60 termes du commerce international que vous devez connaître

Lorsque vous achetez dans le commerce international, il est crucial de savoir quelles conditions commerciales peuvent vous être les plus avantageuses. Comprendre les différences entre les termes de l'échange vous fera réduire vos prix d'importation. Et cela rendra également votre expérience d'achat en ligne plus accessible.

Nous avons expérimenté l'utilisation de chacun des termes commerciaux dans différents contrats de vente internationaux au cours de nos dix années d'expérience. Peut-il être EWX, CIF, FCA, ou vous l'appelez, nous savons exactement comment c'est fait. 

Si vous voulez un aperçu de ce que sont les termes commerciaux, continuez à lire ! 

Que sont les conditions commerciales ?

Les termes commerciaux sont les termes d'une transaction entre un fournisseur et un acheteur. Vous pouvez l'utiliser dans le commerce national et international. Mais, il est généralement utilisé plus souvent dans ce dernier. Dans cet accord commercial, les acheteurs et les vendeurs négocient et décident qui assume les risques, les coûts et les responsabilités spécifiques associés aux marchandises expédiées. 

Les responsabilités et les coûts mentionnés en termes de commerce sont : 

• Frais de chargement
• Frais de transporteur
• Les frais de transport
• Les coûts de transport
• Frais d'assurance
• Licence d'importation et d'exportation
• Frais de déchargement 
• Droits de douane

Chaque terme du contrat de vente commerciale répartit différemment ces responsabilités entre les deux parties. Dans certaines conditions commerciales, le vendeur assume la plupart de ces responsabilités. Alors que dans certains termes commerciaux, l'acheteur est responsable de la plupart des dépenses et de la documentation de ses marchandises importées. 

Il est important de savoir quelles conditions commerciales conviennent à votre marché donné. De cette façon, vous aurez un équilibre parfait entre la réduction des dépenses et le confort d'achat auprès des fournisseurs. 

Quels sont les différents rôles dans Trade Terms ?

• Les vendeurs: Les vendeurs peuvent être des fabricants, des fournisseurs ou des grossistes. Il est important de savoir quelles responsabilités incluent les prix à l'exportation des vendeurs. Il est facile de dépenser plus d'argent sur les marchés étrangers sans le vouloir.

• Acheteurs: Les acheteurs sont les particuliers ou les entreprises qui achètent les services produits par le vendeur. L'acheteur assume différentes responsabilités selon les termes d'un accord commercial. En ces termes, considérez-vous ou considérez-moi comme un acheteur.

• Transitaires: Les transitaires sont des entreprises qui organisent l'expédition d'un pays particulier vers un poste outre-mer désigné. 

• transporteur: Entité responsable du transport des marchandises. Ils transportent généralement des marchandises de l'entrepôt du vendeur au port d'expédition.

• Lieu d'arrivée : C'est là que les responsabilités et les risques sont transférés du vendeur à l'acheteur. La plupart du temps, les deux points de livraison sont les mêmes, mais dans certains termes commerciaux, ils diffèrent. 

• Le port de destination: Il s'agit généralement du port du pays de l'acheteur pour le commerce international. Comme je fais du commerce aux États-Unis, mes ports de destination sont principalement des ports américains.

Quels sont les termes commerciaux couramment utilisés ?

A:

Tarif Ad Valorem :

Cela signifie que le droit de douane est mesuré en considérant un pourcentage du valeur des produits ou services, c'est-à-dire 10 % Ad Valorem signifie 10 % du montant total des marchandises soumises.

Carnet ATA :

Le carnet ATA est une illustration de la façon dont une collaboration étroite entre les douanes et les entreprises peut faciliter le commerce international. Chaque pays du Carnet ATA a un organisme garant qui est approuvé par la WCF et les autorités douanières nationales.

L'organisme garant peut délivrer des carnets et peut également autoriser les chambres locales à délivrer des carnets en son nom. ATA permet l'importation temporaire de marchandises dans les pays d'outre-mer en supprimant les droits de douane et les taxes sur la valeur ajoutée

B:

Connaissement:

C'est un document délivré par le transporteur ou le transporteur pour accuser réception des marchandises à expédier. Pour les navires, il en existe deux types pour les navires : l'ordre de l'expéditeur (négociable) et le connaissement simple (non négociable). C'est le document le plus important lors de l'expédition donc je le garde précieusement. 

