アリババの交易条件

アリババ 取引条件 国際輸送のためにほとんどの貨物輸送業者によって一般的に使用されます。 例えば、 本船渡し （船上無料）、 CIF （コスト、保険、および運賃）、 FCA （無料キャリア）。  

これらのいわゆる取引条件を理解することは、出荷プロセスにおいて非常に重要です。 あなたはあなた自身の運送業者、中国人との取引を容易にすることができるでしょう サプライヤーまたは 貨物運送業者.  

によって使用される数十を超えるアリババ取引用語があります。 サプライヤー と運送会社。 ニーズに基づいて適切な用語を選択する アリババの配送 プロセスは非常に重要です。 

この記事では、使用される一般的な国際貿易用語を共有します。 始めましょう。 

基本的な10アリババの交易条件

1. EXW（Ex Works） 

EXW （Ex Works）は、販売者にとって最も簡単な配送方法です。 購入者は、通関手続きやロジスティックコストなどのEXW価格を想定しています。 

この下でのほとんどの責任 貿易用語 バイヤーの下にあります。 たとえば、売り手の倉庫から収集された商品や支払われた保険の書類。

その間、売り手は製品が安全に配達されることを保証する必要があるだけです。 買い手はまた、売り手に輸出許可の取得を支援するよう要求することができます。

2. FCA（フリーキャリア） 

このアリババの貿易条件では、売り手は輸出港での輸出許可に責任があります。 彼は、指定された最終目的地の運送業者への商品配送の責任を負います。 

売り手の場所が最終配達場所である場合、売り手はアイテムをロードするだけで済みます。 （別段の合意がない限り）

買い手は、荷積み料金、主な運送、それ以降の排出運送、および輸入税に対して責任があります。

3. FAS（船と一緒に無料） 

このアリババ取引用語は、海上貨物輸送または 海上輸送貨物. 売り手は、港のドックで船の横に商品を無料で持ち込む責任があります。 

売り手は、原産地での通関手数料の責任を負います。 彼はまた、商品が輸出港に預けられるまで、すべての輸送費と危険を処理しなければなりません。 

買い手は、海外輸送のためのすべての送料とリスクに対して責任があります。 

4. FOB（船上で無料） 

FOBでは、商品が輸出港に到着するまで、売り手が責任を負います。 次に、トランザクションを完了としてマークできます。 

EXWほど広範ではありませんが、ほとんどの義務はFOB（Free on Board）の購入者にあります。

商品が出港した後、バイヤーがすべての書類を処理します。 たとえば、カスタムクリアランスドキュメント、適合証明書（COC）、保険費用などです。 FOB価格には、他の隠れたコストが含まれる場合があります。

5. CFR（運賃と運賃）

このアリババの取引条件では、売り手が輸出に責任を負います 通関手続き。 売り手は、指定された目的地の港に送料を支払い、船内に配達します。 

売り手が商品を船に譲渡するとき、買い手はリスクを譲渡します。 目的地の港からのその他の送料は購入者が負担します。 CFR 海上輸送、内陸海上輸送、または海上輸送にのみ使用する必要があります。 

6. CIF（Cost、Insurance、およびFreight）

CIF（Cost、Insurance、Freight）の下で、売り手は貨物が輸入港に到着するまで取り扱います。 CIFの送料には、運送費と 貨物保険料.

「船のレールを越えて」そして輸入港に入るのは一般的に正式なポイントと考えられています。 この時点で、売り手の責任は買い手に移転されます。 購入者は、港から購入者の倉庫までの送料、保険、および貨物を支払います。

7. CPT（Carriage Paid To）

このAlibabaの取引条件では、販売者は製品を運送業者に配送する責任があります。 彼は輸出港で通関手続きを完了する必要があります。 売り手の責任は、輸送費を手配することです。 これらの費用は販売価格に考慮されます。 

CPT 取引期間では、FCAのようなリスクは、配達が行われると即座に買い手に移転されます。 この貿易用語は、国際貿易のすべての輸送モードで使用できます。

8. CIP（Carriage and Insurance Paid To）

In CIP、商品が最初の運送業者に配達されるまで、売り手はすべてのリスクに対して責任があります。 これが発生すると、すべてのリスクが購入者に渡されます。 

ただし、貨物が指定された最終目的地に到着するまで、販売者がすべての費用を負担します。 彼は保険料と運送費を支払う必要があります。 これはCPTに似ていますが、売り手はすべてのリスクの保険の補償範囲に対して保険金を支払わなければなりません。

9. DAT（ターミナルで配信）

DATとは、売り手が到着した配送方法から商品を降ろした後に商品を配達することを意味します。 その後、指定された目的地で商品を取り扱うのは購入者の責任です。

配送方法に関係なくDATをご利用いただけます。 複数の輸送手段を採用している場合でも使用できます。 売り手は、必要に応じて輸出許可の支払いをします。 バイヤーは輸入通関手続きの責任を負い、輸入関税を支払います。

10. DAP（その場で配達）

売り手は、以下の下で最終目的地への出荷を手配する責任があります DAP。 彼は荷降ろしまでのすべてのリスクを負います。 購入者の責任は、輸入港で発生した荷降ろしのリスクと費用を支払うことです。 

両当事者が別段の合意をしない限り、売り手は荷降ろし費用の払い戻しを求めることはできません。 売り手は、この輸送契約に関連する輸出通関手数料を支払います。

買い手は関税を支払い、輸入通関のためのすべての事務処理を処理します。

11. DDP（Delivered Duty Paid）

DDP （納品義務）は、買い手による最大の売り手の責任と最小の義務を確立します。 売り手は、買い手の最終目的地への良好な配達に責任があります。 

支払われる配達義務には、輸入港から購入者の最終目的地までの内陸輸送が含まれます。 売り手はすべての送料を支払い、すべてのリスクを負い、輸入港に商品を保管します。 関係する費用は、輸入関税、税金、通関手数料などです。 

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発送プロセス

• 配送規則を確認する

信頼できる情報源からの国内および外国の規制を確認してください。

• 適切な配送方法を選択してください 

利用可能な多くのアリババの交易条件と配送モードがあります。 それぞれに長所と短所があるため、オプションを慎重に検討してください。

• 貨物輸送業者を選ぶ

この貨物輸送業者がXNUMX国間の商業ルー​​トを提供しているかどうかを尋ねます。 

• 探します 税関貨物取扱人 

彼らは自国の輸入法と手数料に関連する問題の解決を支援します。 

• バイヤーから税関情報を収集する

税関の事務処理を完了することです。 エクスポートポートとインポートポートごとに異なる情報が必要です。

• 出荷の準備をする

注文を梱包するときは、サイズ制限に注意してください。 貨物運送業者.

• 貨物輸送業者に注文する

パッケージが受け取られたことを確認してください。 

• バイヤーにフォローアップ

商品が時間通りに配達され、 彼らのフィードバックを探してください。

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よくあるご質問

次は何ですか

この記事があなたが必要とするすべての国際貿易条件情報を共有することを願っています。 これらのいわゆる配送条件は、国際輸送を容易にするために不可欠です。 関係者の責任を知っておく必要があります。

また、運送会社と連絡を取り、適切なアリババの交易条件を選択することもできます。

運送会社に商品のサイズと数量を伝えます。 また、宅配会社に、船便や船便など、ご希望の配送モードを伝えることも重要です。 航空貨物.

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