Det er viktig å vite hvilke fraktbetingelser som er best for deg når du kjøper i internasjonal handel. Og hvis det er første gang du importerer varer fra utlandet, er CIF en av incotermene som kan gjøre ditt internasjonale kjøp mer praktisk.
Med over ti års erfaring med å bruke alle handelsvilkårene i handelsmarkedet, vil vi veilede deg i om CIF passer best for dine bestillinger eller ikke. Denne artikkelen har samlet all nødvendig informasjon du trenger å vite om CIF.
La oss begynne din internasjonale kjøpsreise!
Hva er CIF incoterms?
CIF betyr kostnader, forsikring og frakt. Det er en del av de internasjonale skipsfartsavtalene for transport på indre vannveier. I en CIF-kontrakt er selgeren ansvarlig for å betale fraktkostnader, fraktforsikring og ytterligere tilleggsgebyrer som følger med disse. I motsetning til noen incoterms publisert av det internasjonale kammeret, i CIF, overføres risiko- og kostnadsansvaret ved forskjellige forsendelsespunkter.
Når skal man bruke CIF incoterms?
Kjøpere bør bruke CIF når de har en levering gjennom indre vannveier for bulklast, overdimensjonerte varer eller til og med små pakker. CIF-avtaler er blant de internasjonale handelsvilkårene, en av de mest praktiske fraktvilkårene for uerfarne kjøpere.
Kjøperen får ikke mye ansvar i CIF.
Selger påtar seg ansvaret for eksportlisenser, fortolling og minimumsforsikringsdekning. Selgere kan godta CIF incoterms når de ikke har noe imot å betale for kostnadene for levering og forsikring, men ikke vil at de skal bære risikoen for forsendelse.
Hva er kjøpernes og selgernes ansvar med CIF incoterms?
Selgers ansvar:
- Eksportlisenser og tollavgift: Selgerne finansierer eksportlisensene og andre nødvendige dokumenter inntil lasten ankommer destinasjonshavnen.
- Lastekostnader: Selgeren betaler for lastekostnadene ved den navngitte havnen.
- Frakt og forsikring betalt: Selger finansierer minimumsforsikringsdekningen og hovedtransporten som benyttes i leveringstransporten.
- Eksporter emballasje: Det er selgers ansvar å sørge for at innpakningen av varene oppfyller minimumsstandardene.
- Kostnader for vannveissendinger: I CIF leverer selgeren til og betaler for fraktrater å ha direkte tilgang.
Kjøperens Ansvar:
- Lossingskostnader: Kjøpere finansierer kostnadene ved å losse bulklasten fra skipsfartøyet.
- Transport til leveringssted: Når den sendte lasten ankommer destinasjonshavnen, overtar kjøperen ansvaret for fraktkostnadene ved å transportere lasten videre.
- Tollavgifter for import: Kjøpere er ansvarlige for importavgifter og dokumentasjon som trengs.
- risiko: Kjøperen bærer risikoen for lasten fra utskipingshavnen til destinasjonshavnen og videre.
En rask, enkel og billig måte å sende fra Kina
Ikke nøl med å kontakte Leeline Sourcing når som helst angående dine forsendelser fra Kina.
Fordeler og ulemper med CIF incoterms
Fordeler:
Her er fordelene ved å velge Cost, Insurance og Freight incoterm for kjøpere:
- En av mine STORE ERFARINGER med CIF-termer er EASY TRADE. Jeg har allerede diskutert fraktkostnad og forsikring. Frakt skjer uten problemer.
- CIF-vilkår gjør levering av farlig gods enklere for kjøpere. Selger er ansvarlig for dokumentasjonen i sitt land. Selv om kompliserte skjemaer må fylles ut, er selgeren ansvarlig for dem.
- CIF incoterms er tilgivende for nybegynnere. Importprosessen i CIF er ikke så kompleks sammenlignet med EWX- eller FOB-avtalen. Selgeren leverer lasten til destinasjonshavnen, så kjøperen vil ikke betale for tilleggskostnader selv om det er forsinkelser eller straffer i forsendelsesprosessen.
Ulemper:
Her er ulempene ved å velge kostnad, forsikring og frakt.
