In de wereld van zwaar materieel zijn er verschillende manieren om uw machines te verzenden. Er zijn veel opties beschikbaar op de markt, en het kan een uitdaging zijn om te weten welke het beste werkt voor uw behoeften.
Zwaar materieel is een heavy-duty machine die is ontworpen voor grote bouwtaken, zoals grondwerk. Het omvat machines zoals vorkheftrucks, tractoren, kranen en grote industriële apparatuur.
Vanwege de kenmerken van dit soort machines kan het verschepen ervan ontmoedigend zijn. U wilt geen fout maken wanneer u uw zwaar materieel naar de volgende werklocatie stuurt. Dus hoe kiest u de juiste verzendmethode voor uw zwaar materieel?
Bij het kiezen van een transportmiddel voor deze artikelen is het van cruciaal belang om rekening te houden met factoren zoals gewicht, grootte en de verzendbestemming van uw lading.
verzendmethoden
Verzending van grote apparaten zoals windturbines kan enorm uitdagend zijn. Met een goede planning en de juiste verzendmethode zal het verplaatsen van dergelijke apparatuur echter niet moeilijk zijn.
Het verzenden van zwaar materieel kan op drie manieren: vrachtwagen, treinwagon en schip. En bij elke methode horen voordelen en risico's. Deze transportmogelijkheden bieden verschillende serviceniveaus, afhankelijk van hoeveel lading u in één keer moet verplaatsen en waar deze heen moet.
Containervervoer
Containervervoer is beter geschikt voor het verplaatsen van grote machines en omvangrijke artikelen door het land of wereldwijd. Bouwbedrijven gebruiken het vaak om hun machines snel en efficiënt van plaats naar plaats te vervoeren zonder zich zorgen te maken over schade of diefstal.
Containervervoer biedt verschillende soorten containers. Deze omvatten de open-top, halfhoge, open-side, flat-rack, open-end, liquid-built, lading, standaard droog en gekoeld. Door hun grote volumecapaciteit vervoeren zeecontainers goederen over de hele wereld.
Deze verzendmethode biedt flexibiliteit, standaardisatie en een goed schaalvoordeel. Het biedt ook meer gemak voor scheepvaart-, vrachtwagen- en spoorbedrijven.
De transportmethode voor containervervoer zorgt voor eenvoudig laden en lossen van vracht. Er zijn echter gevallen waarin uw zware apparatuur mogelijk niet in deze containers past. In dergelijke gevallen moet u mogelijk uw machines demonteren om in de container te passen. En hoewel deze methode transportgemak biedt, kan het belastend en arbeidsintensief zijn, vooral als je onderdelen moet demonteren en vervolgens weer in elkaar zetten.
De Lift-On/Lift-Off-methode
Deze methode, ook bekend als LoLo, maakt gebruik van kranen of boortorens om gecontaineriseerde lading op of van het schip te laden of te lossen. LoLo-schepen hebben om deze reden kranen aan boord. Deze schepen zijn geschikt voor containers met een grote capaciteit, wat zorgt voor een efficiënt transport van vracht. Helaas kan voor deze methode een gespecialiseerde bemanning nodig zijn om de kraan te bedienen, wat extra kosten met zich mee kan brengen.
LoLo-verzending biedt ook groenere alternatieven. Dit komt doordat er tijdens het laden geen voertuigen op het schip worden gereden. Bovendien hebben de kosten van verzending van zwaar materieel met dit systeem een minimale belasting voor het milieu.
De roll-on/roll-off-methode
Algemeen bekend als RoRo, is het de eenvoudigste manier om zwaar materieel te vervoeren. In plaats van lading te laden met een kraan, rijden de RoRo-systemen voertuigen op het schip. De zending wordt geladen door deze op een stuk handlingapparatuur met wielen te plaatsen en op en van het schip te rollen. Tegelijkertijd rijden gemotoriseerde machines zoals voertuigen, vrachtwagens en tractoren rechtstreeks het schip op.
Meestal gebruikt het RoRo-systeem meer dan één transportsysteem omdat de lading moet worden geladen zwaar vrachtvervoer of treinen om naar de uitgaande haven te reizen. En hetzelfde gebeurt vanaf hun inkomende dock naar de eindbestemming. Hoewel deze methode u zowel geld als tijd kan besparen, heeft u mogelijk voldoende ruimte nodig voor de zware apparatuur en machines die nodig zijn om het op te tillen en te verplaatsen.
Platte rekmethode van transport
Dit is een van de meest voorkomende manieren om zwaar materieel te vervoeren. Flat racks zijn verkrijgbaar in verschillende maten en capaciteiten. Enkele platte rekken kunnen tot 48,000 pond bevatten, waardoor ze de ideale keuze zijn voor het transporteren van grote machines of andere grote items over lange afstanden. Deze vorm van transport is uitstekend geschikt voor vracht die uitsteekt tijdens het transport.
