Le persone di solito consigliano di scegliere FOB al tuo primo acquisto internazionale. Ma prima di decidere di scegliere FOB, dovresti prima sapere di cosa si tratta e come si confronta con le altre tue scelte di spedizione.
Essere un società di spedizione merci da oltre un decennio, siamo esperti nell'utilizzo del diverso condizioni commerciali per consegnare a vari tipi di acquirenti. Quindi, vogliamo condividere la nostra esperienza in FOB e aiutarti a decidere se è o meno il termine appropriato per l'importazione di merci per te.
Continua a leggere per sapere cos'è FOB, i suoi pro e contro e perché è importante!
Cos'è FOB?
FOB è un internazionale termine commerciale significa Trasporto a bordo o Libero a bordo. Indica il trasferimento di responsabilità dal fornitore all'acquirente della merce spedita. Il venditore gestisce i costi relativi al trasporto del prodotto sulla rotaia della nave. E l'acquirente paga le spese di spedizione e le spese di trasporto fino al porto di arrivo.
Perché FOB è importante?
FOB è essenziale perché indica chi diventa responsabile della maggior parte delle spese determinate. Il venditore è responsabile di portare il prodotto al punto di spedizione FOB. E l'acquirente si assume la responsabilità dopo che la merce arriva al molo di spedizione del venditore. Se si verificano danni durante il trasporto merci, è chiaro chi è responsabile del pagamento dei costi assicurativi e degli altri costi associati.
In FOB, se un container pieno viene danneggiato durante il trasporto a bordo, ciò diventa responsabilità dell'acquirente, non del venditore. Esplora altri termini commerciali se FOB non ti soddisfa. Discuto con il mio fornitore prima di scegliere termini commerciali precisi che ci avvantaggiano.
Quali sono le responsabilità di acquirenti e venditori con FOB?
In FOB incoterm, le due parti coinvolte si dividono le responsabilità. Il venditore della merce si assume il prezzo FOB fino a quando la murata della nave non serve. L'acquirente si assume la responsabilità dopo un porto convenuto e sostiene il costo delle merci trasportate da un paese al proprio. Sia io che il mio fornitore adempiamo alle nostre responsabilità e agiamo secondo le condizioni che abbiamo scelto.
Ecco i riepiloghi di base delle responsabilità sia dell'acquirente che del venditore in FOB.
Responsabilità del venditore:
- Imballaggio: la responsabilità del venditore è di imballare il carico in modo sicuro nelle transazioni internazionali. Sono anche responsabili dell'esecuzione di un'ispezione prima della spedizione.
- Spese di carico: il venditore paga le spese di carico presso il proprio magazzino.
- Consegna merci al porto: il fornitore paga il trasporto al porto di spedizione una volta che gli acquirenti acquistano le merci.
- Licenze di esportazione, tasse e dogane: il venditore si assume i costi di questi documenti prima della consegna.
- Imbarco su navi a vela: il venditore paga anche per imballare la merce sulla nave di spedizione, sebbene il suo cliente paghi il servizio di trasporto.
Responsabilità dell'acquirente:
- L'acquirente paga le spese di trasporto dalla destinazione fob, nota anche come ritiro del carico.
- Spese di spedizione nazionali: il venditore non è più responsabile del costo delle spese di spedizione nazionali nel paese dell'acquirente.
- Sdoganamento all'importazione: mentre il venditore è responsabile dell'esportazione, l'acquirente si assume la responsabilità dei moderni costi di spedizione nazionali.
- Costi di assicurazione: gli acquirenti sono responsabili delle loro merci una volta a bordo della nave di spedizione. Tutto ciò che accade dall'origine FOB sarà a carico dell'acquirente.
- Pagamento della merce: l'acquirente paga il valore dei prodotti nel traffico container.
Pro e contro di FOB
Non sei sicuro di scegliere FOB gratuito a bordo tra i termini di spedizione? Ecco i vantaggi e gli svantaggi di FOB, quindi possiamo aiutarti a decidere.
vantaggi:
- Il venditore gestisce la documentazione di esportazione locale nell'origine fob.
Di solito è difficile da gestire documenti di esportazione in un paese sconosciuto. In termini FOB, il venditore lo fa per te. Devi solo pensare alla documentazione richiesta alla destinazione finale della nave di spedizione o al tuo paese. Mi libera dalla tensione e dallo stress della documentazione poiché è responsabilità dei miei venditori.
- Hai il controllo sui costi di trasporto dopo la ferrovia della nave.
Dall'origine FOB, puoi scegliere la tua spedizione fob. I costi di trasporto e controllo dopo il porto fob sono al di fuori dei locali del venditore. Quindi, come acquirente, puoi scegliere quello che vuoi. Preferisco andare con Il trasporto via mare in quanto è un'opzione economica.
svantaggi:
- Costi del prodotto più elevati.
