Det er flere måter å få bestillingen din levert mens du handler internasjonalt. I dag skal vi utforske EXW (Ex Works), den internasjonal fraktperiode.
Vi har vært i handelsvirksomhet i mer enn et tiår nå, og vet hvordan disse tingene fungerer. Vi kan bedre formidle hvordan hele denne prosessen kan hjelpe deg. Også, hva er de viktige punktene du bør være klar over før du avslutter en avtale på denne terminen?
I denne artikkelen har vi diskutert EXW. Når bør du bruke EXW? Hva er risikoen involvert og fordeler og ulemper med denne kommersielle termen?
Hva er Ex Works (EXW)?
Ex Works (EXW) er en setning som brukes i internasjonal handel. Det angir når en selger gjør et produkt tilgjengelig på et spesifisert sted, og kjøperen håndterer transportkostnadene. Du vil ofte se det i forsendelsesavtalene. Når du arbeider under EXW-vilkårene, kan kjøpere nyte fullstendige kontrollfordeler for fraktprosessen. Dessuten er kjøperen i en bedre posisjon for de billigere produktene. Men når vi snakker om kostnadene for fortolling og eksportlisenser, kan det hende at ting ikke passer for kjøperen.
Når skal man bruke EXW?
De fleste organisasjoner vil bruke EXW-ordningene når en selger ikke kan eksportere. Selv når en kjøper ønsker å legge til forsendelser og eksportere dem under ett enkelt navn.
En annen grunn til å velge EXW er hvis de sender Air Express. Ekspressbud henter last fra selgerens lokasjon. De dekker alle transportkostnader og eksportdokumenter.
Noen av våre kjøpere som foretrekker å håndtere sin egen logistikk, velger EXW-frakt. Hvis dette noen gang skjer med deg, kommuniser vilkårene godt. Forklar tydelig ansvaret til begge parter, og enighet bør oppfylles sidelengs.
Hva er kjøpernes og selgernes ansvar med EXW?
Selgers ansvar:
Selgerens ansvar under EXW Incoterms er minimalt. De ber om at lasten er pakket og klar for eksport og hentet fra deres lokasjon. Produktene er allerede pakket i eksportkartonger for de fleste forsendelser. Når frakten er klargjort, skal selger levere den til et område hvor kjøper kan hente den.
Kjøpers ansvar:
Erfaringsmessig er ansvaret til en kjøper mye mer sammensatt. Når kundens hentebil henter produktene fra selgeren, tar de all risiko og ansvar. Følgende er noen av disse ansvarsområdene:
- Kostnader for lasting: Lasting av lasten på hentestedet for å bli fraktet til havnen for eksport.
- Levering til havn eller sted: Transport av produktene til opprinnelseshavnen. Eksportprosessen starter her.
- Eksportavgifter, skatter og tollklareringer: Alle eksportpapirer og betaling av eventuelle avgifter skyldes lastens eksport. Kjøperen må stole på sine eksportteknikker.
- Terminalavgifter ved opprinnelsen: Kjøper er ansvarlig for alle gebyrer på terminalen.
- Vogn som skal lastes: Ansvarsbyrden for å laste lasten på vognen.
- Transportavgifter: Alle fraktkostnader påløper ved transport av last fra en havn til en annen.
- Forsikring: Fraktforsikring anbefales for å sikre mot skade, tyveri og tap.
- Terminalavgifter på destinasjonen: Alle kostnader som pålegges av destinasjonshavnen og terminalen er inkludert i denne avgiften. Når lasten ankommer målhavnen vil terminalen kreve avgifter. Du må betale for å losse forsendelsen av skipet og flytte den rundt i havnen.
- Destinasjonslevering: Transportkostnader fra destinasjonshavnen til den endelige destinasjonen.
- Destinasjonslossing: De bærer også kostnadene for lossingen fra siste transportør.
- Importavgift, avgifter og tollklarering: De bærer også toll og avgifter i destinasjonslandet.
Fordeler og ulemper med EXW
Fordelen med EXW for en selger er god. Hvorfor? Vel, som selger er vi bare ansvarlige for å dekke det absolutte minimum av avgifter og utgifter. Imidlertid kan EXW-avtalen også gi fordeler til kjøpere.
Kjøperne bærer fraktkostnadene og ansvaret. Det er derfor de har full kontroll over fraktprosessen. Dessuten kan de sørge for at produktene kommer trygt frem. Etter lokal transitt er fraktmetoden fordelaktig. Kjøpere kan bedre forutsi utgifter og unngå å betale et mer betydelig fraktgebyr.
Fortolling er en av de viktigste ulempene med EXW. EXW-reglene krever enkel dokumentasjon for eksportgodkjenning. Kjøperne er ansvarlige for tilleggskostnader og forsinkelser. Kjøper bærer også kostnadene ved eksporttollkontroll om nødvendig.
Dersom en selger ikke har eksportlisens, vil han som hovedregel velge å bruke EXW-betingelser. Kunden vil være ansvarlig for å betale for det. Kjøpere må se etter de rette speditørene. Søk de som kan yte dør-til-dør service og fortolling.
Kjøpere bør vurdere fraktavgifter og fordelene og ulempene ved ulike incoterms. Spesielt når man bestemmer en fraktordning for å beregne eksplisitte og implisitte utgifter.
Nedenfor er noen av fordelene og ulempene med EXW.
Fra fabrikkens leveringsvilkår Fordeler:
- Fra begynnelsen er alle kostnader spesifisert.
- Det er uvanlig å få tilleggsgebyrer.
- Leverandøren kan ikke øke leveringsmarginen.
Fra fabrikkens leveringsvilkår Ulemper:
- Du er ansvarlig for all risiko fra din leverandørs lokaler til din inngangsdør.
