Oamenii recomandă de obicei să alegeți FOB la prima achiziție internațională. Dar înainte de a vă decide să alegeți FOB, ar trebui să știți mai întâi ce este și cum se compară cu celelalte opțiuni de expediere.
Fiind o companie de expediții de marfă cu o experiență de peste un deceniu, suntem experți în utilizarea diferiților termeni comerciali pentru a livra către diverse tipuri de cumpărători. Așadar, dorim să ne împărtășim expertiza în domeniul FOB și să vă ajutăm să decideți dacă acesta este sau nu termenul potrivit de import de marfă pentru dumneavoastră.
Citiți în continuare pentru a afla ce este FOB, avantajele și dezavantajele sale și de ce contează!
Ce este FOB?
FOB este un termen comercial internațional care înseamnă „Free on Board” (Transport la bord) sau „Free on Board” (Franco la bord). Indică transferul responsabilității de la furnizor la cumpărător pentru mărfurile expediate. Vânzătorul se ocupă de costurile implicate în aducerea produsului la calea ferată a navei. Iar cumpărătorul plătește costurile de transport și taxele de transport până la portul de sosire.
De ce contează FOB?
FOB este esențial deoarece precizează cine devine responsabil pentru majoritatea anumitor cheltuieli. Vânzătorul este responsabil pentru aducerea produsului la punctul de expediere FOB. Și cumpărătorul își asumă responsabilitatea după ce mărfurile ajung la docul de expediere al vânzătorului. Dacă apar daune în timpul transportului de mărfuri, este clar cine este responsabil pentru plata costurilor de asigurare și a altor costuri asociate.
În FOB, dacă o încărcătură completă a containerului este deteriorată în timpul transportului la bord, aceasta devine răspunderea cumpărătorului, nu a vânzătorului. Explorați alți termeni comerciali dacă FOB nu vă convine. Discutam cu furnizorul meu înainte de a alege condiții comerciale exacte care ne avantajează.
Care sunt responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor cu FOB?
În incoterm FOB, cele două părți implicate împart responsabilitățile. Vânzătorul mărfurilor își asumă prețul FOB până când șina navei deservește. Cumpărătorul își asumă responsabilitatea după un port numit și suportă costul mărfurilor transportate dintr-o țară în propria sa. Eu și furnizorul Meu ne îndeplinim atât responsabilitățile și acționăm în condițiile alese de noi.
Iată detalierea de bază a responsabilităților atât ale cumpărătorului, cât și ale vânzătorului în FOB.
Responsabilitatea vânzătorului:
- Ambalare: Responsabilitatea vânzătorului este de a împacheta încărcătura în siguranță în tranzacțiile internaționale. De asemenea, sunt responsabili pentru efectuarea unei inspecții înainte de expediere.
- Taxe de încărcare: Vânzătorul plătește pentru taxele de încărcare la depozitul său.
- Livrarea mărfurilor în port: Furnizorul plătește pentru transportul către portul de expediere odată ce cumpărătorii achiziționează mărfuri.
- Licențe de export, taxe și vamă: vânzătorul suportă costurile acestor documente înainte de livrare.
- Încărcarea pe nave cu pânze: Vânzătorul plătește și pentru ambalarea mărfurilor pe nava de transport, deși clientul plătește pentru serviciul de transport.
Responsabilitatea cumpărătorului:
- Cumpărătorul plătește taxele de transport de la destinația fob, cunoscută și sub denumirea de colectare a mărfurilor.
- Taxe de transport intern: vânzătorul nu mai este responsabil pentru costul taxelor de transport intern în țara cumpărătorului.
- Valoarea importului: în timp ce vânzătorul este responsabil pentru export, cumpărătorul poartă responsabilitatea pentru costurile moderne de transport intern.
- Costuri de asigurare: Cumpărătorii sunt responsabili pentru bunurile lor odată ce se îmbarcă pe nava de transport. Orice se întâmplă de la originea FOB va fi responsabilitatea cumpărătorului.
- Plata mărfurilor: Cumpărătorul plătește contravaloarea produselor în traficul de containere.
Avantaje și dezavantaje ale FOB
Nu sunteți sigur dacă ar trebui să alegeți FOB gratuit la bord printre termenii de livrare? Iată care sunt avantajele și dezavantajele FOB, astfel încât să vă putem ajuta să vă decideți.
avantaje:
- Vânzătorul se ocupă de documentația locală de export în originea fob.
De obicei, este dificil să gestionezi documentele de export într-o țară necunoscută. În termeni FOB, vânzătorul face asta pentru tine. Trebuie doar să te gândești la documentația necesară la destinația finală a navei de transport sau în țara ta. Mă eliberează de tensiunea și stresul legate de documentație, deoarece este responsabilitatea vânzătorilor mei.
- Obțineți controlul asupra costurilor de transport după șina navei.
De la originea FOB, puteți alege transportul FOB. Costurile de transport și controlul după portul FOB sunt în afara incintei vânzătorului. Așadar, în calitate de cumpărător, puteți alege ce doriți. Prefer să merg pe transportul maritim, deoarece este o opțiune economică.
Dezavantaje:
- Costuri mai mari ale produsului.
În FOB, vânzătorul își poate vinde produsele la un preț unitar mai mare. În fiecare unitate, vânzătorul include costurile procesării documentelor și transportului la finalul acestora.
- Costuri mai mari de transport local.
