Hva er DAP incoterms?

Selger og kjøper må bli enige om en destinasjon ved bruk av DAP. DAP, eller Delivered At Place, kan være en vanskelig prosess å forstå for noen brukere. Hvis du tenker på å velge dette internasjonale handelsbegrepet, bør du kjenne til detaljene i DAP. 

Vi har vært i innkjøpsbransjen de siste ti årene. Våre virksomheter har plass til land-, sjø- og lufttransport. Så vi kjenner til alle handelsvilkårene, inkludert DAP incoterms. Du vil vite om DAP er den riktige handelsbetegnelsen for dine forsendelsesbehov.

Den følgende artikkelen vil hjelpe deg å forstå DAP Incoterm og hjelpe deg å vite når du skal bruke den.

Hva er DAP

Hva er DAP incoterms?

DAP er en Shipping Incoterm som refererer til "Leveres på stedet." Ved levering av produktene til avtalt sted eller punkt, bærer selgeren all risiko. Etter at lasten ankommer, betaler kjøper for gjeldende avgifter og importavgifter. Det kan inkludere levert toll, lokale avgifter og importklarering.

Når skal du bruke DAP incoterms?

DAP passer for alle transportmetoder, inkludert intermodal transport. Selger betaler for transport. Selgeren må også betale for transporten for å nå avtalt importland og navngitt destinasjon. For eksempel "DAP, Port of Los Angeles" transport.

Jeg betaler vanligvis gebyret for frakt til DAP. Det er en god idé å vite KOSTNADEN før du sender.

Hva er kjøpernes og selgernes ansvar med DAP incoterms?

Når kjøpere og selgere gjør en DAP-avtale, skal de følge reglene. De må utføre noen obligatoriske ansvar og plikter. De må utføre disse pliktene for å sikre en passende avtale. Følgende er ansvar og plikter til både kjøper og selger:

Kjøpers ansvar:

  • Varebetaling
  • Betale de tilpassede håndteringsgebyrene på avtalt destinasjon
  • Betaling av skatter, lossekostnader, lokal importavgift og andre kostnader

Selgers ansvar:

  • Levering av nødvendige dokumenter og varer
  • Innpakning og forsvarlig pakking av varene
  • Innlandstransport i opprinnelseslandet
  • Betal de tilpassede håndteringsgebyrene i opprinnelseslandet
  • Betal lastegebyrene for produktet
  • Opprinnelsesavgifter
  • Internasjonale transportkostnader
  • Destinasjonsavgifter
  • Innlandstransport til det avtalte destinasjonslandet
Kjøpers og selgeres ansvar med DAP

Fordeler og ulemper med DAP incoterms

Selv med de veldefinerte kriteriene for DAP-avtaler kan det oppstå tvister. Det kan være når varebæreren blir belastet overliggetid. Det skjer når en av partene ikke har nok klarering. Noen av fordelene og ulempene med DAP.

Fordeler med DAP:

  • Kjøper kan vite hvilken part som håndterer ekstra reelle fraktkostnader. Selgeren tar eventuelle ekstrakostnader som påløper under forsendelsesprosedyren.
  • Kunder som legger alle fraktbetingelser på selger kan benytte seg av DAP. Det gir små ansvarsmuligheter og utbredt avtale.
  • DAP kan hjelpe kjøpere med å administrere kontantstrømmen og varelageret bedre. Det er nyttig når du kjøper dyre varer fra leverandører.
  • Jeg vet hva mine ANSVAR er. DAP incoterms definerer ganske enkelt oppgaver. Etter det er det LETTERE å fullføre.
  • For kjøperen er det en vinn-vinn-situasjon. Kunder kan legge inn mindre bestillinger og få dem i et raskt tempo.

Ulemper med DAP:

  • DAP incoterms kan forårsake haker i arbeidsflyten din. Vanligvis skjer fortolling før lasten når kundens destinasjon. Det betyr at tollvesenet må la varen passere før den blir levert til kjøperen. På grunn av forsinkelser, og tilbakeholdelse, vil kunden være ansvarlig for disse ekstra kostnadene.
  • Dersom en kjøper bruker en tredjeparts logistikk eller speditør, vil totalkostnaden bli høyere.
  • DAP kan også utgjøre en risiko for enkelte leverandører. Det er når det sendes til nye kjøpere under disse omstendighetene. Et av hovedproblemene en selger står overfor er at kjøperen kan nekte å ta varer. 
  • For å holde fraktvilkårene bærekraftige, er selgere klar over disse visse risikoene. De må ta skritt for å fjerne dem, for eksempel å øke innskuddene eller kreve høyere gebyrer.