Marchandises sous douane :

Il s'agit d'importations débarquées passibles de droits, stockées dans un entrepôt sous douane sous l'autorité des douanes. Ces produits sont susceptibles d'être libérés après le paiement des taxes, le paiement des droits d'importation et d'autres frais.

Courtage:

Une personne ou une entreprise qui agit comme intermédiaire entre le vendeur et l'acheteur pour dédouaner les expéditions entrantes ou sortantes. Mon partenaire de courtage m'aide à régler les choses avec le fournisseur. 

C:

Carnet :

Un Carnet ou Carnet ATA est un document temporaire d'import-export dans les douanes internationales. Il est utilisé pour le dédouanement dans près de quatre-vingt-sept pays sans payer les taxes et droits sur les marchandises qui sont exportées dans les 12 mois. Par conséquent, les carnets sont également appelés passeport ou passeports de marchandises de marchandises.

Selon la convention ATA, les voyageurs professionnels et commerciaux peuvent apporter des échantillons commerciaux, du matériel publicitaire ou d'autres équipements professionnels avec eux dans les pays membres sans payer de taxes et de droits.

Certificat d'origine:

Ce document certifie que les produits se rapportent à l'origine de quel pays particulier, d'où le nom de certificat d'origine. Il peut également inclure une déclaration du producteur, du fabricant, de l'exportateur, du fournisseur ou d'une autre personne qualifiée.

CIF:

CIF signifie Coût, Assurance et Fret. Cela signifie que le vendeur du produit livre sa part du contrat lorsque les produits passent le bastingage du navire sur un port.

Le vendeur est censé payer le fret et les frais indispensables pour amener les produits au port décidé.

Le risque d'endommagement ou de perte du produit, y compris les frais supplémentaires, s'il survenait en raison de certains événements après le délai de livraison, sera transféré à l'acheteur. Dans ces cas, j'essaie de souscrire une bonne assurance pour gérer les pertes. 

Facture commerciale:

La facture commerciale est un document juridique qui existe entre le fournisseur et l'acheteur dans lequel les détails du produit et son montant sont spécifiés. C'est donc l'un des documents essentiels requis pour la détermination des droits de douane.

Marchandise:

Une marchandise est un produit fondamental utilisé dans le commerce. Il est interchangeable avec d'autres produits similaires. Généralement, la marchandise est désignée comme la matière première utilisée pour fabriquer d'autres produits.

Ceux-ci comprennent également des minéraux tels que le cuivre, le manganèse et l'étain ; et des produits agricoles tels que le thé, le caoutchouc et le café.

Biens de consommation:

Les biens de consommation sont des biens utilisés pour la consommation par le consommateur final. Aussi appelés biens finaux, ils sont le résultat de la fabrication et de la production. Les consommateurs verront ceux-ci stockés sur l'étagère du magasin, c'est-à-dire les aliments, les vêtements et les produits domestiques.

Consommation:

La consommation est l'achat et l'utilisation de produits ou de services pour la satisfaction du désir humain. La consommation signifie également utiliser des biens et des services pour produire d'autres biens ou services. Par conséquent, le consommateur peut être un être humain, une entité commerciale ou un organisme public.

Coût et fret (CFR):

Le coût et le fret font référence aux termes juridiques utilisés dans les contrats de commerce international. Il explique que le vendeur de produits est réputé organiser le transport de marchandises jusqu'à un port de destination.

En outre, cela comprend également la fourniture à l'acheteur des documents nécessaires pour respecter les conditions du transporteur.

Coût, assurance et fret (CAF) :

CIF est une dépense payée par le vendeur pour couvrir les frais, l'assurance et le fret de la commande de l'acheteur lorsque les marchandises sont en transit. J'essaie de convaincre mes vendeurs sur ce terme car cela diminue ma part dans l'expédition. 

