Ce sunt incoterms CPT?

Știți ce este incoterm CPT? Este un termen comercial care pune riscuri majore asupra vânzătorului.

Scoaterea obiectelor tale din China este cea mai descurajantă sarcină. Sunt multe procese implicate. Trebuie să aranjați transportul, documentele și altele. Termenul Transport Paid To vă scutește de asta.

Leeline Sourcing operează în China de peste zece ani și, din experiența noastră, cel mai bun termen de livrare este cel care vă ține departe de procesele agitate.

Acest blog vă va spune despre termenul de tranzacționare Carriage-Paid-To și cum îl puteți utiliza în contract.

Ce este CPT

Ce sunt incoterms CPT?

CPT înseamnă Carriage Paid To, care este un termen de transport internațional. A fost lansat de Camera Internațională de Comerț (ICC) pentru a facilita comerțul.

În acest termen, un vânzător trebuie să elibereze mărfurile pentru export. Și livrați-le transportatorului. Sau, poate fi și persoanei nominalizate de cumpărător.

Vânzătorul se ocupă de toate riscurile și livrează produsul. Mizele sunt transferate cumpărătorului odată ce articolele au fost încărcate pe transportatorul de expediere (navă sau camion).

Când să folosiți incoterms CPT?

Carriage Paid To (CPT) primește multă atenție datorită avantajelor sale. Acesta este motivul pentru care proprietarii de afaceri preferă acest incoterm. Dar, întrebarea este când să folosiți acest acord.

CPT funcționează mai bine atunci când transportați mărfuri pe uscat de la o destinație la alta. Astfel, este cea mai bună soluție dacă mutați articole în comerțul transfrontalier. În aceasta, va exista doar un prim transportator. Deoarece vânzătorul își va asuma toate riscurile, va fi în avantajul dumneavoastră.

Care sunt responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor cu incoterms CPT?

Care sunt responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor cu incoterms CPT

Responsabilitatile vanzatorului:

  • Gestionați ambalajul de export: Producătorul trebuie să pregătească produsele în ambalaje care să permită exportul.
  • Taxe de încărcare: În continuare, dacă vânzătorul mută produsele din depozit folosind camioane, acesta trebuie să plătească taxele de încărcare ale companiei de transport.
  • Livrare în port: Vânzătorul este responsabil pentru gestionarea tuturor taxelor la transportul mărfurilor către portul de expediere.
  • Taxe de manipulare terminale originale: Vânzătorul trebuie să plătească taxe OTHC la terminalul de manipulare.
  • Taxe de încărcare și transport: Vânzătorul plătește taxele de transport și costurile de încărcare ale companiei de transport.
  • Taxe de manipulare a terminalului de destinație: De asemenea, vânzătorul va plăti taxele DTHC atunci când articolele au ajuns la terminalul de destinație. 

Responsabilitățile cumpărătorului

  • Asigurare: Nu este o cerință. Dar, dacă dorește cumpărătorul, poate adăuga asigurare. Dar, el trebuie să plătească acea asigurare.
  • Taxe de livrare la destinatia finala: Dacă articolele au fost încărcate în port, cumpărătorul trebuie să plătească taxele pentru a muta acele produse din portul de expediere la depozitul de destinație finală.
  • Taxe de descărcare: După livrare, cumpărătorul va plăti taxele de descărcare a camionului.
  • Taxe și taxe de import: Cumpărătorul se ocupă de plata taxelor de import, taxelor și a altor costuri.

 O modalitate rapidă, ușoară și ieftină de a expedia din China 

Nu ezitați să contactați Leeline Sourcing în orice moment cu privire la transporturile dvs. din China.

Avantajele și dezavantajele incotermurilor CPT

Vânzătorul își asumă riscurile în transportul plătit la (CPT) până când mărfurile sunt livrate la destinația finală. Riscul cumpărătorului începe după aceea. Aceasta înseamnă că vânzătorul va contabiliza produsele dacă se întâmplă ceva cu articolele în timpul tranzitului. Acesta este unul dintre avantajele acestui termen de comerț internațional.

Alte avantaje sunt:

  • Reduce riscul de transport pentru cumparator.
  • Ajută vânzătorul să facă vânzări mari, deoarece își asumă riscuri de transport.
  • Cumpărătorul nu trebuie să plătească taxe de export.
  • Cumpărătorul nu trebuie să aranjeze cerințele de export.

În ceea ce privește dezavantajul, cumpărătorul trebuie să se ocupe de asigurare și de comisionul acesteia, deoarece asta va ajuta la protejarea bunurilor atunci când acestea sunt în tranzit. Mai mult, vânzătorul va trebui să se ocupe de riscuri.

Alte dezavantaje sunt:

  • Există o șansă de risc crescut pentru vânzător, deoarece acesta trebuie să se ocupe de totul până la punctul de transfer al riscului/costurilor.
  • Dacă linia de transport a metodei este transportul maritim, cumpărătorul trebuie să își asume riscurile, deoarece va fi primul transportator.
  • Cumpărătorul se poate confrunta cu probleme dacă sunt implicați mai mulți transportatori.
  • În acest sens, cumpărătorul este responsabil pentru compensarea tranzitului și aranjarea documentelor/taxelor de import.

