FCA(Free Carrier)는 처음 구매자에게 복잡할 수 있습니다. 이 배송 기간을 선택하려고 생각 중이라면 먼저 FCA가 무엇인지 자세히 알고 자신에게 적합한지 여부를 알아야 합니다.
우리는 XNUMX년 이상 항공, 육로 및 해상 운송을 수용하는 운송 사업에 종사해 왔습니다. 따라서 우리는 모든 거래 조건, FCA 인코텀 포함. 이 기사는 FCA가 귀하의 선적 요구에 적합한 무역 조건인지 여부를 결정하는 데 도움이 될 것입니다.
FCA가 무엇을 의미하는지, 언제 사용해야 하는지, 그 위험성을 알아보려면 함께 읽으십시오.
FCA 인코텀즈란?
Free Carrier를 의미하는 FCA는 화주가 지정된 목적지까지 책임을 지는 인코텀입니다. 운송 지점 이후에는 구매자가 운송 및 터미널 요금을 부담합니다. 이 인코텀은 유연합니다. 합의된 위치는 항구, 공항, 통합 센터 또는 기타 터미널이 될 수 있습니다.
FCA 매매계약에서 공급자로부터 구매자에게 인도이전의 위험은 대부분의 인코텀즈에 비해 조기에 국제 상업 회의소.
FCA 인코텀즈는 언제 사용합니까?
FCA 인코텀즈는 국내 및 국제 무역 운송 프로세스에서 사용할 수 있습니다. 다음과 같은 경우에 사용해야 합니다.
- 판매자의 국가에서 현지 운송을 준비하는 것이 편합니다.
- 화물 운송업체에 연락하는 방법을 알고 있으며 운임에 대한 신용 지불을 수행할 수 있습니다.
- 선적 터미널에서 화물을 싣는 첫 번째 운송업체를 구할 수 있습니다.
FCA 인코텀즈에 대한 구매자와 판매자의 책임은 무엇입니까?
판매자의 책임:
- 내보내기 및 문서화 작업: 수출 국가의 수출 통관은 FCA 배송 조건에서 판매자가 책임져야 하는 유일한 문서입니다.
- 사전 운송: 판매자는 판매자의 창고에서 합의된 항구까지 사전 운송 배송을 준비합니다.
- 선적 전 검사: 공급자는 수출 포장을 적절하게 수행하고 화물이 손상되지 않도록 할 책임이 있습니다.
구매자의 책임:
- 첫 번째 운송 계약: 구매자는 해운 항공사와 같은 운송업체를 계약할 책임이 있습니다.
- FCA 대상 이후의 위험: 구매자는 상품이 해당 장소, 일반적으로 터미널 또는 공급자의 공장에 도착한 후 모든 것에 대한 책임이 있습니다.
- 대부분의 문서 및 보험 서류: 구매자는 판매자의 본국에서 수출 절차를 제외하고 필요한 대부분의 문서를 준비합니다.
- 관세 및 세금: 구매자는 해당 국가에서 수입 관세 및 기타 세금을 지불할 책임이 있습니다.
FCA 인코텀즈의 장단점
장점:
에 비해 EWX, 구매자를 공급자보다 더 나쁜 위치에 놓이게 하는 FCA는 경험이 없는 구매자에게 더 좋습니다. FCA에서 판매자는 다른 차량이 지정된 장소에 도착하고 상품이 운송될 때까지 책임을 집니다. 배송은 양 당사자가 합의한 목적지까지 와야 합니다. 이 장소는 구매자의 국가로 직접 배송되는 터미널 또는 운송 허브가 될 수 있으므로 EWX보다 구매자에 대한 책임이 적습니다.
또한 고객이 자신의 비용으로 화물을 지정된 선박에 싣는 것이 때때로 유리합니다. 이런 식으로 공급자는 원래 화물 적재 비용에 마진을 추가할 수 없습니다.
마지막으로 FCA는 다른 무역 조건과 달리 국제 및 국내 거래에 사용할 수 있습니다. 또한 해상 운송뿐만 아니라 모든 운송 수단에 사용할 수 있습니다. 이 배송 기간을 아는 것이 유리합니다. 일단 마스터하면 사용 가능한 모든 운송 수단을 사용하여 국제 및 국내 거래를 수행할 수 있습니다.