- Uten mer undersøkelse er kostnadene ikke like tydelige.
- Eventuelle gebyrer som påløper i tollen i opprinnelseslandet er ditt ansvar.
En rask, enkel og billig måte å sende fra Kina
Ikke nøl med å kontakte Leeline Sourcing når som helst angående dine forsendelser fra Kina.
EXW vs. FOB vs. DDP
EXW (Ex-works) indikerer at selgeren kun trenger å pakke varene og vente på at de blir hentet på stedet. Kjøperen bærer det meste av kostnadene og farene.
En annen type Incoterms er Free-On-Board (FOB), som også er den mest brukte. Når selgeren har transportert produktene fra "fraktstedet", overtar kjøperen eierskapet til produktene. Han bærer risikoen under vilkårene for FOB-opprinnelse eller FOB-fraktpunkt. Risikoene og rettighetene til produktene forblir hos selgeren til forbrukeren mottar dem under FOB-vilkårene.
Foreslått lesing: Gratis om bord (FOB)
Når det gjelder DDP, håndterer selgeren nesten alt. Fra pakking og innsjekk på deres lager til levering på endelig destinasjon. Hans ansvar inkluderer også eksport og importklarering. Etter hvert overtar kjøper pliktene. Deretter blir han ansvarlig for hele transportprosessen. Fra destinasjonen til den endelige destinasjonen.
Det eneste jeg kan gi deg råd når du skal velge mellom disse tre fraktalternativene er å veie situasjonen. Diskuter risikoene og fordelene for kundene dine for å sikre en jevn transaksjon.
Foreslått lesing: Alibaba DDP-frakt
EXW-risikoer
I opprinnelseslandet går ikke alle varer gjennom tollen. Hvis tolldokumentasjonen ikke er i orden, er det kjøpers ansvar med Ex Works (EXW) frakt.
Kunden er ansvarlig for eventuelle tilleggsgebyrer som påløper i tollen; selgeren ikke er det. Dessuten øker fraktselskapet kjøperens Ex Works-fraktkostnad.
Ex Works-vilkår er kanskje ikke det beste alternativet i enkelte land fordi tollvesenet trenger at selgeren hjelper til med rapportering og klarering av varer. Legg merke til denne informasjonen for å unngå å gå gjennom de samme utfordringene som våre førstegangskunder. Derfor bør en Free Carrier-kontrakt (FCA) vurderes i stedet. Selgeren godtar å organisere levering av varer fra fabrikken til et lager, havn eller terminal under en FCA-kontrakt. Når kjøretøyet er levert, overføres risikoen til kjøperen.
Foreslått lesing: Gratis operatør (FCA)
Eksempel på Ex Works
Et eksempel på casestudie for å forstå EXW. En internasjonal kjøper la inn en betydelig ordre hos et California-selskap. Selskapet tilbød en betydelig reduksjon på Ex Works enhetspristilbud, ivrige etter å akseptere denne store ordren. Kunden samtykket umiddelbart, men varene ble solgt med rabatt gjennom en kjede av amerikanske utsalgssteder.
Den naive eksportøren er ikke klar over at Ex Works-vilkårene ikke krever at kjøperen eksporterer produktene, noe som gjør avledning til en alvorlig mulighet. De hadde en kostbar leksjon å lære. Selskapet kjøpte underprisede varer for å unngå å konkurrere om innenlandske varer.
Leter du etter den beste China Sourcing Agent?
Leeline Sourcing hjelper deg med å finne fabrikker, få konkurransedyktige priser, følge opp produksjonen, kvalitetssikre og levere produkter på døra.
Vanlige spørsmål om EXW
1. Hva er EXW på Alibaba?
I en Ex Works-kontrakt samtykker kjøper til å hente varene fra produsentens lager. Han håndterer også all transaksjonsdokumentasjon. Klarering hos toll og forsikring er inkludert i dette papirarbeidet.
2. Inkluderer EXW Incoterms avgifter og avgifter?
Kjøperen er ansvarlig for alle importavgifter, avgifter og fortolling ved frakt under EXW Incoterms. Kjøperen er ansvarlig for alle deler av eksport-, frakt- og importprosessene under EXW. Det eneste ansvaret på selgerens side er emballasjen.
3. Hvordan beregne en Ex-Works-pris?
Fjerning av selgers merverdi for frakt beregner kostnader fra fabrikk for å redusere utgiftene. Anta at selskap A har satt $6,000 for et par skrivere fra firma B, pluss et fraktgebyr på $300 fra fabrikk.
Bedrift A finner et tredjepartsfraktselskap som vil levere varer for $240 for å spare penger. Så for å spare $60 på levering, inngår de en avtale fra fabrikk med firma B.
4. Hvem betaler frakt på Ex-works?
Ex Works-kontrakten er en fraktavtale der en leverandør gjør et produkt tilgjengelig på et bestemt sted. Likevel er kjøperen ansvarlig for hele transportprosessen, inkludert fraktkostnader osv.
Hva blir det neste
EXW er en av de internasjonale fraktvilkårene publisert av International Chamber of Commerce (ICC).
I henhold til EXW-vilkårene er kjøpere ansvarlige for fraktkostnader og farer. Selgerne er kun ansvarlige for å gjøre produkter tilgjengelig på et angitt sted.
Kjøpere kan dra nytte av total kontroll over fraktprosessen under EXW-vilkår. Men utgiftene til fortolling og eksportlisenser kan oppheve disse besparelsene.
Ser du etter mer informasjon om Ex Works fraktbetingelser? Vet ikke om det er gunstig for deg eller ikke? Sjekk ut vår serviceside for å finne ut av løsningen.