De cele mai multe ori, un cumpărător nu va vizita personal de origine fob în comerțul internațional. Deci, în calitate de cumpărător, nu veți putea spune dacă un vânzător v-a taxat mai mult pentru costurile de transport local. Pentru a evita aceste costuri ascunse, primesc oferte de la mulți agenți de transport maritim. Îmi dă o idee despre costurile medii pe care vânzătorul ar trebui să le solicite.
În căutarea celui mai bun Agent de aprovizionare din China?
Leeline Sourcing vă ajută să găsiți fabrici, să obțineți prețuri competitive, să urmăriți producția, să asigurați calitatea și să livrați produsele la ușă.
FOB vs CIF vs FCA
Cu toții folosim acești termeni în comerțul nostru internațional. Cu toate acestea, cea mai bună practică este să se consulte cu furnizorul și cu ce lucru este de acord. Amintiți-vă că sunteți obligat să vă îndepliniți partea după încheierea acordului. Iată definițiile acestor trei termeni diferiți de expediere:
FOB
După cum am menționat, FOB înseamnă Free on Board. Incoterms FOB înseamnă că un transfer are loc în responsabilitatea costurilor în mijlocul transportului. Transferul are loc după ce furnizorul încarcă marfa la punctul de expediere.
CIF înseamnă Cost, Insurance, and Freight. În comparație cu incoterms FOB, în CIF, cumpărătorul plătește mai puțin pe umerii furnizorului costurile de transport după punctul de expediere. Furnizorul plătește și costul asigurării. CIF este o formă de transport preplătit.
Lectură recomandată: Incoterms CIF
FCA înseamnă Transportator gratuit. Furnizorul, in acest caz, livreaza marfa la o destinatie specificata de cumparator. Spre deosebire de FOB gratuit la bord, furnizorul nu este responsabil pentru costurile de încărcare la portul de origine.
Lectură recomandată: Incoterms FCA
Riscuri FOB
- Pentru furnizori: Cumpărătorii nu solicită asigurare.
Unul dintre cele mai semnificative riscuri în colectarea mărfurilor FOB pentru furnizori este atunci când cumpărătorii nu solicită asigurare. Atunci când mărfurile neasigurate sunt deteriorate în timpul transportului, riscurile pe care trebuie să le gestioneze companiile de asigurări cad în schimb asupra exportatorului. Pierderile pot fi masive pentru furnizori în această situație. În calitate de furnizor, vă asigurați mai întâi că cumpărătorul dvs. solicită orice asigurare, chiar dacă aceasta nu este perfectă.
- Pentru cumpărători: penalizare suplimentară pentru întârzieri.
Pentru cumpărătorii fără experiență, complexitatea expedierilor internaționale și interne ar putea reprezenta o problemă. Există multe modalități de a primi penalități și întârzieri dacă nu știi ce faci în FOB. Dacă sunteți începător, consultați-vă cu un coleg cu experiență sau cu un agent de transport. Ți-ar rezolva confuzia.
Exemplu FOB
Să presupunem că un cumpărător din Statele Unite cumpără o marfă completă de la un furnizor chinez. Ei decid că punctul de expediere FOB este în portul Shanghai. În acest exemplu, furnizorul este responsabil doar pentru costurile de aducere și încărcare a mărfurilor în portul Shanghai. După punctul de expediere FOB, riscurile și cheltuielile legate de marfă devin responsabilitatea cumpărătorului și nu a vânzătorului.
Dacă mărfurile ajung deteriorate în portul Statelor Unite, vânzătorul nu poate fi tras la răspundere. Pentru a evita aceste daune, este mai bine să aveți o asigurare care să vă acopere pierderile. M-a salvat o dată de la o pierdere uriașă.
Întrebări frecvente despre FOB
Ce este prețul FOB?
Prețul FOB , cunoscut și sub denumirea de preț franco la bord, este valoarea de piață a mărfurilor în portul de expediere al vânzătorului. Acesta include costurile de transport de la depozitul vânzătorului până la port.
Cine plătește transportul la origine FOB?
În FOB, cumpărătorul plătește costurile de transport. Responsabilitatea vânzătorului pentru starea și prețul asociat bunurilor se termină la punctul FOB.
Cum funcționează FOB?
În FOB, furnizorul plătește costul de aducere și încărcare a mărfii în portul FOB. După aceea, cumpărătorul își asumă responsabilitatea costurilor de transport, asigurării, documentelor de import și plăților.
Este FOB doar pentru ocean?
FOB este doar pentru transportul maritim și transportul pe căi navigabile interioare. Nu se aplică transportului de mărfuri terestre și aeriene.
Ce urmeaza
În cumpărarea în tranzacții internaționale, majoritatea recomandă FOB cumpărătorilor fără experiență. Dar, pentru a fi un cumpărător responsabil, trebuie să știi cum funcționează această tranzacție în detaliu. Cunoașteți avantajele și dezavantajele FOB și aveți grijă de riscurile care vin odată cu acesta.
Dacă sunteți în căutarea unei companii cu experiență care să vă ajute să efectuați primele tranzacții FOB, permiteți-ne să vă ajutăm. LEELINE SOURCING are experiență în gestionarea comenzilor în vrac pentru clienții noștri oriunde la nivel global.
Contactați-ne și permiteți-ne să vă ajutăm să vă livrați bunurile la ușă în siguranță.