- CIF er ikke den mest kostnadseffektive forsendelsesterminen. Ettersom selgeren står for de fleste kostnadene, kan de også velge å belaste kjøperen mer. Noen selgere lyver og oppgir at utgiftene til vognen som brukes og frakt av speditører er høyere enn de er. Selgeren lurer kjøperen til å betale mer for lasten.
- CIF gjelder kun for sjø- og indre vannveistransport. Dette er en ulempe da du ikke kan bruke kunnskapen din i CIF i andre transportformer i fremtiden.
- Kjøperen får liten kontroll. I CIF får selgeren mer kontroll enn kjøperen.
- Selger forventes kun å betale minimumsforsikringsdekningen. Når skader oppstår, kan det hende forsikringen din bare dekker en del av alle dine allerede betalte utgifter.
- Kjøperen tar risikoen tidlig. Selger finansierer kostnadene frem til endelig destinasjon. Men risikoen for varene overføres til kjøperen fra det øyeblikket skipet forlater havnen.
CIF incoterms Risikoer
For selgeren: Risiko for ekstra transportkostnader.
I CIF for innlandsvannstransport er selgeren ansvarlig for å betale frakt- og fraktkostnadene. Så når det er en plutselig økning i markedskostnadene under transport, bærer selgeren den ekstra økonomiske byrden.
Det har skjedd meg en haug med ganger. Det oppstår i travle årstider eller helligdager når det ikke er noen speditører tilgjengelig. Prisene gikk opp. Og jeg måtte BETALE to ganger.
For kjøper: Risiko for ytre skade eller forringelse av varer.
I henhold til CIF-forsendelsesvilkår er kjøperen ansvarlig for risikoen forbundet med forsendelsen av varene fra utskipingshavnen til destinasjonshavnen. Så når varene på en eller annen måte blir skadet under frakt, bærer kjøperen alt ansvaret. Så kjøpere må være villige til å risikere pengene sine ved å velge CIF.
CIF incoterms Eksempel
Scenario 1:
En løkbonde leverer femten kasser med løk til et nærliggende land ved hjelp av CIF. CIF gjelder ikke for luftfrakttransport. Han kan bare velge sjøfraktspeditører. Ved å bruke kostnadene, forsikringen og frakten må CIF finansiere forsikringen til disse gulrøttene og betale for laste- og fraktkostnadene.
Scenario 2:
Under godstransporten oppsto det dessverre forsinkelser. Løkene ankommer destinasjonshavnen i elendig tilstand. Selv om bonden betalte for transportkostnadene, er bonden ikke ansvarlig for transportrisiko. Så han er ikke ansvarlig for å refundere varene til kjøperen.
Vanlige spørsmål om CIF
Hvem betaler CIF-frakt?
Selgeren betaler for CIF-frakten fra frakthavnen til forsendelsesdestinasjonen. Kjøper betaler en fast pris til selger, og selger håndterer kostnadene og dokumentene som kreves for å levere lasten til forsendelsesdestinasjonen.
Inkluderer CIF plikt?
CIF inkluderer eksportavgifter og avgifter på selgerens land. Men kjøperen må fortsatt organisere og finansiere toll og tollavgifter i destinasjonshavnen.
Hva står CIF for i leveringsbetingelser?
CIF står for Cost, Insurance og Freight. Som navnet antyder, er disse tre hovedansvarene til selgeren i CIF.
Kan CIF Incoterms brukes til små pakkeforsendelser?
Ja, kjøpere kan bruke CIF for små pakkeforsendelser. Mange kjøpere velger CIF i små partier med pakker. Forsikringen for småpakker kan koste kjøpere mer å behandle forsikringen selv.
Hva blir det neste
I CIF er selgeren ansvarlig for de fleste kostnader og dokumenter. Kjøpere får mindre papirarbeid og trenger ikke å bekymre seg for å kontakte transportører og speditører. Men dette betyr ikke nødvendigvis at CIF er den beste incoterm for hver klient. Husk at selgeren overfører risikoen til kjøperen før ansvaret for kostnadene for varene overføres.
LEELINE SOURCING er godt kjent med incoterm-reglene for alle handelsvilkår. Hvis du trenger ekspertkostnads- og fraktveiledning for bestillingene dine fra Kina, kontakt oss og snakk med en av våre representanter.