Les marchandises sont expédiées vers un port déterminé dans le contrat de vente. Le vendeur assume la responsabilité de ces frais jusqu'à ce que ces marchandises soient entièrement chargées sur un navire de transport.

Subvention compensatoire :

Il s'agit d'une aide financière de gouvernements étrangers au profit de la production de produits d'entreprises étrangères. Il est limité à une industrie ou une entreprise particulière. Ces subventions dépendent soit des résultats à l'exportation, soit de l'utilisation de produits nationaux plutôt que de produits importés.

Droits compensateurs (CVD):

Les droits compensateurs sont des droits anti-subventions et des droits d'importation imposés par l'Organisation mondiale du commerce (OMC). Il s'agit de neutraliser les effets néfastes des subventions. Lorsqu'un pays subventionne ses exportations sur le coût des produits nationaux, ces coûts sont imposés.

Déclaration en douane:

Ces documents sont utilisés et acceptés par la douane. Il s'agit d'une action ou d'une déclaration, approuvée ou prescrite par la douane pour fournir des informations ou des détails.

D:

Demande:

La demande est un terme économique qui fait référence au désir d'un acheteur d'acheter des produits et des services et à la volonté de payer le prix de ces produits et services. Par conséquent, la demande est fortement influencée par la préférence d'un acheteur dans une économie de marché.

De Minimis :

De minimis est un terme latin tiré de l'expression « de minimis non curat lex ». Cela signifie que la loi ne doit pas considérer les petites choses. Ce terme est réputé valable lors de la renonciation à de petites quantités de taxes et de droits.

Dumping:

Le dumping est une terminologie utilisée dans le commerce international. Lorsqu'une entreprise ou un pays exporte des produits à un prix c'est moins sur les marchés étrangers que sur le marché des pays exportateurs, c'est ce qu'on appelle le Dumping.

E:

Commerce électronique:

Le commerce électronique est la forme abrégée du commerce électronique dans laquelle l'achat et vente de produits et les services sont fournis par l'intermédiaire d'un réseau électronique. J'ai de nombreux magasins de commerce électronique et je vends des produits via des magasins en ligne. 

C'est surtout Internet. Les transactions commerciales se produisent sous n'importe quelle forme comme B2B (entreprise à entreprise), B2C (entreprise à consommateur) ou C2C (consommateur à consommateur).

Numéro de classification du contrôle des exportations (ECCN) :

Un numéro de classification de contrôle des exportations (ECCN) est utilisé dans la liste de contrôle du commerce pour déterminer si une licence d'exportation est requise ou non par les produits concernés ? Il s'agit d'un code alphanumérique à cinq caractères.

Information électronique sur l'exportation (EEI), anciennement connue sous le nom de déclaration d'exportation de l'expéditeur :

Les informations d'exportation électroniques (EEI) sont des données électroniques conservées dans un système d'exportation automatisé (AES). Il permet de contrôler le mécanisme d'exportation par documents source. L'EEI est nécessaire pour les expéditions dont la valeur des marchandises dépasse 2,500 XNUMX $.

Embargo:

L'embargo est tiré de la langue espagnole. Cela signifie obstruction, entrave, etc. Dans un sens commercial, cela fait référence à une interdiction de commerce. C'est l'interdiction complète ou partielle des échanges et du commerce avec un État, un pays ou un territoire particulier. Mes clients internationaux sont souvent confrontés à ces interdictions en raison d'instabilités entre les gouvernements. 

Exportations:

Les exportations sont les biens et services qui sont produits dans un pays donné et vendus dans un autre pays. Ceux-ci sont vendus pour tout règlement de dette, de devises étrangères, d'or, d'argent ou de biens et services.

Les pays consacrent leurs ressources nationales à produire ces biens et services à exporter pour l'amélioration de leur économie sur les marchés internationaux.

F:

Les accords de libre-échange:

Les accords de libre-échange (ALE) sont un traité qui fait référence à un accord multinational conforme au droit international. Cet accord a permis aux pays d'entrer dans une zone de libre-échange. Les ALE sont poursuivis pour éliminer les barrières commerciales en déterminant les tarifs et les droits entre les pays.

