DPUインコタームズは 貿易用語 これは、売り手が選択した場所で商品を配達および荷降ろしするリスクを負う契約を説明しています。 DPUインコタームズの規則に従って、売り手は配達を完了するために商品を降ろす必要があります。
この記事に含まれる情報は、新しいインコタームズのルールとポリシーに精通している専門家によって精査されました。 DPUインコタームズの買い手と売り手に何が必要かを知っており、情報に基づいた配送に関する決定を下すのに役立ちます。
この記事では、DPUインコタームズの意味、その長所と短所、およびいつ使用するかについて説明します。スクロールしてください。
DPUインコタームズとは何ですか？
DPUは、Delivery at Place Unloadedを意味し、2020年に導入された国際商取引用語です。これは、2010年に開始されたDATインコタームズに代わるものです。
DPUインコタームズでは、商品が荷降ろしされるまで、売り手は損害のリスクを負います。 リスクは、商品が選択された場所で荷降ろしされた場合にのみクライアントに転送されます。
DPUインコタームズは、売り手が到着する輸送手段から商品を降ろすことを要求する唯一の規則であるため、独特です。
DPUインコタームズはすべての輸送モードに対応していることに注意してください。 商品は海と内陸水路で輸送することができます。
DPUインコタームズをいつ使用するのですか？
DPUは、荷降ろしプロセスを制御できるため、複数の荷受人がいる統合コンテナに最適です。 さらに、売り手は貨物を分離して配達の準備をすることができます。
DPUは、アイテムに追加の注意が必要な場合やデリケートな場合に最適なオプションです。
DPUインコタームズに対する買い手と売り手の責任は何ですか？
売り手の責任：
- 契約書に記載された「納期」に基づく職務の遂行。
- 輸送手段から商品を降ろし、合意された場所に配達します。
- 配達時に商品を引き取るために必要な書類を購入者に提供します。 そして、これは DPU インコタームズの必須要素です。
- 輸入通関手続き、事前運送、輸送に必要な書類の取得。
- 販売者は商品の輸送に責任を負います。
- エクスポートライセンスとドキュメントのマーキングエクスポートパッケージ。
購入者の責任：
- 輸送された商品の安全要件を販売者に通知します。
- 売り手が輸送輸出に重要な書類を入手するのを手伝ってください。
- 関税費用および該当する地方税の処理。
- 売買契約の輸入手続きにおける商品の支払いと書類の作成。
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DPUインコタームズの長所と短所
長所：
- 買い手は、商品が荷降ろしされるまで売り手が損害を被るリスクがあることを知って安心できます。
- 私は輸送と荷降ろしのプロセスを完全に管理しています。 第三者の手に何も残さないので、貨物の損傷の可能性を減らすことができます。
- 購入者は、商品の輸送と所有権の取得に必要な書類の入手について心配する必要はありません。
- このプロセスは、買い手と売り手の関係を改善するのに役立つ場合があります。 ライセンスや商品の取り扱いに関する情報を共有する必要があるため、将来的にはより良いコラボレーションが可能になります。
短所：
- 輸入許可、輸入通関手続き、輸入セキュリティクリアランス、税金の費用はバイヤーのみが負担します。 購入者は、契約にある義務を履行しなかったために発生した費用も支払う必要があります。
- トランジットクリアランスと輸出に必要な書類を入手するための費用は、売り手だけが負担します。 彼らはまた、輸送費と輸出費を支払わなければなりません。
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DPUとDAP
DPU (Delivered at Place Unloaded) と DAP (Delivered at Place Unloaded) には多くの共通点がありますが、同じではありません。 主な違いは、配達場所に到着した後に売り手が何をする必要があるかです。
DPUの場合は、合意した場所で商品を降ろします。 既に購入者様と決めたセットLOCATIONです。
DAP では、売り手は、買い手が選択した場所に貨物を配送する必要があるだけです。 エリアは、バイヤーの倉庫、バイヤーのデポ、輸送ハブ、または事業所である可能性があります。
上記のように、DPUとDAPにはいくつかの共通点があります。
売り手は、買い手に商品を配達する費用とリスクを負担します。 売り手はまた、商品の輸送に必要なさまざまな許可を提供します。
DPUインコタームズの例
以下は、DPUインコタームズが何を含むのかをより明確に示す例です。
（購入者）：ピーターは、カナダのケベックに家具を製造する大きな店を持っているビジネスオーナーです。
売り手：中国の成都にある評判の良いメーカー。
合意された期間：カナダのDPUQUEターミナル
売り手の義務; 輸送の手配と輸出梱包の文書化を担当します。 売り手は、カナダのQUEターミナルでの貨物の輸送と荷降ろしの費用も負担します。
バイヤーの義務; カナダのQUEターミナルで荷降ろしされた後の輸入通関と貨物輸送の費用を支払います。
リスク移転のポイント; リスクは、カナダのQUEターミナルで荷降ろしされるとすぐに、ピーター（購入者）に移転します。
DPUに関するFAQ
DPUの下で誰が何を支払うのですか？
DPUの下では、購入者は輸入通関および輸入手続きに関連する書類の取得に対して支払いを行います。 配送料とメインキャリッジのリスクは売り手が負担します。
DPUは配送用語で何を意味しますか？
DPUは、配置されたアンロードで配信されることを意味します。 その下で、売り手は輸送された商品のすべての費用とリスクを負担します（荷降ろしされるまで）。
DPUはDDUと同じですか？
DPUと DDU 輸入税の費用をバイヤーに支払うように義務付けているので似ていますが、同じではありません。 主な違いは、DPUでは売り手が商品を降ろす必要があることです。
次は何ですか
DPUインコタームズは、荷降ろしされるまで貨物の損傷のリスクを売り手が負担することを要求する新しい規則です。 したがって、特別な注意が必要なデリケートな商品の発送を検討している購入者の場合、DPUは最適です。 統合コンテナを提供する販売者も、DPUの恩恵を受ける可能性があります。
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