 En rask, enkel og billig måte å sende fra Kina 

Ikke nøl med å kontakte Leeline Sourcing når som helst angående dine forsendelser fra Kina.

DAP incoterms Risikoer

Det er mange risikoer involvert når det gjelder DAP. Mens varer er under transport, håndterer selgeren alle kostnader og farer. Det er til tidene når sin endelige destinasjon under Incoterms 2020-retningslinjene. På dette stadiet går risikoen fra selger til kjøper.

Kunden håndterer alle gebyrer knyttet til å ta kontroll over produktene og klareringer. Hvis varene ikke når frem i tide, øker kjøperens ansvar. Tollkostnader, avgifter, skatter, inspeksjonsgebyrer og lagringsgebyrer blir kjøpers ansvar. Selger må samarbeide med kjøpers tollmegler for å sikre eksportklarering.

DAP Incoterms Eksempel

Eksempel på DAP

For å kjøpe et vareparti inngår en kjøper i London en DAP-avtale med en selger i New York. Selger fra New York må betale for transportkostnadene. Han må betale for varene fra lageret deres til destinasjonen i London.

Dersom det oppstår skader på varene under transport, håndterer selger reparasjoner. Han må betale for importavgifter og andre pålagte avgifter når forsendelsen når London. Hvis London Port er den endelige destinasjonen i kontrakten, skal ikke selgeren betale frakten. Likevel må selger dekke kjøpers lokaler som terminaldestinasjon.

Foreslått lesing: Alibaba DDP-frakt

Vanlige spørsmål om DAP

Hva er forskjellen mellom DAP og CIF?

CIF betyr at selger er ansvarlig for å betale fraktkostnadene for pakken. Han må utføre de nødvendige trinnene for å ordne forsikring. Som et resultat håndterer kunden forsendelses- og tollkostnader. Under DAP er selgers maksimale ansvar å betale for tilleggskostnader. Disse kostnadene inkluderer lossing og toll.

Hvem betaler DAP-frakt?

Selger håndterer all forsendelseslogistikk og fraktkostnader under DAP-avtalen. Etter ankommet middel, tar kjøperen ansvar for alle kostnadene.

Hvordan fungerer levert på stedet (DAP)?

Selgere bærer all risiko ved å levere til et avtalt sted når de tilbyr DAP. Det er selgers ansvar å ordne varene riktig. Alt fra eksportemballasje til dokumentasjon er selgers ansvar.

Inkluderer DAP lossing?

Kjøper er ansvarlig for å losse varene ved leveringsdestinasjonshavnen som en del av DAP.

Hva er forskjellen mellom DAP og DAT?

Den viktige forskjellen mellom DAP og DAT er: Lossing av produkter ved DAP-dokken er kjøpers ansvar. Det er derimot selgers ansvar i DAT.

Hva blir det neste

DAP er en av de mest verdifulle terminologiene i internasjonal handel. Det gir betydelige fordeler for kjøpere og selgere. Kjøper og selger bør bli enige om hvem som skal betale for ekstrautgifter når det er aktuelt. 

Hvis du trenger noen frakttjenester, kan du kontakt oss. Vi vil hjelpe deg med å levere varene dine trygt til din angitte destinasjon.

Hvor nyttig var dette innlegget?

Klikk på en stjerne for å rangere det!

Gjennomsnittlig rangering 5 / 5. Stemmeantal: 4

Ingen stemmer så langt! Bli den første til å rangere dette innlegget.

Som du fant dette innlegget nyttig ...

Følg oss på sosiale medier!

Vi beklager at dette innlegget ikke var nyttig for deg!

La oss forbedre dette innlegget!

Fortell oss hvordan vi kan forbedre dette innlegget?

Sharline

Artikkel av:

Sharline Shaw

Hei, jeg er Sharline, grunnleggeren av Leeline Sourcing. Med 10 års erfaring innen sourcing i Kina, hjelper vi 2000+ kunder med å importere fra Kina, Alibaba, 1688 til Amazon FBA eller shopify. Hvis du har spørsmål om innkjøp, vær så snill kontakt oss.