什麼是 CFR incoterms

CFR 是“成本加運費”的縮寫形式。 它指出賣方對某些事情負責。 如清關出口物品，在起運港交付上船，支付貨物到指定目的港的運輸費用。

也許您正在準備一項涉及國際貿易的交易。 十多年來，我們一直在處理運輸案件。 您可以獲得有關運輸貨物和了解“成本和運費”術語的有用信息。

請繼續閱讀有關 CFR 含義的詳細說明，然後將其應用於您的業務交易。

什麼是 CFR incoterms

成本加運費 (CFR) 是一個流行的貿易術語。 該條款要求賣方將其所有貨物通過水路運輸到指定的港口碼頭。 CFR incoterms 涵蓋 成本、保險和運費 (CIF). 如果買方這樣說，賣方有責任支付運費和保險以防止任何潛在的損壞或損失。 

何時使用 CFR incoterms？

海上和內河運輸是唯一符合 CFR 規定的運輸方式。 然而，只有當買方和賣方可以立即進入船舶進行裝載時才應使用它。 對於靠近港口並使用自己的交通工具到達港口的企業來說，這是最好的術語。 中國的河流為遠離海港的供應商提供了良好的連接。 如散裝貨物或非集裝箱貨物。 考慮 CPT 用於集裝箱物品。

賣方安排運輸到指定港口並支付費用。 出口清關的貨物由賣方交付給托運人。

買方和賣方對 CFR incoterms 的責任是什麼？

供應商必須將物品交付到授權港口。 一個國家的第一個停靠港是產品風險轉移的地方。 這些是買家和賣家的一些模糊討論的責任。 

賣方的責任：

賣方負責維護、內陸、倉庫、文件、出口海關和運費。 他負責處理出口方面的所有文書工作，以確保流程順利進行。 找代理人還是自己做，由他決定。

買方的責任：

買方支付並負責保險和運輸。 買方承擔成本轉移點內的一切。 他負責目的港之後的一切。 這是進口清關，買方需要完成所有合法工作，例如獲得許可證。 產品的裝運前檢查也是買方的責任。 買家也可以購買之前交付的產品。

CFR incoterms 的優缺點

CFR incoterms 的優點：

• 賣方可自行決定售價。 然後賣方可以立即將運輸成本添加到售價中。
• 第二個好處是供應商不對交貨後的貨物損壞或丟失負責。 對賣家有好處，所以買家一定要買保險。 
• 客戶也不必費心安排船舶運輸。 供應商處理所有事情，例如裝載集裝箱貨物。

CFR incoterms 的缺點：

• CFR的缺點是如果客戶不勤奮，廣告價格可能會上漲。 因為賣家可能會把售價放在第一位。 以及售價加上運費。
• 賣方必須另外支付運費。 如前所述，運費可能包含在合同的銷售價值中。 如果買方不這樣做，事情就會走向錯誤的方向。
• 客戶還面臨運輸過程中的損壞。 保留良好的保險以彌補貨物中的所有損失。 

CFR incoterms 風險

Incoterms 2020 規則有幾個關鍵方面。 在 CFR 方面，賣方在裝載時，應確認他已履行承諾。 這是當材料在指定的出口港口用他們指定的運輸工具裝運和裝載時。 賣方必須出示商業發票。 

此時買方承擔了貨物的所有風險和責任。 他負責直到貨物全部到達容器中的完美位置以便運輸。 這個收入對賣家來說是好事，但對買家來說卻不是。 他們必須管理保險和最終運輸，所以這對他們來說是額外的負擔。 

CFR incoterms 示例

這是一個簡單的示例，讓您可以使內容易於理解。 

假設一家南非工業公司從一家芬蘭製造商那裡購買機械部件。 由於設備太大，無法用集裝箱運輸，雙方同意使用 CFR 2020。設備將通過赫爾辛基離開芬蘭，抵達南非德班。 首先進行裝運前檢驗。 

現在，如果我們考慮 CFR（德班），這就是您需要學習的內容。 

德班周圍的括號暗示芬蘭供應商必須支付到那時為止的運輸費用。 因為這是一份 C-group Incoterm 銷售合同，我們知道當設備被放置在芬蘭赫爾辛基的船上時就會發生交貨。 

當設備在赫爾辛基裝船時，買方的損失或損壞風險轉移到南非客戶身上。 儘管如此，芬蘭供應商必須組織並支付運往德班的運費。

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關於 CFR 的常見問題

下一步是什麼

主要是，當我們談論 CFR 時，和其他 Incoterms 一樣，它是買賣雙方之間的法律合同。 作為頻繁的國際貿易商，您負責承包整個運輸。 如果您站在買方一邊，如果貨物被運送到高風險國家，事情就會對您有利。 請記住，對於買賣雙方來說，一切都具有一系列優點和缺點。 

但更重要的是，在選擇 Incoterm 之前，您應該權衡所有可能性。

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