CFR to skrót od „Koszt i fracht”. Stwierdza, że sprzedawca odpowiada za pewne rzeczy. Takie jak odprawa towarów do eksportu, dostarczenie ich na pokład statku w porcie wyjścia i opłacenie transportu towarów do wyznaczonych portów docelowych.
Być może przygotowujesz transakcję, która wiąże się z handlem międzynarodowym. Sprawami wysyłkowymi zajmujemy się już od ponad dekady. Możesz uzyskać pomocne informacje dotyczące wysyłki towaru oraz znajomości terminologii „Koszt i fracht”.
Kontynuuj czytanie, aby uzyskać szczegółowe wyjaśnienie znaczenia CFR, a następnie zastosuj je do swoich transakcji biznesowych.
Co to są zasady CFR incoterms
Koszt i fracht (CFR) to popularny termin w handlu. Wymaga on od sprzedawcy przetransportowania wszystkich towarów drogą wodną do wskazanego portu. Incoterms CFR obejmują koszt , ubezpieczenie i fracht (CIF) . Sprzedawca jest zobowiązany pokryć koszty wysyłki i ubezpieczyć się od ewentualnych uszkodzeń lub strat, jeśli kupujący wyrazi na to zgodę.
Kiedy stosować incoterms CFR?
Transport morski i śródlądowy to jedyny rodzaj transportu kwalifikujący się zgodnie z przepisami CFR. Należy go jednak stosować tylko wtedy, gdy kupujący i sprzedający mają bezpośredni dostęp do statku w celu załadunku. Jest to najlepsze określenie dla firm zlokalizowanych w pobliżu portów i korzystających z własnego transportu. Chińskie rzeki zapewniają dobre połączenie z dostawcami zlokalizowanymi poza portami morskimi, takimi jak ładunki masowe lub towary nieskonteneryzowane. Rozważ zastosowanie CPT w przypadku towarów konteneryzowanych.
Sprzedający organizuje transport do wyznaczonego portu i płaci za niego. Przesyłka towarów z odprawą eksportową jest dostarczana do nadawcy przez sprzedającego.
Jakie są obowiązki kupujących i sprzedających w ramach incoterms CFR?
Sprzedawca musi dostarczyć produkty do autoryzowanego portu. Pierwszy port zawinięcia w kraju to miejsce, w którym przenoszone jest ryzyko związane z produktami. Oto niektóre z niejasno omawianych obowiązków kupujących i sprzedających.
Obowiązki Sprzedającego:
Sprzedawca jest odpowiedzialny za koszty utrzymania, transportu lądowego, magazynu, dokumentacji, ceł eksportowych i frachtu. Zajmuje się wszystkimi formalnościami od strony eksportu, aby proces przebiegał płynnie. Od niego zależy, czy będzie miał do tego agenta, czy zrobi to sam.
Obowiązki Kupującego:
Kupujący płaci i jest odpowiedzialny za ubezpieczenie i transport. Kupujący ponosi wszystko w ramach punktu przelewu kosztów. Odpowiada za wszystko po porcie docelowym. To jest odprawa importowa, a kupujący musi wykonać wszystkie czynności prawne, takie jak uzyskanie licencji. Kontrole produktów przed wysyłką są również obowiązkiem kupującego. Kupujący może również zakupić wcześniej dostarczone produkty.
Plusy i minusy reguł CFR incoterms
Zalety incoterms CFR:
- Sprzedający może sam decydować o cenie sprzedaży. Sprzedawca może wtedy natychmiast dodać koszty transportu do ceny sprzedaży.
- Drugą korzyścią jest to, że sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenie lub utratę ładunku po dostarczeniu. To jest dobre dla sprzedającego, więc kupujący musi wykupić ubezpieczenie.
- Klient nie musi też martwić się o zorganizowanie transportu statkiem. Sprzedawca zajmuje się wszystkim, na przykład ładowaniem ładunku w kontenerach.
Wady Incoterms CFR:
- Wadą CFR jest to, że jeśli klient nie jest sumienny, reklamowana cena może wzrosnąć. Jako że sprzedawca może na pierwszym miejscu postawić cenę sprzedaży. Cena sprzedaży plus koszty wysyłki.
- Sprzedawca musi dodatkowo zapłacić fracht. Jak wskazano wcześniej, koszt frachtu może być wliczony w wartość sprzedaży kontraktu. Jeśli kupujący tego nie zrobi, sprawy przybiorą zły obrót.
- Klientowi grozi również uszkodzenie podczas transportu. Zachowaj dobre ubezpieczenie na pokrycie wszystkich strat w przesyłce.
Szukasz najlepszych Agent zaopatrzenia w Chinach?