단점 :
완전히 경험이 없는 구매자에게는 이 인코텀이 여전히 너무 까다로울 수 있습니다. 나중에 책임 이전이 있는 대부분의 거래 조건과 비교할 때 구매자는 FCA에서 더 많은 책임을 집니다. 판매자의 의무는 합의된 장소에서 종료됩니다. 따라서 구매자는 화물이 도착한 후 관련된 모든 운송 수단에 연락하고 비용을 지불해야 합니다.
국제 운송 업체는 때때로 운송 중에 하나 이상의 운송 업체를 사용하기 때문에 혼란 스러울 수 있습니다. 뿐만 아니라 구매자가 자신이 무엇을 하고 있는지 모르는 경우 더 많은 비용을 지불해야 할 수도 있습니다.
구매자가 비용을 지불하고 해상 화물 운송업체와 통신해야 하는 운송 조건에서 지연 및 위약금과 관련된 모든 비용은 구매자에게 있습니다. 구매자는 FCA에서 대부분의 위험을 감수합니다. FCA를 수행하는 방법을 모르는 경우 의도한 것보다 더 많은 돈을 지출할 수 있습니다. 그리고 이것은 경험이 부족한 구매자에게 중요한 단점입니다.
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FCA 인코텀즈 위험
FCA의 위험은 화물이 목적지에 선적되면 공급자에서 구매자에게 이전됩니다. 해당 시점 이전에 선적에 손상이 있는 경우 공급업체가 위험을 감수합니다. 구매자의 운송 후에 손상이 있는 경우 구매자는 손상을 지불해야 합니다.
FCA의 대부분의 위험은 구매자에게 있습니다.
위험은 일찍 이전되므로 구매자는 관련된 위험을 관리할 수 있는지 확인해야 합니다. 따라서 경험이 없는 구매자가 이 배송 기간을 선택하는 것은 일반적으로 권장되지 않습니다.
FCA 인코텀즈의 예
예를 들어, 미국의 한 구매자가 상하이에 아는 배송업체를 선택합니다. 상하이의 공급업체는 FCA 목적지에 동의합니다. 이제 구매자의 발송인에게 화물을 안전하게 배송하는 것은 공급자의 책임입니다. 납품 후 공급자는 화물과 관련된 책임과 위험이 없습니다.
목적지가 반드시 발송인의 창고일 필요는 없습니다. 항구나 공항에 있을 수도 있습니다. 공급자가 화물을 항구로 가져오면 모든 책임과 위험은 구매자에게 이전됩니다.
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FCA에 대한 FAQ
1. FCA 인코텀 계약으로 운임은 누가 지불합니까?
FCA에서는 구매자가 운임 비용을 지불합니다. 공급자는 수출 서류와 화물을 지정된 장소까지 운송하는 데 드는 배송 비용만 지불합니다.
2. FCA와 FOB의 차이점은 무엇입니까?
FCA와 FCA의 중요한 차이점 본선 인도 FOB에서는 공급업체가 선박의 선적 비용을 처리합니다. 그러나 FCA 인코텀즈에서는 화물이 창고나 통합 센터에 도착할 때 책임이 더 일찍 이전됩니다. 따라서 무료 운송업체 공급업체가 아닌 구매자가 선적 비용을 지불합니다.
3. 다른 유형의 Incoterms에 대해 어디에서 알 수 있습니까?
다른 유형의 인코텀즈에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 리라인소싱. 페이지 오른쪽 상단의 검색창에 더 알고 싶은 인코텀즈를 입력하기만 하면 됩니다.
4. FCA(Free Carrier)는 어떻게 작동합니까?
FCA에서 공급업체는 포장 및 준비 수출 문서 화물의. 그러면 구매자가 지정한 지정된 장소로 배송됩니다. 화물이 배송되면 구매자는 기타 배송 프로세스, 비용, 위험 및 책임에 대해 책임을 지게 됩니다.
무엇 향후 계획
FCA incoterm에서는 책임이 구매자에게 일찍 전환됩니다. 따라서 화주, 화물 운송업자 및 문서에 연락하는 위험과 비용을 처리할 수 있는지 확실하지 않은 경우 FOB 또는 CIF와 같은 다른 거래 조건을 대신 사용하는 것이 가장 좋습니다.
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