Flat rack containers zijn er in standaard maten van 20ft en 40ft. Een niet-inklapbare flat rack komt vaker voor, hoewel deze ook verkrijgbaar is in een opvouwbare optie. Deze opties komen met of zonder muren.
Flatbed trucks worden ook geleverd met kranen of vorkheftrucks die zware voorwerpen veilig en efficiënt kunnen hijsen en verplaatsen. En als u zware machines en apparatuur wilt vervoeren die van boven of van de zijkant geladen moeten worden, dan is een flat rack transportcontainer een ideale keuze.
Deze vrachtwagens zijn gebouwd met versterkt staal om een sterke structuur te garanderen. Dekzeilen beschermen gevoelige zendingen tijdens het transport. Ze zijn stevig vastgemaakt aan de carrosserie, sjorringen, klemsloten en oogkussentjes van de vrachtwagen. Als de vracht niet gevoelig is, kan de container open worden gelaten.
Informatie die de rederij nodig heeft:
Zeker als u internationaal zwaar materieel vervoert, moet u de juiste verzendgegevens opgeven. Verkeerde informatie kan u uiteindelijk veel meer kosten dan verwacht. Om ervoor te zorgen dat uw scheepslading veilig is, moet u alle informatie verstrekken die de rederij nodig heeft. Deze omvatten meestal;
- Merk en model van de machine. Als u hier niet zeker van bent, doe dan goed onderzoek en zorg ervoor dat u de specificaties van uw apparatuur kent.
- Als uw machine een wijziging heeft ondergaan, moet u hiervan een lijst verstrekken.
- U moet weten hoe u de afmetingen van uw lading moet meten. Dit betekent dat u het exacte gewicht en de exacte grootte van uw apparatuur moet opgeven.
- Zorg ervoor dat u weet wat de verzekering van uw transporteur dekt. Het kan voorkomen dat u een aanvullende vrachtverzekering moet afsluiten.
- Maak foto's van uw machines. Probeer ze vanuit verschillende hoeken te nemen. Foto's zijn visuele referenties die de rederij een indruk kunnen geven van hoe uw zwaar materieel eruitziet.
Factoren die de kosten van het verzenden van zwaar materieel bepalen
Het verzenden van een stuk zwaar materieel kan kostbaar zijn als het internationaal wordt vervoerd. Veel componenten zijn van invloed op de kosten van het transport van zwaar materieel. Maar de belangrijkste zijn:
Grootte en gewicht (dichtheid)
De ruimte die een artikel inneemt in termen van gewicht, wordt vrachtdichtheid genoemd. Het gebied waar de zware lading zich bevindt, is net zo essentieel voor verladers als het gewicht. De ruimte is namelijk niet gunstig voor kosteneffectief vrachtvervoer.
Vrachtvervoerders hebben 18 gestandaardiseerde vrachtklassen. De dichtheid van de apparatuur bepaalt de categorie. Hoe zwaarder je artikel is, hoe hoger de verzendkosten zullen zijn.
Type verpakking
Het type verpakking dat u voor uw product kiest, is ook een primaire zorg. Grote voorwerpen zoals machines kunnen een uitdaging zijn om te vervoeren; ze hebben mogelijk speciale verpakkingen nodig, zoals kratten of palletiseren.
Als u niet genoeg ruimte in uw vrachtwagen of trailer heeft voor een hele zending, kunt u proberen kleinere pakketten te gebruiken, zodat het niet te omslachtig wordt. Het kan echter duur zijn om de machine te demonteren en vervolgens weer in elkaar te zetten zodra deze op zijn bestemming is aangekomen.
Bestemming van verzending
Dit zijn de herkomst- en bestemmingsadressen. Hoe meer informatie je hebt over het bestemmingsadres, hoe makkelijker het is om de verzendkosten te berekenen. Vraag indien mogelijk de naam, het adres en het telefoonnummer van de faciliteit op, zodat u uw zending kunt volgen op een online site waar bedrijven details over hun diensten kunnen verstrekken.
Afstanden worden gemeten vanaf de middenzone, wat de kosten mogelijk niet significant verlaagt als u zwaar materieel verzendt vanaf de grens van de zone. Toch gebruiken de meeste vervoerders dit om een prijsstelling structuur. Het gewicht van de apparatuur kan echter soms van invloed zijn op de prijsstelling in verschillende tijdzones.
Bovendien kunnen artikelen die er langer over doen om in het land van bestemming aan te komen, ook extra kosten met zich meebrengen in de naam van douanekosten. Ze zullen bij de douane moeten wachten voordat ze worden vrijgelaten of op een andere vlucht worden geplaatst. U kunt dergelijke complexiteit vermijden door een betrouwbare vrachtbedrijf:.
De duur die nodig is om de goederen te leveren
Er kan veel invloed zijn op de tijdige levering van goederen. Reisbeperkingen en massaal online winkelen kunnen het consumentenvertrouwen vergroten en de economie beïnvloeden toeleveringsketen proces. Het kan een knelpunteffect veroorzaken in drukke havens. En als er een storing is in de haven, kunnen de bezorgkosten stijgen.