G:

Des biens:

Dans les affaires, les biens sont appelés les articles qui satisfont les besoins et les désirs humains et fournissent une utilité.

Taxe sur les produits et services (TPS) :

Il s'agit d'une taxe sur la valeur ajoutée imposée sur les biens et services principalement vendus pour la consommation intérieure. Finalement, cela affecte à la fois l'importateur et l'exportateur. Comme mon externalisation est très diversifiée, cela signifie que je dois la payer plusieurs fois. 

H:

Harmonisation:

Processus consistant à rendre plus compatibles les procédures ou les mesures appliquées par différents pays, en particulier celles qui affectent le commerce international, par exemple en procédant à des réductions tarifaires simultanées mises en œuvre par différents pays pour uniformiser leurs structures tarifaires.

Système harmonisé:

Ce système est publié par l'Organisation mondiale des douanes. C'est un système de numéros et de noms pour classer les produits échangés. Les marchandises sont organisées en chapitres, sous-chapitres et sections régis par des règles.

I:

Importations:

Ce terme fait référence aux biens et services qui sont amenés dans un pays depuis un autre pays. Lorsqu'un pays trouve ses ressources insuffisantes pour produire des produits particuliers, il doit importer. Les pays le font principalement pour améliorer le bien-être de leur population. Comme je sous-traite à d'autres pays, il est importé de ces pays.

Les entreprises importent également marchandises pour leurs conditions commerciales. Par exemple, un fabricant importe des matières premières d'autres pays pour fabriquer des produits et des services.

Importateur officiel (IOR) :

Importateur officiel (IOR) est un terme de droit douanier. Il s'agit d'un importateur qui est tenu responsable de s'assurer qu'il traite avec des marchandises légales. De plus, ces biens légaux doivent respecter la législation des deux pays (pays du fournisseur et pays de l'importateur).

L'importateur peut être une personne ou une entité commerciale et est responsable du dépôt des documents juridiques requis. Les autorités évaluent les produits et services à travers ces documents.

Incoterms:

Les Incoterms sont la forme abrégée des Termes commerciaux internationaux. Il s'agit de règles qui expliquent les responsabilités des acheteurs spécifiant un contrat de vente à la fois au niveau national et commerce international. Ces instructions sont publiées par la Chambre de commerce internationale (CCI).

Les Incoterms sont largement acceptés dans les transactions commerciales internationales. La récente mise à jour avait organisé les modes de transport. Celles-ci sont en vigueur depuis janvier 2010. Certains des Incoterms fréquemment utilisés sont les suivants ;

• Départ usine (EXW): Cela signifie que le vendeur est responsable de l'accessibilité et de la disponibilité des produits uniquement dans son usine ou son entrepôt. L'acheteur est responsable de la cueillette des marchandises à partir de là.
• Gratuit Transporteur (FCA): Dans cet Incoterm, le vendeur prend la responsabilité de dédouanement du pays d'origine. De plus, le vendeur est également responsable de la livraison des marchandises à une destination déterminée.
• Port payé jusqu'à (CPT): Le vendeur prend la responsabilité d'organiser le dédouanement, de payer les frais d'exportation et d'organiser et de payer le transporteur pour livrer les marchandises à un endroit préétabli.
• Transport et assurance payés à (CIP): Il est similaire à Carriage Paid to, à quelques exceptions près. Le vendeur est responsable de l'assurance des marchandises pendant que celles-ci sont en transit.
• Livré au Terminal (DAT): Dans cet incoterm, le vendeur fournit les produits à l'acheteur au port ou au terminal convenu. Le vendeur supporte tous les frais et risques y afférents mais n'a aucune responsabilité quant au déchargement des produits.
• Livré sur place (DAP): Le vendeur fournit les produits à l'acheteur au moment où le camion arrive au lieu convenu. L'acheteur est responsable du déchargement et le risque est transféré du vendeur à l'acheteur.
• rendu droits acquittés (DDP): Dans cet incoterm, le vendeur assume la responsabilité du processus de transport complet. La responsabilité et les risques ne sont transférés à l'acheteur qu'à la réception des produits. C'est généralement une bonne affaire pour moi car je ne suis responsable que lorsque je le reçois. 

