Le vendeur et l'acheteur doivent s'entendre sur une destination lors de l'utilisation de DAP. DAP, ou Delivered At Place, peut être un processus difficile à comprendre pour certains utilisateurs. Si vous envisagez de choisir ce terme de commerce international, vous devez connaître les détails du DAP.
Nous sommes dans le domaine de l'approvisionnement depuis dix ans. Nos métiers accueillent les transports terrestres, maritimes et aériens. Ainsi, nous connaissons les tenants et les aboutissants de tous les termes commerciaux, y compris les incoterms DAP. Vous saurez si le DAP est le terme commercial approprié pour vos besoins d'expédition.
L'article suivant vous aidera à comprendre l'incoterm DAP et vous aidera à savoir quand l'utiliser.
Qu'est-ce que les incoterms DAP ?
DAP est un Incoterm d'expédition qui fait référence à "livré sur place". Lors de la livraison des produits au lieu ou point convenu, le vendeur supporte tous les risques. Après l'arrivée de la cargaison, l'acheteur paie les taxes et droits d'importation applicables. Il peut inclure les droits de douane acquittés, les taxes locales et le dédouanement à l'importation.
Quand utiliser les incoterms DAP ?
Le DAP convient à tout mode de transport, y compris le transport intermodal. Le vendeur paie le transport. Le vendeur doit également payer le transport pour atteindre le pays d'importation convenu et la destination désignée. Par exemple, le transport « DAP, port de Los Angeles ».
Je paie habituellement les frais d'expédition au DAP. C'est une bonne idée de connaître le COÛT avant d'expédier.
Quelles sont les responsabilités des acheteurs et des vendeurs avec les incoterms DAP ?
Lorsque les acheteurs et les vendeurs concluent un accord DAP, ils doivent suivre les règles. Ils doivent s'acquitter de certaines responsabilités et fonctions obligatoires. Ils doivent s'acquitter de ces fonctions afin d'assurer un accord approprié. Voici les responsabilités et les devoirs de l'Acheteur et des Vendeurs :
Responsabilités des acheteurs :
- Paiement des marchandises
- Payer les frais de traitement douanier à la destination convenue
- Paiement des taxes, frais de déchargement, droits d'importation locaux et autres frais
Responsabilités des vendeurs :
- Livraison des documents et des biens requis
- Emballage et emballage correct des marchandises
- Transport intérieur dans le pays d'origine
- Payer les frais de traitement personnalisés dans le pays d'origine
- Payer les frais de chargement du produit
- Frais d'origine
- Frais de transport internationaux
- Frais de destination
- Transport intérieur vers le pays de destination convenu
Avantages et inconvénients de l'incoterm DAPs
Même avec des critères bien définis pour les accords DAP, des différends peuvent survenir. Cela peut être lorsque le transporteur de marchandises se voit facturer des surestaries. Cela se produit lorsque l'une des parties n'a pas suffisamment d'autorisation. Certains des avantages et des inconvénients du DAP.
Avantages du DAP :
- L'acheteur peut savoir quelle partie gère les frais d'expédition réels supplémentaires. Le vendeur prend en charge tous les frais supplémentaires encourus lors de la procédure d'expédition.
- Les clients qui mettent toutes les conditions d'expédition sur le vendeur peuvent profiter de DAP. Il offre de petites options de responsabilité et un accord généralisé.
- DAP peut aider les acheteurs à mieux gérer leur trésorerie et leurs stocks. Il est utile lors de l'achat de biens coûteux auprès de fournisseurs.
- Je sais quelles sont mes RESPONSABILITÉS. Les incoterms DAP définissent simplement les tâches. Après cela, il est PLUS FACILE à remplir.
- Pour l'acheteur, c'est une situation gagnant-gagnant. Les clients peuvent passer de petites commandes et les recevoir rapidement.