De transportprijzen voor zware vracht bepalen het volume van de verzending en andere onderliggende kosten. Vervoerders zijn geneigd om ruimte te verkopen tegen een exorbitante prijs als er maar heel weinig ruimte is. En het tegenovergestelde is waar. Als dingen traag zijn, kunnen ze een meer concurrerend tarief bieden. Natuurlijk zijn er seizoensgebonden getijden die ook de verzendkosten kunnen beïnvloeden.
Als u de levering van uw zending versneld wilt, is kostenefficiëntie misschien geen overweging. Alternatieve routes voor de lading kunnen minder kosteneffectief en kostbaar zijn, rekening houdend met brandstof- en arbeidskosten. Als gevolg hiervan kan prioriteitsverzending duurder zijn.
Verzekering
Zelfs de meest betrouwbare vrachtbedrijven bieden zeer weinig aansprakelijkheidsdekking. Het betekent de lading en hoe de verzekering deze definieert, beïnvloedt de uiteindelijke dekkingskosten. Merk op dat dit de waarde van de lading niet volledig dekt.
De vervoerder kan de aansprakelijkheidsdekking alleen vergoeden als er iets misgaat. En dat wil zeggen, als u kunt bewijzen dat de verzending correct is verpakt en dat dit niet het geval was beschadigd bij het afhaalpunt.
Houd er rekening mee dat vervoerders niet aansprakelijk zijn voor schade veroorzaakt door natuurrampen. Daarom zorgt een verzekering ervoor dat uw zending gedekt is tegen ongevallen en natuurlijke gevaren. Verzekering betaalt ook sneller uit, in tegenstelling tot dekking voor vrachtaansprakelijkheid.
Desalniettemin moet u, voordat u met een vervoerder samenwerkt, weten wat hun beste aansprakelijkheidsdekking is voor grote apparatuur. Als hun uitbetaling de waarde van de zending overschrijdt, kunt u het beste een andere verzekering nemen. Dit is vooral belangrijk als de apparatuur duur of kwetsbaar is. En als uw lading beschadigd raakt of zoek raakt, hoeft u niet lang te wachten op de afhandeling van de claim.
De bovenstaande factoren kunnen worden gecombineerd om totale verzendkosten te creëren. En verschillende combinaties kunnen leiden tot verschillende prijzen, afhankelijk van de variabelen die daarop van invloed zijn.
Vereisten voor verzending van zware apparatuur:
Het aanschaffen van machines kan duur zijn. U wilt die kosten niet optellen vanwege een aantal dingen die u over het hoofd hebt gezien of waar u onwetend over was. Naast het doen van een inspectie voor verzending, moet u weten wat er komt kijken bij het verschepen van uw lading. En welke stappen moeten worden ondernomen om ervoor te zorgen dat uw lading veilig is. Hier is een lijst met dingen die u moet weten voordat u uw vracht verstuurt.
- Hoe wordt de apparatuur verzonden? Zal het door de lucht, over land, over zee of een combinatie zijn?
- Heeft het aangepaste versteviging en blokkering nodig?
- Hoe lang moet het bestemmingspunt zich voorbereiden voordat het de apparatuur ontvangt?
- Als u internationaal verzendt, zijn er dan speciale vergunningen nodig?
- Als er een apparaat nodig is om te laden en te lossen, zorg er dan voor dat u de juiste machine hiervoor kent.
- Hoe is het verpakt? U moet uw transportbedrijf informeren hoe de apparatuur moet worden verpakt. Kan het in een doos, geteerd of gepalletiseerd worden?
- Heeft het voorbereiding nodig voordat het wordt geladen? Om schade te voorkomen en tot een minimum te beperken, moet u weten hoe u uw machines voorbereidt op verzending.
- In de meeste gevallen kan de verzending een vrachtwagen met zich meebrengen. Is de container dan bestand tegen moeilijke wegen?
- Hebben de machines een speciale verpakking nodig om ze tegen corrosie te beschermen?
- Bevat de machine vuil of andere stoffen die schuren kunnen veroorzaken tijdens het transport en moeten deze worden verwijderd?
Raadpleeg de gebruikershandleiding van de machine voor verzendadvies als u voor de eerste keer verzendt.
Conclusie
Het verzenden van zware apparatuur kan behoorlijk duur zijn in termen van tijd en geld. U kunt echter een deel van deze kosten verlagen door ervoor te zorgen dat uw apparatuur correct wordt verzonden. U moet met veel variabelen rekening houden om het proces gaande te houden en ervoor te zorgen dat uw zending in één stuk bij u aankomt.
Het lijdt geen twijfel dat het het beste is om experts in te huren die het verzendproces kunnen plannen en uitvoeren. Het bespaart u tijd en geld, en u kunt gerust zijn, wetende dat een professional voor u zorgt.