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L:

Prix ​​au débarquement:

Il s'agit du coût total encouru par les marchandises lors de leur voyage depuis les fabricants jusqu'à la porte de l'acheteur. Il comprend principalement le prix des marchandises, les frais d'assurance, les frais d'expédition, les droits de douane et tout autre changement. J'ajoute le coût au débarquement avec un transport supplémentaire pour vérifier mes frais d'expédition totaux. 

Lettre de crédit:

Il est également connu comme une lettre de crédit est une garantie de la banque que l'acheteur paiera au vendeur le montant d'argent décidé à l'heure décidée.

L'acheteur achète des biens ou des produits au vendeur à crédit. La banque négocie et facilite cette transaction en toute sécurité. Si l'acheteur fait défaut, la banque paiera le montant.

 M:

L'accès au marché:

L'accès au marché est considéré comme la capacité de pénétrer dans le commerce intérieur. On parle aussi de la capacité d'un pays ou d'une entreprise à vendre des produits au-delà des frontières. Cependant, le premier est considéré comme le plus courant dans son contexte.

Économie de marché:

Une économie de marché est une configuration économique dans laquelle les signaux de prix créés par les forces du marché décident de la production et des distributions. Ici, les forces du marché désignent principalement la fonction d'offre et de demande d'un produit particulier.

Les forces du marché:

Les forces du marché sont les forces qui affectent directement ou indirectement la fonction de demande et d'offre de produits sur un marché. Généralement, ceux-ci sont associés aux acheteurs et aux vendeurs pour provoquer les écarts de prix sans être contrôlés par les gouvernements.

O:

Origine:

Une origine est un lieu où un produit ou un service est produit. A l'origine, les marchandises sont fabriquées puis préparées pour l'expédition. Dans le commerce international, le pays qui exporte les produits est appelé le pays d'origine. Mon approvisionnement provient de fabricants chinois, donc l'origine du produit est la Chine. 

 P:

Certificat phytosanitaire:

La certification phytosanitaire est utilisée pour vérifier qu'une expédition répond aux exigences phytosanitaires d'importation. Il est délivré par un organisme national de protection des végétaux. Il s'applique généralement à l'importation de produits agricoles.

Le certificat certifie que le produits exportés ou importés sont exempts de parasites dangereux et de maladies des plantes.

Facture proforma:

Une facture pro forma est un acte de vente initial qui est envoyé à l'acheteur en amont d'un envoi ou d'une expédition de produits. Généralement, cette facture décrit les articles achetés avec la quantité, les tarifs, les frais de transport, le poids d'expédition, etc.

Marchandises interdites :

Ce sont des produits qui sont interdits dans un pays par la loi et la réglementation. Donc, importateur et exportateur doivent tenir compte du statut juridique dans certains pays. Dans ces cas, je dois passer par un long processus légal pour importer des produits chimiques aussi sensibles. Si vous êtes une petite entreprise, ne le faites pas car cela vous ferait perdre du temps. 

R:

Marchandises restreintes :

Certains produits sont soumis à des restrictions dans un pays ou une région en particulier. Les entreprises sont tenues de respecter les règles et règlements. Par conséquent, ils sont tenus d'obtenir l'approbation et de conserver la documentation nécessaire à l'expédition.

S:

Annexe B:

L'annexe B est la classification des produits destinés à l'exportation sous la forme d'un numéro à dix chiffres. Ce numéro est utilisé par le Bureau of Census pour collecter le commerce Statistique aux États-Unis d'Amérique.

Expéditeur:

Un expéditeur est une personne qui a la responsabilité de transporter des marchandises et des marchandises. Dans l'industrie du transport maritime, le rôle d'un expéditeur est d'une importance cruciale et, par conséquent, ne peut être négligé.

Subvention:

Une subvention est un type de soutien financier ou d'aide accordé à une entité économique (particulier ou entreprise). L'objectif est de promouvoir les politiques sociales et économiques.

Cette aide est fournie par un gouvernement en général. Cependant, le terme subvention peut être associé à tout type de soutien, c'est-à-dire les NOG ou les subventions implicites.

