Qu'est-ce que les incoterms CIF ?

Il est essentiel de savoir quelles conditions d'expédition vous conviennent le mieux lorsque vous achetez dans le commerce international. Et si c'est la première fois que vous importez des marchandises de l'étranger, CIF est l'un des incoterms qui peut rendre votre achat international plus pratique. 

Avec plus de dix ans d'expérience dans l'utilisation de tous les termes commerciaux sur le marché commercial, nous vous guiderons pour savoir si CIF est le mieux adapté à vos commandes. Cet article a compilé toutes les informations nécessaires que vous devez connaître sur CIF.

Commençons votre parcours d'achat international ! 

Qu'est-ce que les incoterms CIF ?

CIF signifie Coûts, Assurance et Fret. Il fait partie des accords maritimes internationaux pour le transport par voies navigables intérieures. Dans un contrat CIF, le vendeur est responsable du paiement des frais de transport, de la police d'assurance d'expédition et des autres frais supplémentaires qui les accompagnent. Contrairement à certains incoterms publiés par la chambre internationale, dans CIF, les responsabilités en matière de risques et de coûts sont transférées à différents points d'expédition. 

Quand utiliser les incoterms CIF ?

Les acheteurs doivent utiliser CIF lorsqu'ils ont une livraison par voies navigables intérieures pour des marchandises en vrac, des marchandises surdimensionnées ou même de petits colis. Les accords CIF font partie des conditions du commerce international, l'une des conditions d'expédition les plus pratiques pour les acheteurs inexpérimentés. 

L'acheteur n'a pas beaucoup de responsabilités dans CIF.

Le vendeur assume la responsabilité de les licences d'exportation, le dédouanement et la couverture d'assurance minimale. Les vendeurs peuvent accepter les incoterms CIF lorsqu'ils acceptent de payer les frais de livraison et d'assurance, mais ne veulent pas qu'ils assument le risque d'expédition. 

Quelles sont les responsabilités des acheteurs et des vendeurs avec les incoterms CIF ?

Responsabilités du vendeur :

• Licences d'exportation et droits de douane : Les vendeurs financent les licences d'exportation et autres documents nécessaires jusqu'à ce que la cargaison arrive au port de destination. 

• Frais de chargement : Le vendeur paie les frais de chargement au port désigné. 

• Transport et assurance payés: Le vendeur finance la couverture d'assurance minimale et le transport principal utilisé dans le transport de livraison. 

• Emballage d'exportation: Il est de la responsabilité du vendeur de s'assurer que l'emballage de la marchandise respecte les normes minimales. 

• Coûts des expéditions fluviales : En CIF, le vendeur livre et paie le transitaire avoir un accès direct. 

L'acheteur Responsabilités: 

• Frais de déchargement : Les acheteurs financent les coûts de déchargement de la cargaison en vrac du navire de transport. 

• Transport vers le lieu de livraison : Une fois que la cargaison expédiée arrive au port de destination, l'acheteur assume la responsabilité des frais de transport du transport ultérieur de la cargaison. 

• Droits de douane à l'importation : Les acheteurs sont responsables des droits d'importation et de la documentation nécessaire. 

• Risques: L'acheteur assume les risques de la cargaison depuis le port d'expédition jusqu'au port de destination et au-delà. 

Avantages et inconvénients des incoterms CIF

Avantages:

Voici les avantages de choisir l'incoterm Coût, Assurance et Fret pour les acheteurs :

• L'une de mes GRANDES EXPÉRIENCES avec les termes CIF est le COMMERCE FACILE. J'ai déjà discuté du coût du fret et de l'assurance. L'expédition se fait sans aucun problème.
• Les conditions CIF facilitent la livraison des marchandises dangereuses pour les acheteurs. Le vendeur est responsable de la documentation dans son pays. Même si des formulaires compliqués doivent être remplis, le vendeur en est responsable. 
• Les incoterms CIF sont indulgents pour les débutants. Le processus d'importation dans CIF n'est pas aussi complexe par rapport à l'accord EWX ou FOB. Le vendeur livre la marchandise jusqu'au port de destination, de sorte que l'acheteur ne paiera pas de frais supplémentaires même s'il y a des retards ou des pénalités dans le processus d'expédition. 

