de kosten van goederen die van het ene naar het eigen land worden vervoerd. Ik en mijn leverancier Ik vervul beide onze verantwoordelijkheden en handel op de door ons gekozen voorwaarden. 

Hier zijn de basisoverzichten van de verantwoordelijkheden van zowel de koper als de verkoper in FOB.

Verantwoordelijkheid van de verkoper: 

• Verpakking: De verkoper is verantwoordelijk voor het veilig verpakken van de lading bij internationale transacties. Ze zijn ook verantwoordelijk voor het uitvoeren van een inspectie vóór verzending.

• Laadkosten: De verkoper betaalt de laadkosten in hun magazijn. 

• Levering van goederen aan de haven: de leverancier betaalt voor het transport naar de verzendhaven zodra kopers goederen hebben gekocht. 

• Exportvergunningen, belastingen en douane: De verkoper draagt ​​de kosten van deze documenten vóór levering. 

• Laden op zeilschepen: de verkoper betaalt ook om de goederen op het schip te verpakken, hoewel de klant betaalt voor de vrachtservice.

Verantwoordelijkheid van de koper:

• De koper betaalt de vrachtkosten vanaf de fob-bestemming, ook wel vrachtophaling genoemd.

• Binnenlandse verzendkosten: de verkoper is niet langer verantwoordelijk voor de kosten van binnenlandse verzendkosten in het land van de koper.

• Inklaring bij invoer: terwijl de verkoper verantwoordelijk is voor de export, draagt ​​de koper de verantwoordelijkheid voor moderne binnenlandse verzendkosten.

• Verzekeringskosten: Kopers zijn verantwoordelijk voor hun goederen zodra ze aan boord van het schip gaan. Alles wat gebeurt vanaf de FOB-oorsprong is de verantwoordelijkheid van de koper. 

• Betaling voor goederen: De koper betaalt voor de waarde van de producten in het containerverkeer. 

Voors en tegens van FOB

Weet u niet zeker of u tussen de verzendvoorwaarden gratis FOB aan boord moet kiezen? Hier zijn de voor- en nadelen van FOB, zodat we u kunnen helpen beslissen. 

voordelen:

• Verkoper behandelt lokale exportdocumentatie in de fob-oorsprong.

Het is meestal moeilijk te hanteren export documenten in een onbekend land. In FOB-termen doet de verkoper dit voor u. U hoeft alleen maar na te denken over de documentatie die nodig is op de eindbestemming van het zeeschip of uw land. Het bevrijdt me van de spanning en stress van de documentatie, aangezien het de verantwoordelijkheid van mijn verkopers is. 

• U krijgt controle over uw transportkosten na de scheepsreling.

Vanaf de FOB-oorsprong kunt u uw fob-verzending kiezen. De vrachtkosten en controle na de fob-poort zijn buiten het terrein van de verkoper. U kunt als koper dus kiezen wat u wilt. Ik ga liever mee Zeevracht aangezien het een economische optie is. 

 nadelen:

• Hogere productkosten.

In FOB kan de verkoper zijn producten tegen een hogere eenheidsprijs verkopen. In elke eenheid neemt de verkoper de kosten van verwerking van documenten en transport mee.

• Hogere lokale transportkosten.

Meestal zal een koper de fob-oorsprong niet persoonlijk bezoeken in internationale handel. U kunt als koper dus niet zien of een verkoper u meer in rekening heeft gebracht voor de lokale transportkosten. Om deze verborgen kosten te vermijden, krijg ik offertes van veel expediteurs. Het geeft mij een idee over de gemiddelde kosten die de verkoper in rekening zou moeten brengen. 

FOB versus CIF versus FCA

We gebruiken deze termen allemaal in onze internationale handel. Toch is het best om met de leverancier te overleggen waar hij het over eens is. Bedenk dat u na de overeenkomst verplicht bent uw deel na te komen. Hier zijn de definities van deze drie verschillende verzendvoorwaarden:

FOB

Zoals gezegd staat FOB voor Free on Board. FOB-incoterms houden in dat een overdracht plaatsvindt in de verantwoordelijkheid voor kosten midden in het transport. De overdracht vindt plaats nadat de leverancier de lading op het verzendpunt heeft geladen. 

CIF

CIF staat voor Cost, Insurance en Freight. In vergelijking met FOB-incoterms betaalt de koper in CIF minder, aangezien de leverancier de vrachtkosten na het verzendpunt draagt. De leverancier betaalt ook de kosten van de verzekering. CIF is een vorm van vooruitbetaalde vracht. 

Aanbevolen lectuur: CIF-incoterms

FCA

FCA betekent Free carrier. De leverancier levert in dit geval de goederen op een door de koper opgegeven bestemming. In tegenstelling tot FOB-vrij aan boord, is de leverancier niet verantwoordelijk voor de laadkosten in de haven van herkomst. 

Aanbevolen lectuur: FCA-incoterms

FOB-risico's

• Voor leveranciers: Kopers vragen geen verzekering aan. 

Een van de belangrijkste risico's bij het ophalen van vracht FOB voor leveranciers is wanneer kopers geen verzekering aanvragen. Wanneer onverzekerde ladingen beschadigd raken tijdens het transport, vallen de risico's die verzekeringsmaatschappijen zouden moeten afhandelen bij de exporteur. De verliezen kunnen enorm zijn voor leveranciers in deze situatie. Als leverancier zorg je er eerst voor dat je afnemer een eventuele verzekering aanvraagt, ook als deze niet perfect is. 

• Voor kopers: Extra boete voor vertragingen. 

Voor onervaren kopers kan de complexiteit van internationale en binnenlandse zendingen een probleem vormen. Er zijn veel manieren om boetes en vertragingen te krijgen als je niet weet wat je doet in FOB. Ben je een beginner, overleg dan met een ervaren collega of expediteur. Het zou je verwarring oplossen. 

FOB-voorbeeld:

Stel dat een koper uit de Verenigde Staten een volledige lading koopt van een Chinese leverancier. Ze besluiten dat het FOB-verzendpunt in de haven van Shanghai ligt. In dit voorbeeld is de leverancier alleen verantwoordelijk voor de kosten van het brengen en laden van de goederen in de haven van Shanghai. Na het FOB-verzendpunt worden de risico's en kosten met betrekking tot de lading de verantwoordelijkheid van de koper en niet meer die van de verkoper. 

Als de goederen beschadigd aankomen in de haven van de Verenigde Staten, kan de verkoper niet verantwoordelijk worden gehouden. Om deze schade te voorkomen, is het beter om een ​​verzekering af te sluiten die uw verliezen dekt. Het heeft me een keer behoed voor een enorm verlies. 

Veelgestelde vragen over FOB

Wat is het volgende

Bij het kopen van internationale transacties raden de meeste FOB aan onervaren kopers aan. Maar om een ​​verantwoordelijke koper te zijn, moet u weten hoe deze transactie tot in detail werkt. Ken de voor- en nadelen van FOB en wees op uw hoede voor de risico's die ermee gepaard gaan.

Als u op zoek bent naar een ervaren bedrijf om u te helpen bij het afhandelen van uw eerste FOB-transacties, laat ons u dan helpen. LEELINE-SOURCING heeft ervaring met het verwerken van bulkbestellingen voor onze klanten overal ter wereld.

Contact en laat ons u helpen om uw goederen veilig bij u aan de deur te krijgen.