Inconvénients du DAP :
- Les incoterms DAP pourraient entraîner des problèmes dans votre flux de travail. Habituellement, le dédouanement a lieu avant que la cargaison n'atteigne la destination du client. Cela signifie que les douanes doivent autoriser le passage de l'article avant qu'il ne soit livré à l'acheteur. En raison de retards et de retenues, le client sera responsable de ces frais supplémentaires.
- Si un acheteur utilise une logistique ou un transitaire tiers, le coût total sera plus élevé.
- DAP peut également présenter un risque pour certains fournisseurs. C'est lorsqu'il est envoyé à de nouveaux acquéreurs dans ces circonstances. L'un des principaux problèmes auxquels un vendeur est confronté est que l'acheteur peut refuser de prendre des articles.
- Pour maintenir les conditions d'expédition durables, les vendeurs sont conscients de ces certains risques. Ils doivent prendre des mesures pour les effacer, comme augmenter les dépôts ou facturer des frais plus élevés.
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Incoterms DAP Risques
Il existe de nombreux risques liés à la DAP. Pendant le transit des marchandises, le vendeur supporte tous les frais et aléas. C'est jusqu'à ce que les temps atteignent leur destination finale selon les directives Incoterms 2020. A ce stade, le risque est transféré du vendeur à l'acheteur.
Le client prend en charge tous les frais liés à la prise en main des produits et aux dédouanements. Si les articles n'arrivent pas en temps opportun, les responsabilités de l'acheteur augmentent. Les frais de douane, les frais, les taxes, les frais d'inspection et les frais de stockage deviennent la responsabilité de l'acheteur. Le vendeur doit travailler avec le courtier en douane de l'acheteur pour assurer le dédouanement à l'exportation.
Incoterm DAPs Exemple
Pour acheter un lot de marchandises, un acheteur à Londres conclut un accord DAP avec un vendeur à New York. Le vendeur de New York doit payer les frais de transport. Il devra payer les articles depuis leur entrepôt jusqu'à leur destination à Londres.
Si des dommages surviennent aux articles pendant le transport, le vendeur s'occupe des réparations. Il devra payer les droits d'importation et autres frais imposés lorsque l'envoi arrivera à Londres. Si le port de Londres est la destination finale dans le contrat, le vendeur ne doit pas payer le fret. Pourtant, le vendeur doit couvrir les locaux de l'acheteur comme destination terminale.
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FAQ sur le DAP
Quelle est la différence entre DAP et CIF ?
CIF signifie que le vendeur est responsable de payer les frais d'expédition du colis. Il doit effectuer les démarches nécessaires à la souscription d'une assurance. En conséquence, le client prend en charge les frais d'expédition et de douane. Sous DAP, la responsabilité maximale du vendeur est de payer les frais supplémentaires. Ces frais comprennent le déchargement et les droits de douane.
Qui paie le fret DAP ?
Le vendeur gère toute la logistique d'expédition et les frais d'expédition dans le cadre de l'accord DAP. Après le moyen d'arrivée, l'acheteur prend à sa charge tous les frais.
Comment fonctionne la livraison sur place (DAP) ?
Les vendeurs supportent tous les risques de livrer à un endroit convenu lorsqu'ils proposent DAP. Il est de la responsabilité du vendeur de disposer correctement les articles. Tout, de l'emballage d'exportation à la documentation, est sous la responsabilité du vendeur.
Le DAP inclut-il le déchargement ?
L'acheteur est responsable du déchargement des articles au port de destination de la livraison dans le cadre du DAP.
Quelle est la différence entre DAP et DAT ?
La différence importante entre DAP et DAT est : Le déchargement des produits au port à quai DAP est à la charge de l'acheteur. En revanche, c'est la responsabilité du vendeur dans DAT.
Et après
DAP est l'une des terminologies les plus précieuses du commerce international. Il offre des avantages considérables aux acheteurs et aux vendeurs. L'acheteur et le vendeur doivent s'entendre sur qui paiera les dépenses supplémentaires, le cas échéant.
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