Riscuri incoterms CPT

Transport Paid To (CPT) schimbă modul în care desfășurăm comerțul internațional. Da, are avantaje, dar trebuie să luăm în considerare și riscurile. Acest capitol conține riscurile implicate.

Riscuri incoterms CPT

Riscul 1:

Este esențial să discutăm cu precizie locația portului de destinație în termeni comerciali, cum ar fi acesti incoterms. Când articolele ajung la acea destinație, riscurile sunt transferate. Partea critică aici este punctul de livrare. În acest moment, vânzătorul va da toate problemele cumpărătorului odată ce transportul este încărcat. Dacă nu este făcut corect, cumpărătorul se va confrunta cu probleme.

Riscul 2:

În al doilea rând, riscurile sunt transferate de îndată ce articolele sunt încărcate în cărucior. Dacă metoda de expediere este un transport maritim sau aerian, cumpărătorul se va confrunta cu riscurile. Imediat ce produsele sunt încărcate pe navă, cumpărătorul va fi responsabil pentru orice accident.

Este crucial să discutăm atât riscurile, metoda de expediere, cât și punctul de livrare. Și trebuie să vă asigurați că toată lumea este de acord asupra destinației.

Exemplu de incoterms CPT

Transport Paid To este momentul în care riscurile sunt transferate cumpărătorului după încărcarea mărfurilor la primul transportator.

Să presupunem că sunteți un cumpărător sud-coreean și cumpărați pachete mici, cum ar fi sticle de sticlă din China. Incoterms CPT vor funcționa cel mai bine pentru acest tip de situație. Deoarece este vorba de comerț transfrontalier, va fi implicat un singur transport. Metodele de expediere vor fi un camion sau transport aerian pentru a muta articolele de cele mai multe ori. Odată ce articolele sunt încărcate în camion, riscurile vor fi transferate, iar tu vei fi responsabil.

Lectură recomandată: Cei mai buni 10 agenți de transport din China vă ajută să expediați din China

Întrebări frecvente despre CPT

1. CPT incoterm include asigurarea?

CPT înseamnă că vânzătorul este responsabil pentru gestionarea tuturor proceselor până când articolele sunt livrate la destinația menționată. Apoi, vânzătorul va face, de asemenea, vămuirea la export, va plăti taxe de export și va livra produsele. Cu toate acestea, CPT nu include asigurarea. Prin urmare, cumpărătorul va trebui să plătească pentru asta. 

2. Care este diferența dintre CIF și CPT?

Termeni precum CIF și incoterms CPT sunt oarecum la fel. Cu toate acestea, există o diferență. Vânzătorul este responsabil pentru toate procesele și cheltuielile, precum și pentru CPT. Se aplică tuturor mijloacelor de transport și modalităților de transport.
În timp ce CIF se aplică numai transportului maritim containerizat. În aceasta, vânzătorul va face toți pașii, inclusiv asigurarea, pentru a livra bunurile la locul final.

3. Ce este prețul CPT?

Tariful transport plătit până la este costul total al livrării produselor la destinația selectată. Iată ce include prețul CPT:
● Costul de realizare a produsului
● Costul ambalajelor de export
● Taxe de export
● Taxele de livrare de la depozit la port
● Taxe de încărcare

4. Care sunt termenii și condițiile din contractul CPT?

Vânzătorul este responsabil pentru:
● Aranjarea transportului către portul numit
● Vânzătorul va plăti toate cheltuielile legate de scoaterea mărfurilor din țară.
● Vânzătorul va plăti pentru ambalajul produsului
● Intocmirea facturii comerciale
● Aranjarea transportului
● Verificarea si selectarea tarifelor de transport
Cumpărătorul este responsabil pentru:
● Aranjarea documentelor de import și plata taxelor/taxelor de import
● Achitarea costului asigurării
● Achitarea costurilor și taxelor de descărcare
● Achitarea costurilor de transport la depozitul lui

Ce urmeaza

 Camera de Comerț Internațională (ICC) a lansat o varietate de incoterms care fie pun responsabilitatea semnificativă asupra vânzătorului sau cumpărătorului. Vorbind despre termenul Carriage-Paid-To, vânzătorul are un rol important. El trebuie să aranjeze totul până la punctul de destinație convenit. Cu aceasta, cumpărătorii pot face cu ușurință o tranzacție.

Dacă aveți întrebări despre comerțul internațional, puteți Contacteaza-ne pentru a le rezolva.

Cât de util a fost acest post?

Faceți clic pe o stea pentru ao evalua!

Evaluarea medie 4 / 5. Număr de voturi: 3

Fără voturi până acum! Fii primul care notează această postare.

Pe măsură ce ați găsit acest post util ...

Urmați-ne pe social media!

Ne pare rău că acest post nu a fost util pentru dvs.!

Să îmbunătățim acest post!

Spuneți-ne cum putem îmbunătăți această postare?

Sharline

Articol de:

Sharline Shaw

Bună, sunt Sharline, fondatorul Leeline Sourcing. Cu 10 ani de experiență în domeniul aprovizionării în China, ajutăm peste 2000 de clienți să importe din China, Alibaba, 1688 către Amazon FBA sau shopify. Dacă aveți întrebări despre aprovizionare, vă rugăm să nu ezitați Contacteaza-ne.