Approvisionnement:

L'offre se rapporte à la quantité d'un produit économique ; un vendeur peut offrir à un prix particulier à un moment précis.

Dans une économie de marché, l'offre est généralement déterminée par la réponse de nombreux entrepreneurs et entreprises. Leur perception du coût et de la marge bénéficiaire affecte le scénario.

Surplus:

Un excédent sur le marché se produit lorsque l'offre de produits particuliers dépasse la demande. Dans cette situation, certains fabricants de ce le produit n'est pas en mesure de se vendre tous leurs biens. Par conséquent, ils seront prêts à baisser le prix pour réaliser des ventes.

T:

Tarif:

Lorsque les acheteurs d'un pays importent des marchandises de vendeurs d'un autre pays, ils doivent payer certaines taxes. Ces taxes sont appelées tarifs. Les droits de douane augmentent le coût des marchandises et finissent par entraîner un prix élevé des produits. Par conséquent, les organisations examinent également ces tarifs pour minimiser leur coût. J'ajoute également un tarif dans mon prix d'approvisionnement pour voir s'il est viable de le faire ou non. 

Accord commercial:

Il est également connu sous le nom de pacte commercial. Il s'agit d'un traité tarifaire, fiscal et commercial de grande envergure qui comprend généralement des garanties d'investissement. Cela se produit lorsque deux ou plusieurs pays décident et conviennent de conditions qui facilitent leurs échanges entre eux.

Barrières douanières:

Les barrières commerciales sont des restrictions gouvernementales au commerce international. L'économiste explique généralement que les barrières commerciales ne sont pas bénéfiques et diminuent l'efficacité économique globale.

Cependant, dans un bon sens, ceux-ci sont également utiles pour protéger les produits nationaux des substituts étrangers.

Types d'exportation :

Au départ, j'ai facilement confondu les exportations lors du démarrage de mon entreprise. Au fil du temps, je deviens profond dans la différenciation entre leurs types. Il existe généralement trois types d'exportations.

• Exportation permanente : Dans cette exportation, les produits sont exportés de façon permanente et ne sont pas destinés à être réimportés.
• Exportations temporaires : Dans le cas d'une exportation temporaire, les marchandises peuvent être réimportées dans le pays d'origine.
• Exportations de réparation/retour : Les produits peuvent être exportés vers d'autres pays pour être réparés, testés, transformés ou à toute autre fin, et ceux-ci sont ensuite réimportés.

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Foire aux Questions

Trade Terms est un ensemble complet de règles. Celles-ci sont très utiles lorsque deux ou plusieurs pays ou entreprises de différents pays concluent une transaction commerciale. Pour faciliter les lecteurs, nous avons répondu à certaines des questions les plus fréquemment posées.

·         Quels sont les termes commerciaux les plus couramment utilisés ?

Les termes commerciaux couramment utilisés sont ceux qui sont acceptés par la plupart des pays du monde. Par conséquent, dans ce contexte, ceux-ci sont appelés les termes du commerce international. Par conséquent, les termes commerciaux les plus couramment utilisés sont les suivants

• EXW (Ancien travail)
• FOB (Gratuit à bord)
• FCA (Transporteur)
• FAS (livraison gratuite le long de l'expédition)
• CFR (Coût et fret)
• CIF (Coût, assurance et fret)
• CPT (Port payé jusqu'à)
• CIP (Transport et assurance payés à)
• DAF (Livré à la frontière)
• DES (livré Ex Ship)
• DEQ (Livré Ex Quai)
• DDP (Rendu droits acquittés)
• DDU (rendu droits non payés).

·        Que sont les termes du commerce international ?

Les termes du commerce international sont les termes standard d'un commerce qui expliquent les droits et les responsabilités des parties qui effectuent la transaction.

Il précise les obligations de l'acheteur et du vendeur en expliquant la transaction et ses aspects de coût. Ces aspects comprennent le transport, le transport, l'assurance, ainsi que l'assurance, etc.

Lorsque les acheteurs et les vendeurs se rapportent à des pays différents, l'utilisation de ces termes est encouragée par les conseils commerciaux, les avocats internationaux et les tribunaux. Les deux parties (vendeur et acheteur) renforcent non seulement la confiance, mais résolvent également les problèmes s'ils surviennent.