In FOB, il venditore può vendere i propri prodotti a un prezzo unitario più elevato. In ogni unità, il venditore include i costi di elaborazione dei documenti e il trasporto alla loro fine.
- Maggiori costi di trasporto locale.
La maggior parte delle volte, un acquirente non visiterà personalmente l'origine fob nel commercio internazionale. Quindi, come acquirente, non sarai in grado di sapere se un venditore ti ha addebitato di più per i costi di trasporto locale. Per evitare questi costi nascosti, ricevo preventivi da molti agenti di spedizione. Mi dà un'idea dei costi medi che il venditore dovrebbe addebitare.
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FOB contro CIF contro FCA
Usiamo tutti questi termini nel nostro commercio internazionale. Tuttavia, la migliore pratica è consultare il fornitore e su quale cosa è d'accordo. Ricorda che sei tenuto ad adempiere alla tua parte dopo l'accordo. Ecco le definizioni di questi tre diversi termini di spedizione:
FOB
Come accennato, FOB sta per Free on Board. Gli incoterms FOB significano che si verifica un trasferimento della responsabilità per i costi nel mezzo del trasporto. Il trasferimento avviene dopo che il fornitore ha caricato il carico nel punto di spedizione.
CIF sta per Costo, Assicurazione e Trasporto. Rispetto agli incoterms FOB, in CIF, l'acquirente paga meno poiché il fornitore si assume i costi di trasporto dopo il punto di spedizione. Il fornitore paga anche il costo dell'assicurazione. CIF è una forma di trasporto prepagato.
Lettura suggerita: Incoterms CIF
FCA significa vettore gratuito. Il fornitore, in questo caso, consegna la merce ad una destinazione indicata dall'acquirente. A differenza del FOB franco a bordo, il fornitore non è responsabile dei costi di carico nel porto di origine.
Lettura suggerita: Incoterm FCA
Rischi FOB
- Per i fornitori: gli acquirenti non richiedono l'assicurazione.
Uno dei rischi più significativi nel recupero merci FOB per i fornitori è quando gli acquirenti non richiedono l'assicurazione. Quando i carichi non assicurati vengono danneggiati durante il trasporto, i rischi che le compagnie assicurative dovrebbero gestire ricadono invece sull'esportatore. Le perdite possono essere enormi per i fornitori in questa situazione. In qualità di fornitore, ti assicuri innanzitutto che il tuo acquirente richieda un'assicurazione, anche se non è perfetta.
- Per gli acquirenti: penale aggiuntiva per ritardi.
Per gli acquirenti inesperti, la complessità delle spedizioni internazionali e nazionali potrebbe rappresentare un problema. Ci sono molti modi per ricevere sanzioni e ritardi se non sai cosa stai facendo in FOB. Se sei un principiante, consulta un collega esperto o uno spedizioniere. Risolverebbe la tua confusione.
Esempio FOB
Si supponga che un acquirente degli Stati Uniti acquisti un carico completo da un fornitore cinese. Decidono che il punto di spedizione FOB è nel porto di Shanghai. In questo esempio, il fornitore è responsabile solo dei costi di trasporto e carico della merce nel porto di Shanghai. Dopo il punto di spedizione FOB, i rischi e le spese relative alla merce diventano a carico dell'acquirente e non più del venditore.
Se la merce arriva danneggiata al porto degli Stati Uniti, il venditore non può essere ritenuto responsabile. Per evitare questi danni è meglio avere un'assicurazione per coprire le perdite. Mi ha salvato una volta da un'enorme perdita.
Domande frequenti su FOB
Qual è il prezzo FOB?
Il CATENACCIO prezzi, altrimenti noto come prezzo franco bordo, è il valore di mercato della merce nel porto di spedizione del venditore. Comprende le spese di trasporto dal magazzino del venditore al porto.
Chi paga il trasporto con origine FOB?
In FOB, l'acquirente paga le spese di trasporto. La responsabilità del venditore per la condizione e il prezzo associati alla merce termina al punto FOB.
Come funziona FOB?
In FOB, il fornitore paga il costo di trasporto e carico del carico al porto FOB. Successivamente, l'acquirente si assume la responsabilità dei costi di trasporto, dell'assicurazione, dei documenti e dei pagamenti di importazione.
FOB è solo per l'oceano?
Il FOB è solo per il trasporto marittimo e il trasporto per vie navigabili interne. Non si applica al trasporto terrestre e aereo di merci.
Qual'è il prossimo
Nell'acquistare in transazioni internazionali, la maggior parte consiglia FOB ad acquirenti inesperti. Ma, per essere un acquirente responsabile, devi sapere come funziona questa transazione in dettaglio. Conoscere i vantaggi e gli svantaggi di FOB e diffidare dei rischi che ne derivano.
Se stai cercando un'azienda esperta che ti aiuti a effettuare le tue prime transazioni FOB, aiutaci. APPROVVIGIONAMENTO LEELINE ha esperienza nella gestione di ordini all'ingrosso per i nostri clienti ovunque a livello globale.
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