Désavantages:

Voici les inconvénients de choisir le coût, l'assurance et le fret. 

• CIF n'est pas le terme d'expédition le plus rentable. Comme le vendeur est responsable de la plupart des coûts, il peut également choisir de facturer davantage à l'acheteur. Certains vendeurs mentent et déclarent que les frais de transport utilisés et les frais d'expédition des transitaires sont plus élevés qu'ils ne le sont. Le vendeur incite l'acheteur à payer plus pour la cargaison.
• Le CIF s'applique uniquement au transport maritime et fluvial. C'est un inconvénient car vous ne pourrez pas utiliser vos connaissances en CIF dans d'autres modes de transport à l'avenir. 
• L'acheteur obtient peu de contrôle. Dans CIF, le vendeur a plus de contrôle que l'acheteur. 
• Le vendeur ne doit payer que la couverture d'assurance minimale. Lorsque des dommages surviennent, votre assurance peut ne couvrir qu'une partie de toutes vos dépenses déjà payées. 
• L'acheteur assume les risques tôt. Le vendeur finance les frais jusqu'à la destination finale. Mais, le risque des marchandises est transféré à l'acheteur à partir du moment où le navire quitte le port. 

CIF incoterms Risques

Pour le vendeur : Le risque de surcoûts de transport. 

En CIF pour le transport fluvial, le vendeur est responsable du paiement des frais de port et de fret. Ainsi, lorsqu'il y a une augmentation soudaine des coûts du marché pendant le transit, le vendeur supporte la charge financière supplémentaire. 

Il m'est arrivé un tas de fois. Cela se produit pendant les saisons occupées ou les jours fériés lorsqu'il n'y a pas de transitaires disponibles. Les prix ont augmenté. Et j'ai dû payer deux fois.

Pour l'acheteur : Le risque de dommages extérieurs ou de détérioration des marchandises. 

Selon les conditions d'expédition CIF, l'acheteur est responsable du risque associé à l'expédition des marchandises du port d'expédition jusqu'au port de destination. Ainsi, lorsque les marchandises sont endommagées d'une manière ou d'une autre pendant le transport, l'acheteur en assume l'entière responsabilité. Ainsi, les acheteurs doivent être prêts à risquer leur argent en choisissant CIF. 

Incoterms CIF Exemple

Scenario 1 : 

Un producteur d'oignons livre quinze caisses d'oignons dans un pays voisin en utilisant le CIF. Le CIF ne s'applique pas au transport de fret aérien. Il ne peut choisir que des transitaires maritimes. En utilisant le coût, l'assurance et le fret, CIF doit financer l'assurance de ces carottes et payer les frais de chargement et de fret.

Scenario 2 :

Lors du transport de marchandises, des retards se sont malheureusement produits. Les oignons arrivent au port de destination en mauvais état. Bien que l'agriculteur ait payé les frais de transport, l'agriculteur n'est pas responsable des risques de transport. Il n'est donc pas responsable du remboursement de la marchandise à l'acheteur.

FAQ sur le CIF

Et après

En CIF, le vendeur est responsable de la plupart des coûts et des documents. Les acheteurs obtiennent moins de paperasse et n'ont pas à se soucier de contacter les transporteurs et les transitaires. Mais cela ne signifie pas nécessairement que CIF est le meilleur incoterm pour chaque client. N'oubliez pas que le vendeur transfère le risque à l'acheteur bien avant la responsabilité des coûts de transfert des marchandises. 

APPROVISIONNEMENT LEELINE connaît bien les règles incoterm de tous les termes commerciaux. Si vous avez besoin de conseils d'experts sur les coûts et le fret pour vos commandes en provenance de Chine, contactez-nous et parlez avec un de nos représentants.