·        Quels sont les effets des termes de l'échange ?

Un changement de politique commerciale affecte le niveau/l'indice des prix du bien composite et les prix relatifs des diverses variétés. L'élasticité de l'offre d'exportation, l'élasticité de substitution et l'élasticité de la demande d'importation ont toujours tendance à neutraliser les effets.

Cependant, les effets sur le commerce entraînent des changements dans le niveau agrégé sélectionné de dépenses pour le produit. Elle affecte également la composition du l'approvisionnement de ce produit. Finalement, les deux canaux affectent le flux commercial bilatéral.

·        Quelles sont les limites des termes de l'échange ?

Les termes commerciaux ne peuvent toujours pas résoudre chaque problème. Ceux-ci ont certaines limites. En cas de défaut, demander une protection auprès de la CCI ou des lois de votre pays peut être délicat. Les termes commerciaux ne peuvent pas être appliqués à tous les produits s'ils se rapportent à une classe particulière.

·        Quelle est la différence entre FOB et CIF ?

Dans CIF, le vendeur en assume la propriété principale jusqu'à la livraison des produits. Par conséquent, le vendeur est responsable des frais d'assurance et des risques jusqu'à ce que les produits atteignent le point de décision de destination avec l'acheteur.

Alors qu'en FOB le vendeur est responsable des produits jusqu'au port le plus proche de son côté. Par conséquent, il est recommandé aux nouveaux acheteurs de ne pas utiliser FOB car ils sont censés conserver la responsabilité des produits pendant leur expédition.

·        Le commerce international est-il bon ou mauvais ?

Que le commerce international soit bon ou mauvais dépend de la situation. Pour certaines personnes, c'est bien, et pour d'autres, c'est terrible. Certains avantages du commerce international comprennent;

• Les pays peuvent utiliser leurs ressources naturelles de manière optimale dans le commerce international.
• Cela permet à une entreprise d'accéder à des matières premières qui ne sont pas disponibles sur les marchés nationaux.
• Dans le commerce international, les produits peuvent être fabriqués non seulement pour les marchés nationaux mais aussi pour les marchés mondiaux.
• Une entreprise de commerce international peut mieux supporter les fluctuations de prix qu'une entreprise uniquement sur les marchés intérieurs.
• Il permet à une entreprise de fabriquer de plus en plus de produits de qualité à moindre prix ; par conséquent, ils peuvent augmenter leur efficacité
• Il donne une chance d'interagir avec les gens d'autres pays qui peuvent apporter de la valeur et innover des idées dans les affaires.

Le commerce extérieur n'est pas sans inconvénients. Certains des inconvénients sont les suivants;

• Les pays en développement doivent compter sur les pays développés. Dans le commerce international, le pays exportateur est toujours avantagé.
• C'est le besoin des pays sous-développés de dépendre des pays développés pour leur meilleur développement économique.
• Le commerce international a toujours des impacts et des pressions de la part des partis politiques.
• Le commerce international affecte également les industries nationales.

·        Comment calculer les termes de l'échange

Lorsque les pays importent et exportent une quantité massive de produits et de services, ils utilisent la formule suivante pour calculer les termes de l'échange ;

TOT = [Indice du prix à l'exportation (P_X) / indice des prix à l'importation (P_m)]x100

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Comment LeelineSourcing vous aide à mieux comprendre les conditions commerciales :

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Réflexions finales sur les conditions commerciales

Aujourd'hui, c'est l'ère de la mondialisation. Il est essentiel pour chaque entreprise d'ajouter une perspective internationale pour rester compétitive sur le marché.

Les entreprises s'efforcent d'accroître leurs atouts en intégrant la diversité pour faire face aux menaces de l'environnement de marché.

Dans le même temps, il est difficile d'effectuer des transactions dans un autre pays pour plusieurs raisons. Par conséquent, les termes commerciaux sont réglés entre les pays pour saisir ces opportunités de relance de l'économie. Cependant, nous devons également considérer les limites des termes commerciaux en même temps.