Jesteśmy najlepszym agentem zaopatrzeniowym w Chinach . Leeline Sourcing pomoże Ci znaleźć fabryki, uzyskać konkurencyjne ceny, monitorować produkcję, zapewnić jakość i dostarczyć produkty pod Twoje drzwi.
Incoterms CFR Ryzyka
Zgodnie z zasadami Incoterms 2020 istnieje kilka krytycznych aspektów. W zakresie CFR, kiedy sprzedawca ładuje, powinien potwierdzić, że dotrzymał swojego zobowiązania. To wtedy materiały są wysyłane i ładowane na wskazany przez nich transport we wskazanym porcie eksportowym. Sprzedający musi okazać fakturę handlową.
Mniej więcej w tym momencie kupujący przejmuje całe ryzyko i odpowiedzialność za towar. Jest odpowiedzialny, dopóki towary nie znajdą się w idealnym miejscu na statku do przewozu. Ten dochód jest dobry dla sprzedającego, ale nie dla kupującego. Muszą zarządzać ubezpieczeniem i końcowym transportem, więc jest to dla nich dodatkowe obciążenie.
CFR incoterms Przykład
Oto prosty przykład, który sprawi, że rzeczy będą łatwe do zrozumienia.
Załóżmy, że południowoafrykańska firma przemysłowa kupuje komponenty maszyn od fińskiego producenta. Ponieważ sprzęt jest zbyt duży, aby można go było wysłać w kontenerze, strony zgadzają się na zastosowanie CFR 2020. Sprzęt opuści Finlandię przez Helsinki i dotrze do Durbany w RPA. W pierwszej kolejności odbywa się inspekcja przedwysyłkowa.
Teraz, jeśli weźmiemy pod uwagę CFR (Durban), to jest to, czego musisz się nauczyć.
Nawias w Durbanie sugeruje, że do tego momentu fiński sprzedawca musi płacić za transport. Ponieważ jest to umowa sprzedaży grupy C Incoterm, wiemy, że dostawa ma miejsce, gdy sprzęt jest umieszczany na statku w Helsinkach w Finlandii.
Kiedy sprzęt zostaje umieszczony na statku w Helsinkach, ryzyko utraty lub uszkodzenia kupującego przechodzi na klienta z Republiki Południowej Afryki. Mimo to fiński sprzedawca musi zorganizować i zapłacić za wysyłkę do Durbanu.
Sugerowane czytanie: Alibaba wysyłka DDP
Często zadawane pytania dotyczące CFR
Co oznacza koszt i fracht (CFR)?
CFR (koszt i fracht) to termin prawny używany w międzynarodowych transakcjach handlowych. W umowie kosztowej i frachtowej sprzedający musi zorganizować wysyłkę towarów drogą morską i przekazać kupującemu wymagane dokumenty.
Kto kontroluje CFR?
Nie jest pod kontrolą żadnego podmiotu. Koszt i fracht CFR jest niezależną, neutralną organizacją członkowską, instytutem badawczym i wydawcą poświęconym polityce zagranicznej. Siedziba znajduje się na Manhattanie w Nowym Jorku.
Czy CFR i CIF to to samo?
Nie, to nie to samo. CFR to termin handlowy, który zobowiązuje sprzedawcę do wysłania towarów drogą wodną do określonego portu. Koszt, ubezpieczenie i fracht ( CIF ) to kwota, którą sprzedawca płaci za sfinansowanie frachtu i ubezpieczenia zamówienia kupującego.
Jak obliczyć cenę CFR?
Cenę CFR oblicza się, biorąc pod uwagę ubezpieczenie ładunku, cło , cenę towarów, weryfikację, robociznę, etykietowanie opakowań, dokumentację, cła i podatki, opłaty portowe itp.
Czy CFR obejmuje cło przy wysyłce z Chin?
Tak. Cło jest zawarte w CFR i opłacane przez klienta. Rozładunek rozpoczyna się samoistnie po dostarczeniu paczki przez sprzedawcę do autoryzowanego portu przeznaczenia.
W rezultacie kupujący jest odpowiedzialny za wszystkie cła i podatki od importu.
Co dalej
Głównie, gdy mówimy o CFR, podobnie jak inne Incoterms, jest to umowa prawna między kupującym a sprzedającym. Będąc częstym handlowcem międzynarodowym, jesteś odpowiedzialny za kontraktowanie całego transportu. A jeśli jesteś po stronie kupującego, wszystko pójdzie na twoją korzyść, jeśli towary zostaną dostarczone do kraju wysokiego ryzyka. Pamiętaj, że wszystko ma swoje zalety i wady zarówno dla kupującego, jak i sprzedającego.
Ale co ważniejsze, przed wybraniem Incoterm powinieneś rozważyć wszystkie swoje możliwości.
Aby dowiedzieć się więcej o Incoterms, skontaktuj się z nami natychmiast, a pomożemy Ci w Twojej przesyłce.
